Творческий проект по технологии Квадроикл

Анкета-заявка

на участие в VII Всероссийском интернет-конкурсе учебных проектов

в образовательной области «Технология»

имени М.И.Гуревича

1.Фамилия, имя, отчество автора проекта

Тюльнев Дмитрий Владимирович

2. Фамилия, имя, отчество руководителя проекта

Щербаков Александр Владимирович

3 Тема проекта

Квадроцикл

4. Полный адрес школы

индекс 607460 Нижегородская область Пильнинский район село Можаров Майдан, улица Ленина 73

телефон 88319255628

телефон/факс 88319255628

e-mail [email protected]

дата заполнения 03.03.2014

МОУ Можаров-Майданская СОШ

Творческий проект

Тема: «Квадроцикл»

выполнил ученик 11 класса

Тюльнев Дмитрий

Руководитель проекта: Щербаков А.В.

Потребность

Начиная с пятого класса моим увлечением стали мотоциклы. Первым моим приобретенным мотоциклом был «Восход 3м». За период с пятого по одиннадцатый класс, я испробовал многие марки мотоциклов. У меня были: «Минск», «Иж Планета 3», «Урал», «Иж Юпитер».

Потребность

Но больше меня увлекало не езда на мотоциклах, а их ремонт и усовершенствование. В итоге я решил сконструировать модель мотоцикла, способную преодолевать бездорожье, схожую с аналогом квадроцикла.

Краткая формулировка задачи

Спроектировать и изготовить «квадроцикл» повышенной проходимости.

Требование к конструкции изделия.

Проектируя модель, следует учитывать его надёжность, долговечность, универсальность, лёгкость и простоту изготовления, предельную массу и габариты, небольшие энергетические затраты при использовании его, не оказывающим вредного влияния на природу и жизнь человека.

Технические характеристика модели:

1. Коробка передач 4 ступенчатая с задним ходом.

2. Объем двигателя: 749 см3.

3. Мощность двигателя: 32 л.с

4. Масса: менее 200 кг

5. Привод на задний мост.

6. Дорожный просвет: 47 см

7. Габариты: ширина 160 см, длина 210 см.

8. Радиус колес: R 13.

9. Подвеска: независимая, с использованием амортизаторов.

Выбор материала

• Для изготовления различных изделий применяют три основных вида конструкционных материалов: пластмассы, металлы, резину.

• Основным материалом при конструировании являлся металл (труба круглого сечения d=20-25, труба квадратного сечения 20х40, тонколистовой металл, уголок 40х40, пруток круглого сечения)\

• Пластмасса использовалась для изготовления брызговиков.

• Резина для обшивки сидения и для подножек.

• Основной способ соединения деталей конструкции сварочные, резьбовое и клепочное соединение.

• Основные узлы и механизмы, применяемые при конструировании:

1. Двигатель с мотоцикла «Урал»

2. Коробка передач с мотоцикла «Днепр»

3. Задний мост, реактивные тяги, карданная передача, шаровые опоры, рулевые тяги, крестовина и колеса с автомобиля «Ваз 2106»

4. Бак, руль, амортизаторы, сидение с мотоцикла «Урал»

5. Рама сварная, крылья, багажник-собственного производства (согласно чертежам)

6. Электрооборудование собственного производства с использованием деталей мотоциклов.

Первоначальные идеи

Чертежи и последовательность сборки:

Техника безопасности:

• 1. Ездить на квадроцикле не больше чем 60км/ч.

• 2. При пользование его обязательно надевать экипировку(шлем).

• 3. При использование его на асфальте не вилять рулём из стороны в сторону ,так как можно перевернуться.

• 4. Передвигаться по пересечённой местности стоя.

Экономический расчёт

1. Все детали были взяты с техники, которая сдавалась в металлолом (бесплатно), были подарены друзьями.

2. На сварочные работы была израсходована пачка электродов по цене 400 рублей.

3. Затраты на электроэнергию:

Мощность сварочного аппарата 0.25 КВт

Время работы сварочного аппарата 12 часов

Стоимость электроэнергии 3.65 руб за КВт

0.25х12х3.65=10.95 руб

4. Общие затраты составили: 400+10.95=410.95 руб.

Испытание и самооценка

В ходе испытаний квадроцикл подтвердил мои расчёты и задумки связанные с его использованием, он показал хорошую проходимость по твёрдому снегу и по слабому бездорожью, но при езде по мягкому снегу квадроцикл начинал буксовать. В настоящее время я конструирую и испытываю снегоход на гусеничном ходу.