Автор: Преподаватель Основ Безопасности Жизнедеятельности средней школы №17 города Сызрани, Самарской области, Никитин Сергей Эриксонович.

«Человек и автомобиль»

Пояснительная записка

Общие положения.

Автомобильный транспорт имеет большое значение в жизни современного общества, экономическом развитии государства и каждого отдельно взятого человека. На долю автомобильного транспорта приходится 2/3 всех грузовых и пассажирских перевозок в Российской Федерации.

Исходя из потребностей экономики, автомобильная промышленность выпускает автомобили различного предназначения: тяжелые грузовики - для перевозки больших грузов на большие расстояния; средние и малые грузовые автомобили - для обслуживания внутригородских перевозок, большие и маленькие автобусы и микроавтобусы, различные легковые автомобили и автомобили специального назначения.

Отечественная автомобильная промышленность начала свое развитие с 1924 года, когда на московском заводе АМО (ныне Московский автомобильный завод имени И.А.Лихачева - ЗИЛ) были изготовлены первые полуторатонные автомобили АМО-Ф-15 с двигателем мощностью 36 л.с., которые 7 ноября 1924 года проехали в колоннах демонстрантов по Красной площади в Москве. Первые легковые автомобили ( марки НАМИ - 01 ) с двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения мощностью 18,5 л.с. были выпущены в 1927 году.

Массовый выпуск малолитражных легковых автомобилей для продажи населению начался в 1947 году на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА), освоившем первую модель «Москвич - 400» с четырехцилиндровым двигателем мощностью 23 л.с.

Производством автомобилей были заняты Ижевский, Нижегородский, Нижнекамский, Московский АЗЛК, Тольяттинский ВАЗ, Курганский, Уральский, Ульяновский и др. автозаводы

Современный автопром России выпускает грузовые и легковые автомобили всех классов на уровне мировых стандартов. В Российский автопром вкладывают огромные инвестиции ведущие мировые автопроизводители такие как Ford, Honda, Volkswagen, Kia Motors, DM, Shevrole и др. Автомобиль прочно вошел в жизнь каждого Российского человека. В связи с автомобилизацией жизни возникла необходимость в подготовке кадров, как для управления автомобилями, так и для проведения технической эксплуатации и ремонта автомобильной техники.

Содержание данного курса позволит правильно сориентировать учащихся в выборе профессии, связанной с автомобильным транспортом, эксплуатацией или техническим обслуживанием и ремонтом. Современный автомобиль - сложное техническое устройство, которое может эксплуатировать только технически грамотный и специально подготовленный человек. Все виды деятельности в автомобильном транспорте требуют от человека глубоких знаний и практических навыков, творчества, инициативы, решительности, аккуратности.

Цели и задачи.

Формирование знаний принципов и основных стандартов в автомобилестроении;

Формирование знаний общего устройства автомобилей

Формирование знаний принципа действий узлов и агрегатов автомобиля и их взаимодействие;

Формирование элементарных умений и навыков эксплуатации и ремонта автомобиля;

Формирование общих принципов и правил управления автомобилем в различных дорожных условиях;

Подробное изучение «Правил дорожного движения в РФ».

Ключевые моменты учебной деятельности.

Теория:

Изучение компоновки, назначения и общего устройства узлов и агрегатов автомобиля;

Особенности устройства легковых, грузовых и специальных автомобилей;

Рабочие процессы в узлах и агрегатах автомобиля;

Техническое обслуживание автомобилей;

Меры безопасности при технической эксплуатации и вождении различных автомобилей.

Практика.

Овладение навыками первоначальной диагностики неисправностей автомобиля;

Приобретение навыков, как участника дорожного движения;

Усвоение принципов организации дорожного движения в городе, по дорогам и автомагистралям.

К концу обучения учащиеся должны:

Иметь понятие об общих принципах устройства и классификации автомобилей;

знать принцип работы основных узлов и агрегатов легкового автомобиля;

уметь ориентироваться в дорожной обстановке.

Учебно-методическое планирование.

Количество часов всего: 16 часов. Количество часов в неделю: 2 часа.

№

п/п

Тема занятия

Количество часов

Дидактич

обеспечение

Контрольно-

оценочная

деятельность

теоретич

практич

всего

1

Понятие о конструкции и классификации автомобилей.

1

1

Плакаты

СОБЕСЕДОВАНИЕ

2

Общее устройство и компоновка автомобилей

1

1

Автомобиль

3

Назначение и общее устройство узлов и агрегатов грузовых и легковых автомобилей

1

1

2

Каталог узлов и агрегатов автомобиля

4

Общее устройство и рабочие процессы двигателя внутреннего сгорания, рабочие циклы четырехтактного одноцилиндрового и двигателя

1

1

2

Плакаты

СОБЕСЕДОВАНИЕ

5

Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы. Системы смазки и охлаждения. Применяемые ГСМ в автомобилях.

1

1

Плакаты

6

Трансмиссия, тормозная система и система управления автомобилем Кузов автомобиля и автомобильные шины

1

1

Плакаты

СОБЕСЕДОВАНИЕ

7

Профессии в автомобильной промышленности, система подготовки кадров

1

1

Плакаты

8

Профессии, связанные с эксплуатацией автомобильного транспорта

1

1

Плакаты

СОБЕСЕДОВАНИЕ

9

Система подготовки водителей в РФ, категории водителей

1

1

Плакаты

10

Организация дорожного движения в Российской Федерации

1

1

Правила дорожного движения

11

Эксплуатационные качества и возможные неисправности автомобиля

1

1

Плакаты

По итогам собеседования

12

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

1

1

Каталог узлов и агрегатов автомобиля

13

. Законодательная база организации дорожного движения. Общие принципы безопасного управления автомобилем.

1

1

Зачет

14

Основные положения «Правил дорожного движения». Обязанности водителей и пешеходов.

1

1

Всего часов за курс

12

4

16

Практические и часть теоретических занятий необходимо проводить на автомобиле, на близлежащей станции технического обслуживания и АЗС, соблюдая при этом все необходимые меры безопасности о которых сообщается учащимся перед началом занятия.

Рекомендуемая литература.

К.С.Шестопалов, «Легковые автомобили», Москва, издательство ДОСААФ, 1984г.

А.А.Милушкин, В.А.Черняйкин, «Справочник водителя автомобиля», Москва, «Транспорт» 1987г.

А.Я. Бродский, «Советы бывалых автолюбителей», Москва, издательство ДОСААФ, 1989 год.

Ю.Г.Горнушкин, «Практические советы владельцам автомобилей», Москва, издательство ДОСААФ 1984 год.

А.В.Зайцев, «Учебник водителя категории «B», «С», Москва, издательство ДОСААФ 1982 год.

Каталог автомобилей «Волга», Москва, Машиностроение, 1991 год.

Справочник, «Автомобили ВАЗ. Ремонт после аварии», Ленинград, Машиностроение 1989 г.

Автомобили ГАЗ - «Волга», Москва, Машиностроение, 1992 год.

Каталог запасных частей автомобилей ВАЗ, Москва, Машиностроение, 1989 год.

ПРИЛОЖЕНИЕ №1.

Примерные вопросы для контроля знаний учащихся.

К теме: Классификация, конструкция и общее устройство автомобилей.

История создания автомобилей и автомобилестроительной отрасли.

Классификация автомобилей.

Понятие о комплектации и компоновке автомобиля.

Назначение и общее устройство:

Шасси

Кузова

Двигателя

Назначение и общее устройство узлов и агрегатов автомобиля.

Двигателя

Системы охлаждения

Трансмиссии

Маслосистемы

Тормозной системы

Системы управления

Электрооборудования.

К теме: Двигатель внутреннего сгорания.

Понятие о двигателе внутреннего сгорания и его системах.

Основные части и агрегаты двигателя внутреннего сгорания.

Основные системы двигателя внутреннего сгорания.

Взаимодействие частей и агрегатов двигателя внутреннего сгорания

Особенности двигателей с внешним смесеобразованием (карбюраторные).

Особенности двигателей с внутренним смесеобразованием (дизельные).

Теоретические основы работы двигателя внутреннего сгорания.

Рабочие циклы четырехтактного одноцилиндрового и двигателя

К теме: Системы ,узлы и агрегаты двигателя.

Назначение, размещение, основные части кривошипно-шатунного механизма.

Блок цилиндров.

Головка блока цилиндров.

Поршни, поршневые кольца, пальцы, шатуны.

Клеенчатый вал, маховик.

Назначение газораспределительного механизма.

Распределительный вал, привод распределительного вала.

Толкатели, штанги, коромысла, клапаны и их регулировка.

Фазы газораспределения, порядок работы цилиндров двигателя.

Система охлаждения.

Система смазки двигателя.

К теме: Трансмиссия, тормозная система и кузов автомобиля.

Назначение и состав трансмиссии и ходовой части автомобиля.

Взаимодействие агрегатов трансмиссии.

Сцепление автомобиля

Коробка передач и раздаточная коробка.

Карданная передача, Ведущие мосты.

Устройство главной передачи, Дифференциал.

Рама, кузов, особенности конструкции.

Передний и задний мосты, особенности конструкции.

Классификация автомобильных шин.

Обозначение и маркировка автошин.

Правила эксплуатации, монтаж и демонтаж шин.

Рулевое управление автомобилем.

К теме: Электрооборудование автомобиля.

Общие сведения по электротехнике.

Источники тока на автомобиле.

Генератор и реле регулятор.

Система зажигания автомобиля. Контрольно-измерительные приборы.

Вспомогательное электрооборудование.

Система освещения автомобиля, световая и звуковая сигнализация.

Принципиальная схема электрооборудования.

К теме: Техническое обслуживание автомобиля.

Дефекты и износы узлов и деталей автомобиля.

Возможные неисправности двигателя.

Возможные неисправности трансмиссии.

Возможные неисправности кузова и ходовой части.

Возможные неисправности тормозной системы.

Возможные неисправности рулевого управления.

Виды обслуживания автомобиля.

К теме: Правовые аспекты отношения человека и автомобиля!

Законодательные аспекты владения автомобилем.

Обязанности водителей.

Обязанности пешеходов и пассажиров.

Общие положения «Правил дорожного движения».

Дорожные знаки.

Сигналы и разметка для организации движения автомобильного транспорта.

Регулирование дорожного движения.

Анализ дорожно-транспортных происшествий.

Элементы теории движения автомобиля.

Приемы безопасного вождения автомобиля.

Психофизиологические основы вождения автомобиля.

Дорожные условия. Вождение автомобиля в сложных дорожных условиях