Муниципальное общеобразовательное автономное учреждение

средняя общеобразовательная школа №10

Утверждено:

Директор МОАУ СОШ №10

__________/ __________________

Приказ от «____»___________20___г.№___

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

КРУЖКА

«ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОГО ДВИЖЕНИЯ»

2015 - 2016 учебный год

Составлена на основе: Федерального закона «Об образовании в Российской Федерации» от 29.12.2012г. №273-Ф3, Федерального государственного образовательного стандарта начального общего образования, утверждённого приказом Минобрнауки России от 06.10.2009г. № 373, примерной основной образовательной программы начального общего образования, одобренной решением федерального учебно-методического объединения по общему образованию (протокол от 8 апреля 2015 г. № 1/15), Концепции духовно-нравственного развития и воспитания личности гражданина России, Федеральный Закон от 10.12. 95 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 № 100 «О Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», Закон Амурской области «Об областной целевой программе «Обеспечение безопасности дорожного движения в Амурской области на 2006-2012 годы», программы непрерывного образования «Основы безопасности движения» разработанной Гордеевой Натальей Валерьевной, Волковой Ириной Николаевной, в соответствии с основной образовательной программой начального общего образования МОАУ СОШ №10, утверждённой приказом от 28.08.2015г. № 311. Сборник рабочих программ «Школа России» 1-4 классы; Москва «Просвещение», 2011г.

Ф.И.О. учителя, составившего программу: Ульченко Лариса Анатольевна, первая квалификационная категория

Количество часов всего: 36 часов, в неделю: 1 час

Рассмотрено:

Руководитель методического объединения

____________/_______________________

Протокол от ___________________№___

Согласовано:

Заместитель директора по УВР

____________/_____________

«___» ______________20____г.

г. Белогорск ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Программа составлена на основе: Федерального закона «Об образовании в Российской Федерации» от 29.12.2012г. №273-Ф3, Федерального государственного образовательного стандарта начального общего образования, утверждённого приказом Минобрнауки России от 06.10.2009г. № 373, примерной основной образовательной программы начального общего образования, одобренной решением федерального учебно-методического объединения по общему образованию (протокол от 8 апреля 2015 г. № 1/15), Концепции духовно-нравственного развития и воспитания личности гражданина России, программы непрерывного образования «Основы безопасности движения» разработанной Гордеевой Натальей Валерьевной, Волковой Ириной Николаевной, в соответствии с основной образовательной программой начального общего образования МОАУ СОШ №10, утверждённой приказом от 28.08.2015г. № 311. Сборник рабочих программ «Школа России» 1-4 классы; Москва «Просвещение», 2011г. Программа предназначена для использования в образовательном процессе общеобразовательных организациях. Основание для разработки программы: 1.Федеральный Закон от 10.12. 95 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». 2.Постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 № 100 «О Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах». 3.Закон Амурской области «Об областной целевой программе «Обеспечение безопасности дорожного движения в Амурской области на 2006-2012 годы»

В настоящее время в государственной политике Российской Федерации расставлены приоритетные акценты в направлении здоровьесбережения населения страны и, в первую очередь, детей и подростков. Существенно способствует реализации поставленных задач по улучшению данной ситуации стремительный рост новых здоровьесберегающих технологий. Вместе с тем, вопросы обеспечения безопасности детской жизни и профилактики детского травматизма всё ещё продолжают быть весьма актуальными. Число детских травм, в том числе с летальным исходом, держится на недопустимом уровне. Противостоять этому процессу может пересмотр педагогических технологий и методик в работе с детьми в части формирования навыков культуры собственной безопасности и разработка соответствующего комплекса воспитательных и образовательных мер в образовательных учреждениях. Анализ существующих в стране практик работы в направлении повышения уровня детской безопасности и профилактики детского травматизма выявил такую важную проблему, как недостаточное количество комплексных программ, направленных на формирование у обучающихся навыков личной безопасности. Несмотря на присутствующий в школьной программе учебный курс окружающий мир, современные дети часто не видят для себя важности и актуальности изучения и соблюдения, элементарных правил собственной безопасности, не в состоянии на практике оценить степень риска в создавшейся внештатной ситуации и применить соответствующие, полученные в школе, знания. Практически отсутствуют программы, обучающие ребенка прогнозировать и предупреждать факт возникновения опасности. Программа «Основы безопасности движения» представляет собой занятия по профилактике детского травматизма, направленных на передачу детям знаний и устойчивых навыков сознательного сбережения собственной жизни и здоровья. Содержание занятий ориентировано на осмысленное понимание детьми необходимости личного участия в обеспечении собственной безопасности и формировании навыков культуры собственного безопасного поведения. Для достижения наибольшей результативности обучения Правилам и безопасности дорожного движения методика преподавания должна основываться на следующих принципах:

• Обязательное обучение всех школьников;
• Регулярное, обучение;
• Учет возрастных и психофизических особенностей учащихся;
• Творческий подход к изложению учебного материала с учетом конкретных местных условий дорожного движения;
• Систематическая проверка знаний, умений и навыков учащихся (в том числе игры, соревнования, конкурсы и т.п., проводимые вне учебных часов программы).

• Сдачу устных зачетов или выполнение письменных контрольных работ по одной или нескольким темам;

• Выполнение тренировочных упражнений на магнитной доске и т.д.;
• Выполнение тестов с вариантами ответов по каждой теме;
• Решение контрольных билетов;
• Оценка знаний учащихся должна рассматриваться как критерий меры соответствия знаний и умений учащихся, которыми они фактически овладели, уровню знаний и умений, обеспечивающему безопасность на дороге.

Контрольное направление.

• Повышение правовой культуры участников дорожного движения;
• Предотвращение детского дорожно-транспортного травматизма;
• Знание правил дорожного движения;
• Умение правильно вести себя в экстремальных дорожных ситуациях;
• Совершенствование условий для реализации форм, методов по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Принципы обучения детей младшего школьного возраста Учитывая неравномерность психического и физического развития детей младшего школьного возраста, образовательный процесс по основам безопасности дорожного движения должен быть, построен на основе дидактических закономерностей: - от простого к сложному; от близкого к далекому; от непонимания к пониманию; от частного к общему; от конкретного к абстрактному; от абстрактного к конкретному. К дидактическим принципам, которые должны быть реализованы в образовательном процессе, относятся следующие: - преемственность; - последовательность и постепенность; - принцип развивающего обучения; - доступность; - наглядность; - принцип единства обучения и воспитания.

Методы обучения младших школьников основам безопасности дорожного движения

Метод обучения - это способ деятельности педагога, направленный на глубокое, осознанное и прочное усвоение знаний учащимися. При обучении школьников начальных классов наиболее целесообразны следующие методы: рассказ; рассказ-объяснение; беседа; работа с иллюстративным материалом; игра; игры-упражнения; состязание; работа с учебной книжкой- тетрадью; практический урок; тренировочные упражнения; экскурсия.

Принципы и методы воспитания младших школьников законопослушному поведению на улицах и дорогах Воспитание применительно к сфере дорожного движения - это формирование, развитие и совершенствование системы знаний, умений, навыков, взглядов, убеждений, качеств личности, устойчивых привычек законопослушного и безопасного поведения на улицах, дорогах и в транспорте. Целью воспитания является сохранение жизни и здоровья детей, приучение их к установленному порядку в сфере дорожного движения.
Принцип индивидуального и дифференцированного подхода Этот принцип предполагает учёт личностных, возрастных особенностей детей и уровня их психического и физического развития. Так, у младших школьников недостаточно развито целостное восприятие дорожной среды и неустойчивое внимание. Реакция на резкие звуковые и световые сигналы бывает неадекватной. Неожиданное появление автомобиля далеко не всегда вызывает быструю двигательную реакцию, бывает и наоборот - приближение опасности порождает растерянность, беспомощность и заторможенность. Увидев машину, ребёнок не может определить, как быстро она приблизится к нему. Заметив один автомобиль, он не видит другой. Дети 7 лет замечают на дороге только то, что им известно. Если ребёнок не знает особенности движения транспорта, то никак не реагирует на его появление. На основе индивидуального и дифференцированного подхода к учащимся, изучения черт их характеров, темперамента, установок, интересов. С учётом мотивов поведения можно воспитать у них положительные привычки, приучить к дисциплине, культуре поведения в сфере дорожного движения. При этом педагог в большей мере использует свой авторитет. Воспитание требует отношения к каждому ребёнку как к личности. Наделённой собственными чувствами, взглядами, мыслями и волей. Отношение к нему как к маленькому. Постоянная и назойливая опека лишь тормозит его психическое развитие. Принцип взаимодействия «дети - дорожная среда». Чем меньше возраст школьников, тем легче формировать у них социальные чувства и устойчивые привычки безопасного поведения. Пластичность их нервной системы позволяет успешно решать многие воспитательные задачи. Детское восприятие окружающей среды во многом определяется вербальной (словесной) информацией взрослых, обращающих внимание на светофор, пешеходный переход, опасность на дороге, скорость движения машин и т. д. При этом следует иметь в виду, что дети слабо ориентируются в дорожной ситуации. Принцип взаимосвязи причин опасного поведения и его последствия - дорожно-транспортного происшествия. Учащиеся должны знать, какие опасности могут подстерегать их в дорожной среде. Вместе с тем нельзя чрезмерно акцентировать их внимание только на этом. Внушая страх перед улицей и дорогой, можно вызвать обратную реакцию. Во-первых, это искушение рискнуть, перебегая дорогу. Во-вторых, внушение страха может сделать ребенка неуверенным и беспомощным и обычная ситуация на дороге покажется ему опасной. И тогда он может растеряться, испугаться. Педагог должен не только воспитывать детей, но и проводить профилактическую работу с родителями. То есть постоянно объяснять, что они обязаны сопровождать своих детей по улицам и дорогам с интенсивным движением транспорта. Даже хорошо зная правила, дети попадают в ДТП именно в силу возрастных и психофизиологических особенностей поведения. Принцип возрастной безопасности. У младших школьников довольно ране появляется стремление самостоятельно ходить в школу и гулять по улицам. С одной стороны, это надо одобрять, чтобы не тормозить развитие волевых качеств ребенка, с другой - необходимо воспитывать понимание опасности дорожной среды и вырабатывать привычки, умения и навыки безопасного поведения. Важно иметь в виду и то, что у младших школьников наблюдается довольно большое расхождение между знаниями и фактическими действиями. Это объясняется, как правило, легкой отвлекаемостью, импульсивностью, спешкой, заинтересованностью, увлеченностью чем-либо, когда они находятся на дороге. С раннего детства, еще до школы ребенку следует постоянно разъяснять суть явлений в дорожной среде, опасность движущихся объектов, показывать, например, что машина не может сразу остановиться перед пешеходом. Нужно формировать развивать и совершенствовать целостность восприятия опасной дорожной среды показывать конкретные безопасные действия выхода из опасных ситуаций. Принцип социальной безопасности. Учащиеся должны понимать, что они живут в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения. Соблюдение этих правил на дорогах контролирует Госавтоинспекция. Инспектор дорожно-патрульной службы выявляет нарушителей среди водителей и пешеходов и наказывает их: предупреждает или штрафует. Правила дорожного движения нужно соблюдать для общей безопасности, так как неправильные действия ребенка на улице и дороге опасны и для него самого, и для окружающих.

Принцип самоорганизации, саморегуляции и самовоспитания. Этот принцип реализуется при осознании детьми правил безопасного поведения. Тогда они достаточно легко, без сопротивления регулируют свое поведение, наблюдают за сверстниками, замечают нарушения Правил дорожного движения взрослыми и часто не понимают и возмущаются, почему те поступают рискованно и не соблюдают правила. Для подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых. Поэтому педагог должен воспитывать не только младших школьников, но и родителей. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ В результате изучения программы обучающимися должны быть достигнуты определённые результаты. Личностные результаты - отражают индивидуальные личностные качества обучающихся, которые они должны приобрести в процессе освоения данного курса. Это: - понимание необходимости личного участия в обеспечении собственной безопасности; - готовность и способность к саморазвитию, самообучению и личностному самоопределению; - уважительное отношение к иному мнению; - овладение навыками сотрудничества с взрослыми людьми и сверстниками; - этические чувства доброжелательности, толерантности и эмоционально-нравственной отзывчивости, понимания и сопереживания чувствам и обстоятельствам других людей; - положительные качества личности и умение управлять своими эмоциями в различных нестандартных ситуациях и условиях; - дисциплинированность, внимательность, трудолюбие и упорство в достижении поставленных целей; - навыки формирования собственной культуры безопасного образа жизни; - навыки творческого подхода в решении любых задач, к работе на результат; - навыки в составлении собственной индивидуальной образовательной траектории (ИОТ); - оказание бескорыстной помощи окружающим, умение находить с ними общий язык и общие интересы в преодолении определённых трудностей. Метапредметные результаты - характеризуют уровень сформированности универсальных учебных действий обучающихся, которые проявляются в познавательной и практической деятельности. Это: - умение самостоятельно определять цели своего обучения, ставить для себя новые задачи, акцентировать мотивы и развивать интересы своей познавательной деятельности; - умение планировать, контролировать и объективно оценивать свои учебные и практические действия в соответствии с поставленной задачей и условиями её реализации; - самостоятельно оценивать уровень сложности ситуации и определять наиболее эффективные способы выхода из неё, корректировать свои действия, если ситуация изменяется; - умение определять способы и варианты действий в рамках предложенных (создавшихся) условий и требований; - умение работать индивидуально и в группе: находить общее решение и разрешать конфликты на основе согласования позиций и учёта интересов; - формулировать, аргументировать и отстаивать своё мнение, умение вести дискуссию, обсуждать содержание и результаты совместной деятельности, находить компромиссы при принятии общих решений; - овладение базовыми предметными и межпредметными понятиями, отражающими существенные связи и отношения между объектами и процессами; - умение осуществлять информационную, познавательную и практическую деятельность с использованием различных средств информации и коммуникации. Предметные результаты изучения программы - отражают приобретённый опыт обучающихся в вопросах обеспечения собственной безопасности жизнедеятельности, а также обеспечивают успешное применение на практике полученных знаний и навыков. Это: - навыки наблюдения за окружающим миром с позиции собственной безопасности; - знание правил безопасного поведения в различных аспектах жизнедеятельности; - умение самостоятельно оценить уровень сложности конкретной опасной ситуации и составить алгоритм собственных действий выхода из неё; - обнаружение ошибок при постановке и выполнении учебных заданий с позиции безопасности жизнедеятельности, отбор способов и вариантов их исправления; - навыки общения с взрослыми людьми и сверстниками по правилам основ безопасности жизнедеятельности; - умение выявлять в окружающем пространстве индикаторы опасности и оценивать уровень возможного личного риска; - анализ и объективная оценка результатов собственной деятельности, поиск возможностей и способов их улучшения; - оказание посильной помощи и моральной поддержки сверстникам при выполнении учебных заданий, доброжелательное и уважительное отношение при объяснении ошибок и действий по их устранению.

Перечень знаний и умений, которыми должны владеть учащиеся

1 - 4 классов по правилам и безопасному поведению на дорогах.

Учащиеся должны знать:

1.Транспортный мир. История развития транспорта и Правил дорожного движения.

2. Элементы дороги и их назначение - проезжая часть, тротуар, разделительная полоса, обочина. Назначение поребрика и пешеходных ограждений.

3. Участники дорожного движения (водители, пешеходы, пассажиры)

4. Что такое остановочный путь и его составляющие.

5. Что такое тормозной путь, как он определяется.

6. Что такое пешеходный переход (регулируемый, нерегулируемый, наземный, подземный, надземный). Обозначения переходов. Правила пользования переходами.

7. Правила перехода проезжей части дороги вне зоны видимости пешеходного перехода или перекрёстка.

8. Что такое перекрёсток. Виды перекрёстков. Различие между регулируемым и нерегулируемым перекрёстками. Правила перехода проезжей части по перекрёсткам.

9. Значение сигналов транспортного и пешеходного светофоров. Правила перехода проезжей части по этим сигналам. Назначение и функции дополнительной секции транспортного светофора. Правила перехода.

10. Значение предупредительных сигналов, подаваемых водителями транспортных средств.

11. Названия и назначение дорожных знаков и дорожной разметки.

12. Правила поведения пешеходов на тротуаре. Правила поведения при движении в группе.

13. Правила пользования общественным транспортом и другими видами транспорта.

14. Особенности поведения пешеходов на загородной дороге.

15. Правила перехода через железнодорожные пути.

16. Дорожные ситуации - ловушки.

Учащиеся должны уметь:

1. Определять места перехода через проезжую часть.

2. Обращаться к взрослым за помощью в случаях затруднений при переходе проезжей части.

3. Пользоваться общественным транспортом.

4. Находить безопасный маршрут в школу, магазин, театр и т. д.

5. Определять безопасные места для игр, езды на велосипеде.

6. Оценивать дорожную ситуацию визуально (при помощи глазомера).

7. Определять величину своего шага и скорость своего движения.

8. Определять признаки движения автомобиля.

9. Ориентироваться на дороге, предвидеть опасные дорожные ситуации, по возможности избегать их.

ТЕМАТИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ

№

Тема

Кол-во часов

теория

практика

1

Виды и причины ДТП.

1

1

2

Опасные ситуации на дороге. Безопасный маршрут в школу и домой.

2

2

3

Движение пешеходов, их права и обязанности

1

1

4

Пешеход и его друзья

1

1

5

Виды транспортных средств и дорожное движение

1

1

6

Специальные автомобили и правила поведения пешеходов при переходе дороги

1

1

7

Виды перекрестков и Правила безопасности пешеходов в зоне перекрёстков.

2

2

8

Правила перехода через железнодорожный переезд.

2

2

9

Правила поведения на посадочных площадках в зоне остановки общественного транспорта.

1

1

10

Обязанности правила поведения пассажиров в транспорте.

1

1

11

Скейтборд, ролики, самокат. Правила поведения при езде.

1

1

12

Я - велосипедист.

1

3

13

Термины и Понятия.

2

14

Итоговое занятие.

1

1

Итого

18

18

Всего

36

СОДЕРЖАНИЕ ТЕМ 1. Какие бывают ДТП. Почему они происходят и их последствия. Статистика ДТП по региону и населённому пункту. 2. Как предвидеть опасные ситуации на дорогах. Выбор и составление безопасного маршрута в школу, домой, в учреждения ДОД и др. Как обходить препятствия, возникшие на пути (лужа, яма, ремонт и т.д.)? Всегда ли самый короткий путь бывает безопасным? Выбор маршрута. 3. Движение в населенном пункте при наличии тротуара пешеходы осуществляют по правой стороне. За городом и при отсутствии тротуара - по обочине, навстречу идущему транспорту. Для чего это необходимо делать. Где движение менее безопасно. Могут ли транспортные средства помешать пешеходу при движении по тротуару и обочине. Как поступить, если транспортное средство стало помехой при движении? 4. У пешехода есть друзья - дорожные знаки и светофор, которые помогают при движении по улицам населенного пункта и при переходе проезжей части. Закрепление знаков для пешеходов: «Пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход», «Надземный пешеходный переход», «Движение пешеходов запрещено», «Пешеходная дорожка». Назначение и места установки дорожных знаков для пешеходов. Виды пешеходных светофоров. Пешеходный светофор с вызывной кнопкой. Правила пользования пешеходным светофором и переход дороги. 5. Транспорт не только средство передвижения, но и источник повышенной опасности. Грузовой и пассажирский транспорт. В чем опасность движущихся транспортных средств. Интенсивное движение. Опасность стоящего транспорта. Основные сигналы, подаваемые водителем. Скорость движения и тормозной путь. 6. Автомобили «Скорой помощи», милиции, пожарной, газовой служб, службы спасения - специальные автомобили. Применение проблесковых маячков и специальных звуковых сигналов. Поведение пешеходов на дороге при приближении специальных автомобилей. 7. Виды перекрёстков: крестообразный четырёхсторонний, Х-образный четырёхсторонний, Т-образный трёхсторонний, У-образный трёхсторонний, многосторонний, площадь. Правила перехода проезжей части в зоне перекрёстков. Понятие «по линии тротуара» «зона перехода».

8. Понятие «железнодорожный переезд» Шлагбаум и автоматические барьеры, их назначение. Дорожные знаки, обозначающие переезд: «железнодорожный переезд со шлагбаумом», «железнодорожный переезд без шлагбаума». Сигнализация на переезде. Особенности перехода через железнодорожный переезд. 9. Дорожный знак «Остановка автобуса или троллейбуса». Правила поведения в зоне остановки общественного транспорта. «Ловушки» на автобусной остановке. 10. Правила поведения в общественном транспорте. Культура поведения и соблюдение правил безопасности во время поездки в транспорте. 11. Скейтборд, ролики, самокат - это не игрушки, транспортное средство. Безопасные места для использования их. Требования к экипировке, для чего нужна защита? Правила поведения при езде. 12. Рассказать о появлении первого велосипеда в стране. О его создателе (Артамонов). Какие бывают велосипеды: трехколесный, двухколесный, гоночный, горный, городской и т.д. Как выбрать велосипед? Какая экипировка нужна велосипедисту? Велосипедист - водитель транспортного средства. Кто может им стать, что должен знать и уметь велосипедист перед выездом на прогулку? 13. Познакомить с новыми терминами и понятиями в дорожном движении, такими как: «сумерки», «темное время суток», «недостаточная видимость». Особенности движения в это время суток. Влияние погодных условий на безопасность движения. Меры предосторожности. Использование светоотражающих элементов в одежде.

14.Итоговый урок.

Тематическое планирование по основам безопасного движения

2 класс

№ п/п

Дата по плану

Дата по факту

Тема урока

Виды УУД

1-2

04.09

11.09.

История появления правил дорожного движения.

П. Владение поисковыми и творческими способами решения учебных и практических проблем.

Р.Умение сохранить учебную цель, заданную учителем, в ходе выполнения учебной задачи.

К. Умение сознательно строить речевое высказывание в соответствии с задачей учебной коммуникации.

Л. учебно-познавательные мотивы;

3-4

18.09

25.09

Что такое ДТП и почему дети попадают в дорожные аварии.

П. Умение осуществлять логическое действие «анализ» с выделением существенных и несущественных признаков.

Р. Умение самостоятельно ставить новые учебные задачи.

К. Умение аргументировать свою точку зрения (в коммуникативной ситуации).

Л. устанавливает связи между целью учебной деятельности и её мотивом;

5-6

02.10

09.10

Госавтоинспекция на страже порядка на дорогах. Профессия сотрудника ДПС.

П. Умение осуществлять логическое действие «обобщение».

Р. Умение определять наиболее эффективные способы достижения результата в соответствии с поставленной задачей и условиями её решения.

К. Умение определить общую цель и пути ее достижения.

Л. внутренняя позиция школьника на уровне принятия учебной задачи;

7-8

16.10

23.10.

Виды транспортных средств и дорожное движение

П. Умение устанавливать причинно-следственные связи.

Р. Умение планировать последовательность учебных действий в соответствии с поставленной задачей.

К. Умение определить общую цель и пути ее достижения.

Л. внутренняя позиция школьника на уровне принятия учебной задачи

9-10

30.10

13.11

Правила поведения пользования общественным и личным транспортом при посадке и выходе из него

П. Умение давать определение понятиям на основе начальных сведений о сущности и особенности объектов, процессов и явлений.

Р. Умение договариваться о распределении функций и ролей в различных видах совместной деятельности.

К. Умение формулировать точку зрения.

Л. подбирает аргументы для оценивания предлагаемого материала;

11-12

20.11

27.11

Улица, транспорт и пешеходы

П. Умение осуществлять логическое действие «синтез».

Р. Умение оценивать учебные действия, применяя различные критерии оценки.

К. Умение задавать вопросы для получения от партнера по коммуникации необходимых сведений.

Л. устанавливает связи между целью учебной деятельности и её мотивом;

13-14

04.12

11.12

Виды пешеходных переходов.

П. Умение устанавливать аналогии.

Р. Умение осознавать способы действий, приведших к успеху или неуспеху.

К. Умение адекватно оценить поведение окружающих.

Л. учебно-познавательные мотивы;

15-18

18.12

25.12

15.01

22.01

Правила перехода проезжей части в зоне регулируемого пешеходного перехода.

П. Владение поисковыми и творческими способами решения учебных и практических проблем.

Р. Умение самостоятельно вносить необходимые дополнения и коррективы в учебное действие на основе его оценки и учета характера сделанных ошибок.

К. Умение ориентироваться на точку зрения других людей, отличную от своей собственной, в учебной коммуникации. Л.Формирование рефлексивности самооценки в учебной деятельности

19-22

29.01

05.02

12.02

19.02

Правила перехода в зоне нерегулируемого пешеходного перехода.

П. Умение определить общую цель и пути ее достижения.

Р. Умение договариваться о распределении функций и ролей в различных видах совместной деятельности.

К. Умение формулировать точку зрения.

Л. осознание учебной цели и связи задач с конечной целью

23-26

26.02

04.03

11.03

18.03

Правила перехода проезжей части вне зоны видимости перехода или перекрёстка

П. умение соотносить материальные и информационные ресурсы образовательной среды с предметным содержанием.

Р. Умение договариваться о распределении функций и ролей в различных видах совместной деятельности.

К. Умение адекватно оценить поведение окружающих.

Л. подбирает аргументы для оценивания предлагаемого материала;

27-28

01.04

08.04

История светофора. Новое о светофоре.

П. Умение устанавливать аналогии.

Р. Умение осознавать способы действий, приведших к успеху или неуспеху.

К. Умение адекватно оценить поведение окружающих.

Л. осознание учебной цели и связи задач с конечной целью

29-30

15.04

22.04

Роль дорожных знаков в безопасности движения

П. Владение поисковыми и творческими способами решения учебных и практических проблем.

Р.Умение сохранить учебную цель, заданную учителем, в ходе выполнения учебной задачи.

К. Умение сознательно строить речевое высказывание в соответствии с задачей учебной коммуникации.

Л. устанавливает связи между целью учебной деятельности и её мотивом;

31-34

29.04

06.05

13.05

20.05

Дорожные ловушки: «Отвлечение внимания»

Р:учитывать установленные правила в планировании и контроле способа решения;

П: выделение и осмысление отдельных слов, терминов, понятий;

К: Обеспечивать бесконфликтную совместную работу в группе. Л:осознание учебной цели и связи задач с конечной целью.

35-36

27.05

Итоговое занятие

П. Умение осуществлять логическое действие «обобщение».

Р. Умение определять наиболее эффективные способы достижения результата в соответствии с поставленной задачей и условиями её решения. К. Умение определить общую цель и пути ее достижения. Л. осознание учебной цели и связи задач с конечной целью

Формы представления результата: Агитбригада для обучающихся Внеклассное мероприятие «Путешествие в страну дорожных знаков»

УЧЕБНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

№ п.п.

Средства

Перечень средств

1

учебно-лабораторное оборудование и приборы

Плакаты по безопасности дорожного движения.

2

технические и электронные средства обучения и контроля знаний учащихся Оборудование рабочего места учителя:

• классная доска с креплениями для таблиц;
• магнитная доска с функцией МИМИО;
• ноутбук;
• универсальное устройство(сканер, принтер, копир)
• мультимедийный проектор

экспозиционный экран.

3

цифровые образовательные ресурсы

презентации

видеофильмы
Успешная реализация программы предполагает наличие определённой материально-технических базы, включающей в себя: оборудование - компьютерный класс с доступом в Интернет (количество компьютеров зависит от количества учебных групп и их наполняемости расходные материалы - дидактические и раздаточные пособия для самостоятельной работы, используемые при организации учебного процесса по программе, канцелярские принадлежности, специализированные плакаты (в том числе по окружающему миру), обучающие диски, пр.

4. Учебно-материальная база для обучения детей и подростков Правилам дорожного движения:

4.1. Плакаты по безопасности дорожного движения, расположенные в вестибюле образовательного учреждения.

4.2. Стенд образовательного учреждения по безопасности дорожного движения.

4.3. Стенд (уголок), отражающий деятельность отряда юных инспекторов движения (ЮИД).

4.4. План-схема и макет микрорайона образовательного учреждения с указанием улиц, их пересечений, средств организации дорожного движения, участков, представляющих наибольшую опасность и рекомендуемых пешеходных маршрутов.

4.5. Автоплощадка - модель перекрестка с нанесенной разметкой, имитирующий участок пересечения проезжих частей, пешеходного перехода (переходов).

4.6. Оборудованный и обеспеченный наглядными пособиями кабинет по безопасности дорожного движения.

4.7. Уголки безопасности дорожного движения в образовательном учреждении.

4.8. Информация для родителей по безопасности дорожного движения образовательном учреждении. Дорожная разметка в холле (рекреации) школы.

4.9. Наличие в библиотеке образовательного учреждения методической, дидактической и художественной литературы для педагогов и обучающихся по вопросам безопасности дорожного движения, учебных пособий по Правилам дорожного движения, а также наличие самих Правил дорожного движения.

4.10. Наличие методических рекомендаций и разработок, направленных на формирование знаний, умений и навыков по безопасности дорожного движения для педагогических работников (сценарии мероприятий, игры, инструктажи, памятки, листовки).

5. Журнал учета состояния детского дорожно-транспортного травматизма в образовательном учреждении и принимаемых мер по фактам дорожно-транспортных происшествий с участием детей.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

№

Наименование

Автор

Издательство и год издания 1 «Безопасность на улицах и дорогах» Авдеева Н.Н, Князева О.Л, Стряпкина Р.Б, Маханева М.Д.

1. М.: Просвещение, 2004

2. М.: Просвещение, 1999.

3. Ростов-на-Дону: Феникс, 2005. - 160

4. Журнал «Классный руководитель», 2007г, №5, с.108-139.