Рекомендации водителям по вождению автомобиля в дождливую погоду

Рекомендации для водителей автотранспортных средств.

Вождение автотранспортного средства в дождливую погоду

Погодные условия являются немаловажным фактором для благополучного и успешного движения автомобиля. Во время густого тумана, в сильный дождь движение автотранспортных средств затруднительно. Резко ухудшается видимость, сужается поле зрения водителя. В дождливую погоду большинство проселочных и шоссейных дорог и участков местности, особенно с глиняным и черноземным грунтом, становятся недоступными для проезда автотранспортных средств. На дорогах образуются глубокие колеи, что приводит к повышению коэффициента сопротивления движения автотранспортного средства. При сильном дожде значительно снижается сцепление колес с дорогой и увеличивается тормозной путь. Практика вождения показывает, что в начале дождя коэффициент сцепления уменьшается почти в два раза, так как мокрая дорожная пыль превращается в жидкую грязь, по которой скользят колеса автомобиля.

При длительном дожде жидкая грязь смывается, и коэффициент сцепления несколько повышается. При движении автомобиля в дождь нужно включать стеклоочистители и продолжать движение на скорости не более 20 км/час. Стеклоочистительные щетки должны перемещаться быстро с частотой не менее двух движений в секунду. Медленно двигающиеся щетки препятствуют отдельным зонам обзора. Для безопасности движения, встречаемые лужи лучше объехать (под водой могут оказаться крупные камни, канавы и т. п.) или проезжать с пониженной скоростью.

Для остановки автомобиля на мокрой дороге необходимо:

- снизить скорость движения до 15 км/час;

- плавно нажать на педаль тормоза, не выключая сцепления;

- перед самой остановкой выключить сцепление.

Для быстрой остановки автомобиля следует:

- прекратить движение, нажимая на педаль дроссельной заслонки;
- нажимать и отпускать педаль до остановки автомобиля, перед самой остановкой выключить сцепление;

- если при торможении колеса заблокировались, значит, поглощения кинетической энергии движущегося автомобиля за счет тормозных накладок о барабаны уже не происходит, а вся энергия поглощается через небольшую площадь соприкосновения шин с дорогой;

Практика вождения подсказывает, что энергия поглощается медленней и тормозной путь скользящего автомобиля увеличивается.

Исследования показывают, что автомобиль с заблокированными колесами, скользящий по дороге, сравним с санями с резиновыми полозьями. При движении автомобиля «юзом» часто возникает потеря устойчивости, занос автомобиля, потеря управления. Если начался занос по причине блокировки колес, нужно выполнить следующие действия:
- немедленно отпустить педаль тормоза;

- повернуть колеса в сторону заноса, а затем вновь повернуть их в направлении движения автомобиля;

- слегка нажать на педаль дроссельной заслонки;

- при небольшом увеличении числа оборотов двигателя, подводимое к ведущим колесам тяговое усилие препятствует боковому скольжению автомобиля, вызванному тормозной силой);

- выровнять рулем автомобиль.

Хотелось бы отметить, что водителям следует помнить, не допустимо пользование ручным центральным тормозом на мокрой, скользкой дороге, так как его действие вызывает блокировку колес.

С наступлением темноты в дождливую погоду надо быть особенно осторожным, так как в сумерках из-за преломления лучей света в дождевых каплях на ветровом стекле ухудшается видимость, что небезопасно для дорожного движения.

Корниенко Н. Д.

мастер производственного обучения

по вождению
транспортных средств

МАОУ ДО МУК «Эврика» ЯНАО г. Новый Уренгой