Калининградская область

(в помощь учителям, классным руководителям)

Материал подготовлен учителем

основ православной культуры, ОРКСЭ

МБОУ «СОШ п. Васильково»

Жакулиной Ларисой Александровной

Калининград

2015

Содержание

Материал

№ листа

Калининградская область

(информационный материал)

3

Исторические и памятные места

города Калининграда

28

Ворота Кёнигсберга

58

Герб Калининградской области

79

Символы города Калининграда

82

Стихи о боях в Восточной Пруссии

86

Куршская коса

88

Балтийская коса

93

Янтарь

104

Космонавты Калининградской области

115

Фотографии

134

Калининградская область

Калининградская область

Флаг Калининградской области

Герб Калининградской области

Административный центр

Калининград

Площадь

- Всего
- % водн. пов.

76-я

15 100 км?
11,7

Население

- Всего
- Плотность

57-я

937 360 человек (2009)
62,1 чел./км²

ВРП

- Всего, в текущих ценах
- На душу населения

145,9 млрд. руб. (2007)
155,7 тыс. руб.

Федеральный округ

Северо-западный

Экономический район

Северо-западный

Губернатор

Георгий Валентинович Боос

Председатель Калининградской областной Думы

Сергей Васильевич Булычев

Калининградская область - самая западная и самая маленькая область Российской Федерации, входит в состав Северо-Западного федерального округа, административный центр - город Калининград. Является анклавом, а точнее его разновидностью - полуэксклавом Российской федерации - не имеет общей с Россией сухопутной границы. Площадь - 15,1 тыс. км² (13,3 тыс. км² за вычетом площади Калининградского и Куршского заливов).

Население - 937,4 тыс. чел. Плотность населения: 62,1 чел/км², удельный вес городского населения: 76,5 % (на январь 2009 года).

Граничит с Польшей на юге, с Литвой на севере и востоке (см. граница Калининградской области). На западе Калининградская область омывается водами Балтийского моря.

Содержание

• 1 География

1.1 Географическое положение

1.2 Часовой пояс

1.3 Рельеф, геология и полезные ископаемые

• 1.3.1 Полезные ископаемые

1.4 Климат

1.5 Гидрография

• 1.5.1 Реки

• 1.5.2 Озёра

1.6 Растительность

• 2 История

• 3 Население

• 4 Религия

• 5 Административно-территориальное деление

5.1 Города и населенные пункты

• 6 Экономика

6.1 Добыча полезных ископаемых

6.2 Промышленность

6.3 Рыбная промышленность

6.4 Транспорт

• • 6.4.1 Автомобильный

  • 6.4.2 Железнодорожный

  • 6.4.3 Морской транспорт

  • 6.4.4 Внутренний водный транспорт

  • 6.4.5 Воздушный транспорт

  • 6.4.6 Городской транспорт

  • 6.5 Энергетика

• 7 Достопримечательности

• 8 Примечания

• 9 См. также

• 10 Литература

• 11 Ссылки

География

Географическое положение

Посёлок Морское на Куршской косе (вид с дюны «Эфа»)

Калининградская область - самый западный регион России. Она отделена от остальной России территорией независимых государств, но соединена морем и является, таким образом, полуэксклавом^[1]. Максимальная протяжённость области с запада на восток - 205 км, с севера на юг - 108 км.

Часовой пояс

Калининградская область находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как UTC +2 - Восточноевропейское время (EET). Смещение относительно UTC составляет +2:00 (зимнее время) / +3:00 (летнее время), так как в этом часовом поясе действует переход на летнее время. Калининградское время отличается от Московского поясного времени на −1 час, совпадает с временем в Прибалтийских республиках, Финляндии, Израиле, Турции, Белоруссии и на Украине, отличается от среднеевропейского времени на +1 час.

Рельеф, геология и полезные ископаемые

Рельеф области - всхолмлённая равнина. На востоке области, в Нестеровском районе, рельеф более неровный, здесь расположена Виштынецкая возвышенность с высотами до 230 метров над уровнем моря. Также возвышенности имеются в Багратионовском районе (Вармийская или Варминская возвышенность). Вдоль правого берега реки Инструч тянется Инстручская гряда.

Самые низменные территории области расположены в Славском районе. Это так называемые польдеры - земли постоянно находящиеся под угрозой затопления и огороженные дамбами.

Полезные ископаемые

Главным природным богатством области является янтарь. Калининградскую область называют Янтарным краем, поскольку на её территории расположено более 90 % разведанных мировых запасов этого удивительного минерала. Янтарь содержится в песчано-глинистых отложениях с примесью ярко-зелёного минерала - глауконита, придающего породе специфический оттенок, отчего янтареносные пласты называют «голубой землёй». Площадь распространения янтареносной породы охватывает значительную часть Калининградского полуострова и прилегающие участки морского шельфа, а также западную часть побережья Калининградского залива. С удалением от побережья глубина залегания породы возрастает, а мощность пласта уменьшается. Вместе с янтарём встречаются куски фосфорита. В настоящее время годовая добыча янтаря достигает нескольких сотен тонн, однако лишь небольшая её часть используется в ювелирном производстве самой Калининградской области. Добыча и вывоз янтаря из Калининградской области зачастую сопровождается правонарушениями, такими как незаконная добыча и контрабанда янтаря в страны Западной Европы.

Янтарь является одним из символов города и Калининградской области, поэтому его упоминание можно встретить во многих названиях предприятий, организаций, культурных событий, продукции Калининградских производителей.

Область располагает несколькими малыми нефтяными месторождениями на суше и на шельфе, в том числе действующим в режиме падающей добычи Красноборским (полные запасы до 11 млн тонн, промышленная добыча началась в 1975 году) и крупнейшим на Балтике месторождением «Кравцовское» (Д6), расположенным на шельфе Балтийского моря с геологическими запасами около 21,5 млн тонн, и извлекаемыми около 9,1 млн тонн.

На территории Калининградской области имеются значительные запасы высококачественной каменной соли (впервые обнаружена в 1954 году) и торфа (общие запасы около 3 млрд тонн, крупнейшие месторождения - Агильское, Нестеровское, Тарасовское, общая площадь распространения занимает более тысячи квадратных километров), запасы бурого угля (крупнейшие месторождения - Грачёвское (до 50 млн тонн) и Мамонтовское). Торф используется преимущественно для нужд сельского хозяйства в качестве органического удобрения.

Область обеспечивает себя такими строительными материалами как песок, глина, гравийно-песчаные смеси, у побережья области выявлены тяжёлые пески, содержащие титан, цирконий и железо-марганцевые конкреции. Расположенные на больших глубинах минеральные воды с высокой степенью минерализации широко используются в пищевой промышленности и здравоохранении региона. На курортах области используются местные лечебные грязи.

Климат

Климат Калининградской области обусловлен её географическим положением и является переходным от морского к умеренно-континентальному.

Влияние Балтийского моря приводит к тому, что среднегодовые температуры увеличиваются с 6,5 °C на северо-востоке области до 7,5 °C на юго-западе. Максимальная разница среднемесячных температур наблюдается в январе-феврале (до двух градусов). Обычно самый холодный месяц - январь, но в феврале температура воздуха отличается от январской лишь на полградуса. Самый тёплый месяц - июль (август холоднее на полградуса). Максимальная температура воздуха летом составляет 19-22 °C, минимальная температура зимой - от −18 до −23 °C. Абсолютный минимум составлял в городах Советске и Нестерове −35 °C, абсолютный максимум (в Калининграде) - 37 °C.

Жара и морозы в области непродолжительны, снежный покров долго не держится. Устойчивый переход среднесуточной температуры через ноль происходит весной 7-11 марта на западе и 13-16 марта на востоке области. Безморозный период длится 160-190 дней (увеличивается с востока на запад области). Последние заморозки весной могут наблюдаться в начале мая. Осенью первые заморозки наблюдаются во второй половине октября. Наиболее тёплая часть лета (среднесуточная температура воздуха выше 15 °C) длится 70-85 дней с июня по сентябрь.

Годовое количество осадков колеблется по территории области от 600 до 740 мм. В летний период года осадков выпадает больше, чем зимой; осенью больше, чем весной. Максимальное количество осадков выпадает в июле и августе (до 100 мм), минимальное - в конце зимы и в апреле-мае (35-55 мм). Весной и в первой половине лета часто случаются длительные периоды без осадков.

В осенний период часто над областью проходят западные штормовые ветры. Число дней с сильным ветром на побережье доходит до 35. Грозы в области могут случаться в течение всего года, хотя зимой они бывают в среднем раз в 10 лет.

Гидрография

Область омывается водами Балтийского моря. На севере области расположен уникальный гидрографический объект - Куршская коса.

Реки

Анграпа у с. Маяковское

Область богата реками. Всего по территории области протекает 148 рек длиной более десяти километров, однако больше всего в области совсем коротких рек и ручьёв (длиной менее 10 км). На них приходится семь десятых общей протяжённости длины калининградских рек. Вообще же суммарная длина всех калининградских рек составляет почти тринадцать тысяч километров.

Крупнейшие реки области - Неман и Преголя, к бассейну этих двух рек относится бо́льшая часть территории области. Основные притоки Немана на территории области - Шешупе и Тыльжа, Преголи - Писса, Анграппа, Инструч, Лава.

Не относящиеся к бассейнам Немана и Преголи реки впадают либо в Куршский (Ржевка с притоками Злая, Оса, Швента и др.), либо в Калининградский залив (Прохладная с притоками Корневка, Майская, Нельма и др.). Лишь небольшое количество малых рек впадает непосредственно в Балтийское море.

Реки области обладают некоторым энергетическим потенциалом, реализующимся на начало 2000-х в размере около 11 млн кВт·ч в год.

Озёра

В Калининградской области насчитывается 38 озёр площадью более 0,1 км² (вместе с водохранилищами и прудами). Самое большое из них - Виштынецкое озеро. Оно расположено на востоке области на границе с Литвой. Площадь этого озера - 16,6 км². С 1975 года оно имеет статус памятника природы.

Остальные озёра области невелики. Среди озёр области довольно много озёр-стариц. Таковы, например, относительно крупные озёра Воронье и Пустое (старицы Прегеля). В Славском районе есть несколько небольших озёр-стариц Немана. На юго-востоке области много озёр, образовавшихся в ходе таяния ледника, например пограничное Красное озеро. К этому семейству озёр относится и Виштынецкое озеро.

Также в области часто встречаются рукотворные озёра-пруды. Примерами таких озёр являются пруды Великий, Дивный и Школьный, расположенные в Зеленоградском районе. Популярным местом отдыха калининградцев является расположенный на восточной окраине города пруд Чистый (в разговорном языке гораздо чаще называемый Исаковым озером).

Река Лава в двух местах перегорожена дамбами гидроэлектростанций, здесь образовались водохранилища.

Другую группу рукотворных озёр Калининградской области составляют озёра - бывшие карьеры. За юго-западной окраиной Калининграда лежит группа таких озёр, известных под общим названием Голубые озёра. Эти озёра являются зоной отдыха горожан. Рядом с посёлком Янтарным расположено крупное озеро, бывшее раньше янтарным карьером.

Самыми большими внутренними водоёмами области являются заливы Балтийского моря - Куршский и Калининградский (Вислинский). Фактически они являются лагунами - лиманами, отгороженными от моря песчаными косами, Куршской и Балтийской (Вислинской) соответственно. Вода в заливах пресная.

Растительность

Леса в области вторичные, часто посаженные людьми в XVIII-XIX веках взамен вырубленных и имеющие чёткое деление на кварталы. Калининградская область находится в зоне смешаных лесов. Большие всего лесов на востоке области, в Краснознаменском, Нестеровском и Черняховском районе. На юге Нестеровского района, у границы с Польшей, расположен Красный лес - часть Роминтенской пущи. Около Зеленоградска находится роща черной ольхи. Уникальный тысячелетний дуб находится в городе Ладушкин. Встречаются реликтовые буковые рощи.

Также лесом покрыта значительная часть территории Куршской и Балтийской кос.

Наиболее распространённые хвойные деревья - ель и сосна, лиственные - дуб, липа, берёза, ольха, ясень, граб, бук.

История

До XIII века на территории нынешней Калининградской области жили племена пруссов, народа, родственного нынешним латышам и литовцам. Пруссы сильно отстали от других народов Европы: к XI веку они не имели письменности, не имели городов и жили первобытно-общинным строем. Их религией было язычество.

После подписания договора о разделе прусских земель между польским князем Конрадом Мазовецким и великим магистром (гроссмейстером) Тевтонского ордена Германом фон Зальца в 1226 году началась колонизация Пруссии немецкими рыцарями Тевтонского ордена.

Колонизация проводилась под видом обращения «дикого» народа в христианство. Папа Римский приравнял поход в Пруссию к крестовым походам в Святую Землю. Пруссы не могли противостоять рыцарям на равных на поле боя, но широко применяли партизанскую тактику. В ходе завоевания, которое длилось около пятидесяти лет, рыцари основывали замки, которые являлись опорными пунктами. Первым из них стал замок Бальга, основанный в 1239 году на берегу Вислинского (Калининградского) залива и сохранившийся до сих пор.

После завоевания прусская культура искоренялась рыцарями как «нечистая», противная христианской вере. Несколько племён ушло в дружественную им Литву. Но большинство пруссов постепенно ассимилировались, смешиваясь с массой немецких колонистов. Лишь в сельских районах прусская речь сохранилась до XVI-XVII веков. Немецкие колонисты из соображений безопасности селились у стен замков. Таким образом возникло большинство городов Калининградской области, в том числе и Кёнигсберг (Калининград).

Таким образом на территории нынешней Калининградской области (а также на территории нынешнего Варминско-Мазурского воеводства Польши) возникло государство рыцарей-крестоносцев.

Это государство вело постоянные войны с Польшей и Литвой. Такое военное перенапряжение привело к кризису Пруссии, и она даже впала в вассальную зависимость от Польши со второй половины XV века.

В 1525 по приказу великого магистра Альбрехта государство крестоносцев было преобразовано в светское Прусское герцогство. Последний великий магистр Тевтонского ордена герцог Альбрехт стал первым герцогом Пруссии. Государственной религией нового прусского государства стал протестантизм лютеранского толка - таким образом, Пруссия стала первым государством в мире, признавшим протестантизм своей государственной религией.

В 1657 году Пруссия вошла в состав объединённого Бранденбургско-Прусского государства и освободилась от вассальной зависимости от Польши.

В ходе Семилетней войны, между 1758 и 1762 годами Восточная Пруссия входила в состав Российской империи. В немецкой историографии этот период получил название «первое русское время».

Восточная Пруссия, вернее её северная часть (примерно одна треть общей территории Восточной Пруссии) вошла в состав России после Второй мировой войны, в соответствии с Потсдамскими соглашениями.

Сразу после победы был организован Кёнигсбергский особый военный округ, который также занимался и гражданскими делами. Вскоре он был преобразован в Кёнигсбергскую область в составе РСФСР. Однако Кёнигсбергской эта область пробыла недолго, в 1946 году она была переименована в Калининградскую. Официально Калининградская область в современных границах была образована 7 апреля 1946 года. Остатки немецкого населения были депортированы в Германию к 1947 году.

После войны Калининградская область стала одной из самых милитаризированных территорий Советского Союза. В Калининграде находится штаб Дважды Краснознаменного Балтийского флота, после 1991 года город Балтийск (быв. Пиллау) остался крупнейшей базой этого флота.

Население

Население Калининградской области составляет 937,4 тыс. человек (около 0,7 % населения РФ на 2008 год), из них 717,4 (76,5 %) человек живёт в городах, и только 219,4 тыс. (23,5 %) человек на селе (на 2009 год). В городе Калининграде сконцентрировано около 45,0 % населения области, что составляет 421 678 человек (2008).

Демографическая характеристика области имеет долгую и сложную историю (в том числе и после вхождения области в состав РСФСР в 1945 году) на которой отразились интенсивные миграционные процессы.

Основы современного населения области составляют восточные славяне - в первую очередь русские переселенцы второй половины XX века. Официальным и доминирующим языком Калининградской области является русский язык.

• 786 885 - Русские (82,37 %)

• 50 748 - Белорусы (5,31 %)

• 47 229 - Украинцы (4,94 %)

• 13 937 - Литовцы (1,46 %)

• 8 415 - Армяне (0,88 %)

• 8 340 - Немцы (0,87 %)

• 4 729 - Татары (0,50 %)

• 3 918 - Поляки (0,41 %)

Религия

На территории Калининградской области действует Калининградская и Балтийская епархия Русской православной церкви.

Административно-территориальное деление

После проведения административной реформы (2007), в Калининградской области имеется 22 муниципальных образования:

• 15 муниципальных районов,

• 6 городских округов,

• город Калининград.

Городские округа:

• Ладушкинский городской округ,

• Мамоновский городской округ,

• Пионерский городской округ,

• Светловский городской округ,

• Советский городской округ,

• Янтарный городской округ.

Муниципальные районы:

Район

Административный центр

Кол-во

Багратионовский район

Багратионовск

5

Балтийский район

Балтийск

3

Гвардейский район

Гвардейск

5

Гурьевский район

Гурьевск

8

Гусевский район

Гусев

5

Зеленоградский район

Зеленоградск

5

Краснознаменский район

Краснознаменск

4

Неманский район

Неман

3

Нестеровский район

Нестеров

4

Озёрский район

Озёрск

4

Полесский район

Полесск

5

Правдинский район

Правдинск

4

Светлогорский район

Светлогорск

3

Славский район

Славск

4

Черняховский район

Черняховск

4

К 2010 году в области предполагается изменить существующее административно-территориальное деление.

Города и населенные пункты

Всего в Калининградской области 22 города и 5 поселков городского типа.

Посёлки городского типа: Железнодорожный, Янтарный, Приморье.

Экономика

По данным Калининградстата ВРП Калининградской области на 2006 год составил 115 000 млн рублей.

По данным Росстата ВРП Калининградской области на 2006 год составил 99 889.8 млн рублей.

Добыча полезных ископаемых

В настоящее время годовая добыча янтаря достигает нескольких сотен тонн, однако лишь небольшая её часть используется в ювелирном производстве самой Калининградской области. Добыча и вывоз янтаря из Калининградской области зачастую сопровождается правонарушениями, такими как незаконная добыча и контрабанда янтаря в страны Западной Европы.

В 2004 году была запущена морская ледостойкая стационарная платформа, осуществляющая эксплуатационное бурение на Кравцовском месторождении. Лицензия на право разработки месторождения принадлежит «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» - дочернему предприятию ЛУКОЙЛа. Однако данная отрасль производства Калининградской области вызывает неоднозначные оценки аналитиков и общественности Калининградской области, а также соседних стран (Литва, Польша). Платформа Д-6, находящаяся в Балтийском море в 22 км от уникального природного заповедника Куршская коса, занесённого в список всемирного наследия ЮНЕСКО, является предметом постоянного спора между организациями, стоящими на стороне экологической защиты и безопасности региона, с одной стороны, и промышленниками и чиновниками, с другой стороны. В 2008 году было добыто 842 тыс. тонн нефти на месторождении Д-6 и 583,2 тыс. тонн нефти на суше. ^[4]

Добываемая соль покрывает потребности региона, и даже экспортируется в другие страны. Торф используется преимущественно для нужд сельского хозяйства в качестве органического удобрения. Также в регионе ведётся добыча бурого угля.

Промышленность

В Калининградской области развиты:

• транспортное машиностроение (Калининградский вагоностроительный завод);

• подъёмное («Балткран» (Калининград), «Оптим-Кран» (Светлый)) машиностроение;

• судостроение и судоремонт (судостроительный завод «Янтарь»);

• сборочное производство автомобилей («Автотор»);

• производство и сборка техники («Телебалт», «Дженерал Сателайт»);

• промышленность строительных материалов (завод ЖБИ в Калининграде, «Балткерамика»);

• пищевая промышленность («Конкордия», «Продукты питания», «ОАО Молоко», «Содружество-Соя»);

• деревообработка и мебельная промышленность («Фабрика дверей Оптим», Фабрика мебели «Лазурит», «Дедал», «Манн Групп», «Лесобалт», «Прагматика»)

Рыбная промышленность

Развито промышленное рыболовство, крупные рыбные порты расположены в Калининграде и Пионерском, менее крупные - в Рыбачьем и Светлом.

Транспорт

Автомобильный

Участок строящейся трассы «Приморское кольцо» рядом с аэропортом Храброво.

Важнейший вид внутрирегионального транспорта - автомобильный. Развита сеть автомобильных дорог с твёрдым покрытием. Большинство дорог не соответствуют принятому в России стандарту по ширине, кроме того, они отличаются извилистостью. На большинстве дорог Калининградской области установлена максимальная скорость в 70 км/ч (вместо 90 км/ч) из-за растущих вдоль дороги деревьев, представляющих серьёзную опасность.

Важнейшие автомобильные дороги:

• А-229: «Калининград-Знаменск-Черняховск-Гусев-Нестеров-литовская граница» (далее - в направлении Вильнюса и Минска).

• А-216: «Калининград-Знаменск-Талпаки (разветвление с А-229)-Большаково-Советск-литовская граница» (далее в направлении - Шяуляя и Риги).

• «Калининград-Зеленоградск-Рыбачий-литовская граница» (далее - в направлении Клайпеды; проходит по Куршской косе при въезде на которую взымается экологический сбор).

• «Калининград-Ладушкин-Мамоново-польская граница» (далее - в направлении Эльблонга и Гданьска).

• «Калининград-Багратионовск-польская граница» (далее - в направлении Варшавы).

В августе 2008 года началось строительство автомагистрали Приморское кольцо, которая свяжет Калининград со Светлогорском, Пионерским, Зеленоградском, Балтийском, Светлым и международным аэропортом Храброво.

Кроме того, по территории Калининградской области проходит недостроенная дорога, запланированный автобан «Кёнигсберг-Берлин» (среди местного населения известна как «Берлинка»). Она обходит стороной населённые пункты и упирается в польскую границу. Пограничного перехода там нет, поэтому дорога пока практически не используется, однако осуществляются планы реконструкции дороги с обеих сторон границы и устройства погранперехода.

Имеются следующие пограничные переходы для автомобильного транспорта:

• с Литвой: «Советск-Панемуне» (по мосту королевы Луизы через Неман), «Чернышевское-Кибартай», переход на Куршской косе через «Куршская коса-Нида»,

• с Польшей: «Багратионовск-Безледы», «Мамоново-Гроново», «Мамоново-2-Гжехотки», «Гусев-Голдап».

Железнодорожный

Железные дороги Калининградской области

Железнодорожный транспорт используется прежде всего для грузоперевозок между Калининградской областью, соседними странами и остальной территорией России. Также важна роль пассажирских перевозок, как внутрирегиональных, так и внешних. Калининград имеет железнодорожное сообщение не только с городами России (Москвой и Санкт-Петербургом), но также и с Гдыней в Польше и Берлином в Германии.

Бо́льшая часть существовавших на территории нынешней Калининградской области до войны железных дорог была разобрана в первые послевоенные годы; часть сохранившейся сети была закрыта после распада СССР.

К настоящему времени сохранились и используются следующие железные дороги:

• Калининград - Черняховск - литовская граница

• Калининград - Мамоново - польская граница

• Калининград - Багратионовск - польская граница

• Калининград - Приморск - Балтийск

• Калининград - Гурьевск - Полесск - Славск - Советск - литовская граница

• Черняховск - Советск - литовская граница

• Черняховск - Железнодорожный - польская граница

• Калининград - Зеленоградск - Пионерский - Светлогорск (электрифицирована)

• Калининград - Пионерский (электрифицирована)

Крупнейшие железнодорожные узлы - Калининград (здесь сходятся семь железных дорог) и Черняховск (здесь сходятся четыре железные дороги)

Эксплуатирует железные дороги Калининградской области Калининградская железная дорога, выделившаяся после 1991 года из состава бывшей Прибалтийской железной дороги.

Морской транспорт

Порт Калининград

В Калининграде, Пионерском и Балтийске крупные незамерзающие морские порты, крупнейший из них - в Калининграде. Балтийск связан с Санкт-Петербургом паромной переправой и с Гданьском пассажирской линией (эксплуатируется польским пароходством). В г. Светлый действует нефтетерминал мощностью 6 млн т. нефти и нефтепродуктов.

См. также: Морской порт Балтийска, Порт Калининград и Калининградский морской судоходный канал.

Внутренний водный транспорт

В Калининграде, Советске и Черняховскеесть речные порты. Судоходные реки - Преголя и Неман, они связаны между собой судоходным путём, проходящим по реке Дейме и реке Матросовке. Важнейшая речная судоходная компания - «Западное речное пароходство».

Роль речного транспорта во внутрирегиональных грузовых перевозках незначительна, внутререгиональные пассажирские водные перевозки отсуствуют.

В летние месяцы между Калининградом, Фромборком и Эльблонгом по глади Балтийского залива (который фактически является внутренним водоёмом) курсируют суда на подводных крыльях, эксплуатируемые польским пароходством.

Воздушный транспорт

В Калининграде, вернее, в посёлке Храброво, расположен аэропорт международного класса.

Городской транспорт

В Калининграде есть трамвай (самая старая система в России, действует с 1895 года, узкоколейный - 1000 мм) и троллейбус (см. Калининградский троллейбус). В других городах области городской транспорт представлен только автобусами, хотя до войны в Черняховске был троллейбус, а в Советске - трамвай.

Энергетика

Базовая электроэнергетическая компания региона - «Янтарьэнерго».

Основные мощности:

• Калининградская ТЭЦ-2 (450 МВт, 2579 млн. кВт·ч (2007)) г. Калининград

• Советская ТЭЦ-10 (36 МВт, 128 млн кВт·ч (2005)) г. Советск, ОАО «Советский ЦБЗ»

• Калининградская ТЭЦ-9 (18 МВт, 53 млн кВт·ч (2005)) г. Калининград, ЗАО «Цепрусс»

• Светловская ГРЭС-2 (115 МВт, 43 млн кВт·ч (2005)) г. Светлый

• Гусевская ТЭЦ-5 (16 МВт, 20 млн кВт·ч (2005)) г. Гусев

А также около 10 тыс. дизельных и бензиновых электростанций (единичной мощностью от 0,5 до 500 кВт) общей мощностью около 20-30 МВт.

Потребление электроэнергии в 2007 году составило около 3,9 млрд кВт·ч, собственное производство - около 2,9 млрд кВт·ч.

B 2005 в Калининграде введён в строй первый блок новой, самой совершенной в энергосистеме России Калининградской ТЭЦ-2 мощностью 450 МВт. Первый энергоблок Калининградской ТЭЦ-2 покрывает половину потребности региона в электроэнергии. Пуск второго энергоблока намечен на 2010 год.

Затраты топлива в 2002 году на выработку тепла составили около 768 тыс. т.у.т., в том числе:

• Газ природный - 335 млн м³ - 50 %

• Нефтепродукты - 140 тыс. т. - 29,5 %

• Уголь каменный - 145,3 тыс. т. - 19 %

В регионе имеются достаточные для полного энергообеспечения ресурсы в виде запасов нефти, однако по причине соседства с крупными платёжеспособными потребителями - европейскими государствами, сырьё отправляется на экспорт. При этом природный газ по трубопроводам, как и электроэнергия доступен лишь через сопредельные государства, доставка (с перевалкой) и экологичное сжигание угля относительно дорогостоящи. Как следствие в регионе определённое развитие получила альтернативная энергетика, а в 2008 году было принято решение о строительстве Калининградской АЭС, пуск которой запланирован на 2015 год.

С 2002 года в регионе действует крупнейшая (на 2008 год) в России ветроэлектростанция Куликовская ВЭС мощностью в 5,1 МВт, среднегодовой выработкой 6 млн кВт·ч, расположена станция около посёлка Куликово Зеленоградского района. Кроме того в области действуют несколько малых гидроэлектростанций.

Достопримечательности

• Виштынецкое озеро

• Куршская коса

• Балтийская коса

• Мазурский канал

Примечания

1. ↑ Понятие полуэксклава в Большом юридическом словаре

2. ↑ Муниципальные образования Калининградской области

3. ↑ В Калининградской области намерены вдвое сократить количество муниципальных образований

4. ↑ ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть" ожидает снижения добычи нефти на суше

Литература

• Фёдоров Г. М. У карты Калининградской области. - Калининград: Калининградское книжное издательство, 1986.

• Ваулина В. Д. Наш край. - Калининград: Калининградское книжное издательство, 1988.

• Кучерявый П. П., Фёдоров Г. М. География Калининградской области. -Калининград: Калининградское книжное издательство, 1989, 142 с. ISBN 5-85500-037-0

• Калининградская область. Очерки природы. - Калининград: Калининградское книжное издательство,1969. 208 с.

Ссылки

• Правительство Калининградской области

• Законодательство Калининградской области

• Информационно аналитический портал Калининграда и Калининградской области

• Калининградская область в справочнике-каталоге «Вся Россия»

• Флаг и герб Калининградской области

• Калининградский городской портал

• Фотогалерея довоенных достопримечательностей Калининградской области - фотографии кирх, замков и.т.д.

• НАРВА-ЛД - фотографии Прибалтики

• Указ Президиума Верховного Совета РСФСР «О переименовании населённых пунктов Калининградской области», 5 июля 1950 г., № 745/3

• Советск - второй город в Калининградской области

• История Калининградской области

• Состав Калининградской области по ОКАТО

Калининградская область

Административный центр: Калининград
Города: Багратионовск | Балтийск | Гвардейск | Гурьевск | Гусев | Зеленоградск | Краснознаменск | Ладушкин | Мамоново | Неман | Нестеров | Озёрск | Пионерский | Полесск | Правдинск | Светлогорск | Светлый | Славск | Советск | Черняховск

Административно-территориальное деление:

Городские округа: Ладушкинский | Мамоновский | Пионерский | Светловский | Советский | Янтарный

Районы: Багратионовский | Балтийский | Гвардейский | Гурьевский | Гусевский | Зеленоградский | Краснознаменский | Неманский | Нестеровский | Озёрский | Полесский | Правдинский | Светлогорский | Славский | Черняховский

Северо-Западный федеральный округ Российской Федерации

Кафедральный собор Кёнигсберга

Кафедральный собор - главная церковь Кёнигсберга и главный исторический символ Калининграда. Собор, построенный в стиле балтийской готики, является одним из немногих готических сооружений в России.

История

Первый кафедральный собор был построен между 1297 и 1302 годами в юго-западной части Альтштадта. После смерти епископа Зигфрида, при котором началось строительство собора, новым епископом стал Иоганн. Он счёл уже построенный собор слишком маленьким. По его просьбе в 1327 году магистр Тевтонского ордена выделил новый участок для строительства главной церкви города на острове Кнайпхофе.

Точная дата начала строительства собора на новом месте неизвестна. Формально его «днём рождения» считают 13 сентября 1333 года (первое упоминание в документах). В этот день магистр Тевтонского ордена дал добро на продолжение строительства собора. Первоначально проект предполагал строительство собора-крепости, потому что территория была только что завоёвана, но гроссмейстер Ордена Лютер Брауншвейгский не дал на то разрешения, сказав, что «незачем строить вторую крепость всего лишь на расстоянии полёта стрелы от орденского замка». Таким образом приостановленное строительство было возобновлено, но теперь собор возводился уже исключительно как культовое сооружение. В связи с ненадёжным грунтом острова под фундамент храма было забито более тысячи дубовых свай.

Материалом для нового собора стали кирпичи старого собора (в Альтштадте), который был снесён. Специально для доставки их на остров через Прегель был построен мост, названный Соборным, а в городской стене Альтштадта были прорублены ворота, тоже получившие название Соборных. Оба сооружения носили временный характер; но если мост действительно позднее был разобран (он просуществовал только пятьдесят лет), то ворота простояли ещё шестьсот лет и погибли во время бомбардировки города англо-американской авиацией в августе 1944 года. Интересно, что если бы Соборный мост не был разобран, то не появилась бы знаменитая задача о семи мостах Кёнигсберга, ставшая поводом для создания теории графов.

Формально датой завершения строительства считается 1380 год, но работы в соборе продолжались и позже. И не только по внутреннему оформлению (так, между 1380 и 1400 годами нефы собора были расписаны фресками). В 1553 году к фасадам собора были пристроены башни (на шпиле одной из них был установлен флюгер-русалка).

Первоначально собор был однонефным, но потом к его западной части пристроили трёхнефный корпус. В орденские времена эти две части церкви были разделены: в однонефной части, известной как Высокие хоры, молились рыцари, в трёхнефной (Низкие хоры) - обыкновенные прихожане.

В 1519 году в соборе прошла последняя католическая служба, а уже через четыре года здесь состоялась первая евангелическая проповедь на немецком языке.

В 1528 году собор стал кнайпхофской приходской кирхой и собственностью города Кнайпхофа. Вскоре по соседству с собором возникает здание университета Альбертина, собор выполняет функции университетской церкви, а с 1650 года в южной его башне располагается Валленродская библиотека, уникальное собрание старинных книг и манускриптов. Связывает Собор и университет профессорская усыпальница, в которой с 1558 года хоронили профессоров Альбертины. Иммануил Кант был последним, кто обрёл там покой. К 200-летию со дня рождения философа в 1924 году с восточной стороны собора был воздвигнут мемориальный портик «Стоа кантиана» (автор - архитектор Фридрих Ларс). Также в соборе был похоронен герцог Альбрехт и многие его родственники, фамильная усыпальница которых находится там же. Фрагменты надгробия Альбрехта сохранились в соборе до сих пор.

В 1640 году в башне собора были установлены часы с боем, а в 1695 году в соборе появился орган.

В 1789 году в кафедральном соборе побывал Карамзин. В его путевых заметках сохранилась запись, посвящённая собору:

Здешняя кафедральная церковь огромна.

С великим примечанием рассматривал я там древнее оружие, латы и шишак благочестивейшего из маркграфов бранденбургских и храбрейшего из рыцарей своего времени.

«Где вы, - думал я, - где вы, мрачные веки, веки варварства и героизма? Бледные тени ваши ужасают робкое просвещение наших дней. Одни сыны вдохновения дерзают вызывать их из бездны минувшего - подобно Улиссу, зовущему тени друзей из мрачных жилищ смерти, - чтобы в унылых песнях своих сохранять память чудесного изменения народов».

- Я мечтал около часа, прислонясь столбу.- На стене изображена маркграфова беременная супруга, которая, забывая своё состояние, бросается на колени и с сердечным усердием молит небо о сохранении жизни героя, идущего побеждать врагов. Жаль, что здесь искусство не соответствует трогательности предмета! - Там же видно множество разноцветных знамён, трофеев маркграфовых.

В 1833 году собор был впервые отреставрирован, а в 1888 году там был установлен новый орган.

Между 1901 и 1907 годами Рихардом Детлефсеном, провинциальным консерватором (так в Германии называют чиновников, следящих за сохранением памятников культуры) была проведена очередная реставрация собора. При этом западному (главному) фасаду вернули черты XIV века, которые были уже к тому времени заметно изменены различными перестройками.

К началу Второй мировой войны собор имел следующие размеры:

• Длина: 88,5 метров

• Высота самой высокой (южной) башни до шпиля - 50,75 метров

• Высота части здания (без креста) - 32,14 метра

Во время бомбардировок 1945 года церковь почти полностью выгорела, но само здание устояло. Во время разгула огня партийные власти запретили тушить собор пожарным, однако кёнигсбержцы пытались тушить храм своими силами. Впрочем, спасти убранство им не удалось: всё оно погибло в огне.

За свою долгую «немецкую» историю собору приходилось быть не только культовым сооружением. В 1344 году граф Вильгельм IV Голландский попросил у епископа разрешения провести зиму в ещё не достроенном соборе вместе со своими лошадьми, и ему не было отказано. А в 1807 году часть собора (точнее - фамильная усыпальница Альбрехта) была превращена французами в военную тюрьму.

Интерьер и убранство

Эпитафия Альбрехта Гегенцойлерна работы Корнелиса Флориса (довоенное состояние)

Богатое убранство собора было практически полностью уничтожено (сгорело) во время Второй мировой войны. Сохранились только некоторые каменные эпитафии. Наиболее примечательная из них - эпитафия - надгробный памятник герцога Альбрехта Гегенцойлерна работы фламандского архитектора и скульптора Корнелиса Флориса (архитектор Антверпенской ратуши). Эпитафия выполнена в стиле фламандского ренессанса (маньеризма). Размеры эпитафии - 11 метров в высоту и 12,5 в ширину. Первоначально эпиатфия была богато украшена скульптурами, колоннами, гербами и т. п., но после войны от неё остался только голый каркас. Эпитафия расположена у торцевой восточной стены собора.

Помимо монументальной эпитафии Альбрехта, сохранилось несколько более скромных эпитафий XVI-XVII веков. Сейчас они укреплены на стенах собора, как с внешней, так и с внутренней стороны.

Также интересна внутренняя башенка, заключающая винтовую лестницу, ведущую на верхние ярусы башни собора. Башенка состоит из переплетённых стрельчатых арок, которые впервые появились в нормандской архитектуре Сицилии в XI-XIII веках.

Собор после второй мировой войны

Вид внутри собора, 1947 год. Ещё держатся своды (позднее они рухнули)

После войны собор оставался огромными руинами. Власти его в лучшем случае «терпели», так как он (как и все довоенные сооружения) считался «символом прусского милитаризма и фашизма» и чуть ли не «бельмом на глазу нового социалистического города». Собор не снесли только потому, что у его стен был похоронен Кант.

В 1960 году собор получил статус памятника культуры республиканского значения, но никаких мер по сохранению зданию предпринято не было: руины продолжали разрушаться. Только в 1976 году была предпринята попытка реставрации собора. Впрочем, от этой реставрации было больше вреда, чем пользы. В её ходе был разрушен сохранявшийся со времён войны фронтон северной башни собора. Сильно пострадали напольные эпитафии внутри собора.

С новой энергией дебаты о будущем собора начали разгораться с началом перестройки. Предлагалось несколько вариантов:

• Восстанавливать собор на немецкие деньги. Этот вариант, наиболее реальный (фактически позднее реставрация финансировалась в основном из Германии), тогда вызывал много нареканий. Многие опасались, что восстановление собора за немецкие деньги станет началом «ползучей оккупации» Калининграда немцами.

• Законсервировать руины, не восстанавливая, как своеобразный памятник войне (подобные намеренно не восстановленные руины можно увидеть, например, в Англии)

• Передать собор католической общине. Данный вариант был довольно слабым, так как католическая община Калининграда невелика (в основном этнические поляки и литовцы, а также выходцы из Западной Украины и Белоруссии). К тому же бо́льшую часть свой истории собор был не католическим, а протестантским храмом. Выдвигались также предложения о превращении собора в своеобразный межконфессиональный центр-храм, где рядом могли бы молиться католики, православные и протестанты.

• Восстанавливать собор поэтапно, по мере поступления средств.

Хроника восстановления собора

В 1992 году восстановлением собора занялась фирма «Кафедральный Собор» под руководством Игоря Александровича Одинцова. После комплексного исследования руин собора в 1993 году начались консервационные работы, а в 1994 - реставрационные (башни собора). 21 июня того же года был произведён монтаж шпиля собора, при этом для установки сегментов шпиля на барабане башни использовались вертолёты балтийского флота^[2].

В 1995-1996 годах проводилась реставрация эпитафий собора и надгробия Канта. Осенью 1995 года на башне собора были установлены часы и четыре колокола. Данные часы являются самыми точными часами Калининграда, так как за «фасадом», повторяющим облик часов, погибших во время войны, скрывается современнейший часовой механизм, сверяющий время по спутнику. Часы были выпущены известной фирмой «Сименс»^[2].

Между 1996 и 1998 годами велись работы по восстановлению кровли собора. В целях её облегчения она выполнена из меди, а не из черепицы, как оригинальная.

В сентябре 1998 года на малой башне были подвешены два колокола. В конце 2005 года был восстановлен интерьер Валленродской библиотеки, до войны располагавшейся в соборе. Эти работы были выполнены за три месяца калининградскими мастерами резьбы по дереву^[3].

Однако нынешняя реставрация вызывает много нареканий. Достаточно сравнить современный вид собора с довоенными фотографиями, чтобы убедиться в том, что реставраторы далеко не всегда восстанавливают собор в точном соответствии с довоенным состоянием. О восстановлении внутреннего убранства даже и не идёт речи (впрочем, затраты на восстановление убранства были бы слишком высоки).

Могила Канта ^[4]

Современный вид могилы Иммануила Канта, 2007 год.

Иммануил Кант был похоронен в «профессорской усыпальнице» Собора в 1804 году и стал последним похороненным в нём человеком. В 1880 году над могилой Канта была возведена часовня в стиле неоготики, которая к концу Первой мировой войны (1918) находилась в весьма плачевном состоянии.

К 200-летнему юбилею Канта (1924) на месте старой часовни по проекту Фридриха Ларса было возведено новое сооружение, выполненое в виде открытого колонного зала и разительно отличающаяся по архитектурному решению от самого Собора. Внутри зала стоит каменный гроб, который однако является кенотафом, то есть останков Канта в нем нет, они покоятся глубже. Деньги на строительство были пожертвованы Хуго Стиннесом.

Могила Канта была отреставрирована в 1996 году, в числе первых работ по восстановлению Собора.

Собор как культурно-религиозный центр

Собор восстанавливается как культурно-религиозный центр. Сейчас в восстановленном здании Собора располагается Евангелическая и Православная часовни, а также музей Собора и музей Иммануила Канта.

Первое послевоенное богослужение у стен восстанавливаемого собора состоялось в пасхальное воскресенье 1992 года. Торжественные богослужения проходили в соборе и позже. Одно из них, состоявшееся в 1994 году было посвящено 450-летию Альбертины (кёнигсбергского университета). 7 мая 1995 года состоялось совместное богослужение представителей трёх христианских конфессий - православных, католиков и протестантов.

В соборе регулярно проводятся концерты классической и религиозной музыки.

Собор как товарный знак

В 2002 году архитектурный облик собора был зарегистрирован в Министерстве культуры как товарный знак. Таким образом ГУК «Кафедральный собор» должно получать 0,5 % дохода, получаемого при коммерческой деятельности, связанной с эксплуатацией изображения собора, например с продажи открыток и любых товаров, носящих изображение собора (к последним относятся, в частности, пачки сигарет «Соборные» и водки «Восточнопрусская». Как утверждает директор ГУК «Кафедральный собор», вырученные таким образом средства пойдут на реставрацию собора.

Собор в кино

После войны Калининград был единственным местом СССР, где можно было снять «настоящую Германию». Естественно, в первую очередь здесь снимались фильмы о войне. В некоторых фильмах в кадр попал и собор.

• «Женя, Женечка и «катюша». На фоне собора солдат опрокидывает канистру с бензином.

• «Жена керосинщика». В одном фрагменте священник (бывший фронтовик) сидит в руинах собора, а за его спиной в одном из оконных проёмов пихаются два ангела - русский и немецкий.

Интересные факты

Собор на юбилейной монете. Крыша отсуствует.

• Кафедральный собор изображён на входящую в серию «Древние города России» юбилейной монете (номинал - 10 рублей), выпущенной пятимиллионным тиражом. В Калиниграде недоумение вызвал тот факт, что на монете собор изображён без крыши, то есть в состоянии на 1996 год и ранее^[6],^[7].

• В 2007 году собор входил в число претендентов на звание одного из «Семи чудес России».

Церкви Кёнигсберга/Калининграда

Послевоенной постройки Храм Христа Спасителя • Храм Андрея Первозванного
Строящиеся Храм святой Татианы
Сохранившиеся довоенной постройки: Кафедральный собор Кёнигсберга • Кирха памяти королевы Луизы • Кирха Понарт • Кирха Розенау • Кирха Св. Адальберта • Кирха Святого Семейства • Кирха Христа в Ратсхофе • Крестовоздвиженский собор • Общинный дом в Трагхайме • Юдиттен-кирха

Уничтоженные: Альт-Россгартенская кирха • Альтштадтская Кирха • Бургкирха • Закхаймская кирха • Кирха в Кведнау • Кирха в Нойендорфе • Кирха Лютера в Хаберберге • Кирха Св. Йозефа в Понарте • Кирха памяти Герцога Альбрехта • Кирха памяти императора Фридриха в Кальтхофе • Кирха Христа • Лёбенихтская кирха • Новая Россгартенская кирха • Новая Синагога • Пропштайкирхе • Синагога в Форштадте • Трагхаймская кирха • Французская реформаторская церковь • Фриденскирхе • Хабербергская кирха • Часовня в Метгетене • Штайндаммская кирха

Балтийская коса

Балтийская коса

Балтийская коса (Вислинская коса («Mierzeja Wiślana» - название на территории Польши, до 1946 года коса именовалась «Фрише-Нерунг») - уникальный памятник природы. Представляет собой узкую полоску суши шириной 500-2000 м и длиной около 55 км (из которых 25 принадлежат Калининградской области, остальные - Польше) с песчаными пляжами и дюнами. Частично покрыта лесом. Коса соединена с материком на польской стороне. С российской стороны оконечность косы отделена от материка судоходным каналом в городе Балтийске.

До 1945 года входила в состав германской провинции Восточная Пруссия. 26 апреля 1945 года в северной части косы был высажен советский морской десант.

Площадь косы 25,7 км². Ширина морских пляжей 30-40 м. Береговая линия, занятая инфраструктурными (хозяйственными) объектами, составляет 31 км, а 83 км побережья могут быть использованы для туристско-рекреационных целей^].

В качестве туристско-рекреационной территории российская часть Балтийской косы не использовалась свыше 50 лет (пограничная зона).

Вместе с городом Балтийском и прилегающей территорией коса входит в состав Балтийского городского округа (БГО), население которого составляет 34,5 тыс. чел., в том числе городского населения - 33,7 тыс. чел. До середины девяностых годов БГО был режимной территорией, попасть на которую мог лишь ограниченный контингент граждан. Сейчас на въезде в БГО стоит контрольно-пропускной пункт, требующий от въезжающих документы подтверждающие российское гражданство. Облегчение въезда в БГО поспособствовало постепенному развитию туризма. Причём, в отличие от «культурного» туризма на Куршскую косу, туризм на Балтийской косе носит абсолютно «дикий» характер. Туристов привлекают чистые пляжи и леса. Любители экстрима исследуют подземелья бывшей военной базы или используют взлётно-посадочную полосу бывшего военного аэродрома в качестве гоночного трека, так как ГИБДД, как и многие другие службы, на косе отсутствует.

По состоянию на 2008 год, вблизи крайней северной точки Балтийской косы имеется действующая узкоколейная железная дорога.

Населённые пункты: на российской части расположены посёлки Коса и Рыбачий. Оба населённых пункта расположены на самой северной оконечности косы и видны из Балтийска, в состав которого они административно и входят. Несколько раз в сутки^[1] между косой и городом курсирует катер, реже - автомобильный паром. Паромное сообщение обеспечивается Балтийским флотом. В середине девяностых годов из-за финансовых проблем линия не действовала несколько дней, что привело к массе неудобств для местных жителей - «островитян»: дети не могли попасть в школу, оказались недоступны почта и медицинское обслуживание, а скопившийся тогда мусор не вывезен до сих пор. В настоящее время переправа работает более-менее стабильно.

Морское побережье Балтийской косы зимой.

В районе посёлков Коса и Рыбачий ещё во времена, когда коса принадлежала Германии была создана гидроавиационная гавань - база гидросамолётов. До наших дней сохранились обветшавшие и частично разрушившиеся ангары (где всё ещё можно увидеть выцветшие надписи на немецком языке), ВПП, рулёжные дорожки и прочую инфраструктуру аэродрома. После войны на тех же площадях была создана отечественная военная авиабаза. После ухода военных с территории авиабазы, последняя пришла в запустение и, по сути, превратилась в руины.

В 2002 году организация «Российская Лига Защиты Животных» выступила с проектом переселения на «большую землю» жителей косы и создания на российской половине рекреационно-познавательного парка «Экотехнополис». Но вскоре сама организация стала жертвой скандала, и проект не был реализован

Косу пересекает граница Калининградской области, которая одновременно является государственной границей Российской Федерации.

На польской стороне косы расположены посёлки Рыбацкие Конты, Крыница Морска и Пяски. Крыница Морска - популярный курорт. Прямое транспортное сообщение между российской и польской частями косы невозможно, так как отсутствует пограничный переход, и, в связи с незначительностью гипотетического пассажиропотока, его создание не планируется. С российской стороны путешественник может достигнуть инженерно-технических заграждений, расположенных около 1,5 км от границы, дальнейшее движение на запад невозможно. Российская погранзастава расположена между заграждениями и линией границы.

В 2004 году в Калининградской области разразился скандал вокруг намерения властей соседних польских воеводств построить в заповеднике на Балтийской (Вислинской) косе судоходный канал из Вислинского залива в Балтийское море для облегчения доступа в польский порт Эльблонг, находящийся в глубине залива, минуя водный путь через российский Балтийск. По заявлению местных польских властей, в Польше создан специальный фонд для сбора денежных средств на строительство канала, а стоимость сооружения составит около 20 млн долларов.

«Исторические и памятные места

города Калининграда».

Итак, добро пожаловать в наш замечательный город Калининград. Сегодня мы с вами познакомимся с самыми прекрасными и яркими достопримечательностями этого города. В данный момент мы находимся на площади трех вокзалов. Здесь находится главная железная дорога, которая ведет из города. Но также туристы могут воспользоваться как железной дорогой, так и автовокзалом и агентством «аэрофлота». Пока мы отъезжаем от вокзала, я расскажу вам небольшую историю нашего края.

«История Калининградской области».

Калининградская область - самая западная область России. Она образована в результате победы Советского Союза над фашистской Германией.

По решению Берлинской (Потсдамской) конференции 1945 года 1/3 территории бывшей Восточной Пруссии с городом Кенигсбергом вошла в состав СССР.

История Кенигсберга восходит к 1255 году, когда рыцари Тевтонского ордена построили крепость на возвышенном берегу реки Преголь и назвали её "Кенигсберг", что значит "Королевская гора". Существует версия, что крепость названа так в честь чешского короля Пржемысла II Оттокара, который возглавлял крестовый поход в Пруссию. Первое документальное упоминание о Кенигсберге относится к 29 июня 1256 года.
Основанный более семи столетий назад, город был свидетелем многих исторических событий. Здесь не раз пересекались пути России и Германии. Камни города хранят память о русском царе Петре I, побывавшем здесь в составе Великого посольства (1697 г.); они хранят память о воинах Семилетней войны, присоединивших город на короткий период истории к России (1758-1762 гг.); о славных генералах и солдатах, победивших Наполеона (1807-1813 гг.).

Кровью солдат двух мировых войн полита эта земля, и многочисленные монументы хранят память о павших. Так, первым советским памятником на территории г. Кенигсберга стал мемориал 1200 гвардейцам, открытый 30 сентября 1945 года на месте братской могилы воинов 11 гв.армии, погибших при штурме крепости Кенигсберг в апреле 1945 года. Авторы проекта - московские архитекторы И.Д.Молчанов и С.С.Нанушьян.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 апреля 1946 года здесь была образована Кёнигсбергская область, которая вошла в состав РСФСР, а 4 июля 1946 года ей было присвоено имя М.И.Калинина.
В июле 1946 года Совет Министров Союза ССР принял два важнейших документа, которые определили направление деятельности органов власти новой области. Один назывался "О мероприятиях по хозяйственному устройству Кёнигсбергской области", а другой - "О первоочередных мероприятиях по заселению районов и развитию сельского хозяйства Калининградской области". В этих документах содержалась программа экономического возрождения города и области, указывались источники финансирования и снабжения. Так началась новая история этого древнего края.

С августа 1946 г. организовано массовое прибытие в область переселенцев из 27 областей России, 8 областей Белоруссии, 4 автономных республик. Это определило многонациональную структуру населения края и образование культуры своеобразного типа, которой характерны взаимодействие и взаимопроникновение традиций и обычаев многочисленных наций и народностей.

В мае 1947 г. образован Калининградский городской исполнительный комитет, а в декабре проведены первые выборы в местные Советы. В настоящее время Калининградская область - уникальный, эксклавный экономический район страны, оторванный от основной территории России. Как олицетворение общемировой культуры, в Калининграде установлены памятники трем великим людям, имена которых известны каждому образованному человеку: немецкому поэту-романтику Ф.Шиллеру (1910 г., скульптор С.Кауэр), великому философу И.Канту (копия памятника Х.Рауха, 1864 г.) и гению русской литературы А.С.Пушкину (1993 г., автор М.К.Аникушин).

За достигнутые успехи в становлении и развитии Калининградской области в 1966 году она награждена орденом Ленина, а в 1971 году город Калининград - орденом Трудового Красного Знамени.

«Южный Вокзал».

Южный вокзал - железнодорожная станция в Калининграде, главный вокзал города. Вокзал обслуживает пассажирские поезда ближнего и дальнего следования.

К концу XIX века Кенигсберг стал важным узлом железнодорожной сети. Железные дороги шли из Кенигсберга в разных направлениях - в центральную Германию, Польшу, Россию, Прибалтику.

Идея строительства центрального вокзала появилась еще в 1896 году. Однако его осуществлению помешала начавшаяся в том году Первая мировая война.

Строительство главного вокзала началось только в 1920 году, а его торжественное открытие состоялось 19 сентября 1929 года.

Вокзал продолжал нормально функционировать до 21 января 1945 года. Входе боев за город станция значительно пострадала, поэтому после окончания войны вокзал не действовал, а роль главной пассажирской станции временно выполняла сортировочная станция. Повторное открытие было только в 1949 году.

Первая реконструкция состоялась в 2003 году. Были реконструированы внутренние помещения, фойе было украшено новыми люстрами и фонтаном, были облагорожены подземные переходы, ведущие к перронам. На фасаде и в фойе были установлены часы.

Облик остался неизменным.

Памятник «Михаилу Ивановичу Калинину».

На площади у Южного вокзала, откуда для каждого приезжего человека начинается знакомство с нашим городом, установлен памятник видному государственному деятелю Советской страны, чьим именем названа Калининградская область и ее центральный город, - Михаилу Ивановичу Калинину.

Советский народ знает М.И.Калинина как неутомимого борца за дело революции, пламенного глашатая ленинских идей, мудрого руководителя, долгое время бывшего «всесоюзным старостой» - председателем Президиума Верховного Совета СССР. Это нашло отражение в художественном решении памятника. М.И.Калинин изображен беседующим с людьми. На постаменте - высоком многограннике из розового украинского гранита - высечены пятнадцать развернутых флагов, что олицетворяет содружество братских республик СССР, представители которых строили нашу молодую советскую область. Над флагами - государственный герб страны Советов.

Открыт памятник 5 декабря 1959 г. Создан он скульптором Б.В. Едуновым и архитектором А.В. Гуляевым.

«Дом Искусств».

Муниципальное учреждение культуры Концертно-театральный комплекс "Дом искусств" начал свою работу в 1997году. За 11 лет здесь произошли значительные перемены. Сейчас это современный, развивающийся концертно-театральный комплекс с двумя залами. В просторном фойе периодически размещаются экспозиции художников и фотомастеров.

В 2004 году был успешно реализован творческий проект - создан профессиональный Театр эстрады Дома искусств, объединивший в себе молодых и талантливых артистов.

В 2006 г. в честь 60 - летия образования Калининградской области состоялась премьера программы "Музыкальный союз".

Памятник «В.И. Ленину».

Главный городской памятник Ленину, работу скульптора В.Б. Топуридзе, был установлен на площади Победы в 1958 году. В 2005 году во время реконструкции площади, памятник был убран (как утверждалось временно), однако после завершения реконструкции памятник на площадь не вернулся. Меером Калининграда Ю. Савенко была выдвинута идея о создании в городе площадь Ленина, куда мог бы быть перенесен памятник.

«Колледж Сервиса и Туризма».

Он был образован в 1971 году как кулинарное училище, далее переименованное в среднее профтехучилище.

1985 г. - среднее профтехучилище преобразовано в СПТУ № 23.

1994 г. - преобразовано в профессиональный лицей № 23.

С 1995 года на базе лицея работает филиал Санкт-Петербургского института внешнеэкономических связей, экономики и права.
1997 г. - преобразован в профессиональный лицей ресторанно-гостиничного хозяйства № 23.

2006 г. - преобразован в Калининградский государственный колледж туризма и ресторанно-гостиничного бизнеса - инновационное учебное заведение среднего профессионального образования (Постановление Правительства Калининградской области № 572 от 14.08.2006 г.). С целью выполнения программы развития начального и среднего профессионального образования произошло слияние образовательных учреждений: ПЛ РГХ № 23 и ПЛ № 25.

2008 г. - КТ и РГБ, реорганизованный в форме присоединения к нему профессионального училища № 9, переименован в государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования Калининградской области «Колледж сервиса и туризма».
2009 г. - путём изменения типа государственного образовательного учреждения среднего профессионального образования «Колледж сервиса и туризма» создано государственное автономное учреждение среднего профессионального образования Калининградской области «Колледж сервиса и туризма» (Постановление Правительства Калининградской области № 154 от 25 марта 2009 года).

«Эстакадный мост».

Он перекинут над обоими рукавами Преголи и проходит над островом Канта (Кнайпхоф). Мост является частью трассы Ленинского проспекта - одной из наиболее важных городских транспортных артерий.

Мост имеет четыре полосы для автомобилей (по две в каждом направлении движения), двухколейную трамвайную линию посередине и пешеходные тротуары по краям.

Эстакадный мост был построен в 1972 году взамен двух из семи мостов Кёнигсберга - Лавочного и Зелёного. Имеется пешеходный спуск с моста на остров, автомобильного съезда с моста на остров нет. По мосту проходят маршруты всех видов общественного транспорта Калининграда. Протяженность моста около 1 километра.

«Дом Культуры Моряков».

Немалый интерес для туристов представляет здание бывшей фондовой биржи, расположенное на Ленинском проспекте. Оно было построено в 1875 г. по проекту архитектора Генриха Миллера в стиле флорентийского ренессанса.

По углам здания были размещены 4 статуи, символизирующие Европу, Азию, Африку, Америку. По краям широкой парадной лестницы были расположены скульптуры львов, держащих щиты с гербами кенигсбергского купечества. В настоящее время здание отреставрировано и сейчас здесь располагается Дворец культуры моряков.

«Музей мирового океана»

Музей Мирового Океана - Центральный морской музей России. Уникальные коллекции: раковин морских моллюсков, научных рисунков рыб, графических работ художников-маринистов "Корабли науки XVIII-XX вв.", моделей судов, книг XIX-XX вв. об исследовании морей и океанов, старинных и современных карт.

Главным экспонатом музея является легендарное научно-исследовательское судно "Витязь", совершившее под флагом АН СССР 65 экспедиций (1949-1979) в Мировом океане и вставшее на вечную стоянку у музейного причала 12 июля 1994 г. На этом судне сформировалась школа отечественной океанологии, испытано уникальное оборудование, совершены многочисленные научные открытия, позволившие по-новому взглянуть на природу океана. Основное достижение музея - создание Набережной исторического флота в г. Калининград. У причала музея ошвартованы: научно-исследовательское судно "Витязь"; судно космической связи "Космонавт Виктор Пацаев"; музейная подводная лодка 641 проекта "Б-413"; средний рыболовный траулер "СРТ-129". С 12 февраля 2004 года филиалом Музея Мирового океана в г. Санкт-Петербурге стал ледокол "Красин", который является памятником истории судостроения федерального значения с 1992 года. Музей располагает уникальной археологической находкой "Корабль XIX века", подводными обитаемыми аппаратами "Пайсис" и "Тетис", яхтой 1950-х годов "Фольксбот", гидрографическим катером, шлюпками барка "Крузенштерн", рубкой ПЛ 613 проекта, ялом (экспонаты открытой территории), а так же действующими катером и яхтами.

Дворец спорта "Юность".

Дворец спорта "Юность" - это прежде всего самая крупная в городе концертная площадка.

Остались памятными выступления "солнечного клоуна" Олега Попова, представление балета на льду и другие встречи с прославлеными артистами и коллективами. Они прошли после того, как в 1977 году на берегу Преголи выросло это современное здание.

В августе 1980 года здесь проходили последние гастроли Владимира Высоцкого. Но праздники в "Юности" - не только концерты знаменитостей. Болельщики приходят сюда, чтобы увидеть спортивные соревнования. Дворец спорта имеет четыре теннисных корта, легкоатлетический манеж и 200 - метровую беговую дорожку.

Здесь работает детско - юношеская спортивная школа. Символом ее стало сграффито, украшающее фасад здания (дизайнеры С. Кошкин, М. Балдецкая), - условные фигуры спортсменов, напоминающие изображения на античных вазах.
Строгий монумент в виде паруса перед фасадом "Юности" , отражающийся в водах Преголи, - памятный знак "Рыбакам - пионерам океанического лова". Он установлен в 1978 году (скульптор И. Гершбург, архитекторы В. Шпыренок, А. Гаранина, В. Мазурик, Н. Батаков). Так калининградцы воздали должное мужественным людям, уходившим впервые в дальние районы промысла к берегам Исландии. С этого начиналось развитие рыбодобывающей отрасли нашей области.

«Кафедральный собор».

Рекомендуем Вам посетить Кафедральный собор Калининграда (Кенигсберга), который расположен на острове Кнайпхоф, он же остров Канта.

Первое упоминание о строительстве Собора относится к 1333 году. Строительство собора, посвящённому св. Адальберту и Деве Марии, началось ещё в ХIV веке на остове Кнайпхоф и продолжалось примерно 50 лет.

Основателем собора был епископ Иоганнес Кларе. На башне были установлены часы с колокольным боем, а в алтарной части собора захоронены правители Пруссии из династии Гогенцоллернов. Если не учитывать небольших работ по обновлению здания и некоторых архитектурных добавлений, то можно сказать, что собор простоял целым и невредимым вплоть до штурма города Кёнигсберга в апреле 1944 года, после которого здание получило серьёзные повреждения.

И только в 1991 году после долгих реставрационных работ в соборе состоялась первая послевоенная служба. У стен похоронен великий немецкий философ Иммануил Кант, его саркофаг из тёмного гранита окружён 12 колоннами.

«Могила Канта».

Кант был последним из похороненных в так называемой профессорской усыпальнице у северной стены хоров в 1804 году. Возведённая в 1880 году над могилой Канта на северо-восточном углу Собора в стиле неоготики часовня незадолго до Первой мировой войны была в таком плачевном состоянии, что было запланировано возведение нового сооружения, которое и было закончено перед празднованием 200-летнего юбилея Канта в апреле 1924 года.

Заказчики дали очень чёткие предписания по содержанию проекта: Сама могила должна была остаться на том же месте, но и по площади само сооружение должно оставаться примерно на том же месте, чтобы его можно было видеть так же, как и старую часовню с улицы к югу от Собора. Однако форма часовни над могилой должна была быть изменена, чтобы не возникло никакой тесной связи с собором, ни в формах, ни во внешней завершённости. Пристройка, а она таковой и оставалась, должны была выглядеть самостоятельно рядом с Собором и не быть им задавленной. Ларс пытался с использованием всей своей искусности соединить всё воедино. Вместо закрытого оформления он выбрал открытый колонный зал, вместо готических форм соборы были взяты не декорированные формы, не привязанные ко времени. И только чуть выраженные капители выдают неоклассицизм, которым Ларс занимался до первой мировой войны. Но карниз выполняется абсолютно без прикрас, и колонные стоят без всякого основания на стилобате (опорной трёхступенчатой конструкции по образцу греческих храмов), который можно разглядеть на чертеже плана вверху. Нынче колонны стоят на слишком низком фундаменте. Несмотря на достойную реставрацию всех остальных частей на севере сегодня сохранились только две ступени, а на востоке вообще одна.

При дальнейшей реставрации следовало бы исправить эту ошибку.
Каменный гроб под открытым колонным сооружением является кенотафом, то есть, останков Канта в нём нет, они покоятся глубже.

«Дом Советов».

Ещё в начале 1950-х годов тогдашним главным архитектором города Д. Навалихиным был составлен план реконструкции Калининграда. В соответствии, с которым на месте бывшего Кёнигсбергского замка должно было быть построено административное здание в стиле сталинских высоток. Однако это план снос руин замка и строительство на его месте Дома советов активно лоббировались тогдашним первым секретарём обкома КПСС Н.С. Коноваловым. Он же руководил работами по сносу руин замка.

Строительство началось в 1970 году, но, поскольку в этой части города грунт недостаточно прочный для возведения такого высокого здания, появились проблемы со статикой здания. Во времена Перестройки начались проблемы с финансированием проекта, приходилось отказываться от многих изысков, например, внести существенные изменения в проект - вместо 28 возвести 21 этаж. Во второй половине 80-х годов, когда здание было готово на 95 %, строительные работы были приостановлены.

В 1995 году власти города и области приватизировали Дом советов. Было создано акционерное общество «Культурно-деловой центр», которое должно было бы привлечь инвесторов и привести полуразрушенное к тому времени здание в порядок. Однако сделать им этого не удалось, ОАО «Культурно-деловой центр» вплотную подошло к банкротству, и в 2003 году здание было продано компании «Протострой». Сразу после оформления сделки у ООО «Протострой» возникли проблемы с мэрией Калининграда по вопросам законности покупки здания. Администрация города посчитала, что были нарушены законные интересы области и города, так как здание было продано по заниженной цене. В 2006 году к спору подключилось правительство Калининградской области, подав на ООО «Протострой» иск в арбитражный суд, а против бывшего конкурсного управляющего ОАО «Культурно-деловой центр» было возбуждено уголовное дело.

К празднованию 750-летия Калининграда в здании был сделан ремонт, оно было покрашено и приобрело современный вид.

В настоящее время судьба Дома советов неизвестна. Есть предположения, что в будущем он будет использоваться как офисно-деловой центр, однако в прессе появляются противоречивые сообщения о возможном решении властей снести здание.

Гостиница «Калининград».

В 1255 году участвовавшие в крестовом походе рыцари, захватили прусское укрепление, стоявшее на высоком холме над рекой Прегель. Вскоре на этом месте возвели замок, вокруг которого начали селиться люди. Так возник Кёнигсберг, сердцем которого был замок. Высокие башни столетиями служили маяком для всех путешественников, прибывавших в Кёнигсберг.

Именно в этом географическом и историческом центре и расположена самая большая и известная гостиница города, названная в его честь - «Калининград». Ее здание - первое, что открывается взгляду путешественника на главной транспортной артерии Калининграда - Ленинском проспекте. Из окон гостиницы видна панорама острова Канта и раскопок замка, камни которого послужили когда-то отправной точкой многовековой истории города.

«Площадь Победы».

До начала XX века на месте нынешней площади Победы располагались Штайндаммские и Трагхаймские ворота городских укреплений. В начале XX века сооружения внутреннего кольца городских укреплений потеряли военное значение, были выкуплены городом и снесены. Трагхайимские ворота были снесены в 1910 году, Штайндаммские - в 1910 году.

Примерно на их месте была устроена площадь Hanzaplatz, то есть нынешняя площадь Победы. Средневековый Кенигсберг входил в Ганзейский союз. В 1920-1923 годах был построен комплекс павильонов Восточной ярмарки, главные ворота располагались на северной оконечности площади. На противоположной стороне площади было выстроено здание торговых представительств, позднее оно стало использоваться кёнигсбергским городским правлением. После прихода нацистов к власти площадь была переименована в Адольф-Гитлер-Плац (площадь Адольфа Гитлера). После войны площадь стала называться Площадью Победы.

В 1958 году на площади был установлен памятник Ленину работы скульптора Топуридзе. До этого здесь возвышался памятник Сталину. В 1996 году рядом с площадью началось строительство Храма Христа Спасителя. В преддверье 750-летнего юбилея Калининграда площадь была капитальным образом реконструирована. С площади был убран памятник Ленину (после реставрации перенесён в сквер перед Домом искусств, бывший кинотеатр «Октябрь»), также снесли трибуны. В ходе реконструкции на площади устроили фонтаны и установили Триумфальную колонну, напоминающую Александровскую колонну в Санкт-Петербурге. На площади или в непосредственной близости от неё расположены следующие организации и учреждения:

• Торговый центр «Калининградский пассаж»

• Главный корпус Калининградского государственного технического университета

• Здание мэрии Калининграда. Было построено как здание для представительств фирм-участников Восточной ярмарки, но позднее использовалось кёнигсбергским муниципалитетом. После войны было сильно перестроено

• Торговый центр «Европа-центр»

• Торгово-деловой центр «Clover Citycenter»

• Храм Христа Спасителя

• Калининградский деловой центр, ранее - дом межрейсового отдыха моряков, до войны - Северный вокзал, построен в 1930 году.

«Храм Христа Спасителя».

Храм Христа Спасителя - главный православный храм Калининграда, построенный по проекту архитектора Олега Копылова. Рассчитан на 3 000 человек. Высота (до креста) достигает 73 метров. Храм расположен на центральной площади Калининграда - площади Победы.

Храм построен в русско-византийском стиле.

Верхний храм Воскресения Христова освящен 10 сентября 2006 года патриархом Алексием II, освящение приурочено к 60-летию православия в Калининграде-Кёнигсберге.

Нижний храм во имя Нерукотворного Спаса освящен 27 сентября 2007 года митрополитом Смоленским и Калининградским Кириллом (Гундяевым). В храме был установлен переданный в 1996 году Свято-Князь-Владимирским братством из Германии сюда "Мемельский" иконостас, созданный во время Семилетней войны для русского гарнизона в Мемеле (ныне - Клайпеда). По предложению председателя этого братства, Г.А. Рара, нижний храм служит храмом воинской славы и является храмом-памятником в память о русских воинах, погибших в Семилетнюю войну, Наполеоновские войны, Первую мировую войну и Вторую мировую войну в Восточной Пруссии, нынешней Калиниградской области.

«КД авиа».

Авиакомпания «КД авиа» создана 6 сентября 2002 г.

С 15 июня 2007 авиакомпания в три раза увеличила число ежедневных рейсов, начав выполнять полёты в более чем 20 западноевропейских и российских городов. Была введена в эксплуатацию первая очередь нового аэровокзального комплекса, включающая транзитный пассажирский терминал, обслуживающий и внутрироссийские, и международные рейсы.

27 ноября 2007 года в калининградском аэропорту «Храброво» состоялось открытие нового терминала внутренних воздушных линий (ВВЛ). Объект возведён в рамках программы масштабной реконструкции транзитного терминала международного аэропорта «Храброво».

В конце ноября 2008 на совещании в Правительстве Калининградской области принято решение о разделении ОАО «КД авиа» на два самостоятельных юридических лица: аэропорт и авиакомпанию «с последующим раздельным финансированием».

1 сентября 2009 года компания прекратила продажу билетов на все рейсы в связи с угрозой остановки деятельности по причине высокой задолженности, составлявшей в это время более 14 млрд. руб.

14 сентября 2009 года Росавиация отозвала сертификат эксплуатанта ОАО «КД Авиа».

«КГТУ».

Калининградский государственный технический университет был создан в 1930 г. в Москве как Институт рыбной промышленности и хозяйства. Первым директором института был назначен М.Г. Непряхин. В 1958 г. было решено перебазировать технический институт рыбной промышленности из Москвы в Калининград. Перевод вуза был завершен к 1 сентября 1959 года. Тогда же институт получил новое название - Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства.

В 1994 году КТИ был преобразован в Калининградский государственный технический университет.

В настоящее время КГТУ является одним из крупнейших высших учебных заведений отрасли рыбного хозяйства России. В университете осуществляется подготовка специалистов по 42 специальностям и направлениям высшего профессионального образования.

Скульптура «Борющиеся зубры».

Скульптура «Борющиеся зубры» была подарена Кенигсбергу прусским министерством культуры. Автор произведения - скульптор Август Гауль. Скульптуру назвали «Прокурор и защитник», так как 1914 году за ней было построено здание земельного и административного судов. Сейчас в этом месте разместился Калининградский государственный технический университет. Спустя столетие скульптуру стали называть просто «Быки», а расположенный рядом фонтан и сквер - «У быков».
В последние годы в сквере располагалось летнее кафе «У быков», где собиралась молодежь, и проходили небольшие рок - концерты. Фонтан не работал, а сквер медленно зарастал сорняками. Наконец, в 2006 году, прошла реконструкция сквера, кафе убрали, почистили и запустили фонтан, поставили скамейки, посадили цветы и новые деревья.

«Драматический театр».

Театр открылся 6 ноября 1947 года спектаклем «Парень из нашего города» по пьесе Константина Симонова.

С 1958 по 1968 год в театре непрерывно шла постановка Вилла «Эдит». Несмотря на критику (так, в статье газеты «Калининградская правда» от 26 мая 1958 года постановка была подвергнута разгромной критике) Вилла «Эдит» пользовалась огромной популярностью.

Первоначально театр располагался в немецком здании на ул. Бассейной, которое впоследствии было передано Калининградской студии телевидения. В 1960 году театр получил новое здание (восстановленное после войны здание немецкого драматического театра), с большим залом на 931 место, реконструированное по проекту архитектора П. В. Кухтенкова на Сталинградском проспекте (ныне проспект Мира). В театре также имеется малая сцена.

Театр является участником фестивалей «Прибалтийская театральная весна» (1987-1991), «Эльблонская театральная весна» (1987), «Голоса истории» в Вологде (1991), «Русская комедия» в Ростове-на-Дону (1994), Московского международного фестиваля им. А. П. Чехова (1998), «Радуга» в Санкт-Петербурге (2003), «Прибалтийский музыкальный фестиваль» в Клайпеде (2003).

16 июля 2008 года художественным руководителем театра был избран заслуженный деятель искусств Российской Федерации Евгений Жозефович Марчелли.

«Памятник Шиллеру».

Напротив калининградского Областного Драматического театра находится небольшой сквер, в котором стоит памятник Фридриху Шиллеру - знаменитому немецкому драматургу, поэту-гуманисту. Памятник был отлит из бронзы и установлен на этом месте в 1910 году. Его автор - немецкий скульптор С. Кауэр, создавший еще немало произведений для Кенигсберга.

Почему С. Кауэр обратился именно к образу Фридриха Шиллера - загадка, ведь немецкий поэт никогда не жил в Кенигсберге. Но есть предположение, что памятник был установлен в честь столетия Кенигсбергского оперного театра, открывшегося в 1810 году именно постановкой Ф. Шиллера «Вильгельм Телль».

Во время войны памятник пострадал от осколков снарядов, но в середине 50-х был отреставрирован. Последние 10 лет сквер и памятник стали местом встречи неформальной молодежи, а в 2007 началась реставрация сквера и фонтана.

«Стадион Балтика».

«Балтика» - стадион, расположенный в Калининграде, между проспектом Мира и улицей Дмитрия Донского в Октябрьском районе Калининграда. Зрительские трибуны вмещают 14 660 человек. Ближайшая остановка общественного транспорта - «Зоопарк/Гостиница Москва».

В 1800 году на месте стадиона располагался парк «Флора». В 1892 году городской советник Кёнигсберга, банкир, доктор Вальтер Симон построил на этой территории и подарил городу спортивно-игровые площадки. Стадион после этого неоднократно перестраивался и расширялся. С 1933 года, прихода к власти Гитлера, он стал постоянным местом проведения парадов, шествия и митингов.

По сообщениям прессы, к 2010 году в Калининграде будет построен новый стадион на 32 000 тыс. зрителей, по проекту аналогичный стадиону «Стад-де-Суисс Ванкдорф» в Берне (Швейцария).

«Зоопарк».

Зоопарк Калининграда располагается на территории бывшего Кёнигсбергского зоопарка, который был основан Германом Клаассом, немецким предпринимателем.

К моменту открытия, 21 мая 1896 года, в его коллекции было девятьсот экземпляров животных двухсот шестидесяти видов. Непрерывно сменяющие друг друга экзотические выставки, концерты симфонической музыки, выступления духового оркестра дали возможность зоопарку уже через два года значительно улучшить свое финансовое положение: 2900 кенигсбержцев имели абонементы на посещение зоопарка. Коллекция животных в 1910 году достигла 2161 экземпляра - самого большого за всю его историю.

В результате штурма Кёнигсберга здания и вольеры были разрушены, а из животных осталось только четыре: лань, барсук, осел, и раненный бегемот которого окрестили Гансом. Бегемота нашли в канаве на окраине зоопарка. У него оказалось семь пулевых ранений! Благодаря усилиям ветеринаров бегемот Ганс выжил и стал первым крупным животным Калининградского зоопарка. Возможно, именно поэтому и по сей день символом зоопарка является бегемот. По окончании штурма Кёнигсберга новые жители города, теперь Калининграда, принялись восстанавливать разрушенные здания. 27 июня 1947 года Калининградский зоопарк был открыт для посетителей. Коллекция, насчитывающая только 50 видов, стала быстро пополняться благодаря помощи других зоопарков страны, а также через Зоологическое объединение. Большую помощь зоопарку в формировании коллекции оказывали калининградские моряки, которые подарили ему много ценных животных.
Шли годы, и из зоосада, когда-то созданного для развлечения посетителей, он превратился в уникальный памятник живой природы. На территории 16,5 га не только живут обитатели всех уголков земного шара, но и расположен великолепный дендропарк, представленный экзотическими деревьями и кустарниками. У входа гостей встречает реликтовое дерево - гинкго двулопастной - ровесник динозавров. До сих пор можно увидеть несколько объектов довоенной постройки, благодаря которым в зоопарке сохранился дух старого Кенигсберга. Это медвежатник, львятник, орлятник, бассейны для ластоногих животных.
В центре зоопарка расположен самый большой и красивый в городе фонтан, струи которого поднимаются на 18-метровую высоту. Построенный в те далекие годы, он был восстановлен к 100-летию зоопарка. Коллекция зоопарка на 01.01.04 года представлена 2049 экземплярами 320 видов животных, из которых 51 вид занесен в Международную Красную Книгу. Калининградский зоопарк является постоянным членом Европейской Ассоциации зоопарков и аквариумов (EARAZA), объединяющей зоопарки стран СНГ. Наш зоопарк участвует во многих международных программах по разведению и сохранению редких видов.
В последние годы получен приплод редких животных - снежных барсов, зебр, равнинных тапиров, белоголовых сипов. Коллекция зоопарка пополнилась группой из 7 кенгуру Беннета, завезены кудрявые пеликаны, даурские журавли, пара молодых львов. Построен новый современный вольер для снежных барсов, вольер с домиком для медведицы на средства жителей Англии. Активное сотрудничество с зоопарками России и европейских стран открывает большие возможности для развития зоопарка.

Кирха памяти «Королевы Луизы».

Историческое здание в Калининграде, одна из достопримечательностей города. В прошлом - лютеранская церковь, ныне в здании кирхи расположен Калининградский областной театр кукол. Кирха строилась в память о королеве Пруссии Луизе (1776-1810). Автор проекта - архитектор Фридрих Хайтманн.

Церковь была построена в 1899-1901 годах. С южной стороны к церкви были пристроены дом священника и домик для конфирмирующихся, по стилю похожие на саму церковь (не сохранились).

Здание церкви было повреждено в ходе войны и долгое время простояло в руинах без применения. В шестидесятых годах планировался её снос, но церковь была спасена архитектором государственного проектного института гражданского строительства Юрием Вагановым, который разработал проект переобрудования здания бывшей кирхи в здание театра кукол. В соответствии с этим проектом кирха была восстановлена и начала действовать в новом качестве в 1976 году.

Внешний облик восстановленого здания большей частью соответствует её предвоенному виду, в то время как интерьер был полностью изменён, чтобы лучше соответствовать новой функции здания. Остатки сводов были снесены, а помещение церкви было разделено на два этажа современными перекрытиями. Первый этаж используется как выставочный зал, на втором размещён зал для представлений.

«МОУ СОШ № 21».

Уцелевших от войны больших зданий в бывшем Кенигсберге осталось немного, это и послужило причиной того, что в 1948 году в стенах бывшей Академии художеств разместилась общеобразовательная школа № 21.

У чудом уцелевшего здания с ангелами на фронтоне началась вторая жизнь. Жизнь другая, совсем не похожая на ту, первую. Уже не было чопорных и педантичных преподавателей и молодых людей, будущих свободных художников, а были молодые учительницы, только что выпустившиеся из пединститутов и учителя-мужчины, фронтовики, в гимнастерках с наградами.

Школа уникальна и особенна. Здание школы построено по проекту известного немецкого архитектора Ф.Ларса в районе Кенигсберга Ратсхоф, фасад школы украшен скульптурами также известного немецкого художника Станислауса Кауэра.

Здание школы является историческим памятником культуры. Школа гордится своими выпускниками, среди которых летчик-космонавт дважды Герой Советского Союза А.А.Леонов, чье имя и носит школа.

«Калининградский областной

музыкальный театр».

Калининградский областной музыкальный театр возник не на пустом месте. Результатом этого явления был длительный и трудный путь его нынешнего руководителя, Заслуженного деятеля искусств России, Валерия Ивановича Лысенко.
Началом пути театра можно считать 1992 год, с постановкой спектакля объединенной труппы трех театров: драматического, театра кукол, и молодежного театра г.Советска. Режиссером спектакля по трагедии Шекспира "Король Лир" стал молодой и талантливый режиссер Евгений Марчелли. Вокруг В. И. Лысенко собрались молодые, творческие личности и энтузиасты, преданные театру и любящие театр.
После постановки спектакля "Король Лир" к идее создания нового молодежного театра подключился известный режиссер и талантливая личность, Лауреат государственной премии А.Попова, Валерий Бухарин.
Затем невероятными усилиями за счет личных средств В. Лысенко в здании бывшего телецентра закипела работа по ремонту и восстановлению здания. Потом набор в театральную студию молодых талантливых калининградцев, и до боли щемящий самый первый спектакль, построенный на этюдах молодых студийцев, "Город нашей юности" о первых переселенцах в Калининградскую область. С открытием курса Российской Академии театрального искусства, первые спектакли для детей, и серьезные большие спектакли по русской и зарубежной классике. Художественным руководителем первого набора в Российскую Академию театрального искусства (ГИТИС) стал замечательный педагог, режиссер, ученик Марии Иосифовны Кнебель, народный артист России, профессор Леонид Ефимович Хейфец.

Первый выпуск курса РАТИ составил костяк труппы музыкального театра, который был образован по инициативе Администрации области в лице Г. Янковской. Открылся театр 21 декабря 2001 года спектаклем Иоганна Штрауса "Летучая мышь". Это был первый спектакль совместного проекта нового калининградского областного музыкального театра и московского музыкального театра "Геликон-опера". Режиссер проекта -Народный артист России, обладатель премии имени К.С.Станиславского, неоднократный Лауреат Национальной театральной премии «Золотая маска» -Дмитрий Бертман.
Особенность этого проекта заключает­ся в том, что в спектакле заняты как калининградские артисты, так и артисты московского театра "Геликон-опера".
За семь лет музыкальный театр на Бассейной успел побывать на Международных конкурсах в Москве, Омске, Вильнюсе, Гданьске и Ольштыне.

«5 Форт».

Это самый известный из калининградских фортов. Формально - музей. На валу, вдоль горжевой части контрэскарпной стены, стоят отечественные пушки, от противотанковой до зенитки. Стоит катюша. Чуть подальше на земле лежат торпеды, глубинные бомбы и палубное орудие (интересно, какое отношение к истории форта они имеют?).

Перекресток с Советским проспектом, откуда начинается дорога на форт, отмечен памятником. На валу стоит еще один монумент. По окружности рва можно найти несколько памятных плит. Возле взорванного ДОТа - план форта с кратким описанием. Мост к форту цел, но перегорожен решеткой (которую, впрочем, легко преодолеть). Внутри все довольно печально - известность и доступность сделали форт жертвой вандалов. Статус музея не момогает: реставрационных работ внутри не велось и не предполагается.

Однако, благообразность окружающей территории, взорванный ДОТ (взрывали после войны) и своеобразная экспозиция военной техники делают это место отличной мишенью для объектива фотоаппарата.

Взятие пятого форта было одним из главных событий штурма Кёнигсберга - форт находился на направлении главного удара на город с севера.

Ворота Кёнигсберга

Закхаймские ворота

Закхаймские ворота в 2002 году.

Закхаймские ворота (нем. Sackheimer Tor) - одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда. Расположены на пересечении Московского проспекта и Литовского вала.

История

Нынешнее здание Закхаймских ворот было построено в середине XIX века. Однако первые ворота на этом месте были построены ещё в ходе сооружения первого вального укрепления Кёнигсберга в начале XVII века. До конца XIX века, пока существовали валовые укрепления, ворота выполняли функцию контрольно-пропускного пункта при въезде в город. После того, как валы были срыты, они утратили оборонную функцию и стали своего рода аналогом триумфальной арки. В начале XX века ворота были проданы военным ведомством городу. После этого часть казематов была снесена и к воротам были пристроены жилые дома.После Второй мировой войны ворота стали использоваться под склад, каковую функцию они и выполняли до 2006 года. При этом ворота имеют статус памятника истории федерального значения.В 2006 году началась реставрация ворот. После реставрации ворота будут переданы федеральному государственному учреждению «Центр стандартизации и метрологии». Здесь будут размещены лаборатории и небольшой музей, где можно будет увидеть весы и другие старинные измерительные приборы.

АрхитектураЗакхаймские ворота имеют один проезд в виде арки. В прошлом по бокам имелись также меньшие арки, которые, возможно, были пешеходными проходами, однако до наших дней они не сохранились. На углах ворот расположены четыре башни: две круглые со стороны города и восьмигранные с внешней стороны. Со стороны города ворота были украшены горельефами Иоганна Давида Людвига Йорка и Фридриха Вильгельма Бюлова, с внешней стороны - изображением чёрного орла (Орден Чёрного орла был высшей наградой Пруссии).

Королевские ворота

[

Королевские ворота

Королевские ворота - одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда. Расположены на пересечении улицы Фрунзе и Литовского вала. В 2005 году Королевские ворота были символом празднования 750-летия Калининграда. С того же года ворота являются филиалом Музея Мирового океана. В них расположена экспозиция, посвящённая посещению Кёнигсберга Великом посольством Петра I.

Ворота выстроены в псевдоготическом стиле и внешне напоминают маленький замок.

История

Немецкое время

Нынешние Королевские ворота унаследовали своё название от более старых ворот, располагавшихся на том же месте. Эти первые ворота первоначально назывались Гумбинненскими, так как именно в Гумбиннен (ныне Гусев) вела шедшая через них дорога. В 1811 году ворота были переименованы в Королевские, по названию улицы, на которой они находились (Koenigstrasse). Название же улицы связано с тем, что по ней следовали прусские короли, направлявшиеся из кёнигсбергского замка на войсковые смотры в предместье Девау.

В конце первой половины XIX века в Кёнигсберге началась модернизация городских укреплений. Тогда старые ворота были снесены, а на их месте были построены новые, сохранившиеся до сих пор.

Королевские ворота в XIX веке

Торжественная закладка новых Королевских ворот состоялась 30 августа 1843 года в присутствии короля Фридриха-Вильгельма IV, а завершилось строительство в 1850 году.

В начале XX века оборонительные сооружения, в состав которых входили Королевские ворота, устарели, утратили военное значение и были проданы городу военным ведомством. В 1910 году валы, примыкавшие к воротам по бокам, были срыты. Таким образом ворота стали свободностоящим, островным строением. Теперь они выполняли функцию своеобразной триумфальной арки.

Не известно, использовались ли Королевские ворота в качестве оборонительного сооружения во время штурма города советскими войсками в ходе Великой Отечественной войны. По крайней мере, в хрониках военных действий и в мемуарной литературе они не упоминаются.

Ворота получили повреждения от артиллерии и бомбардировок, но это не говорит о том, что они были целью, ведь артобстрелам и бомбардировкам подвергался весь город.

Пленные немецкие офицеры на фоне Королевских ворот, 12 апреля 1945

Об истории ворот в период с 1945 по 1960 год ничего неизвестно. Первый официальный послевоенный документ, имеющий отношение к Королевским воротам - постановление Совета Министров РСФСР № 1327 от 30 августа 1960 года. Этот документ устанавливал перечень исторических памятников города, взятых на государственную охрану.

Однако единственным следствием этого постановления было то, что ворота украсились табличкой «Памятник состоит на учёте и охраняется государством». Никаких реставрационных и даже консервационных работ тогда не проводилось.

К тому времени сквозного проезда через ворота уже не было.

В течение ещё пятнадцати лет в истории ворот ничего не происходило. Их не реставрировали, о них не писали. Ворота постепенно разрушались.

В 1975 году в Министерство культуры РСФСР и Управление по охране памятников истории и культуры пришло следующее письмо, подписанное председателем калининградского горисполкома В. В. Денисовым:

Калининградский горисполком сообщает, что что ремонтно-консервационные работы на «Королевских воротах», расположенных по улице Фрунзе - Литовский вал и являющихся памятником архитектуры государственного значения, будут выполнены в ближайшие годы. В дальнейшем это сооружение будет приспособлено для культурных нужд города.

Однако на деле эти благие намерения никаких последствий не вызвали. Наоборот, вскоре над воротами нависла новая угроза:

Просим Вашего разрешения как не представляющие ни исторической, ни государственной ценности снести следующие скульптурные изображения, горельефы, барельефы и медальоны: а) с Королевских ворот скульптурные изображения Фридриха I, герцога Альбрехта и Оттокара II, б) с Бранденбургских ворот медальоны с изображениями генералов Астера и Бойена и герб Пруссии…

Автором этого письма, отправленного в государственную инспекцию по охране памятников истории и культуры в 1976 году, был человек, который по должности должен был не разрушать, а сохранять памятники культуры, а именно начальник Управления культуры Калининградского облисполкома В. К. Глушков.Однако московские эксперты не дали добро на «обтёсывание» ворот.

В том же году впервые с конца войны ворота стали использоваться: в них разместился книжный магазин № 6.

В последующие годы попытки местных властей уничтожить ворота не прекращались. В номере от 8 января 1978 года газета «Калининградская правда» написала о том, что ворота следовало бы снести. Вряд ли эта статья была случайностью, так как примерно тогда же Калининградский горисполком направил в Министерство культуры и Центральный совет Всесоюзного общества охраны памятников истории и культуры официальный запрос о снятии с Королевских ворот государственной охраны.

К счастью, и на этот раз инициатива калининградских властей по уничтожению свидетельств довоенной истории города не встретила поддержки в Москве. Статья из «Калининградки» попала на глаза начальнику Управления по охране памятников истории и культуры Министерства культуры РСФСР А. Н. Копылова, который резко разкритиковал инициативу.

Дабы решить вопрос ценности Королевских ворот, в Калининград Министерством культуры была послана специальная комиссия. Она работала в городе с 10 по 16 сентября 1978 года. В результате охранный статус ворот был подтверждён, и из Министерства культуры в Калининград пришло письмо, в котором обосновывалось историческое и культурное значение ворот, и давался отказ на просьбу о снятии с них статуса охраняемого памятника.

К началу перестройки книжный магазин в воротах перестал существовать. Они вновь стали бесхозным сооружением, за которым никто не ухаживал, и которое постепенно разрушалось. Некоторое время ворота использовались под склад.

Вид на торцевую сторону ворот до реставрации, 2004 год

Ворота до реставрации, 2002 год

Ворота после реставрации, 2009 год

Как уже отмечалось выше, к 1991 году ворота были заброшены. В течение последующих десяти лет это положение не менялось, несмотря на то, что существовало множество вариантов их восстановления и дальнейшего использования.

Поворотным событием в истории ворот стало празднование семисотпятидесятилетия Кёнигсберга, которое отмечалось в 2005 году. Королевские ворота стали не только одним из многих объектов, отреставрированных к юбилею, именно это сооружение стало главным символом юбилея.

Юбилейный символ представлял собой силуэт ворот на фоне российского флага с надписями «Калининград» и «750».

Осенью 2004 года из федерального бюджета для реставрации ворот было выделено 20 миллионов рублей, однако потом стоимость увеличилась более чем вдвое, до 49 миллионов рублей. Реставрационные работы начались в ноябре 2004 года. К этому времени состояние ворот оставляло желать много лучшего, ведь они были повреждены ещё во время войны и простояли без ухода почти шестьдесят лет. Были повреждены барельефы: у Фридриха I, герцога Альбрехта и Оттокара II были отбиты головы.

Реставрационные работы здания проводились ООО «Монострой».

Ход реставрации ворот курировался на самом высоком уровне, так как оргкомитет по подготовке празднования 750-летия Кёнигсберга возглавлял министр экономики России Герман Греф. В феврале 2005 года он заявил, что если к 3 июля (последний день юбилейных торжеств) ворота не будут полностью отреставрированы, то рядом с ними для чиновников, ответственных за реставрацию, будет установлена Королевская виселица.

Однако прибегать к таким крутым мерам не пришлось: ворота были готовы в срок. Их открытие после реставрации состоялось 1 июля.

Реставрация барельефов «трёх безголовых королей», как их прозвали в Калининграде (хотя один из них, Альбрехт, не был королём) представляла собой особую трудность. Практически не было документации, и судить о том, как они выглядели до войны, можно было только по фотографиям. Отправить фигуры на реставрацию в Германию, где имеется большой опыт подобных работ, было крайне сложно из-за российских законов, которые предусматривают сложную процедуру оформления разрешения на временный вывоз объектов культуры за границу. В связи с этим было решено реставрировать фигуры на месте.

Для реставрации фигур в Калининград из Санкт-Петербурга прибыли мастера Алексей Кадыров и Сергей Бугаев, скульпторы-реставраторы, которые до этого реставрировали Певческую капеллу им. Глинки в Санкт-Петербурге. Также для реставрации барельефов был приглашён ведущий реставратор Государственного Эрмитажа Вячеслав Мозговой.

Трудность реставрации заключалась среди всего прочего в том, что фигуры были выполнены из песчаника особой породы, и для укрепления голов пришлось создавать специальный состав.

Отреставрированные рельефы были заново смонтированы на фасаде ворот 6 июня 2005 года.

Не обошлось и без курьёзов: когда головы уже были практически готовы, в одном из польских архивов были обнаружены детальные фотографии фигур. Головы пришлось делать заново. Теперь на тот случай, если короли в будущем по каким-либо причинам вновь лишатся голов, их можно будет заменить запасными.

10 ноября 2005 года в стену Королевских ворот было вмуровано послание к потомкам - стеклянный футляр с книгой «Город моей мечты», из которой калининградцы будущего узна́ют, как представлялось их время калининградцам 2005 года. Одна из записей в книге была сделана президентом России Владимиром Путиным 2 июля, во время посещения им юбилейных торжеств.

Создание послания потомкам было инициативой Музея Мирового океана.

10 февраля 2005 года ворота были переданы Музею Мирового океана. Здесь разместилась экспозиция, посвящённая Великому посольству Петра I в Европу.

Архитектура ворот

Как и остальные ворота Кёнигсберга, Королевские ворота были выстроены в стиле неоготики, но именно в Королевских воротах стиль выражен наиболее ярко. Материал ворот - кирпич.

Автор проекта ворот - генерал Эрнст Людвиг фон Астер, за художественное оформление фасадов отвечал архитектор Фридрих Август Штюлер, барельефы создал скульптор Вильгельм Людвиг Штюрмер.

Королевские ворота состоят из одного проезда шириной в 4,5 метра, по бокам от которого расположены бывшие казематы. Со стороны города казематы имели окна и двери, а со внешней стороны - амбразуры. С внешней стороны ворот располагалась так называемая кордегардия - дворик, простреливавшийся со всех сторон.

Вертикальное членение ворот состоит из трёх равношироких частей, две боковые части членения заключают в себя казематы, средняя же принадлежит проезду. Горизонтальное членение обозначено пояском-карнизом, который делит ворота на два яруса. Казематы имеют высоту в один ярус, средняя часть ворот (часть с проездом) возвышается над ними на высоту ещё одного яруса. На краях крыши как казематов, так и центральной части расположены зубцы. На четырёх углах высокой центральной части расположено по башне. На внешних углах нижнего яруса имеются четыре таких же башни, таким образом, ворота имеют восемь башен. Сейчас все восемь башен выглядят одинаково, однако в XIX веке башни нижнего яруса имели форму турелей - стилизованных дозорных башенок. Скорее всего башни нижнего яруса приобрели свой теперешний вид тогда, когда ворота перестраивали после их продажи городу.

Первый ярус ворот украшен тремя порталами, второй - тремя нишами, в которых установлены барельефы короля Чехии Оттокара II (слева), короля Пруссии Фридриха I (посередине) и герцога Пруссии Альбрехта I (справа). Под фигурами размещены их родовые гербы. Выше ниш изображены гербы прусских земель - Замланда и Натангии.

Лицевые стены имеют толщину в два метра, своды - 1,25 м. Таким образом, стены ворот могли выдержать обстрел ЯДЕРНОГО оружия. Покрытия ярусов и перекрытия между ярусами выполнены в виде системы крестовых сводов. Так как эти своды вызывали сильный распор, на боковых гранях ворот были устроены контрфорсы.

За время своего существования архитектура ворот претерпела изменения. Ещё в 1875 году северный каземат был переделан в проход для пешеходов, позднее то же самое произошло и с южным казематом. После продажи ворот городу была снесена кордегардия и некоторые другие элементы, необходимые оборонительному сооружению, но ненужные для ворот - триумфальной арки. Были перестроены торцевые стороны ворот, которые стили видны после срытия вала.

Ворота как возможное место сокрытия утраченных культурных ценностей

Во время войны в Кёнигсберг направлялись культурные ценности, похищенные немецкими войсками в музеях, архивах, библиотеках и церквях Советского Союза. Весной 1945 года эти ценности, вместе с ценностями из кёнигсбергских музеев и других учреждений культуры, захоранивались в разных тайниках. Часто такие тайники устраивались в фортификационных сооружениях.

Есть версии того, что ценности прятались в воротах Кёнигсберга, в том числе и в Королевских.

В архивах Калининградской геолого-археологической экспедиции (полузасекреченная организация, занимавшаяся поисками утраченных культурных ценностей) имелся документ с показаниями доктора Штрауса, работника органов культуры тогдашней ГДР. Вот что он рассказал:

Местами захоронения ценностей могут быть - башни времён 1840-1860 годов, ворота Фридландер, Закхаймер, Кёнигс (то есть Королевские), Ростгартер…

В основном поиски экспедиции были сосредоточены на Ростгартенских воротах, так как имелись другие свидетельства того, что там были спрятаны ценности. Поиски большей частью ограничились визуальным осмотром помещений. Своих приборов у экспедиции не было, использовались приборы, взятые во временное пользование в военно-инженерном училище. Хотя эти приборы и не были предназначены для такого использования, выбора у поисковиков не было.

Дело № 82 было закрыто в 1975 году, хотя по вышеописанным причинам (отсутствие специализированного оборудования) исследования были довольно поверхностными.

Росгартенские ворота

Росгартенские ворота

Росгартенские ворота - одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда. Расположены на пересечении улиц Черняховского и Александра Невского, рядом с площадью Василевского и Музеем янтаря.

История

Нынешнее здание ворот расположено на том месте, где располагались одноимённые ворота, относившиеся к первому вальному укреплению города (начало XVII века).

Сохранившееся до наших дней здание ворот было построено в 1852-1855 годах по проекту Инженера-гауптманна и директора крепостного строительства Ирфюгельбрехта и инженер-лейтенанта фон Хайля в Кёнигсберге. Проект фасада ворот был разработан тайным верховным строительным советником Августом Штюлером, руководителем Технической строительной депутации в Берлине. Автор скульптурных украшений - Вильгельм Людвиг Штюрмер.

Первый проект ворот был разработан в 1852 году ведомством крепостей в Кёнигсберге. Этот проект был значительно переработан тайным советником Штюлером. Штюлер сам проработал проект фасада, придав ему ярковыраженные готические формы.

После войны ворота были восстановлены и стали использоваться как кафе-ресторан «Солнечный камень».

Архитектура

Ворота имеют всего один проезд шириной четыре метра. С обеих сторон по бокам от проезда расположено по три каземата. Таким образом фасад ворот состоит из семи проёмов. Со стороны города казематы имеют окна, с внешней стороны - амбразуры.

Сверху над фасадом ворот расположен ряд зубцов, разделённый на две половины возвышенной центральной частью. По бокам центральная часть обрамлена двумя высокими восьмигранными башенками, которые завершаются декоративными машикулями. Между башенками расположена высокая арка, предваряющая собственно въезд в ворота. Над аркой расположена наблюдательная площадка, ограждённая зубцами. Справа и слева от арки проходят аркады, состоящие из арок, опирающихся на колонны.

По бокам от главной арки расположены два медальона-портрета, изображающие прусских генералов Шарнхорста и Гнейзенау.

В то время как городская сторона ворот отличается красивым декоративным оформлением, внешняя сторона не имеет декоративных украшений. С внешней стороны проезд прикрыт блокгаузом, из которого можно вести круговой ружейный и артиллерийской огонь и кордегардией, из амбразур которой можно было вести фронтальный и фланговый огонь. Кордегардия имела распашные ворота. Перед кордегардией располагался ров, через который был перекинут подъёмный мост.

Источники

• Авенир Овсянов. В казематах королевского форта. Калининград, «Янтарный сказ», 1999. Стр 93-95.

• Балдур Кёстер «Кёнигсберг. Сегодняшний Калининград. Архитектура немецкого времени» . Перевод с немецкого (текст). Данные оригинального немецкого издания: Baldur Köster , Husum Druck; 2000, ISBN 3-88042-923-5

Аусфальские ворота

Православная часовня на покрытии Аусфальских ворот, вид со стороны Гвардейского проспекта

Аусфальские ворота (также: выездные ворота, от нем. Ausfalstor, ворота для вылазок) - одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда. Расположены на в юго-западном углу перекрёстка Гвардейского проспекта и Горной улицы, в непосредственной близости от от памятника 1200 гвардейцам.

Из всех сохранившихся ворот Аусфальские были перестроены в большей степени.

История

Первые ворота приблизительно на месте нынешних были построены в двадцатых годах XVII, во время строительства оборонительно вала вокруг города. Позднее, во 1866 году, ворота были построены заново, в стиле кирпичной готики. Построенные в XIX веке Аусфальские ворота пропускали только пешеходов, и были менее значимы по отношению к остальным городским воротам (о чём говорит, например, более бедное архитектурное оформление). Проектировал новые Аусфальские ворота архитектор Людвиг фон Астер.

Ворота с самого начала врезались вал и находились фактически ниже уровня земли. В XX веке единственный проезд ворот был заложен. Как и все остальные городские ворота, в 1910 году Аусфальские ворота были проданы военным ведомством городу.

Во время войны Аусфальские ворота были переоборудованы под пункт управления воинскими частями. Обширные внутренние помещения ворот были разделены на отдельные отсеки бетонными стенами. Проходы между отсеками закрывались герметичными защитными дверьми.

После войны в ворота использовались как склад, позднее - как бомбоубежище расположенной рядом школы милиции, а позднее в них был расположен коллектор сточных вод.

В 1993 году на верхнем покрытии ворот, которое расположено вровень с уровнем проезжей части Гвардейского проспекта, была построена православная часовня Св. Георгия, посвящённая советским солдатам, погибшим при штурме Кёнигсберга.

Весной 2007 года Аусфальские и Железнодорожные ворота были переданы Калининградскому историко-художественному музею. Планируется реставрация ворот, и размещение в их помещениях музейных экспозиций. Вместе с памятником 1200 гвардейцам и Парком Победы, ворота должны стать частью военно-исторического комплекса.

Архитектура

Аусфальские ворота имеют только один проезд, к которому с внешней стороны вели лестница и довольно узкий мост (следы которых сохранились до сих пор), что является подтверждением того, что ворота пропускали только пешеходов. По бокам от проезда расположены казематы с амбразурами фронтального и флангового огня. Проезд перекрыт по дуге лучковой аркой, которая украшета наличником с зубцами. Выходящие в ров боковые наружные стены ворот облицованы гранитными плитами, украшеными рустикой в типа квадр.

Над проездом расположена боевая платформа с зубчатым парапетом.

О внешнем виде внутреннего (обращённого в сторону города) фасада ворот ничего неизвестно, так как Он был засыпан землёй, а его фотографий или рисунков не сохранилось.

Источники

• Авенир Овсянов. В казематах королевского форта. Калининград, «Янтарный сказ», 1999. Стр 95-96, 105-106.

• Балдур Кёстер «Кёнигсберг. Сегодняшний Калининград. Архитектура немецкого времени» . Перевод с немецкого (текст). Данные оригинального немецкого издания: Baldur Köster , Husum Druck; 2000, ISBN 3-88042-923-5

• Юрий Ржевцев. Их Альма-матер - бывшая биржа труда // газета «Удачный выбор» (Калининград), номер за 23 апреля - 2 мая 2003 г.

• Старинные городские ворота переданы музею. ГТРК «Россия» - Калининград, 11.04.200

Железнодорожные ворота (Калининград)

Железнодорожные ворота, вид с запада, 2009 год.

Железнодорожные ворота - одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда. Ворота расположены под проезжей частью Гвардейского проспекта, рядом с памятником 1200 гвардейцам. Через ворота проходит пешеходная дорожка, ведущая в расположенный за памятником парк.

История

На воротах сохранилась надпись с датой их постройки - 1866-1869 годы. Она расположена на замковом камне ворот. Проектировал Железнодорожные ворота архитектор Людвиг фон Астер (он же является автором проекта Аусфальских ворот).

Через эти ворота проходила железная дорога, ведущая в Пиллау (ныне - Балтийск). После того, как оборонительные сооружения центра города были убраны, по бывшему валу была проложена улица Дойчорденринг (ныне - Гвардейский проспект). Таким образом с тех пор ворота малозаметны, и скорее напоминают тоннель через дорожную насыпь.

После Второй мировой войны движение по проходящей через ворота железной дороге прекратилось, так как была построена новая железнодорожная ветка. Тем не менее рельсы от старой дороги сохранялись вплоть до конца девяностых годов^[1] Позднее по трассе бывшей железной дороги была проложена пешеходная дорожка, которая ведёт от от Московского проспекта через Железнодорожные ворота в парк за памятником 1200 гвардейцам.

Весной 2007 года Железнодорожный и Аусфальские ворота были переданы Калининградскому историко-художественному музею. Планируется реставрация ворот, и размещение в их помещениях музейных экспозиций военно-исторической тематики. Вместе с памятником 1200 гвардейцам и Парком Победы, ворота должны стать частью военно-исторического комплекса.

Архитектура

Железнодорожные ворота имеют два пролёта, оформленных арками стрельчатых очертаний. Порталы ворот оформлены васонным фигурным кирпичом. По бокам от арок размещены казематы с амбразурами. С внешней стороны ворот имеется кордегардия, имеющая мощные амбразуры.

Ворота завершаются парапетами с кованой решётком, которые ограждают проходящий по воротам Гвардейский проспект.

Особенностью ворот являются так называемые штрабы. Они представляют собой вертикальные двойные вемки квадратного сечения, устроенные в стенах арок. В случае обороны с них следовало укладывать прочные брусья. Образованное таким образом заграждение напоминало жалюзи. Разобрать штрабы с внешней стороны было невозможно.

Другие железнодорожные ворота в Кёнигсберге

В Кёнигсберге существовали и другие железнодорожные ворота. Первые были построены после 1853 года, находились они рядом с Бранденбургскими воротами. Через эти ворота проходила железная дорога, ведущая в Берлин. Существовало и ещё несколько других железнодорожных ворот. Все они были снесены к двадцатым годам.

Источники

• Авенир Овсянов. В казематах королевского форта. Калининград, «Янтарный сказ», 1999. Стр 96-97.

• Балдур Кёстер «Кёнигсберг. Сегодняшний Калининград. Архитектура немецкого времени» . Перевод с немецкого (текст). Данные оригинального немецкого издания: Baldur Köster , Husum Druck; 2000, ISBN 3-88042-923-5

• Старинные городские ворота переданы музею. ГТРК «Россия» - Калининград, 11.04.2007

Бранденбургские ворота (Калининград)

Бранденбургские ворота в Калининграде

Бранденбургские (Берлинские) ворота - одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда. Расположены на улице Багратиона. Бранденбургские ворота - единственные городские ворота Калининграда, до сих пор использующиеся по прямому назначению.

История

Бранденбургские ворота были выстроены в Кёнигсберге 1657 году на юго-западном участке Первого вального укрепления при пересечении его с дорогой, ведущей к замку Бранденбург (ныне пос. Ушаково). Из-за отсутствия денежных средств и соответствующего проекта устроители ограничились возведением деревянных ворот, поставленных под крышу и упирающихся в земляной вал. Для надёжного прикрытия впереди вырыли ров и заполнили водой.

Через сто лет по распоряжению прусского короля Фридриха II обветшалое строение было сломано, и на его месте сооружена массивная кирпичная постройка с двумя просторными проездами, имеющими стрельчатое завершение. Новые прочные ворота полностью перекрыли дорогу на юг (ныне улица Суворова) и служили надежной защитой города. Толстые стены хорошо укрывали небольшой гарнизон караульных, которые размещались во внутренних казематах. Здесь также имелись служебные, подсобные, складские помещения и подъемники. Во время реставрационных работ 1843 года ворота были значительно перестроены (почти что построены заново на том же месте) и украшены остроконечными декоративными фронтонами, крестообразными цветами из песчаника, стилизованными листьями на навершиях, гербами и медальонами. На воротах установлены скульптурные портреты фельдмаршала Бойена (1771-1848), военного министра, участника проведения реформ в прусской армии; справа - генерал-лейтенанта Эрнста фон Астера (1778-1855), шефа инженерного корпуса, одного из авторов Второго вального укрепления.

Бранденбургские ворота - единственные из всех сохранившихся до наших дней кёнигсбергских ворот, выполняющие свою прежнюю транспортную функцию. Строение отреставрировано и охраняется государством как архитектурный памятник, украшающий улицу Багратиона в Калининграде.

Архитектура

Ворота имеют два проезда. Хотя все выстроенные в середине XIX века в Кёнигсберге ворота относились к стилю неоготики, в Бранденбургских воротах готические мотивы выражены особенно ярко. Выделяются стреловидные фронтоны, которые придают низкому в сущности зданию ощущение высоты. Ворота богато украшены декоративными элементами - например, горельефами и стилизованными каменными цветками.

Использованная литература

• В. Н. Строкин, «Памятники ратного прошлого» - Путеводитель по памятным местам Калининградской области (Калининград, Калининградское книжное издательство, 1995)

• Авенир Овсянов. В казематах королевского форта. Калининград, «Янтарный сказ», 1999.

Фридландские ворота

Фридландские ворота в 2005 году.

Фридландские ворота - одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда. Расположены на перекрёстке проспекта Калинина и улицы Дзержинского, примыкают к парку Южный (бывший парк 40-летия ВЛКСМ). В воротах расположен музей.

История

Название ворот связано с городом Фридландом, нынешним Правдинском. Первые Фридландские ворота были построены в XVII веке, однако они располагались не на месте нынешних.

Нынесохранившиеся Фридландские ворота стали последними воротами Кёнигсберга (то есть были построены последними). Точная дата их строительства неизвестна, приблизительные даты - 1857-1862 годы. Также неизвестно, кто был их архитектором. В начале XX века устаревшие и утратившие военное значение ворота вместе со всем вторым вальным обводом были проданы военным министерством городу. Тогда движение транспорта через них было прекращено, так как часть ставшего ненужным оборонительного вала была срыта, и дорога на Фридланд (нынешняя улица Дзержинского) стала проходить сбоку от ворот.

После войны ворота пустовали в течение долгого времени, потом в них располагался склад. В конце 80-х годов в Южном парке проводились работы по расчистке территории и очистке дна многочисленных прудов парка. В ходе этих работ было найдено много старых предметов. Вскоре в воротах был организован музей, основой коллекции которого и стали найденные в парке предметы.

Архитектура

Скульптура Зигфрида фон Фойхтвангена на Фридландских воротах (голова скульптуры восстановлена в 2000-е годы)

Как и все ворота Кёнигсберга, Фридландские ворота были выстроены в стиле неоготики. Имя автора проекта неизвестно, иногда авторство приписывается Фридриху Штюлеру.

Фасад ворот со стороны города разделён на пятью контрфорсами на шесть частей. Контрфорсы завершаются остроконечными двухскатными декоративными башенками, которые выступают над декоративным парапетом с зубцами. Все внешние отверстия ворот (проезды, окна, двери) выполнены в виде стрельчатых арок и украшены перспективными порталами.

Две центральные части ворот заняты проездами. Размеры проездов - 4,39 м в ширину и 4,24 м в высоту. Части по краям заняты казематами.

Поверхность фасада ворот украшена как бы сеткой, представляющей собой ромбический орнамент. «Нити» этой сетки выложены из кирпичей другого цвета.

Фасад ворот был украшен статуей великого комтура Фридриха фон Цоллерна, которая не сохранилась (исчезла после войны). Другая статуя, изображающая великого магистра Зигфрида фон Фойхтвангена - основателя Среднего замка в Мариенбурге (ныне г. Мальборк, Польша), расположена на внешней стороне ворот. Автор скульптур Вильгельм Людвиг Штюрмер. В настоящее время скульптуры восстановлены.

С внешней стороны ворот расположена кордегардия.

Музей

Музей во Фридландских воротах основал Александр Георгиевич Новик (1956-2001). Первоначально музей был фактически частным и не имел официального статуса. Только в 2002 году музей был официально создан приказом директора Южного парка. Формально музей открылся 22 октября 2002 года.

Основа экспозиции музея - предметы, найденные во время работ по очистке парка и его водоёмов. В музее можно увидеть старинные бутылки, посуду, предметы быта, тележные и каретные колёса и т. д. Другая экспозиция рассказывает о фортификационных сооружениях Кёнигсберга.

В 2007 году музей занял второе место на четвёртом всероссийском конкурсе «меняющийся музей в меняющемся мире». В этом конкурсе принимало участие четыреста музеев, Фридландские ворота уступили только Третьяковской галерее. Призовые деньги будут использованы для модернизации музея^[1].

Источники

• Овсянов А. В казематах королевского форта. - Калининград: Янтарный сказ, 1999. - С. 99-101.

• Балдур Кёстер «Кёнигсберг. Сегодняшний Калининград. Архитектура немецкого времени» . Перевод с немецкого (текст). Данные оригинального немецкого издания: Baldur Köster , Husum Druck; 2000, ISBN 3-88042-923-5

Несохранившиеся городские ворота Калининграда

Кроме семи городских ворот, сохранившихся до сих пор, в Кёнигсберге были и другие ворота, ныне утраченные.

Трагхаймские ворота

Трагхаймские ворота располагались в районе нынешней площади Победы. Они были снесены в 1910 году, после того, как оборонительные сооружения второго обвода устарели, утратили оборонную значимость и были проданы городу военным ведомством.

Штайндаммские ворота

Также как и Трагхаймские, эти ворота располагались в районе нынешней площади Победы. Они были снесены в 1912 году.

Холлэндербаумские

Эти ворота находились в районе перекрёстка нынешних улицы Генерала Буткова и набережной Маршала Баграмяна, рядом с двухъярусным мостом через Преголю. Ворота получили название по району, в котором они были расположены (Холлэндербаум, «голландское дерево»). Рядом находилась железнодорожная станция с таким же названием. Ворота были снесены в начале XX века.

Источники

• Авенир Овсянов. В казематах королевского форта. Калининград, «Янтарный сказ», 1999. Стр 95.

Герб Калининградской области

Герб представляет собой геральдический щит, разделенный на две части. В верхнем красном (червленом) поле находится изображение серебряной зубчатой крепостной стены с открытыми воротами и выходящими из стены двумя серебряными зубчатыми башнями. На поле щита между башнями расположен вензель императрицы Елизаветы Петровны середины XVIII века в период, когда Пруссия входила в состав Российской Империи. Нижняя волнообразная оконечность щита синего (лазоревого) цвета обременена пятью янтарными кругами. Герб увенчан янтарной короной и обрамлен лентой ордена Ленина.

Янтарная корона, являясь символом государственности, одновременно подчеркивает принадлежность Калининградской области к России.

Лента ордена Ленина, обвивающая герб, символизирует трудовые достижения Калининградской области, которая была награждена этим орденом в 1966 году. Высокой государственной наградой был отмечен трудовой вклад калининградцев в развитие страны.

Крепость с открытыми воротами олицетворяет уверенность, непоколебимость, готовность к обороне и, в то же время, открытые ворота свидетельствуют о гостеприимности, дружеских намерениях, для контактов с ближним и дальним зарубежьем.

Вензель императрицы Елизаветы Петровны - личный шифр главы государства. В данном случае он подчеркивает историческую связь принадлежности территории нынешней Калининградской области с Россией середины ХVIII века.

Волнообразная оконечность щита лазоревого (синего) цвета - символ приморской территории, нахождения Калининградской области на Балтике. С Балтийским морем тесно связана не только история региона, но и его будущее.

Фигуры округлой формы - янтарь, символ Калининградской области, как янтарного края. В области находится крупнейшее в мире месторождение янтаря.

Цвета герба: белый, красный и синий, - олицетворяют собой цвета флага Российской Федерации и подчеркивают неразрывность нашего региона с Россией.

Красное поле щита - символ труда, жизнеутверждающей силы, мужества, самоотверженности, героизма российских солдат, павших в боях за эту землю.

Синее (лазоревое) поле щита - символ красоты, любви, мира, возвышенных устремлений.

Золото (янтарные фигуры, корона) - символ величия, богатства, постоянства, прочности, силы.

Серебро (крепость) - символ веры и чистоты.

Флаг Калининградской области

Полотнище (соотношение 2:3), разделенное на три горизонтальные полосы. Верхняя - красная, средняя - желтая, нижняя - синяя. Верхняя и нижняя полосы равновеликие, средняя полоса составляет 1/3 верхней (нижней) полосы. Цвета флага повторяют основные цвета герба Калининградской области.

На красном поле в левом верхнем углу помещена серебряная крепость с открытыми воротами, над которой изображен вензель императрицы Елизаветы Петровны.

Символы города Калининград.

Официальная символика Калининграда включает в себя герб, флаг и нагрудной знак главы города.

Геральдическое описание герба города:

"В лазоревом (синем, голубом) поле серебряный корабль с одним парусом и с серебряным вымпелом о двух концах, обремененным лазоревым Андреевским крестом, на мачте, прорастающей внизу тремя зелеными листами; в оконечности - золотые безанты, уложенные в волнистый, о двух волнах, пояс и уменьшающиеся к краям. Сердцевой щиток пересечен серебром и червленью; вверху - корона, внизу - уширенный на концах равноконечный (греческий) крест, обе фигуры переменных цветов. Щиток окружен лентой медали "За взятие Кенигсберга".

Свободное описание фигур герба города гласит:

- герб составлен из геральдических фигур, символов и знаков, помещенных в лазоревом (синем) поле щита;

- использован прямоугольный щит со сторонами 8/9, закругленными нижними углами и выступающим острием в середине нижней части;

- за основной элемент композиции принят серебряный (белый) одномачтовый парусник с повернутой носовой частью влево от зрителя (что означает вправо согласно правилам геральдики) с белым парусом и белым же вымпелом о двух концах (косицах), обремененным косым синим крестом. Корпус корабля обременен также тремя веслами на взмахе;

- на мачте между парусом и корпусом корабля помещен фигурный сердцевой щиток переменных цветов, пересеченный серебром и червленью, обрамленный черно-зеленой лентой в виде литеры (V) с тремя зелеными листами в разрыве ленты. В верхней части сердцевого щитка помещена красная корона, в нижней - белый равноконечный уширенный на концах (греческий) крест;

- в оконечности щита располагается волнистый в две волны пояс из двенадцати золотых (желтых) шаров (безантов), диаметры которых плавно уменьшаются от центра к краям щита.

Толкование символов герба города:

- лазоревая (синяя) гамма поля щита наиболее реально отображает географические и исторические особенности областного центра. Символ гармонии мира, ясного неба, волны и спокойствия, знак покровительства городу Девы Марии;

- парусник - в геральдике символ надежды и чистоты, обозначает городское сообщество. В качестве первоосновы заимствован с изображения древнего корабля новгородцев, отображает многовековые связи между славянскими землями Северной Руси и Древней Пруссии, между Россией и Калининградской областью;

- три весла на взмахе символизируют динамичное движение общества в третье тысячелетие;

- вымпел о двух концах (косицах) с косым синим крестом отображает исторические культурные и торговые связи между Россией и Восточной Пруссией, посещение Петром Первым Кенигсберга в составе Великого посольства. Символ незыблемого присутствия Балтийского флота на самых западных рубежах России. Знак покровительства городу святого апостола Андрея Первозванного;

- сердцевой щиток с крестом под короной является геральдическим наследием города, символически отображает официальную дату образования города - 1255 г.;

- красная корона, согласно историческим хроникам принадлежит основателю города Богемскому (чешскому) королю Пржемыслу (Оттокару II) - символ светской власти городского сообщества;

- белый равноконечный крест - символ христианского воскресения, духовного возрождения;

- черно-зеленая лента соответствует цветовой гамме колодки медали "За взятие Кенигсберга". Форма ленты в виде литеры (V) первой буквы латинского VIKTORY (победа) отображает исторический перелом в истории города, произошедший в результате победы советского народа над фашистской Германией. Согласно Потсдамским соглашениям город отошел под юрисдикцию СССР;

- три зеленых листа - символ созидания новой возрожденной жизни в мирном послевоенном городе Калининграде. Отображает город как один из наиболее зеленых в России: Калининград - город-сад. Наиболее точно фиксирует географическое положение города, который рукава Старой и Новой Преголи делят на левобережье, правобережье и остров. Символизируют историческую первооснову трех исторических городов (Альтштадт, Кнайпхоф и Лебенихт), объединившихся в единый город в 1724 году;

- 12 золотых шаров (безантов) - визитная карточка города как центра добычи и переработки "золота моря" - янтаря. Символизируют поплавки (кухтыли) рыбацких сетей. Символ древнего янтарного пути "Из варяг в греки" и двенадцати взаимосвязанных столетий истории поселения - городища - крепости - города на Преголе. Образ парящей геральдической ласточки "Мартлет" - символ весны и обновления.

Описание флага Калининграда : прямоугольное полотнище насыщенного сине-голубого цвета с отношением ширины к длине 2:3. В центре полотнища - фигуры герба города Калининграда: плывущий к древку по волне, составленной из 12 шаров желтого цвета (диаметр которых увеличивается от краев к центру), одномачтовый корабль белого цвета с распущенным парусом и развевающимся флюгером, в крыже которого - диагональный крест синего цвета; ниже паруса на мачту наложен фигурный щит со старинным гербом Альтштадта (в верхней белой части красная корона, в нижней красной части - белый крест), окруженный овальным венком из ленты, состоящей из 4 зеленых и 3 черных полос, и увенчанный вверху трилистником зеленого цвета. Габаритная ширина корабля составляет 1/3 длины полотнища.

Описание нагрудного знака главы города Калининграда представляет собой гербовый щит в форме эллипса размерами 120 мм х 75 мм х 5 мм.

В центре щита располагается рельефное цветное изображение герба г. Калининграда. Щит по контуру окружен рельефной лавровой ветвью с вкраплениями янтаря шириной 11 мм и толщиной 5-7 мм. Волна, на которой располагается парусник, выполняется из 12 янтарных полушарий. В нижней части щита на рельефной девизной ленте располагается рельефная надпись: "ГЛАВА ГОРОДА КАЛИНИНГРАДА".

Гербовый щит располагается в центре массивной цепи (регулируемой длины с защелкой), состоящей из отдельных звеньев, шарнирно соединенных между собой. Звенья цепи - двух типов, чередующихся между собой:

- прямоугольной формы с размерами 30 мм х 20 мм х 3 мм со скошенными углами 5 мм с четырех сторон;

- эллипсоидной формы с размерами 30 мм х 20 мм х 3 мм.

В центре каждого отдельного звена - янтарное включение различных цветовых оттенков.

Знак изготавливается в двух экземплярах:

- оригинал из серебренного сплава 925-ой пробы с позолотой, цветные элементы герба города заполняются эмалью с янтарными включениями;

- дубликат знака изготавливается из мельхиора с янтарными включениями (хранится в экспозиции Калининградского историко-художественного музея для всеобщего обозрения).

Футляры для хранения оригинала и дубликата нагрудного знака выполняются из орехового дерева с покрытием верхней части прозрачным материалом (стекло, плексиглас). Знак хранится на подушечке, покрытой алым бархатом или атласом на всю длину цепи.

Стихи о боях в Восточной Пруссии.

1200

Юрий Чернов.

Обступили на краю России

Вдруг воспоминания меня-

Острые, как раны ножевые,

Гневные, как всполохи огня.

Дрогнуло гранитное молчание,

Вижу - вот идут, идут ко мне

Давние мои однополчане,

Крылья плащ-палаток на спине.

И земля покорная разверста.

И встают, выходят из земли

Те, кому пронзили пули в сердце,

Те, кого тогда мы погребли.

Я не мог привыкнуть к слову «павший»

Пал солдат, и не помочь ему.

По изрытой смертью черной пашне

Шли мы и в разрывах, и в дыму.

Стойте, задержитесь на мгновенье!

Разметался бинт, скользнув из рук,

Вскрикнув, опустилась на колени

Санитарка Лена Ковальчук.

Я еще стою минуту с ней.

-Лена! Лена! - флягу подаю.

Я не знаю, я понять не смею,

Что стою с убитою в бою.

И уже от гула глохнут уши,

И несётся хриплое «Вперед!»,

И какой-то смерч, меня взметнувший,

По земле распластанной ведет.

И комбат Сергеев возле брода

Падает в апрельскую траву.

Он к победе шел четыре года.

Он победу видел наяву.

И в азарте, и в смятенье боя

Мы комбата понесли с собой.

Триста метров….Далеко ли? Близко?

Он их не прошел.

И там сейчас смотрят в небо грани обелиска,

Молча смотрят павшие на нас.

Камни шевелятся как живые,

И воспоминанья жгут меня-

Острые, как грани ножевые,

Гневные, как всполохи огня.

При штурме Кёнигсберга

Леонид Решетников.

Была земля от бомб рябою,

Был воздух рваный и рябой.

И Кёнигсберг средь поля боя

Кромешный ад являл собой.

Он был как хаос изначальный,

Как дико вырубленный бор.

И лишь старинный кафедральный,

Кренясь, стоял ещё собор.

Но в том огне, как в преисподней,

Где все сметал гремевший вал,

И этот древний дом господний

Последний срок свой доживал.

Расселись стены старой кладки.

И нам виднелись сквозь пролом

В седой стене, как в щель палатки,

«Пе-2», летевшие углом.

Трубил архангел. И, как палка,

С хоров сметённая огнём,

Пробивши пол, торчала балка

Наклонно перед алтарём.

И тут же рядом, под стеною-

От балки той какой-то шаг,-

Под легкой крышей навесною

Белел за дымом саркофаг.

На плитке, к небу обращенной,

Гласила готики строка:

«Здесь Кант Иммануил, ученый,

Обрел покой свой на века».

И было странно убедиться

Нам, чуть не весь прошедшим свет,

Что есть еще и та гробница

И что на ней царапин нет.

Среди камней, огня и дымка,

Что, как стена, вздымались ввысь,

Тот вид её необходимо

Внушал несуетную мысль.

Куршская коса

Страна

Россия Литва

Куршская коса (лит. Kursiu nerija) - песчаная коса расположенная на побережье Балтийского моря. Название косы происходит от названия древних племён куршей, живших здесь до колонизации Пруссии немцами.

Длина - 98 километров, ширина колеблется от 400 метров (в районе посёлка Лесное) до 3,8 километров (в районе мыса Бульвикио, чуть севернее Ниды). Здесь на очень небольшом расстоянии друг от друга соседствуют очень разные пейзажи: песчано-пустынный, хвойные леса, березняки запада России. Коса напоминает музей природных зон. Коса тянется от города Зеленоградска в Калининградской области до литовской Клайпеды.

Тело Косы состоит из песка, покрытого тонким (в несколько сантиметров толщиной) растительным слоем. Образование этого слоя происходило в течение многих десятилетий.

Благоприятные климатические условия позволяют отдыхать на Куршской косе в период с мая по ноябрь.

Фактически коса является полуостровом, так как в районе Клайпеды находится пролив, соединяющий Куршский залив и Балтийское море, по которому в Куршский залив и обратно проходят суда.

На литовской стороне через пролив между косой и городом Клайпеда курсируют пассажирские и автомобильные паромы. Рядом с проливом в старом немецком форте расположен Литовский морской музей.

За проезд по косе взимается плата «за экологию».

В 2000 году Куршская коса была включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Административное деление и населённые пункты

Часть Куршской косы принадлежит Калининградской области Российской Федерации, часть - Литве. Граница расположена на 49-м километре косы (если считать от Зеленоградска). На российской половине Куршской косы расположен национальный парк «Куршская коса» (статус присвоен в 1987 году) и населённые пункты: пос. Лесное, Рыбачий, Морское. Вместе они составляют сельское поселение Куршская Коса (образовано в 2005 году) в составе Зеленоградского района^[1]. Общее население сельского поселения - 1556 человек. Центр поселения - Рыбачий.

Самое крупное поселение на Литовской половине - посёлок Нида, другие посёлки - Прейла, Пярвалка, Юодкранте и Смильтине. Для упрощения административного управления все посёлки литовской стороны, кроме Смилтине, входящего в состав Клайпеды, формально объединены в город Неринга в составе Клайпедского уезда. На литовской части также расположен Национальный парк Куршской косы, основанный в 1991 году.

Достопримечательности

Вид с дюны Эфа (зима 2006 г.)

Вид на дюну Эфа (сентябрь 2005 года)

Песчаный пляж на побережье Балтийского моря

КПП «Куршская коса» с российской стороны

(указаны в направлении с юга на север)

• «Королевский бор» - старейший лесной массив на территории косы. Никогда не вырубался, так как здесь находились королевские охотничьи угодья ^[2]

• Посёлок Лесное - самое узкое место косы

• орнитологическая станция «Фрингила» - основана в XIX веке. Находится в месте прохождения маршрутов перелётных птиц и служит для кольцевания птиц и изучения их перелётов

• Смотровая площадка на дюне Мюллера (возле пос. Рыбачий)

• Уникальное озеро «Чайка» (в районе пос. Рыбачий)

• Старинная кирха в пос. Рыбачий (сейчас православный храм)

• Деревянный променад на пляже у пос. Рыбачий

• «Танцующий лес» - место, где деревья искривлены причудливым образом. Причины этого явления окончательно не установлены.

• Одни из самых высоких в Европе песчаных дюн (до 60 м высотой), наиболее привлекательной из которых является самая высокая в Европе подвижная дюна Эфа (64 м), названная в честь инспектора Эфы.

• Нида: смотровая площадка на дюне Парнидиса

• Историческая застройка в традиционном местном стиле

• Дом-музей немецкого писателя Томаса Манна

• Старинная кирха и современный костёл с камышовой крышей

• Маяк на дюне Урбас

• Прейла: историческая застройка в традиционном местном стиле

• Пярвалка: историческая застройка в традиционном местном стиле

• Йодкранте: историческая застройка в традиционном местном стиле

• «Гора ведьм»

• памятник советским воинам на подъезде к Клайпеде, высеченный из целого куска камня, поднятого со дна залива при дноуглубительных работах

• Смилтине: экспозиция рыбодобывающих судов 40-70 годов

• историческая усадьба рыбака

• крепость Копгалис, в которой размещается Морской музей

• Дельфинарий

• Южный мол

72 % территории занимают леса, в которых произрастает около 600 видов древесной, кустарной и травяной растительности. Фауна насчитывает 296 видов наземных позвоночных животных (лось, косуля, кабан, лиса и другие).

Куршскую косу называют птичий мост. По нему проходит древний миграционный путь птиц (150 видов) из северных районов Европы в южные районы Европы и Северную Африку. В дни миграций над косой ежедневно пролетают до миллиона пернатых. Гнездятся здесь 102 вида птиц. На косе действует одна из первых в мире и старейшая в Европе орнитологическая станция, расположенная в посёлке Рыбачий. Она была основана немецким теологом и любителем птиц Иоганном Тинеманом 1 января 1901 года.

Имеются песчаные пляжи, позволяющие искупаться как в пресноводном заливе, так и в солёном Балтийском море.

Куршская коса - излюбленное место съемок советского кинематографа. Здесь сняты фильмы «Белое солнце пустыни»^{[источник не указан 74 дня]}, «Остров сокровищ (1982, СССР)» и другие.

История

В X-XI веках на Куршской косе существовало поселение викингов. Оно находилось рядом с нынешним посёлком Рыбачий. Впервые следы викингов были обнаружены немецкими археологами ещё в 1893 году, но только в 2008 году в ходе работ, проводившихся калининградскими археологами, удалось установить, что викинги имели на косе постоянное поселение^[3]. В ходе раскопок было обнаружено много предметов, характерных для материальной культуры викингов.

В середине XIII века Куршская коса вошла в состав владений Тевтонского ордена и служила самой короткой дорогой между северной и южной частями земель ордена, соединяя его столицу Мариенбург, замок Кёнигсберг с окружавшими его тремя городами и Мемель (нынешняя литовская Клайпеда). Рыцари построили здесь несколько сторожевых замков для отражения набегов воинственной литвы и жмуди и кирпичный заводик. В то время на косе поддерживался безукоризненный порядок. Но как только орден пришёл в упадок, на косе началась вырубка лесов и выпас скота, что привело к уничтожению растительного слоя, закреплявшего пески. Защиты от ветра не стало, тонкий слой почвы вытоптали копыта коров и дюны начали разрушаться. Обнажившиеся пески стали перемещаться под действием ветра и засыпать целые деревни. В середине XIX века здесь образовалась настоящая пустыня - на полсотни километров к северо-востоку от Заркау (нынешнее Лесное) тянулись песчаные безлесые холмы высотой 60-70 метров. Такое положение дел не устраивало прусские власти, и здесь начались работы по озеленению косы. К Первой мировой войне наступление дюн остановили, а косу засадили соснами - обыкновенными, крымскими, чёрными и горными. Чтобы защитить берег от образования новых дюн построили искусственную авандюну, протянувшуюся вдоль всего стокилометрового морского побережья.Культура

Язык

До 1945 года жившие на Куршской косе курсениеки говорили на своём собственном куршском языке, близком к латышскому. Все курсениеки были немецкими гражданами. В конце войны они были эвакуированы в центральную Германию, в связи с чем Куршская коса лишилась собственного языка. Сейчас куршским языком владеет несколько десятков пожилых людей, большинство из которых живёт в Германии.

Незаконное строительство

Несмотря на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, на Куршской косе продолжается строительство^[4]. Более того, вероятен рост активности застройщиков в связи с образованием на территории национального парка особой туристско-рекреационной зоны.^[5][6]

Балтийская коса

Балтийская коса

Балтийская коса (Вислинская коса («Mierzeja Wiślana» - название на территории Польши, до 1946 года коса именовалась «Фрише-Нерунг») - уникальный памятник природы. Представляет собой узкую полоску суши шириной 500-2000 м и длиной около 55 км (из которых 25 принадлежат Калининградской области, остальные - Польше) с песчаными пляжами и дюнами. Частично покрыта лесом. Коса соединена с материком на польской стороне. С российской стороны оконечность косы отделена от материка судоходным каналом в городе Балтийске.

До 1945 года входила в состав германской провинции Восточная Пруссия. 26 апреля 1945 года в северной части косы был высажен советский морской десант.

Площадь косы 25,7 км²^{[источник не указан 374 дня]}. Ширина морских пляжей 30-40 м^{[источник не указан 374 дня]}. Береговая линия, занятая инфраструктурными (хозяйственными) объектами, составляет 31 км, а 83 км побережья могут быть использованы для туристско-рекреационных целей

В качестве туристско-рекреационной территории российская часть Балтийской косы не использовалась свыше 50 лет (пограничная зона).

Вместе с городом Балтийском и прилегающей территорией коса входит в состав Балтийского городского округа (БГО), население которого составляет 34,5 тыс. чел, в том числе городского населения - 33,7 тыс. чел . До середины девяностых годов БГО был режимной территорией, попасть на которую мог лишь ограниченный контингент граждан. Сейчас на въезде в БГО стоит контрольно-пропускной пункт, требующий от въезжающих документы подтверждающие российское гражданство. Облегчение въезда в БГО поспособствовало постепенному развитию туризма. Причём, в отличие от «культурного» туризма на Куршскую косу, туризм на Балтийской косе носит абсолютно «дикий» характер. Туристов привлекают чистые пляжи и леса. Любители экстрима исследуют подземелья бывшей военной базы или используют взлётно-посадочную полосу бывшего военного аэродрома в качестве гоночного трека, так как ГИБДД, как и многие другие службы, на косе отсутствует.

По состоянию на 2008 год, вблизи крайней северной точки Балтийской косы имеется действующая узкоколейная железная дорога.

Населённые пункты: на российской части расположены посёлки Коса и Рыбачий. Оба населённых пункта расположены на самой северной оконечности косы и видны из Балтийска, в состав которого они административно и входят. Несколько раз в сутки между косой и городом курсирует катер, реже - автомобильный паром. Паромное сообщение обеспечивается Балтийским флотом. В середине девяностых годов из-за финансовых проблем линия не действовала несколько дней, что привело к массе неудобств для местных жителей - «островитян»: дети не могли попасть в школу, оказались недоступны почта и медицинское обслуживание, а скопившийся тогда мусор не вывезен до сих пор. В настоящее время переправа работает более-менее стабильно.

Морское побережье Балтийской косы зимой.

В районе посёлков Коса и Рыбачий ещё во времена, когда коса принадлежала Германии была создана гидроавиационная гавань - база гидросамолётов. До наших дней сохранились обветшавшие и частично разрушившиеся ангары (где всё ещё можно увидеть выцветшие надписи на немецком языке), ВПП, рулёжные дорожки и прочую инфраструктуру аэродрома. После войны на тех же площадях была создана отечественная военная авиабаза. После ухода военных с территории авиабазы, последняя пришла в запустение и, по сути, превратилась в руины.

В 2002 году организация «Российская Лига Защиты Животных» выступила с проектом переселения на «большую землю» жителей косы и создания на российской половине рекреационно-познавательного парка «Экотехнополис».

Но вскоре сама организация стала жертвой скандала, и проект не был реализован.

Косу пересекает граница Калининградской области, которая одновременно является государственной границей Российской Федерации.

На польской стороне косы расположены посёлки Рыбацкие Конты, Крыница Морска и Пяски. Крыница Морска - популярный курорт. Прямое транспортное сообщение между российской и польской частями косы невозможно, так как отсутствует пограничный переход, и, в связи с незначительностью гипотетического пассажиропотока, его создание не планируется. С российской стороны путешественник может достигнуть инженерно-технических заграждений, расположенных около 1,5 км от границы, дальнейшее движение на запад невозможно. Российская погранзастава расположена между заграждениями и линией границы.

В 2004 году в Калининградской области разразился скандал вокруг намерения властей соседних польских воеводств построить в заповеднике на Балтийской (Вислинской) косе судоходный канал из Вислинского залива в Балтийское море для облегчения доступа в польский порт Эльблонг, находящийся в глубине залива, минуя водный путь через российский Балтийск. По заявлению местных польских властей, в Польше создан специальный фонд для сбора денежных средств на строительство канала, а стоимость сооружения составит около 20 млн долларов.

Полезные ископаемые

Главным природным богатством области является янтарь. Калининградскую область называют Янтарным краем, поскольку на её территории расположено более 90 % разведанных мировых запасов этого удивительного минерала. Янтарь содержится в песчано-глинистых отложениях с примесью ярко-зелёного минерала - глауконита, придающего породе специфический оттенок, отчего янтареносные пласты называют «голубой землёй». Площадь распространения янтареносной породы охватывает значительную часть Калининградского полуострова и прилегающие участки морского шельфа, а также западную часть побережья Калининградского залива. С удалением от побережья глубина залегания породы возрастает, а мощность пласта уменьшается. Вместе с янтарём встречаются куски фосфорита. В настоящее время годовая добыча янтаря достигает нескольких сотен тонн, однако лишь небольшая её часть используется в ювелирном производстве самой Калининградской области. Добыча и вывоз янтаря из Калининградской области зачастую сопровождается правонарушениями, такими как незаконная добыча и контрабанда янтаря в страны Западной Европы.

Янтарь является одним из символов города и Калининградской области, поэтому его упоминание можно встретить во многих названиях предприятий, организаций, культурных событий, продукции Калининградских производителей.

Область располагает несколькими малыми нефтяными месторождениями на суше и на шельфе, в том числе действующим в режиме падающей добычи Красноборским (полные запасы до 11 млн тонн, промышленная добыча началась в 1975 году) и крупнейшим на Балтике месторождением «Кравцовское», расположенным на шельфе Балтийского моря с геологическими запасами около 21,5 млн тонн, и извлекаемыми около 9,1 млн тонн.

На территории Калининградской области имеются значительные запасы высококачественной каменной соли (впервые обнаружена в 1954 году) и торфа (общие запасы около 3 млрд тонн, крупнейшие месторождения - Агильское, Нестеровское, Тарасовское, общая площадь распространения занимает более тысячи квадратных километров), запасы бурого угля (крупнейшие месторождения - Грачёвское (до 50 млн тонн) и Мамонтовское). Торф используется преимущественно для нужд сельского хозяйства в качестве органического удобрения.

Область обеспечивает себя такими строительными материалами как песок, глина, гравийно-песчаные смеси, у побережья области выявлены тяжёлые пески, содержащие титан, цирконий и железо-марганцевые конкреции. Расположенные на больших глубинах минеральные воды с высокой степенью минерализации широко используются в пищевой промышленности и здравоохранении региона. На курортах области используются местные лечебные грязи.

Климат

Климат Калининградской области обусловлен её географическим положением и является переходным от морского к умеренно-континентальному.

Влияние Балтийского моря приводит к тому, что среднегодовые температуры увеличиваются с 6,5 °C на северо-востоке области до 7,5 °C на юго-западе. Максимальная разница среднемесячных температур наблюдается в январе-феврале (до двух градусов). Обычно самый холодный месяц - январь, но в феврале температура воздуха отличается от январской лишь на полградуса. Самый тёплый месяц - июль (август холоднее на полградуса). Максимальная температура воздуха летом составляет 22-26 °C, минимальная температура зимой - от −18 до −23 °C. Абсолютный минимум составлял в городах Советске и Нестерове −35 °C, абсолютный максимум (в Калининграде) - 37 °C.

Жара и морозы в области непродолжительны, снежный покров долго не держится. Устойчивый переход среднесуточной температуры через ноль происходит весной 7-11 марта на западе и 13-16 марта на востоке области. Безморозный период длится 160-190 дней (увеличивается с востока на запад области). Последние заморозки весной могут наблюдаться в начале мая. Осенью первые заморозки наблюдаются во второй половине октября. Наиболее тёплая часть лета (среднесуточная температура воздуха выше 15 °C) длится 70-85 дней с июня по сентябрь.

Годовое количество осадков колеблется по территории области от 600 до 740 мм. В летний период года осадков выпадает больше, чем зимой; осенью больше, чем весной. Максимальное количество осадков выпадает в июле и августе (до 100 мм), минимальное - в конце зимы и в апреле-мае (35-55 мм). Весной и в первой половине лета часто случаются длительные периоды без осадков.

В осенний период часто над областью проходят западные штормовые ветры. Число дней с сильным ветром на побережье доходит до 35. Грозы в области могут случаться в течение всего года, хотя зимой они бывают в среднем раз в 10 лет.

Гидрография

Область омывается водами Балтийского моря. На севере области расположен уникальный гидрографический объект - Куршская коса.

Реки

Анграпа у с. Маяковское

Область богата реками. Всего по территории области протекает 148 рек длиной более десяти километров, однако больше всего в области совсем коротких рек и ручьёв (длиной менее 10 км). На них приходится 70% общей протяжённости длины калининградских рек. Вообще же суммарная длина всех калининградских рек составляет почти тринадцать тысяч километров.

Крупнейшие реки области - Неман и Преголя, к бассейну этих двух рек относится бо́льшая часть территории области. Основные притоки Немана на территории области - Шешупе и Тыльжа, Преголи - Писса, Анграппа, Инструч, Лава.

Не относящиеся к бассейнам Немана и Преголи реки впадают либо в Куршский (Ржевка с притоками Злая, Оса, Швента и др.), либо в Калининградский залив (Прохладная с притоками Корневка, Майская, Нельма и др.). Лишь небольшое количество малых рек впадает непосредственно в Балтийское море.

Реки области обладают некоторым энергетическим потенциалом, реализующимся на начало 2000-х в размере около 11 млн кВт·ч в год.

Озёра

В Калининградской области насчитывается 38 озёр площадью более 0,1 км² (вместе с водохранилищами и прудами). Самое большое из них - Виштынецкое озеро. Оно расположено на востоке области на границе с Литвой. Площадь этого озера - 16,6 км². С 1975 года оно имеет статус памятника природы.

Остальные озёра области невелики. Среди озёр области довольно много озёр-стариц. Таковы, например, относительно крупные озёра Воронье и Пустое (старицы реки Преголи). В Славском районе есть несколько небольших озёр-стариц Немана. На юго-востоке области много озёр, образовавшихся в ходе таяния ледника, например пограничное Красное озеро. К этому семейству озёр относится и Виштынецкое озеро.

Также в области часто встречаются рукотворные озёра-пруды. Примерами таких озёр являются пруды Великий, Дивный и Школьный, расположенные в Зеленоградском районе. Популярным местом отдыха калининградцев является расположенный на восточной окраине города пруд Чистый (в разговорном языке гораздо чаще называемый Исаковским озером).

Река Лава в двух местах перегорожена дамбами гидроэлектростанций, здесь образовались водохранилища.

Другую группу рукотворных озёр Калининградской области составляют озёра - бывшие карьеры. За юго-западной окраиной Калининграда лежит группа таких озёр, известных под общим названием Голубые озёра. Эти озёра являются зоной отдыха горожан. Рядом с посёлком Янтарным расположено крупное озеро, бывшее раньше янтарным карьером.

Самыми большими внутренними водоёмами области являются заливы Балтийского моря - Куршский и Калининградский (Вислинский). Фактически они являются лагунами - лиманами, отгороженными от моря песчаными косами, Куршской и Балтийской (Вислинской) соответственно. Вода в заливах пресная.

Растительность

Леса в области вторичные, часто посаженные людьми в XVIII-XIX веках взамен вырубленных и имеющие чёткое деление на кварталы. Калининградская область находится в зоне смешаных лесов. Большие всего лесов на востоке области, в Краснознаменском, Нестеровском и Черняховском районе. На юге Нестеровского района, у границы с Польшей, расположен Красный лес - часть Роминтенской пущи. Около Зеленоградска находится роща черной ольхи. Уникальный тысячелетний дуб находится в городе Ладушкин. Встречаются реликтовые буковые рощи.

Также лесом покрыта значительная часть территории Куршской и Балтийской кос.

Наиболее распространённые хвойные деревья - ель и сосна, лиственные - дуб, липа, берёза, ольха, ясень, граб, бук.

История

До XIII века на территории нынешней Калининградской области жили племена пруссов, народа, родственного нынешним латышам и литовцам. Пруссы сильно отстали от других народов Европы: к XI веку они не имели письменности, не имели городов и жили первобытно-общинным строем. Их религией было язычество.

После подписания договора о разделе прусских земель между польским князем Конрадом Мазовецким и великим магистром (гроссмейстером) Тевтонского ордена Германом фон Зальца в 1226 году началась колонизация Пруссии немецкими рыцарями Тевтонского ордена.

Колонизация проводилась под видом обращения «дикого» народа в христианство. Папа римский приравнял поход в Пруссию к крестовым походам в Святую землю. Пруссы не могли противостоять рыцарям на равных на поле боя, но широко применяли партизанскую тактику. В ходе завоевания, которое длилось около пятидесяти лет, рыцари основывали замки, которые являлись опорными пунктами. Первым из них стал замок Бальга, основанный в 1239 году на берегу Вислинского (Калининградского) залива и сохранившийся до сих пор.

После завоевания прусская культура искоренялась рыцарями как «нечистая», противная христианской вере. Несколько племён ушло в дружественную им Литву. Но большинство пруссов постепенно ассимилировались, смешиваясь с массой немецких колонистов. Лишь в сельских районах прусская речь сохранилась до XVI-XVII веков. Немецкие колонисты из соображений безопасности селились у стен замков. Таким образом возникло большинство городов Калининградской области, в том числе и Кёнигсберг (Калининград).

Таким образом на территории нынешней Калининградской области (а также на территории нынешнего Варминско-Мазурского воеводства Польши) возникло государство рыцарей-крестоносцев.

Это государство вело постоянные войны с Польшей и Литвой. Такое военное перенапряжение привело к кризису Пруссии, и она даже впала в вассальную зависимость от Польши со второй половины XV века.

В 1525 по приказу великого магистра Альбрехта государство крестоносцев было преобразовано в светское Прусское герцогство. Последний великий магистр Тевтонского ордена герцог Альбрехт стал первым герцогом Пруссии. Государственной религией нового прусского государства стал протестантизм лютеранского толка - таким образом, Пруссия стала первым государством в мире, признавшим протестантизм своей государственной религией.

В 1657 году Пруссия вошла в состав объединённого Бранденбургско-Прусского государства и освободилась от вассальной зависимости от Польши.

В ходе Семилетней войны, между 1758 и 1762 годами Восточная Пруссия входила в состав Российской империи. В немецкой историографии этот период получил название «первое русское время».

Восточная Пруссия, вернее её северная часть (примерно одна треть общей территории Восточной Пруссии) вошла в состав России после Второй мировой войны, в соответствии с Потсдамскими соглашениями.

Сразу после победы был организован Кёнигсбергский особый военный округ, который также занимался и гражданскими делами. Вскоре он был преобразован в Кёнигсбергскую область в составе РСФСР. Однако Кёнигсбергской эта область пробыла недолго, в 1946 году она была переименована в Калининградскую. Официально Калининградская область в современных границах была образована 7 апреля 1946 года. Остатки немецкого населения были депортированы в Германию к 1947 году.

После войны Калининградская область стала одной из самых милитаризированных территорий Советского Союза. В Калининграде находится штаб Дважды Краснознаменного Балтийского флота, после 1991 года город Балтийск (быв. Пиллау) остался крупнейшей базой этого флота.

Виштынецкое озеро54.426944, 22.725

Виштынецкое озеро

Расположение

граница Литвы и Калининградской области России

Площадь

16 км?

Наибольшая глубина

54 м

Вытекающая река

Писса

Виштынецкое озеро (лит. Vistycio ezeras, нем. Wystiter See, иногда называется «Европейским Байкалом») - озеро в Нестровском районе на границе Калининградской области России и Мариямпольского уезда Литвы. Самое крупное, а также глубокое и чистое озеро Калининградской области - его площадь составляет более половины общей площади озер и прудов Калининградской области.

География и гидрология

Площадь водного зеркала озера составляет 16 квадратных километров, максимальная глубина - 54 метра. Объём вод Виштынецкого озера составляет 285 миллионов кубометров. Абсолютная высота над уровнем моря 172,4 метра. Возраст 20 тысяч лет, что на 10 тысяч лет старше Балтийского моря. Ледникового происхождения. Озеро имеет клинообразную форму и простирается с северо-северо-запада на юго-юго-восток. Его длина составляет 8,1 км, наибольшая ширина (на широте бухты Тихая) - 4,2 км, длина береговой линии - 25 км.

В озеро впадает 12 рек и ручьёв Виштынецкой возвышенности, в частности, в южную часть озера впадают две небольшие речки - Черница и Безымянная, текущие с территории Польши. Единственная река, вытекающая из водоёма, и находящаяся на севере - Писса. Только пять из двенадцати впадающих в озеро ручьёв имеют сток круглый год. Суммарный расход этих ручьёв - около 4 м³/с. Остальные ручьи в сухие летние месяцы пересыхают или не имеют стока зимой. Cуммарный расход речек, берущие начало в Польше не более 1 м³/с.

Озеро глубоководное, его участки с глубинами менее 10 метров занимают 30% озера. Преобладающие глубины 15-20 метров. Виштынецкое озеро имеет 6 больших впадин, самая глубокая из них - Северная глубиной 54 м. Другие впадины: Центральная (46 м), Пионерская (45 м), Южная (44 м), Узкая (31 м) и впадина в южной части бухты Тихая в районе мыса Пионерский. Берега очень извилистые, особенно в западной части, с образованием множества бухт и бухточек. Самая большая - бухта Тихая (площадь более 100 гектаров).

Вода в центре озера отличается довольно высокой для малых водоемов величиной условной (относительной) прозрачности - до 6-8 метров. Эта величина подвержена значительным колебаниям как по площади озера, так и во времени. Наиболее низкая прозрачность - менее 1 метр (в вегетационный период) в Западном заливе. В открытом озере максимальная прозрачность обычно наблюдается в северной котловине, в южной она, как правило, меньше. Цвет воды преимущественно зеленоватых-зеленовато-бурых тонов.

Около четырех месяцев в году озеро покрыто льдом. Толщина льда в феврале может доходить до 40-45 см, в марте - до 30-35 см. Однако продолжительность ледостава и толщина льда зависят от суровости зимы и погодных условий каждого конкретного года

Фауна

В озере обитают 22 вида рыб. Основные виды - озерный сиг и европейская ряпушка. Из ценных видов рыб нужно отметить европейского угря и налима. Промысловое значение имеют также щука, окунь, плотва, линь ^[1]. Местные жители утверждают по этому поводу, что в озере водится «красная рыба ряпушка, которая не водится более нигде». В озере обитают 150 видов беспозвоночных, в том числе различные микроскопические рачки, моллюски и другие. На Большом заливе Виштынецкого озера гнездится лебеди и утки.

По зеркалу озера проходит государственная граница между Литвой и Россией (Калининградской областью).

К западному (российскому) берегу озера примыкает Роминтенская пуща.

Виштынецкое озеро хорошее место для отдыха и рыбалки. На его берегах находятся песчаные пляжи, туристические базы и лагеря отдыха. На литовском берегу на северном побережье расположен посёлок Виштитис, на восточном побережье - посёлок Чижижки.

Экология

Многолетние наблюдения показывают, что на Виштынецком озере происходит постепенное зарастание водорослями западной, мелководной части водоёма. Отрицательное влияние на экологию оказывал размещавшаяся в северном заливе бухты в 60-е - начале 70-х гг. утиная ферма.

С 1975 года озеро является памятником природы. Сейчас Виштынецкое озеро - центр комплексного государственного природного заказника, площадью 335 км². Заказник был организован с целью сохранения биоразнообразия наземных позвоночных (чёрный аист, скопа, большой и малый подорлики, коростель, клинтух, белоспинный дятел, камышовая жаба, уникальная популяция благородного оленя и т. д.) и проведение научно-исследовательских работ (комплексные эколого-фаунистические исследования наземных позвоночных, зоологический мониторинг, изучение популяции благородного оленя).

Янтарь

.

Янтарь

Цвет

От светло-жёлтого до коричневого; красный, почти бесцветный, молочно-белый, синий, чёрный, зеленоватый

Цвет черты

Белый

Блеск

Смоляной

Прозрачность

Прозрачен до непрозрачного

Твёрдость

2-2,5

Спайность

Отсутствует

Излом

Раковистый; вязкий (при старении становится хрупким)

Янтарь с насекомым внутри

Янтарь - ископаемая смола, используемая для изготовления ювелирных изделий, лекарств. Имеет много поэтических названий - «слёзы моря», «дар солнца» и т. д.

Основные свойства янтаря

Кристаллы не образует, аморфный. Двупреломление, дисперсия, плеохроизм отсутствуют. Спектр поглощения не поддаётся интерпретации. Люминисценция голубовато-белая до жёлто-зелёной, у бирмита - голубая. Загорается от пламени спички. Электризуется при трении. Хорошо полируется.

Месторождения

Единственное в мире промышленное предприятие по добыче янтаря (открытым способом в карьерах сильной водяной струёй размывают янтареносную т. н. «голубую землю») находится в посёлке Янтарном Калининградской области России. Залежи янтаря в Калининградской области составляют не менее 90 % от мировых.

Встречается янтарь на Сицилии (там его называют симетитом), в Румынии (румэнит), Мьянме (бирмит), Канаде, в некоторых местах Атлантического побережья США, Доминиканской Республике.

История

На Древней Руси янтарь назывался илектр или Илектрон (от др.-греч. ????????, «янтарь»). В азбуковниках илектр описывается как «камень зело честен, един от драгих камней тако именуем, златовиден вкупе и сребровиден». Может быть, горючесть янтаря или илектра послужила поводом к появлению мифического «бел горюч камень Алатырь». Мнение о тождестве последнего с янтарём впервые высказано Н. И. Надеждиным в «Вестнике Императорского Русского Географического Общества» (ч. 7, 1853, прилож. 2-4).

Кулоны из янтаря

Происхождение слова янтарь

Древнерусское - ентарь.

В древнерусский язык слово «янтарь» (в форме «ентарь») пришло в начале XVI века (упоминается в летописи 1562 г.). Согласно «Старо-прусское, следовательно, славянское обозначение - Gentator, отсюда идёт литовское - Gintaras и русское - янтарь».

Использование янтаря в древнем мире

С незапамятных времён люди наделяли ископаемую смолу, чей возраст исчисляется миллионами лет, чудодейственными свойствами. Небольшое украшение из янтаря стоило зачастую дороже, чем молодой раб на невольничьем рынке, ибо доставка янтаря в Рим по Янтарному пути была сопряжена с большими трудностями. Лекарства и украшения из окаменелой смолы рекомендовались при самых разных болезнях. Ещё римский учёный Плиний Старший (23-79 годы нашей эры) был убежден, что янтарные амулеты предохраняют от болезней простаты и душевных расстройств.

Церковный реформатор Мартин Лютер верил, что янтарь защищает от образования камней в почках, и всегда носил в кармане кусок окаменелой смолы. Одна из медицинских рекомендаций 1680 года гласила: «Полоскание, приготовленное из янтаря, помогает от закупорок в голове». Если смешать растёртый янтарь с медом и розовым маслом, получится эффективное средство от глазных болезней. В те времена, когда стекло ещё не умели делать достаточно прозрачным, из шлифованного янтаря изготавливали очки и лупы.

«Boernstein», «горящий камень», - так на древне-немецком языке назывался янтарь в XIII веке. Дым подожжённого янтаря не только снимал боли в сердце и помогал при ревматизме, но и мог служить заменителем фимиама. Не случайно бранденбургско-прусские короли в XVII веке присвоили себе монопольное право собирать ценный дар природы. Жителям побережья это было строжайшим образом запрещено - под страхом тюрьмы и даже смерти! А уже в тридцатые годы XX века биохимикам удалось выделить янтарную кислоту - вещество, являющееся неспецифическим биостимулятором и обладающее противовоспалительным и противострессовым действием, благотворно влияющее на работу почек и кишечника.

Разновидности янтаря

• Сукцинит - наиболее известный и характерный из видов ископаемых смол, именуемых янтарями в узком смысле слова. (составляющий 98 % всего балтийского янтаря).

• Геданит - восково-жёлтого цвета

• Глессит - бурого цвета, непрозрачный

• Стантиенит - чёрного цвета, очень хрупкий

• Боккерит - тёмный, непрозрачный, упругий

Знатоки различают около двухсот пятидесяти разновидностей янтаря, от «морского» до «земляного», который находят на Янтарном берегу. Прозрачные («чистые») и матовые самородки сортируют, для того чтобы выявить так называемые «бастарды», сочетающие в себе оба этих свойства. О водянисто-прозрачных говорят, что они «цвета льда», беловато-матовые камушки называют «костяными», - вообще, оттенков янтаря ничуть не меньше, чем цветов в спектре. Причиной такого цветового разнообразия обычно становятся различные вкрапления, например серный колчедан или водоросли, которые придают янтарю зеленоватый оттенок. Если внутри самородка застыло множество воздушных пузырьков, он приобретает белый пенистый цвет. Некоторые минералы могут даже обеспечить янтарю особый серебристый отлив.

В наши дни во всех любимых туристами уголках польского, российского и прибалтийского побережий процветает торговля янтарём. Самородки представлены в огромном количестве, продавцы рекламируют редкостные камешки с доисторическими насекомыми внутри - и при этом с радостью отдают уникальный экземпляр за смешные деньги. Будьте осторожны: покупая янтарь на улице, а не в специализированном магазине в Светлогорске, Зеленоградске, Калининграде или Янтарном, вы рискуете вместо ценного «инклюза» получить ничего не стоящее творение прожжённых фальсификаторов, которые выкачивают из туристов валюту при помощи синтетических смол и обыкновенных мух. Ну а тот, кому во время отпуска на Балтийском море посчастливилось найти самородок, должен о нём заботиться. Очищенный от непрозрачной корки из продуктов окисления, отполированный янтарь тут же начинает снова окисляться и сохнуть. Через несколько десятилетий он постепенно усыхает и сморщивается, в нём появляются трещинки. Под водой же янтарь не портится и может храниться вечно. Учёные полагают, что самородки, которые выносятся волнами на берег Балтийского моря, обязаны своим происхождением соснам и кедрам, произраставшим в субтропическом климате среди пальм и олив сорок миллионов лет тому назад.

При написании этой статьи использовался материал из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (1890-1907).

Технические применения янтаря

Янтарь является исключительно хорошим электроизолятором.

Янтарные изоляторы

Янтарный лак

Применяется для покрытия поверхностей других изоляторов (для увеличения поверхностного сопротивления).

Иногда применяется как связующее при изготовлении наждачной бумаги.

Для изготовления лака янтарь (отходы производства) под давлением растворяют в бензоле при температуре 200°C (при комнатной - не растворяется). Наносить лак следует на высушенные и подогретые поверхности.

Имитация и фальсификация янтаря

До середины XX века для расширения сырьевой базы использовали плавленный янтарь, полученный при прессовании размягчённых нагреванием мелких кусочков и отходов янтаря.

Затем большое распространение приобрели имитации янтаря из эпоксидной смолы, в которые нередко вводили какое-нибудь «ископаемое» насекомое.

Чёрным янтарём называют гагат.

В настоящее время существует множество пластмасс, которые очень хорошо воспроизводят основные свойства натурального янтаря.

Янтарная комната

Янтарная комната. Довоенная фотография

Янтарный кабинет (позднее - Янтарная комната) был создан немецкими и датскими мастерами для прусского короля Фридриха I. В отделке преимущественно использовался янтарь. Шедевр состоял из янтарных панелей, украшений и панно.

История создания

Фрагмент восстановленной Янтарной комнаты

Янтарный кабинет был создан мастером Готфридом Тюссо для прусского короля Фридриха I. В 1717 году уже его сын, король Фридрих Вильгельм I преподнёс кабинет Петру I в дар. Пётр оценил подарок: «Получил преизрядный презент…» - писал он жене Екатерине.^{[источник не указан 132 дня]} Янтарный кабинет упаковали и с большими предосторожностями переправили в Санкт-Петербург в 1717 году.

В 1743 императрица Елизавета Петровна поручила мастеру Александру Мартелли под присмотром обер-архитектора Ф. Б. Растрелли «исправить» кабинет. И к 1770 году под надзором Растрелли кабинет преображается в знаменитую Янтарную комнату Екатерининского дворца в Царском Селе, существенно увеличившись в размерах и роскоши. Причём настолько, что её до сих пор иногда называют «восьмым чудом света».

Восстановленная Янтарная комната

Резкие перепады температуры, печное отопление и сквозняки разрушали янтарный убор. Реставрация проводилась в 1833, 1865, 1893-1897, 1933-1935 годах. Серьезная реставрация намечалась на 1941 год.

В начале Великой Отечественной войны музейные ценности из Екатерининского дворца были вывезены в Новосибирск. Янтарную комнату решили не трогать из-за ее хрупкости, произвели ее консервацию на месте. Панно оклеили сначала бумагой, затем марлей и ватой. Это и стало роковой ошибкой, предопределившей трагическую судьбу шедевра, поскольку гитлеровцы, ограбив Екатерининский дворец, похитили и Янтарную комнату.

С 1942 года по весну 1944 она была выставлена для обзора в Королевском замке Кёнигсберга. В августе 1944 года в результате массированного налета английской авиации здесь случился пожар, но считается, что панели при этом не пострадали, комнату упаковали и спрятали в подземельях замка. Ящики с панелями хранились в подвалах замка вплоть до начала штурма города советскими войсками.

Поиски

После штурма советскими войсками Кёнигсберга в апреле 1945 года, Янтарная комната бесследно исчезла. Её дальнейшая судьба до сих пор остается загадкой.

Поиски Янтарной комнаты, организованные сразу же после окончания войны, не дали результатов. Сначала полагали, что она сгорела в руинах Кёнигсбергского замка, но уже с 1946 года всё чаще стали высказываться мнения, что Янтарная комната пережила пожар. Выдвигаются множество гипотез, где она сегодня может находиться: от Кёнигсберга до Кобурга, от соляных шахт Восточной Германии до секретных хранилищ и американских банковских сейфов. Предполагалось даже, что Янтарная комната была на потопленном Маринеско пароходе «Вильгельм Густлофф», или же на переданном США в счет репараций крейсере "Принц Ойген".

Основными версиями судьбы Янтарной комнаты являются следующие:

1. Комната сгорела при пожаре, возникшем по вине советских солдат, штурмовавших Кенигсберг (этой версии придерживаются исследователи Андриан Леви и Кейси Скотт-Кларк). Однако, эти утверждения опровергаются свидетелями, утверждающими, что пожар действительно был, но задолго до появления советских войск, после чего комната была разобрана, упакована в ящики и спрятана в подвалах замка, как говорится «от греха подальше».

2. Комната была спрятана немецкими войсками на территории Кёнигсберга и до сих пор находится там. По версии немецкого журнала «Шпигель» («Spiegel»), который финансирует работы, знаменитые сокровища находятся под руинами бывшего Королевского замка, уничтоженного в 1969 году. Сотрудники издания нашли очевидцев, которые утверждают, что видели, как за несколько дней до штурма Кёнигсберга 30 ящиков с янтарным панно были спрятаны в подвалах северного флигеля. В этом случае, к сожалению, комната может считаться утраченной, поскольку специалисты, изучающие свойства янтаря, утверждают, что ни в одном из подземелий знаменитая Янтарная комната не смогла бы сохраниться до наших дней: для ее хранения необходим специальный режим влажности и температуры (иначе «солнечный камень» просто начнёт разлагаться).

3. Комната всё же была эвакуирована из Кёнигсберга и впоследствии оказалась в одном до сих пор не найденных тайников на территории Германии, Австрии, Польши или Чехии. В этом случае она также может считаться утраченной - по той же причине.

4. Тайник оказался на территории, оккупированной после окончания войны союзниками (американскими, английскими или французскими войсками). Комната была обнаружена специальными подразделениями американской армии, занимавшимися поисками похищенных нацистами предметов искусства и тайно вывезена в США, после чего попала в руки частных коллекционеров. В пользу этой версии говорит тот факт, что в 1994 и в 1997 годах неожиданно «всплыли» отдельные предметы, которые эксперты считают подлинными фрагментами Янтарной комнаты, похищенными нацистами из Екатерининского дворца.

5. Нацистам удалось тайно вывезти Янтарную комнату в Южную Америку и она до сих пор находится в руках потомков нацистов, которым удалось скрыться после краха Третьего рейха. Поскольку о владельцах «всплывших» предметов практически ничего не известно, этот факт может служить подтверждением и этой версии.

С другой стороны, эти предметы могли быть просто похищены немецкими военнослужащими, а подавляющее большинство элементов комнаты были спрятаны в тайнике. Поэтому, вероятнее всего, Янтарная комната всё же погибла - либо при штурме Кёнигсберга, либо впоследствии - в результате длительного пребывания в совершенно неподходящих условиях хранения.

«Охотники за сокровищами утверждают, что ими найдено две тонны золота, которое, по их мнению, было частью знаменитой Янтарной комнаты, вывезенной нацистами из Екатерининского дворца во время Второй мировой войны». (В статье по ссылке говорится, что в немецком посёлке в 2008 году приборы показали наличие какого-то металла под землёй. Что это и какое это имеет отношение к Янтарной комнате - не поясняется.)

Воссоздание

С 1979 года российские специалисты специально созданной «Царскосельской янтарной мастерской» amberroom.ru трудились над реконструкцией исчезнувшего сокровища (в период с 1981 по 1997 год - под руководством Журавлёва А. С.). 300-летию Санкт-Петербурга она восстановлена в полном объёме из калининградского янтаря.

Публицистика

• ВОЗВРАЩЕНИЕ ЯНТАРНОЙ КОМНАТЫ Одним из центральных событий празднования трехсотлетнего юбилея Санкт-Петербурга в мае 2003 года стало открытие воссозданной в Екатерининском дворце Царского Села знаменитой Янтарной комнаты...

Литература

• Bruhn, Peter: Bibliographie Bernsteinzimmer (Международная библиография публикаций о Янтарной комнате от 1790 до 2003). Berlin, 2-е переработанное и дополненное изд. 2004. 468 стр. ISBN 3-86155-109-8

• Горляк А. Магия Янтарной комнаты.- М.: 2002. -216 с. - ISBN 5-93721-107-3.

Музей янтаря (Калининград)

Музей Янтаря располагается в форте «Башня Дона»

Калининградский музей янтаря открылся в 1979 году. Экспозиция музея размещается в 28 залах общей площадью более тысячи квадратных метров. Здесь собраны уникальные куски балтийского самоцвета (самородок весом 4 кг 280 г - самый крупный в коллекции Музея янтаря), а также более двух тысяч художественных изделий из него, в том числе и фрагменты восстановленной Янтарной комнаты. Музей находится в историческом здании (оборонительной башне «Дер Дона»), восстановленном после войны, и является частью бывшего внутреннего вального укрепления Кёнигсберга.

Копал (смола)

Юкатанский копал

Копал - твёрдая, трудноплавкая, имеющая химическую стойкость, похожая на янтарь ископаемая природная смола, выделяемая преимущественно тропическими деревьями семейства бобовых. Часто копал называют по месту добычи. Добывают копал подсочкой стволов дикорастущего копалового дерева, также из земли (ископаемый копал). Слово происходит от copalli (благовоние) языка мексиканских индейцев.

Копал без вкуса и запаха, светло-желтого до бурого цвета, состоит в основном из смоляных кислот, плотность 1,03-1,07 г/см3, плавится при 180-340°, растворимость различна. Служит для приготовления лаков; в связи с появлением синтетических смол утрачивает своё значение.

До сих пор копал используется в Мексике и Центральной Америке как благовоние в различных церемониях. Существует несколько вариантов копала. Твёрдый, похожий на янтарь, жёлтый копал - наболее дешёвый вид, белый копал - твёрдая, липкая субстанция молочного цвета - более дорогой.

Космонавты

Калининградской области

Леонов Алексей Архипович

Алексей Архипович Леонов

Алексей Леонов на космическом корабле «Союз-19» показывает рисунок астронавта Томаса Стаффорда.
Во время экспериментального полёта «Союз - Аполлон», 1975 года

Страна:

СССР

Специальность:

лётчик-инженер-космонавт

Миссии:

Восход-2
Союз-19

Дата рождения:

30 мая 1934 (75 лет)(19340530)

Место рождения:

село Листвянка, Тисульский район, Западно-Сибирский край, РСФСР, СССР

Награды:

Иностранных государств:

Алексей Архипович Леонов (30 мая 1934(19340530), село Листвянка, Тисульский район, Западно-Сибирский край, РСФСР, СССР) - советский космонавт, первый человек, вышедший в открытый космос.

Биография

Родился 30 мая 1934 года в селе Листвянка Тисульского района, ныне Кемеровской области, был девятым ребёнком в семье. После окончания Великой Отечественной войны вместе с семьёй переехал в Калининград, где его родственники проживают и ныне. Окончил среднюю школу № 21^[1] Калининграда в 1953 году. В 1955 году окончил 10-ю Военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков в Кременчуге, куда поступил по комсомольскому набору. В 1957 году окончил Чугуевское военное авиационное училище лётчиков (ВАУЛ). В 1960 году был зачислен в первый отряд советских космонавтов.

18-19 марта 1965 года совместно с Павлом Беляевым совершил полёт в космос в качестве второго пилота на космическом корабле «Восход-2». В ходе этого полёта Леонов совершил первый в истории космонавтики выход в открытый космос продолжительностью 12 минут 9 секунд. Во время выхода проявил исключительное мужество, особенно в нештатной ситуации, когда разбухший космический скафандр препятствовал возвращению космонавта в космический корабль. Войти в шлюз Леонову удалось только стравив из скафандра излишнее давление. Перед посадкой отказала автоматическая система ориентации. П. И. Беляев вручную сориентировал корабль и включил тормозной двигатель. В результате «Восход» совершил посадку в нерасчётном районе в 180 км севернее города Перми. В сообщении ТАСС это называлось посадкой в «запасном районе», который на самом деле являлся глухой пермской тайгой. Две ночи космонавтам пришлось провести одним в диком лесу при сильном морозе. Только на третий день к ним пробились по глубокому снегу спасатели на лыжах, которые вынуждены были рубить лес в районе посадки «Восхода», чтобы расчистить площадку для приземления вертолёта. Продолжительность полёта - 1 сутки 2 часа 2 минуты 17 секунд.

Чествование космонавтов П.И. Беляева и А.А. Леонова в Вологде (1965 г)

За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм подполковнику Леонову Алексею Архиповичу 23 марта 1965 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В 1967-1970 годах Леонов входил в группу советских космонавтов, готовившихся по программам облёта Луны (Протон-Зонд) и посадке на неё (Н1-Л3). Полёт пилотируемого корабля «Зонд-7» по лунно-облётной программе был предварительно назначен на 8 декабря 1968 года. Леонов входил в состав первого экипажа.

А. Леонов. «Выход в открытый космос»

Но полёт был отменён, несмотря на то, что экипажи написали заявление в Политбюро ЦК КПСС с просьбой разрешить немедленно лететь к Луне для обеспечения приоритета СССР (американцы планировали аналогичный пилотируемый полёт на 21-27 декабря 1968 года). Дело в том, что предыдущие беспилотные полёты кораблей «Зонд (7К-Л1)» были полностью или частично неудачными из-за неотработанности корабля и носителя. Приоритет остался за США: «Аполлон-8» в запланированные сроки совершил пилотируемый облёт Луны.

Даже если разрешение было бы получено, СССР не выиграл бы первый (облётный) этап «лунной гонки»: 20 января 1969 года при попытке запустить корабль «Зонд-7» в беспилотном режиме ракета-носитель «Протон» взорвалась, хотя спускаемый аппарат был сохранён системой аварийного спасения.

Леонов также был одним из двух кандидатов на то, чтобы стать первым советским человеком, которому предстояло побывать на поверхности Луны в параллельной лунно-посадочной программе, которая также была отменена ввиду полного проигрыша СССР в «лунной гонке» после успешной высадки американцев на Луну в июле 1969 года.

В 1968 году окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского (инженерный факультет).

22 января 1969 года находился в автомобиле, обстрелянном офицером Виктором Ильиным в ходе покушения на Брежнева. Не пострадал.

В 1975 году, 15-21 июля, совместно с В. Н. Кубасовым, совершил второй полёт в космос в качестве командира космического корабля «Союз-19» по программе «ЭПАС» (другое, часто упоминаемое название программы - «Союз - Аполлон». Продолжительность полёта - 5 суток 22 часа 30 минут 51 секунда.

За успешное осуществление полёта и проявленные при этом мужество и героизм генерал-майор авиации А. А. Леонов 22 июля 1975 года награждён второй медалью «Золотая звезда» и орденом Ленина.

В 1970-1991 годах - заместитель начальника Центра подготовки космонавтов. В 1981 году окончил адъюнктуру при Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. С марта 1992 года генерал-майор авиации А. А. Леонов - в запасе. Имеет 4 изобретения и более 10 научных трудов.

Вышел на пенсию в 1991 году, проживает в Москве. В 1992-1993 годах был директором космических программ фирмы «Четек». В настоящее время - советник первого заместителя председателя совета директоров «Альфа-банка». Получил признание как художник (многие работы писал совместно с художником А. Соколовым), его работы широко выставляются и публикуются.

В 2008 году воры взломали дверь дома и вынесли личные вещи космонавта, в том числе парадный китель и все ордена, ювелирные украшения и 100 тысяч долларов.^[2]

30 мая 2009 года Президент России Д. А. Медведев поздравил А. А. Леонова с 75-летием.^[3]

Жена - Леонова Светлана Павловна (1940). Дочери: Леонова Виктория Алексеевна (1961), Леонова Оксана Алексеевна (1967).

Художник почтовых марок

А. А. Леонов, в содружестве с художником-фантастом Андреем Соколовым, создал ряд почтовых марок СССР на космическую тему. Дебют тандема в филателии состоялся в марте 1967 года, когда художниками была выполнена серия из трёх марок, посвящённая Дню космонавтики (ЦФА (ИТЦ «Марка») #3476-3478). В октябре того же года увидела свет серия из пяти марок «Космическая фантастика» (ЦФА (ИТЦ «Марка») #3545-3549), посвящённая освоению Вселенной. Следующая серия из 6 марок тандема Леонов-Соколов вышла в сентябре 1972 года к 15-летию космической эры (ЦФА (ИТЦ «Марка») #4162-4167). В композиционном решении эта серия не была похожа ни на одну из предыдущих работ авторов.

Награды, премии и почётные звания

Леонов Алексей Архипович

• Дважды Герой Советского Союза (23 марта 1965, 22 июля 1975)

• Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2 марта 2000) - за большие заслуги перед государством в развитии отечественной пилотируемой космонавтики

• Два ордена Ленина

• Орден Красной Звезды

• Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени

• Медали

Иностранные награды

• Герой Социалистического Труда НРБ (НРБ, 1965)

• Орден Георгия Димитрова

• Орден Карла Маркса (ГДР, 1965)

• Медаль А. Беккера

• Герой Труда ДРВ (ДРВ, 1965)

• Орден Государственного знамени ВНР (ВНР, 1965)

• Орден «За отличие» I степени (Сирия, 1966)

• «Золотая медаль партизана» (Италия, 1967)

Памятник Алексею Леонову на Аллее Космонавтов в Москве

Павел Беляев и Алексей Леонов на почтовом блоке СССР Восход-2. Триумф Страны Советов, 1965

Награды общественных организаций

• Кавалер Ордена Святой Анны III степени от Главы Российского Императорского Дома Великой Княгини Марии Владимировны (2008)

• Премия имения Людвига Нобеля (2007)

• Орден Святого Константина Великого (Союз кавалеров золотого ордена св. Константина Великого)

• Орден «Золотая Звезда» (Фонд Героев Советского Союза и Героев Российской Федерации совместно с оргкомитетом Международного форума «Потенциал нации»)

• Орден «Гордость России» (Благотворительный Фонд «Гордость Отечества», 2007)

• Национальная премия «Во славу Отечества» в номинации «Слава России» (Международная академия общественных наук и Международная академия меценатства, 2008)

• Орден «Во славу Отечества» II степени (2008)

Другие награды

• Государственная премия СССР (1981)

• Лётчик-космонавт СССР (1965)

• Заслуженный мастер спорта СССР (1965)

• Кандидат технических наук (1981)

• Генерал-майор авиации (1975)

Почётный гражданин городов Вологда, Калининград, Калуга, Кемерово, Нальчик, Пермь; Аркалык (Казахстан); Кременчуг (Украина); Велико-Тырново, Видин, Свищов (Болгария); Усти-над-Лабем (Чехия); Сан-Антонио (Чили).

Его именем назван кратер на обратной стороне Луны.

Его именем названа школа № 4 в городе Гагарине Смоленской области (родина первого космонавта Ю. А. Гагарина).

Бронзовые бюсты установлены в Москве, на Аллее Космонавтов, в Кемерове на Весенней ул. и на родине, в Калининграде его имя увековечено на монументе «Землякам-космонавтам».

В честь А. А. Леонова названы улицы в Перми, Калининграде и Кемерове

Пацаев Виктор Иванович

Текущая версия (не проверялась)

Виктор Пацаев

Космонавт

Страна:

СССР

Специальность:

Инженер-исследователь

Миссии:

Союз-11

Дата рождения:

19 июня, 1933

Место рождения:

Актюбинск, Казахская ССР, СССР

Дата смерти:

30 июня 1971

Место смерти:

стратосфера над Казахской ССР, СССР

Награды:

Марка СССР ««Подвиг героев будет жить века» (Памяти экипажа космического корабля «Союз-11») (1971, 4 копейки, ЦФА № 4060, Скотт № 3904)

Виктор Иванович Пацаев (19 июня, 1933, Актюбинск, Казахская ССР - 30 июня 1971, стратосфера над Казахской ССР) - лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза.

Трагически погиб при разгерметизации спускаемого аппарата во время посадки «Союз-11».

Биография

В семье Марии Сергеевны и Ивана Пантелеевича Пацаевых было двое детей - он и сестра - Галина. 17 августа пришло известие, что Ивана Пантелеевича отправляют на фронт. В октябре 1941 года, в районе села Детчина, его отец погиб. После известия о гибели отца Виктор стал молчалив и словно сразу повзрослел. Учился как и прежде старательно, дома помогал маме.

А однажды сказал Марии Сергеевне, что хочет учиться в Суворовском училище, куда поступил один его товарищ. Марии Сергеевне пришлось долго уговаривать сына закончить десятилетку. Да и сам Виктор понял её душевное состояние и остался дома.
Спустя год после войны семья Пацаевых перехала в дом отчима Ивана Ивановича Волкова, который после смерти жены остался с четырьмя детьми - Витей, Анатолием, Геннадием и Эммой. Они очень сильно сдружились с Виктором и Галиной. А после, в сентябре 1948 года семья переехала в город Нестеров Калининградской области. Отчима Виктора поставили на должность начальника сберкассы, Мария Сергеевна устроилась продавцом, а 20 сентября все дети пошли в школу. У братьев - Виктора и Анатолия - появились схожие интересы: оба начали увлекаться музыкой, рисованием. Рисунки Виктора можно было обнаружить везде: на тетрадном листе, на розовой промокашке, на полях черновиков. На многих из них было нарисовано небо, самолёты. В отличие от Анатолия, Виктор не стал писать картин, но любовь к изобразительному искусству осталась на всю жизнь, расширяя его представления о мире прекрасного. В новой школе Виктор запомнился всем как человек неунывающий, он всегда был полон энергии, находчивости, в трудную минуту мог поддержать словом и делом, он был прекрасным организатором, человеком, добросовестно выполняющим все поручения. Несмотря на то, что общественная работа отнимала у Виктора много времени, на уроки он всегда приходил подготовленный: занимался до поздней ночи. Сам Виктор так вспоминает о школьных годах: «Учился до старших классов нормально, по всем предметам ровно. Сохранились даже похвальные грамоты. А вот в старших классах стал избирательно подходить к наукам. Заинтересовали математика, физика, астрономия. Полюбил черчение. Наверное, это и определило то, что я стал инженером. Помню, как мы с ребятами из набора линз сделали какое-то подобие телескопа. Получилось. Правда, примитивный телескоп вышел, но мы были рады: звёзды к нам вроде стали ближе».

Как-то раз его друг Николай Роменков спросил:
- Как ты думаешь: есть ли жизнь на других планетах?
- Пока неизвестно, - не сразу ответил Виктор, - но скоро, я думаю, наступит время, когда мы будем знать, что представляет собой каждая звезда…

Из воспоминаний сестры, Галины Пацаевой:

Ещё не летал в космос Юрий Гагарин, когда Виктор взял у родителей книгу «Путешествие на Луну» К. Э. Циолковского, а только начались космические полёты, как Виктор Иванович Пацаев понял, что хотел бы полететь в космос.

• 1950 - Виктор Пацаев окончил школу и получил аттестат. После выпускного вечера он решил подать документы в Московский геологоразведочный институт на факультет аэрофотосъёмки. Это было как раз то, о чём мечтал Виктор - изучать землю с высоты. Виктор успешно сдал все экзамены, но не набрал нужного количества баллов, и ему предложили перевестись в Пензенский индустриальный институт. Виктор очень остро переживал свою неудачу, но решил не обременять родителей и поехал в Пензу. В течение всего первого курса он не расставался со своей мечтой - снова перевестись в геологоразведочный, но в Пензенском индустриальном институте на факультете точной механики открылось отделение счётно-аналитических машин, и планы Виктора переменились - он подал заявление о зачислении его на новое отделение в деканат. Желающих было очень много, а счастливцев оказалось мало. Среди них был и Виктор. Пошли первые месяцы занятий, и будущая профессия инженера точных приборов окончательно ему понравилась.

• 1955 - году окончил Пензенский индустриальный институт и был направлен на работу в Центральную аэрологическую обсерваторию Гидрометслужбы СССР. Участвовал в конструировании приборов для метеорологических ракет.

• 1958 - перешёл на работу в ОКБ-1 (КБ Королёва).

• 1968 - принят в отряд космонавтов (Группа гражданских специалистов № 3)

• 1971 - совершил полет в качестве инженера-исследователя космического корабля Союз-11 и орбитальной космической станции Салют-1. Полет продолжался 23 суток 18 часов 21 минута 43 секунды. При спуске произошла разгерметизация спускаемого аппарата Союз-11, экипаж, в составе Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева погиб.

Награды

• 1971 - Герой Советского Союза, посмертно

• Кавалер Ордена Ленина

Мемориалы

• Похоронен у Кремлевской стены

• Именем Пацаева назван кратер на Луне

• Малая планета № 1791 Patsayev

• Улицы в Актюбинске, Калининграде,Калуге, Ростове-на-Дону, Пензе,Кировограде и других городах

• Мемориальная доска в Калуге

• музей имени В. И. Пацаева в средней школе г. Нестерова Калининградской области

• Мемориальная доска в Пензе (ПГУ)

• Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев»

Романенко, Юрий Викторович

Текущая версия (не проверялась)

Юрий Викторович Романенко

Космонавт

Страна:

СССР

Специальность:

Командир корабля

Миссии:

Союз-26-Салют-6
Союз-38-Салют-6
Союз ТМ-2-Мир

Дата рождения:

1 августа 1944(19440801)

Место рождения:

посёлок Колтубановский, Бузулукский район, Оренбургская область, РСФСР, СССР

Награды:

Иностранные награды:

Юрий Викторович Романенко (родился 1 августа 1944 в посёлке Колтубановский Бузулукского района Оренбургской области) - лётчик-космонавт СССР^[1], дважды Герой Советского Союза.

Биография

Родился в семье военного моряка. Окончил среднюю школу № 23 г.Калининграда, по окончании которой работал бетонщиком, слесарем, а в 1962 году поступил в Черниговское высшее военно-авиационное училище летчиков.

После окончания военного училища с отличием оставлен в нём в должности инструктора.

Должность космонавта в отряде космонавтов получил 6 июля 1972 года, а до этого с 27 апреля 1970 года был на должности слушателя-космонавта.

Первый космический полёт совершил в 1977 году на космическом корабле Союз-26 в качестве командира корабля к орбитальной станции Салют-6, вместе с Георгием Михайловичем Гречко. Во время этого полёта выполнил один выход в открытый космос продолжительностью 1 час 28 минут. Возвращение на Землю происходило на спускаемом аппарате космического корабля Союз-27. Общая продолжительность полёта составила 96 суток 10 часов и 7 секунд.

После успешного завершения полёта 16 марта 1978 года, за проявленное мужество и героизм, ему было присвоено воинское звание - полковник, почётное звание Герой Советского Союза с вручением медали «Золотая Звезда» и награждением орденом Ленина, почётное звание Лётчик-космонавт СССР и присвоен класс «Лётчик-космонавт 3 класса». Также в этом году он был удостоен почётного звания «Герой ЧССР».

Второй космический полёт происходил с 18 по 26 сентября 1980 года. В этом полёте Юрий Викторович был командиром космического корабля Союз-38 и советско-кубинской экспедиции посещения орбитальной станции Салют-6, вместе с кубинским космонавтом-исследователем Арнальдо Тамайо Мендесом. Этот полёт продолжался 7 суток 20 часов 43 минуты 24 секунды.

После успешного завершения полёта 26 сентября 1980 года он стал дважды Героем Советского Союза, был удостоен вручения второй медали «Золотая Звезда» и был награждён вторым орденом Ленина, а 30 сентября ему был присвоен класс «Лётчик-космонавт 2 класса». Также в этом году он был удостоен почётного звания «Герой Республики Куба».

Третий полёт происходил с 5 февраля по 29 декабря 1987 года. Юрий Викторович в этом полёте был командиром основной экспедиции на орбитальном комплексе Мир. Космический полёт к комплексу происходил на космическом корабле Союз ТМ-2, вместе с бортинженером Александром Ивановичем Лавейкиным, с ним они проработали на орбите до июля, а затем Лавейкина сменил прибывший с экспедицией посещения на Союз ТМ-3 Александр Павлович Александров. Это была первая частичная замена основного экипажа орбитальной станции в истории космонавтики. Во время полёта совершил три выхода в открытый космос общей продолжительностью 8 часов 48 минут. Возвращение на Землю происходило на спускаемом аппарате космического корабля Союз ТМ-3 вместе А. П. Александровым и А. С. Левченко, прибывшим на станцию на Союз ТМ-4. Общая продолжительность полёта составила 326 суток 11 часов 37 минут 59 секунд.

По завершении полёта 29 декабря 1987 года был награждён третьим орденом Ленина, а 30 декабря ему присвоен класс «Лётчик-космонавт 1 класса». Также в этом году он был удостоен почётного звания «Герой Сирийской Арабской Республики».

Отчислен из отряда космонавтов 11 октября 1988 года в связи с переходом на руководящую работу.

В книге рекордов Гиннеса, за 1998 год Юрий Романенко был признан самым опытным космическим путешественником, так как, за 3 полёта провёл в космосе 430 суток 18 ч 20 мин^[3] .

Сын - космонавт Романенко, Роман Юрьевич.

Награды

• Две медали «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (16 марта 1978 и 26 сентября 1980)

• Три ордена Ленина (16 марта 1978, 26 сентября 1980 и 29 декабря 1987)

• Орден Красной Звезды (1976)

• 10-ть юбилейных медалей

• Медаль «Золотая Звезда» Героя ЧССР (27.04.1978)

• Медаль «Золотая Звезда» Героя Республики Куба (1980)

• Орден «Плайя Хирон» (Куба, 1980)

• Орден «Народная Республика Болгария» I степени (1979)

• Медаль «30-я годовщина ВВС Республики Куба» (1986)

• Медаль «100-летие падения Османского ига» (НРБ)

• Медаль «Братство по оружию» I степени (ЧССР)

• Медаль «Мадарский конник» I степени (Болгария, 2008).

Викторенко Александр Степанович
Полковник ВВС России
Инструктор-космонавт-испытатель ЦПК ВВС
201-й космонавт мира
62-й космонавт СССР/России.

Родился 29 марта 1947 в селе Ольгинка Сергиевского района, Северо-Казахстанской области Казахской ССР (Республика Казахстан). Русский.
В 1965 окончил Сухарабовскую среднюю школу в Северо-Казахстанской области и поступил в Оренбургское ВВАУЛ им.И.С.Полбина. Училище окончил в 1969 с отличием, получил диплом летчика-инженера и звание "лейтенант".
После окончания училища служил старшим летчиком 759-го отдельного минно-торпедного авиационного полка, командиром корабля, правым летчиком 240-го гвардейского морского ракетоносного авиационного полка, командиром корабля 15-го отдельного дальнего разведывательного авиационного полка на Балтийском флоте.

23 мая 1978 приказом Главкома ВВС зачислен в отряд космонавтов ЦПК ВВС на должность слушателя-космонавта. С целью получения квалификации летчика-испытателя для дальнейших работ по программе "Буран" Викторенко в 1978-79 годах обучался в Ахтубинском Центре подготовки летчиков-испытателей. Там он освоил более 10 типов самолетов и налетал 1993 часа. По окончании ЦПЛИ ему была присвоена квалификация: "Летчик-испытатель 3-го класса".

В 1979 г. во время общекосмической подготовки в ходе тренировки в барокамере Викторенко был поражен электрическим током и при падении получил сотрясение мозга. Несмотря на это, ему удалось вернуться на подготовку.

24 февраля 1982 Викторенко закончил общекосмическую подготовку и получил квалификацию "Космонавт-испытатель" и "Инструктор парашютно-десантной подготовки".

В 1982-1983 годах Викторенко проходил подготовку в группе международных космических программ.

В 1983 он готовился в качестве командира резервного экипажа по программе экспедиции посещения на станцию "Салют-7" вместе с В.И.Севастьяновым и Р.А.-А.Станкявичюсом, а с ноября 1983 по февраль 1984 только с В.И.Севастьяновым.
С 1 сентября 1984 по 17 сентября 1985 А.Викторенко проходил подготовку в качестве командира второго экипажа КК "Союз Т-14" по программе ЭО-5 на станцию "Салют-7" сначала вместе с А.П.Александровым и Е.В.Салеем, а с марта 1985 - с Г.М.Стрекаловым и Е.В.Салеем. 17 сентября 1985 Викторенко был дублером командира КК "Союз Т-14" В.В.Васютина.
С ноября 1985 по март 1986 готовился в качестве командира второго экипажа КК "Союз Т-15" по программе ЭО-1 на ОК "Мир" вместе с А.Александровым. 13 марта 1986 Викторенко был дублером командира КК "Союз Т-15" Л.Кизима.

С декабря 1986 по июль 1987 подготовка в качестве командира первого экипажа экспедиции посещения (ЭП-1) на ОК "Мир" по советско-сирийской программе вместе с А.Александровым и М.Фарисом (Сирия).
1-й космический полет Александр Степанович совершил с 22 по 30 июля 1987 года в качестве командира экипажа ЭП-1 на корабле "Союз ТМ-3" вместе с А.П.Александровым и М.Фарисом (Сирия) и ОК "Мир" вместе с Ю.В.Романенко и А.И.Лавейкиным. Возвратился на Землю с А.Лавейкиным и М.Фарисом на КК "Союз ТМ-2".

Продолжительность полета: 7 сут 23 час 04 мин 55 сек. Позывной - "Витязь".
С января по ноябрь 1988 проходил подготовку к полету на ОК "Мир" по программе ЭО-4 и по советско-французской программе в качестве командира второго экипажа вместе с А.А.Серебровым и М.Тонини (Франция). 26 ноября 1988 был дублером командира КК "Союз ТМ-7" А.А.Волкова.
В 1988 А.Викторенко был назначен командиром четвертой группы космонавтов ЦПК.

С декабря 1988 по февраль 1989 Викторенко готовился по программе ЭО-5 на ОК "Мир" в качестве командира основного экипажа вместе с А.Серебровым, с февраля по апрель 1989 - вместе с А.Баландиным, а с апреля по август 1989 - вновь с А.Серебровым.

2-й космический полет совершил с 6 сентября 1989 по 19 февраля 1990 в качестве командира экипажа КК "Союз ТМ-8" и ОК "Мир" по программе ЭО-5 вместе с А.А.Серебровым. Во время этого полета совершил 5 выходов в открытый космос общей продолжительностью 17 час 36 мин для испытаний новых скафандров "Орлан-ДМА" и средства передвижения космонавта (СПК). Продолжительность полета: 166 сут 06 час 58 мин 15 сек.
В апреле 1990 Викторенко назначен командиром 1-й группы космонавтов ЦПК.
С декабря 1990 по май 1991 готовился в качестве командира резервного экипажа по программе ЭО-9 вместе с С.Авдеевым. С мая по июнь 1991 Викторенко готовился уже в качестве командира второго экипажа по программе ЭО-10 и "Аустромир-92" вместе с С.В.Авдеевым и К.Лоталлером (Австрия), а с июля по сентябрь 1991 - вместе с Т.Мусабаевым и К.Лоталлером. 2 октября 1991 Александр Викторенко был дублером командира КК "Союз ТМ-13" А.А.Волкова.

С октября 1991 по февраль 1992 готовился в качестве командира первого экипажа по программе ЭО-11 и "Мир-92" вместе с А.Калери и К.-Д.Фладэ (ФРГ).
3-й космический полет совершил с 17 марта по 10 августа 1992 в качестве командира экипажа КК "Союз ТМ-14" и ОК "Мир" по программе ЭО-11 вместе с А.Ю.Калери и К.-Д.Фладэ (ФРГ). Продолжительность полета: 145 сут 14 час 10 мин.

С февраля по июль 1994 г. Викторенко проходил подготовку к полету на ОК "Мир" по программе ЭО-16 в качестве командира второго экипажа вместе с Е.Кондаковой. 1 июля 1994 г. был дублером командира КК "Союз ТМ-19" Ю.Маленченко.
С августа по октябрь 1994 г. готовился к полету на ОК "Мир" по программе ЭО-17 и ?Евромир-94" в качестве командира первого экипажа вместе с Е.Кондаковой и У.Мербольдом (ЕКА).

Александр Степанович имеет квалификацию: "Космонавт 1-го класса", "Военный летчик 1-го класса", "Летчик-испытатель 3-го класса".
Викторенко награжден медалью "Золотая Звезда¦ Героя Советского Союза, орденом "Ленина", орденом "Октябрьской Революции", орденом "Офицер Почетного Легиона" (Франция), орденом "Дружбы Народов" и 8 медалями.
Александр Викторенко совершил более 130 прыжков с парашютом (из них 106 в ЦПК) и ему присвоена квалификация "Инструктор парашютно-десантной подготовки".

Викторенко увлекается художественной самодеятельностью, игрой на баяне, автомобилем.
Александр Степанович Викторенко женат на Раисе Ивановне, имеет дочь Оксану и сына Алексея.

Фотографии

Памятник Фридриху Шиллеру Памятник был отлит из бронзы и установлен в сквере у драматического театра в 1910 году. Памятник был установлен по случаю столетия Кенигсбергского оперного театра, открывшегося в 1810 году постановкой "Вильгельма Телля" по пьесе Шиллера. Его автор - немецкий скульптор С. Кауэр, немало потрудившийся над украшением Кенигсберга

Калининград, сквер перед главным корпусом БФУ на ул. Александра Невского (Кранцер Аллее), памятник белорусскому просветителю Франциску Скорине (1490-1552 гг.).