Доклад «Парашютизм, виды парашютов»

«Парашютизм, виды парашютов»

Парашют - от французского «parachute» (греческое «para» - «против» и французского «chute» -"падать") - устройство для торможения объекта за счет сопротивления атмосферы. Используют для безопасного спуска с высоты людей, грузов, космических аппаратов, уменьшения пробега при посадке самолетов и др.

История

Считается, что впервые идея создания парашюта пришла Леонардо да Винчи. В его рукописи, 1495 упоминается о безопасном спуске с высоты с помощью «палатки» из накрахмаленного полотна размером 12 х 12 локтей. Если учесть, что средневековая мера длины - локоть - равнялась в различных странах от 50 до 60 сантиметрам, то действительно, такое приспособление обеспечивало безопасный спуск человека с любой высоты, ибо диаметр современных парашютов тоже не превышает 6…7 метров.

Но, как оказалось позже, Леонардо да Винчи не первый додумался до идеи парашюта. Древние записи свидетельствуют, что во многих странах люди пытались спускаться с башен, деревьев, скал с помощью различных приспособлений, похожих на зонтики. Часто такие прыжки кончались увечьем или даже смертью, потому что никто не знал законов сопротивления воздуха, а чутье часто подводило. Леонардо да Винчи первый указал на самые выгодные размеры парашюта, и об этом вспомнили воздухоплаватели.

В начале семнадцатого века другой итальянский ученый, Фауст Веранчино, описал аналогичный аппарат, величина паруса которого зависела от тяжести человека.

Впервые воспользовался подобной конструкцией француз Лавен. Это было в 20-х гг. 17 века. Французский заключенный бежал из тюрьмы с помощью предварительно сшитого из простынь шатра, к низу которого прикрепил веревки и пластины из китового уса. Выпрыгнув из тюремного окна, беглец успешно приводнился.В 1777 году другой француз, Жан Думье, приговоренный к смертной казни, опробовал «летающий плащ профессора Фонтажа». Узнику было предложено выполнить прыжок с крыши с «плащом». В случае удачного приземления ему даровалась жизнь. Эксперимент, как и в предыдущем случае, удался. Так появился первый аналог парашюта. Практическое же применение парашютов началось в 18 веке, при освоении полетов на воздушных шарах.

В декабре 1783 года Ленорман выполнил прыжок с крыши обсерватории в Монпелье на сконструированном им приспособлении.

Разновидности парашютного спорта

Классический парашютизм (комплекс индивидуальной акробатики и точность приземления)

* Групповая акробатика и построение формаций

* Купольная акробатика

* Фристайл

* Фрифлай

* Скайсерфинг

* Свуп

* Бэйсджампинг

* Парашютно-атлетическое многоборье

Виды парашюта

Существует два типа: парашют с круглым куполом (круглый парашют) и парашют с прямоугольным (или эллиптическим) куполом (парашют-крыло). Особняком стоят парашюты, используемые для снижения скорости самолётов и космических кораблей при посадке. Диапазон скоростей и нагрузок радикально различается.

Круглый парашют

Более старые "круглые парашюты " уменьшают скорость падения почти исключительно за счёт сопротивления воздуха. Они имеют форму полусферы, на нижнем краю прикреплены стропы (верёвки), на которых висит парашютист или груз. Для стабилизации падения в вершине купола обычно имеется полюсное отверстие, через которое уходит воздух. Этим предотвращают раскачивание парашюта.

Для первого самостоятельного прыжка, как правило, аэроклубы используют парашюты отечественного производства Д-1-5у, Д-6 серии 4 с малой вероятностью отказа.

Для дальнейшей парашютистов по т.н. "классической программе" используются круглые парашюты: Д-1-5у, Т-4 серии 4мп, Ут-15 серии 4 и серии 5.

* Д-1-5у одна из самых надежных и долговечных систем на арене первоначальной подготовки парашютистов.

* Т-4 серии 4мп относится к разряду спортивных парашютных систем. Имея два способа раскрытия - расчековки и ручной, чаще всего используется для обучения начальным этапам свободного падения. Имеет большую по сравнению с Д-1 горизонтальную скорость - до 4.5 м/с, меньший укладочный объем и вес.

* УТ-15 серии 5 круглый щелевой парашют. Еще до недавнего времени наиболее популярная спортивная парашютная система, позволяющая показывать высокую точность приземления. Горизонтальная скорость - до 5.5 м/с (20 км/ч).

Парашют-крыло

Современные "парашюты-крыло " уменьшают скорость падения в основном за счёт подъёмной силы набегающего потока воздуха. Их поперечное сечение соответствует профилю крыла самолёта.

* ПО-16 (планирующая оболочковая парашютная система) Самая распространенная в прошлом система типа «крыло». Отличается от «крыльев» разработки последнего десятилетия передним расположением запасного парашюта