Уроки по вождению автомобиля.

Тема 2. Вождение автомобиля по дорогам.

Упражнение 5. Вождение по дорогам с небольшим движением транспорта.

Задачи упражнения:

1. Вождение по дорогам с небольшим движением транспорта. Обгон, разъезд со встречными транспортными средствами. Движение в условиях ограниченной обзорности.

2. Развороты для движения в обратном направлении с применением и без применения заднего хода.

3. Преодоление крутых подъемов. Остановка на подъеме и возобновление движения. Движение на спуске.

Время: 2 ч.

Место: маршрут по выбору инструктора.

Порядок отработки и рекомендации

1. Объяснить обучаемому особенности вождения по дорогам с небольшим движением транспорта и показать технику обгона и разъезда со встречными транспортными средствами, движение в условиях ограниченной обзорности; отработать упражнения по вождению по дороге с небольшим движением транспорта, обгон и разъезд со встречными транспортными средствами, а также движение в условиях ограниченной обзорности.

2. Напомнить, при необходимости объяснить и показать технику разворота автомобиля для движения в обратном направлении без применения и с применением заднего хода.

3. Напомнить правила преодоления подъема и спуска, остановки автомобиля на подъеме и возобновления движения;

4. Предложить обучаемому самостоятельно выполнить задачи упражнения в комплексе, включая обгон и разъезд со встречными транспортными средствами; движение в условиях ограниченной обзорности; два разворота для движения в обратном направлении; преодоление подъема крутизной до 10 градусов с обязательной остановкой автомобиля на подъеме и возобновлением движения; движение на спуске с использованием комбинированного торможения.

5. Ошибками считать: нарушение техники обгона, разъезда со встречными транспортными средствами; нарушение правил и техники вождения автомобиля.

Организационно-методические рекомендации

• В начале отработки упражнения скорость движения не должна превышать 25 - 30 км/ч, в конце отработки она может быть увеличена до 35 - 40 км/ч.

• Напомнить обучаемому, что при разъезде со встречным транспортом необходимо снизить скорость и вести автомобиль прямолинейно, строго по правой стороне дороги. Дистанция между автомобилями (в м) должна быть численно равна величине скорости движения (в км/ч). Например, если скорость движения равна 30 км/ч, то дистанция должна быть 30 м.

• Совершая обгон или объезд другого транспортного средства, необходимо убедиться в том, что полоса движения, на которую намерен выехать водитель, свободна на достаточном расстоянии, включить указатель поворота и, закончив обгон (объезд), выключить указатель поворота. Сигнал поворота рекомендуется держать включенным не менее 5 с.

• Интервал при совершении обгона или объезда следует выбирать также в зависимости от скорости движения. Чем больше скорость движения, тем больше интервал. Однако интервалы в 2,5 - 3 м опасны тем, что неосмотрительный водитель может попытаться занять пространство между двумя автомобилями и может быть зажат ими. В интересах сохранения необходимой пропускной способности улиц и дорог и соблюдения безопасности движения интервалы должны быть не менее 0,5 м и не более 2 м.

• При движении в условиях ограниченной обзорности водитель должен повысить внимание, снизить скорость и держаться правее.

• Подъемы небольшой протяженности преодолевают с разгона на одной из высших передач. Подъемы большой протяженности преодолевают на низших передачах, без разгона. Выбранную передачу надо включать в начале подъема и не менять на протяжении всего подъема. Передачу выбирают с таким расчетом, чтобы двигатель имел некоторый запас мощности. По мере приобретения обучаемым навыков подъемы большой протяженности преодолевают с разгона с переходом на низшие передачи на подъеме. При этом переключение передач необходимо производить быстро и заблаговременно, пока автомобиль движется с достаточной скоростью, не допуская резких рывков.

• При неожиданной остановке автомобиля на подъеме надо затормозить его стояночным тормозом. Для возобновления движения необходимо после включения низшей передачи прибавить «газ».

• При отработке преодоления подъемов и съезда с крутого спуска не разрешается движение очередного автомобиля, пока впереди идущий не освободит подъем или спуск.

• Крутые спуски преодолевают на низшей передаче с постоянной скоростью. Чем круче спуск, тем ниже передача. Нельзя резко тормозить. Не рекомендуется применять стояночный тормоз.

Упражнение 6. Вождение по дорогам в темное время суток.

Задачи упражнения:

1. Движение с установленной скоростью и дистанцией. Обгон и объезд транспортных средств. Разъезд с транспортными средствами.

2. Движение через населенные пункты, перекрестки, железнодорожные переезды.

3. Остановка автомобиля на обочине дороги и возобновление движения.

Время: 2 ч.

Место: маршрут по выбору инструктора.

Порядок отработки и рекомендации

1. Объяснить и показать обучаемому технику разъезда с транспортными средствами, обгона и объезда транспортных средств, движение с установленной скоростью и дистанцией в темное время суток, правила пользования приборами освещения и световой сигнализации; отработать разъезд, обгон и объезд транспортных средств с использованием приборов освещения и световой сигнализации, движение с установленной скоростью и дистанцией в темное время суток.

2. Объяснить и показать обучаемому технику остановки автомобиля на обочине дороги и возобновления движения в темное время суток; научить выбирать место для остановки автомобиля на обочине дороги и для возобновления движения.

3. При оценке действий обучаемого ошибками считать: нарушение правил обгона, объезда и разъезда с транспортными средствами; неправильное использование приборов освещения и световой сигнализации; нарушение правил дорожного движения и техники вождения.

Организационно-методические рекомендации

• Главное внимание необходимо обратить на сложность повышенную опасность вождения в темное время, а также на требования разделов правил дорожного движения «Пользование осветительными приборами» и «Железнодорожные переезды». Отметить, что условия вождения автомобиля ночью во многом отличаются от условий вождения днем. В темное время резко ухудшается видимость дороги и окружающих предметов, нарушается привычное ощущение пространства и скорости движения, быстрее утомляется зрение, затрудняется разъезд, обгон и объезд транспортных средств, появляется опасность ослепления водителя светом фар встречного транспорта.

• Напомнить, что во избежание ослепления светом фар при разъезде со встречным транспортным средством надо не менее чем за 150 м до движущегося навстречу транспортного средства переключить дальний свет на ближний. При ослеплении водитель обязан, не меняя полосу движения, снизить скорость или остановиться.

• Переключение дальнего света на ближний и наоборот может также применяться при обгоне, выезде из переулков и ворот, на поворотах, при возникновении опасности наезда на пешеходов и других участников движения.

• Говоря об условиях пользования дальним, ближним светом и подфарниками, следует указать, что дальним светом рекомендуется пользоваться на неосвещенных улицах и дорогах при скорости более 30 км/ч. При скорости менее 30 км/ч лучше пользоваться ближним светом, который хорошо освещает участок дороги непосредственно перед автомобилем.

• При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги должны быть включены габаритные или стояночные огни. При их отсутствии или неисправности транспортное средство вне населенных пунктов должно быть отведено за пределы дороги, а если это невозможно, водитель обязан выставить на расстоянии 25 - 30 м позади транспортного средства знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.

• При возобновлении движения не забывать включать указатель поворотов.

• Большое внимание при инструктаже должно быть обращено на знание правил проезда железнодорожных переездов. Во время отработки упражнения, перед тем как проехать железнодорожный переезд первый раз, необходимо остановиться и убедиться в знании правил его проезда.

Упражнение 7. Вождение по дорогам с грузом.

Задачи упражнения:

1. Выбор скорости движения, соблюдение дистанции, разъезд со встречными транспортными средствами.

2. Обгон и объезд транспортных средств. Проезд через населенные пункты, мосты, железнодорожные переезды.

3. Развороты для движения в обратном направлении с применением и без применения заднего хода.

Время: 2 ч.

Место: маршрут по выбору инструктора.

Порядок отработки и рекомендации

1. Объяснить обучаемому порядок выбора скорости и дистанции, при необходимости показать технику разъезда с транспортными средствами.

2. Предложить обучаемому начать движение по маршруту.

3. Напомнить и при необходимости показать технику разворота автомобиля для движения в обратном направлении без применения и с применением заднего хода;

4. При оценке действий обучаемого ошибками считать: движение со скоростью и на дистанции, не обеспечивающими безопасность; неправильный разворот.

Организационно-методические рекомендации

• Новыми элементами в данном упражнении по сравнению с упражнениями 5 и 6 являются вождение с грузом и проезд мостов.

• В начале занятия следует обратить внимание обучаемого на то, что вождение с грузом имеет свои особенности. В частности, у груженого автомобиля больше тормозной путь и увеличивается опасность опрокидывания на поворотах. Поэтому необходимо держать большую дистанцию, тормозить более плавно, а на поворотах снижать, скорость.

• При трогании груженого автомобиля необходимо включать, как правило, первую передачу, давать больше «газ».

• Проезжать по мостам, особенно деревянным, нужно Осторожно, на малой скорости, избегая рывков, торможений и остановок. На узких, деревянных мостах запрещается обгонять транспортное средство. Встречное транспортное средство лучше пропустить.

• Общую оценку обучаемому за выполнение упражнения рекомендуется выставлять, исходя из частных оценок за выполнение каждой задачи.