Модель системы расселения в Ростовской области и Миллеровском районе

МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ЛИЦЕЙ №7 ИМЕНИ МАРШАЛА АВИАЦИИ А.Н.ЕФИМОВА

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА

( СЕКЦИЯ ГЕОГРАФИИ )

«Модель системы расселения

в Ростовской области

и Миллеровском районе»

Теплинская Светлана Игоревна,

заместитель директора по учебной работе

учитель географии

г. Миллерово

2014 г.

Оглавление

1.Введение _____________________________________стр 2

2. Идеальные модели размещения городов _________стр 3

• Модель Кристаллера

• Модель Леша

• Модель Лоури

• Модель Дж. Кольба

3.Основные схемы размещения населенных пунктов __стр 6

4. Мои исследования _______________________________стр 6

• Системы расселения в России

• Система расселения в Ростовской области

• Система расселения в Миллеровском районе

5. Выводы _______________________стр 8

6. Список литературы __________________стр 8

1. Введение

СИСТЕМА РАССЕЛЕНИЯ- территориально целостная и функционально взаимосвязанная совокупность поселений, характеризуется как параметрами входящих в неё поселений, так и составом и интенсивностью социально-экономических связей между ними.

В качестве основных предпосылок возникновения систем расселения рассматриваются: научно-технический прорыв, повлекший резкий неупорядоченный рост и изменение архитектурно-планировочной структуры города, а также пересмотр общечеловеческих взглядов, в частности и на характер города.

Сформированность систем расселения определяется упорядоченным размещением по территории крупных городов - главных экономических центров, средних и малых городов, находящихся в зоне их влияния. Она является важным показателем, характеризующим пространственную составляющую урбанизации.

Поиски закономерностей в пространственном размещении человеческих поселений и создание моделей их оптимального размещения начались в первой половине 20 века. Авторы моделей размещали географические объекты на однородной поверхности - бесконечной равнине с одинаковой плотностью и покупательной способностью населения, одинаковым для всех транспортным сообщением, т. е. на идеальной территории., где отсутствовало влияние географических факторов - рельефа, климата, социально-экономических условий.

Сравнение реально существующего размещения с моделью позволяет увидеть важнейшие закономерности социально-экономического развития территории - результат деятельности людей, которая подчиняется объективным экономическим и пространственным законам.

Цель моего исследования:

• Познакомиться с основными моделями размещения населенных пунктов и их авторами;

• Узнать, к каким моделям размещения населенных пунктов можно отнести размещение населения в нашей стране , в Ростовской области и Миллеровском районе.

• Сделать вывод о том, каким моделям размещения населения подчиняется размещение населенных пунктов в нашей местности.

Модель размещения населения в России

• Одним из первых русских ученых, подошедших к созданию моделей в географии городов был В.П. Семенов-Тян-Шанский. В работе Город и деревня в Европейской России, опубликованной в 1910г. Он выявил географический закон, согласно которому город как бы представляет собой центропланетарной системы, ибо вокруг него по радиусам, на известных расстояниях возникают вспомогательные к нему города меньших размеров , находящиеся в экономической зависимости от главного города.

• Россия - страна с очень низкой плотностью населения, которая составляет 8,7 чел/км2 . Самая высокая плотность населения в Московской области (вместе с Москвой) - 324,7 км 2, а если не считать Москву, - 140,4 чел/км2. В республиках Северного Кавказа плотность населения колеблется от 30,9 чел/км2 в Карачаево-Черкесской Республике до 82,8 чел/км2 . В Ленинградской и Тульской областях плотность населения в два раза ниже, чем в Московской области, соответственно 75,4 и 70,6 чел/км2. Размещение населенных пунктов, городов и городских агломераций по территории России крайне неравномерно. Наиболее освоена территория Европейской части , ее центральная часть, освоен Урал, юг Сибири и Дальнего Востока. А большая часть страны практически не освоена. Такое размещение населения зависит от нескольких факторов: особенностей рельефа, климата, расположение рек, большая протяженность с запада на восток, расположение вечной мерзлоты, выход к морям Северного ледовитого океана и, конечно, же от исторических факторов заселения территории.

2. Идеальные модели размещения городов

• - модель "центральных мест" В.Кристаллера;

• - модель "экономического ландшафта" А.Леша;

• - модель "городского мультипликатора" Лоури.

• - модель "правильного размещения гнезд" Дж.Кольба;

А) Модель Кристаллера

• Модель Кристаллера Вальтер Кристаллер (1893-1969) - теория оптимального размещения городов, согласно которой идеальное размещение городов может существовать только на бесконечно однородной равнине (изотропной поверхности):

• - с одинаково равномерной плотностью и покупательной способности населения;

• - с равномерным распределением ресурсов;

• - с одинаковым транспортным сообщением и т.д.

Б) Модель Леша

• Модель Леша Август Леш (1906-1945)- усовершенствованная модель оптимального размещения городов В.Кристаллера, в которой используются дополнительные факторы, приближающие модель к реальному миру. Главным дополнительным фактором является общее для всех населенных пунктов данной территории центральное место - один самый важный экономический центр страны.

В) Модель Лоури - модель размещения городов, выявляющая зависимость экономической и территориальной структуры города от особенностей развития и спецификации базового и обслуживающего секторов экономики. Модель Лоури отражает их взаимосвязи и влияние на рост людности и площади города.

Г) Модель Дж. Кольба модель правильного размещения гнезд . Наиболее оптимальным является размещение населенных пунктов в виде сгустков , т.е. крупный город занимает центральное положение в системе расселения. Вблизи границы его влияния (его конус спроса ) располагаются малые города. Деревни группируются вокруг малых городов на периферии их зон сбыта.

3. Основные системы размещения населенных пунктов:

• Линейная

• Агломерационная

• Равномерное размещение

• Смешанная

Линейная система расселения

• Линейная- в которой размещение населенных пунктов предопределяется транспортными магистралями - автомобильными или железными дорогами, судоходными реками .

• К линейным схемам можно отнести размещение городов по берегам рек Волги (Астрахань, Волжский, Волгоград, Саратов, и т.д.) Оки, Невы, Дона.

• Размещение городов вдоль транссибирской магистрали железная дорога через Евразию, соединяющая Москву (южный ход) и Санкт-Петербург (северный ход) с крупнейшими Восточно-Сибирскими и Дальневосточными промышленными городами России. Длина магистрали 9298,2 км - это самая длинная железная дорога в мире.

Агломерационная система расселения

• Агломерационная -где скопление населенных пунктов с различными пунктами в системе расселения вокруг крупного города связано с месторождением полезных ископаемых или выгодным географическим положением.

Например: Московская агломерация, включающая в себя такие города как: город Солнцево, Химки, Подольск, Мытищи, Бутово, Домодедово

Равномерная система расселения

• Равномерное размещение - характерно для населенных пунктов, выполняющих функции центров обеспечения товарами и услугами равномерно размещенного сельского населения.

• Как правило, таких примеров почти нет, т.к. в наше время все системы расселения совмещаются друг с другом.

Смешанная система расселения

• Смешанная - такая система расселения, в которой сочетаются несколько разных систем расселения, наиболее распространена.

Примером служит Московская область: здесь присутствуют элементы линейной системы - размещение населенных пунктов вдоль авто и железнодорожных магистралей, агломерационной - скопление мелких городов вокруг крупного, и частично - равномерное.

3. Мои исследования

Рассмотрим карту размещения населения Ростовской области и постараемся определить, элементы каких систем присутствуют в расселении данного субъекта Российской Федерации. На

На Из П Так как по ее территории проходит федеральная трасса М-4 Дон, одна из крупнейших рек России Дон , а также город Ростов-на-Дону является крупным железнодорожным узлом и крупной городской агломерацией. Дон - река в Европейской части России. По площади водосбора, равной 422 тыс. км² Длина реки - 1870 км. Ростов-на-Дону уже почти стал единым центром с городом Аксаем и его рост так и продолжится, то и Батайск присоединится к нему. Следовательно, в размещении населенных пунктов на территории нашей области присутствуют элементы линейной, агломерационной и смешанной систем. Все они подчиняются моделям Леша, Лоури, Кристаллера и Дж. Кольба т.к. элементы их моделей сочетаются при размещении населенных пунктов в нашей области.

А как

Как же обстоит дело с расположением населенных пунктов в Миллеровском районе?

Для этого необходимо проанализировать карту Миллеровского района.

• По территории района проходит автомагистраль М-4 Дон, вдоль которой мы можем увидеть скопление сельских населенных пунктов: Грай-Воронец, Мальчевская, Ленинталь, Поповка, Ивановка, Кумшатский. Также к автомагистрали тяготеет и город Миллерово.

• Через Миллерово проходит железнодорожная магистраль Москва-Ростов-на-Дону. Вдоль нее также расположены населенные пункты: Старая Станица, Кумшатский, Верхняя Таловка, Туроверово Боченково, Поповка, Мальчевская,

Таким образом, при размещении населенных пунктов в нашем районе можно увидеть элементы моделей Кристаллера, Дж. Кольба, Лоури и Леша. А система расселения - смешанная.

• Модель Кристаллера нарушается неравномерной плотностью населенных пунктов из-за близости к городу и рельефа местности. В его идеальной модели главным условием является идеально ровная равнина. В реальности : чем ближе к городу, тем плотность населенных пунктов больше.

• Если рассмотреть условия выполнения модели Леша, то мы видим, что в качестве центра выступает город, а вокруг него скопление сельских населенных пунктов. Но на покупательную способность населения оказывает влияние не только один город Миллерово, значит, модель соблюдается не полностью.

• Что же касается модели Лоури, то специфика нашего города, его людность и экономика полностью зависят от его географического положения, ресурсов, размещения базового и обслуживающего сектора экономики. Наш город расположен на севере Ростовской области, промышленность специализируется в основном на переработке сельскохозяйственной продукции, которую поставляет район. Это мясокомбинат, винзавод, крахмало-паточный завод «Амилко», маслозавод, филиал завода Сельмаш. Сырьем для нашей промышленности служит продукция сельского хозяйства нашей местности. Следовательно, можно сказать, что модель Лоури применима к расселению в Миллеровском районе.

• Модель Дж. Кольба также применима для расселения в Миллеровском районе, т.к. вокруг города происходит скопление мелких населенных пунктов, конус спроса приходится не только на Миллеровский район, но и затрагивает соседние районы.

5.Выводы

В результате своих исследований я пришла к выводам:

1. Размещение населенных пунктов на территории России, Ростовской области и Миллеровского района не хаотично, а складывается веками и десятилетиями в процессе освоения территории.

2. Расположение городов и сельских населенных пунктов подчиняется моделям Леша, Лоури, Кристаллера и Кольба, но с некоторыми поправками, т.к. все перечисленные модели идеальны, не учитывают конкретных условий той или иной местности.

3. На территории России, Ростовской области и Миллеровского района присутствуют элементы всех систем расселения, но все же ближе смешанная система расселения, так ка она вобрала в себя элементы линейной, агломерационной и равномерной систем.

4. Наша страна огромна и многолика, Нет на Земле другой такой страны, Неслучайно поется в песне : «Много в ней лесов, полей и рек» России присущи части всех моделей и систем размещения.

6.Список используемой литературы

1.Материалы СМИ

2.География В.Н.Холина . Дрофа. Москва 2008.

3. Карты Ростовской области, Миллеровского района, Российской Федерации.

4. demography.academic.ru

5. /yandsearch?text=системы расселения&lr=39