Географические комментарии по «Путешествию капитана Врунгеля»

Аннотация

Татаренко Наталья Сергеевна

МКОУ Мининская средняя общеобразовательная школа, 8 класс «Географические комментарии к повести А.С. Никитина «Путешествие капитана Врунгеля»

Руководитель: Мальцева Галина Михайловна, учитель географии

Научный руководитель:

Цель научной работы:

• познакомиться с повестью Андрея Сергеевича Никитина «Путешествие капитана Врунгеля»

• проанализировать содержание повести с географической точки зрения,

• раскрыть и объяснить географические закономерности , объясняющие удачи и неудачи героев повести

• составить карту маршрута путешествия шхуны «Беда»

Основные результаты работы:

• Прочитана повесть, проведен конкурс между учениками 8 класса «Ошибки капитана Врунгеля»

• Составлена подробная карта «Путешествия капитана Врунгеля на шхуне «Беда»

• Полученные в результате материалы предоставлены в поселковую и школьную газету «Указка»

Поиски интересного чтения были для меня своего рода путешествием

(А. Грин)

План

1. Вступление

1. Х.Б. Врунгель - бывалый моряк

2. Историческая справка

2. Географические комментарии по «Путешествию капитана Врунгеля»

1. Пункт старта

2. Проливы Зунд, Катткегат, Скагеррак

3. Остановка и знакомство с Норвегией

а) Норвежские фьоды

б) Спасение рыбаков

4. Неприятный город Галебург

5. Голландская сажа, голландский сыр и голландские селёдки

6. Саутгемптон. Яхтклуб. Парусные гонки.

7. Встреча с пиратской эскадрой.

8. Путешествие по Египту

а) Каир. Посещение пирамид

б) Вверх по Нилу. Покупка яиц.

9. Красное море. Эритрея. Аден.

10. Пересечение экватора. Праздник Нептуна.

11. Течение Западных ветров. Айсберги.

12. «Международный комитет по охране китообразных от вымирания»

13. Неожиданное расставание команды

а) Путешествие Врунгеля и Фукса на досках

б) Лом. Путь в Бразилию.

в) Врунгель и Фукс. Полет на самолете.

г) Аварийная посадка. Встреча с Ломом.

14. «Чаепитие» в Рио-де-Жанейро.

15. Пожар. Путь к Австралии. Сидней.

16. Тайфун и неприятности

17. Канада - Юкон - о. Св. Лаврентия - Петропавловск - Камчатский

3. Заключение

4. Литература

1. Вступление

1. Х.Б. Врунгель - бывалый моряк.

Капитан Врунгель умел прихвастнуть, преувеличить, и на этом построена большая часть рассказов о его приключениях. Но, будучи моряком, Врунгель не мог не быть отличным географом, и с географической точки зрения его рассказы достаточно достоверны.

Все приключения, что случились с ним на «Беде» произошли неожиданно для него. Ведь первоначально план его похода был таков: Атлантика (Ленинград), Панама, Тихий океан.

2. Историческая справка

Время, когда проходила кругосветное плавание «Беды» можно определить как период между 1933 и 1939гг. Скорее всего, ближе к концу этого промежутка времени. Без этого будут неясны некоторые исторические обстоятельства, о которых рассказывает капитан.

А навстречу нам под защитой дальнобойных орудий шествует важной походкой небольшая группа господ в чинах, судя по мундирам, не ниже адмиральских (гл.10, стр 349)

Некоторые детали определенно напоминают нам о предвоенном времени, когда в Германии у власти были нацисты

(«представитель западной державы» по фамилии «Грабентруп») рассуждает в 10 главе, стр. (гл X, стр 351)об оскорблении арийской расы.)

А итальянцы еще владели Эритреей. Открытых военных действий на морях нигде нет, только в районе Гибралтара действует пиратская эскадра, которая командует адмирал дон Канальо.

Мы шли вдоль берегов Эритреи…

…Вот молодчики в Италии взяли верх над народом и весь мир собрались к рукам прибрать. И невдомек было этим жуликам и бандитам., что их главный бандит до того высоко сапоги занесет, что так, вверх сапогами его и повесят… (гл8, стр 337)

Наши отношения с Японией были очень напряженными (многочисленные козни адмирала Кусаки)

Сейчас, конечно, адмирал Кусаки для нас не фигура. Да, по правде сказать, мы их тогда-то не боялись, то все-таки, знаете, дела с ними иметь, прямо скажем, не очень-то любили… А на востоке японские бояре (самураи по-ихнему) так же вот размечтались - подай им весь Китай, всю Сибирь, пол-Америки…

Вот я вам про Италию имел случай рассказать. Там заправилы мечтали всю Африку к рукам прибрать, пол-Европы, четверть Азии… Вообще-то, конечно, мечтать никому не заказано. Полезно даже порой пофантазировать. Но когда такой вот фантазер нацепит погоны да сядет на боевом корабле у заряженной пушки - тут и неприятность может случиться… Размечтается да прицелится, прицелится да бабахнет. Хорошо. как промахнется. А ну как попадет? Да тут такое может случится, что к ночи лучше не вспоминать. ( гл. 15, стр 378)

2. Географические комментарии по «Путешествию капитана Врунгеля».

1. Пункт старта

Начальный пункт путешествия начитается на Балтике. Наиболее вероятное место старта - один из ближайших пригородов Ленинграда, т.к. в это время единственным невоенным советским портом на Балтийском море был Ленинград. Но экспедиция стартовала не из морского порта: ведь яхта стояла на грунте и даже приросла к берегу, пока Лом учил английский.

Я посмотрел - и все понял: плотники не доглядели, поставили свежий лес. И, представьте, за лето яхта всем бортом пустила корни и приросла. А я еще удивлялся: откуда такие красивые на берегу? Да. А яхта построена крепко, буксир добрый, канат прочный. Как дернули, так полберега и отнесло вместе с кустами. Недаром, знаете, свежий лес не рекомендуется употреблять при судостроении… неприятная история, что и говорить, но, к счастью, все кончилось благополучно, без жертв. (гл 2. стр 281-282)

2. Проливы Зунд, Катткеган, Скагеррак.

Итак, «Беда» отправилась на запад по Балтийскому морю, миновали проливы Зунд, Каттегат, Скагеррак (см. карту)

3. Остановка и знакомство с Норвегией

«Беда» оказалась у берегов Норвегии вблизи Тронхейма, т.к. там наибольшая в Норвегии высота приливов (до 3,8м), а ведь Врунгель говорит, что наблюдал там прилив 40 футов (т.е. свыше 12м) Это, конечно, слишком. (см. карту) Здесь же «Беда» берет на борт белок, спасавшихся от пожара. Кстати, нужно отметить, что Врунгель ошибочно полагает, что шхерп и фиорд - это одно и то же…

Фиорды, или шхеры, другими словами, - это, знаете, такие узкие заливы и бухточки, запутанные, как куриный след, а кругом скалы, изрытые трещинами, обросшие мохом, высокие и неприступные (гл 3, стр 288)

А ведь это не так, хотя и те, и другие встречаются в одних и тех же местах. Фиорды - это заливы, а шхеры - это небольшие острова. Далее «Беда» отправляется на юго-запад и попадает в Доггер-банку (Врунгеля - Догербанк) Северного моря. Тут терпят крушение норвежские моряки (см. карту)

Оказывается, почти рядом с нами норвежский парусник потерпел аварию: сел на мель на Доггербанке, получил пробоину, вот-вот пойдет ко дну (гл.3, стр 295)

Рыбаки спасены и возвращены в Норвегию. «Беда» посетила порт Ставангер (см. карту) карту)

Пришли назад в Норвегию. В город Ставангер. Эти моряки оказались благородными людьми и приняли нас великолепно. (гл 4, стр 298)

4. Неприятный город Гамбург

Как раз пришло предписание сдать белок в Гамбурге (см. карту). Там был знаменитый зоопарк, который скупал различных зверей. Врунгель приводит фамилию владельца зоопарка - Гаденбек, на самом деле в Гамбурге действительно есть знаменитый зоопарк Гагенбека. Видимо, хозяин зоопарка, да и город, не понравился Врунгелю, раз он переименовал фамилию. Да и его рассуждения о городе говорят о том же.

Зоопарк в г. ГамбургВот, допустим, Гамбург. Да разве я пошел бы туда по своей охоте! Чего я там не видел? Шуцманов что ли? Ну и опять же, знаете, усложняется плавание. Появляется всяческая коммерческая переписка, соображения сохранности груза, таможенные формальности, тем более в Гамбурге…

Народ там, не в пример норвежцам, тертый, невежливый - того и гляди, обдерут как липку. Кстати, знаете, никак не пойму, почему это у нас твердо так произносится: «Гамбург»? Неправильно это тамошние жители называют свой город «Хамбург». Оно и звучит помягче, а главное, больше соответствует действительности. Да, но раз приказано. Надо подчиняться (гл 4. стр 302)

5. Голландская сажа, голландский сыр, голландские селедки.

В Голландию я совсем не хотел заходить. Страна эта незначительная и большого интереса для путешественника не представляет. Там только и есть три замечательные вещи: голландская сажа, голландский сыр, голландские селедки. Меня, как моряка. Понятно, заинтересовало это последнее, и я решил завернуть в Роттердам (см. карту)познакомиться с селедочным делом (гл 5, стр 306)

В Роттердаме взяли селедки для перегона до Александрии. Но перегонять рыбу оказалось делом трудным, потребовалось взять еще одного матроса. Прибыли в Кале. (см. карту). Взяли матросом Фукса. Из-за трудностей пришлось оставить селедку в доке Портсмута.

6. Саутгемптон. Яхтклуб. Парусные гонки.

Капитану Врунгелю предложили участвовать в парусной гонке. Это произошло в яхтклубе Саутгемптона (у Врунгеля -Саутхемптон) (см. карту)

Гонки интересные, судно у вас превосходное, и, поверьте слову джентльмена, вы возьмете большой королевский приз и малый приз адмирала Нельсона. Я за призами не очень гоняюсь, но так, в гонках почему же не выступить? Судно прекрасное, команда надежная, ну, да и я не первый раз за рулем. Шансы есть (гл 6, стр 314)

«Беда» включилась в гонку

… чем свет, Лом пришел будить меня на вахту и доложил, что «Беда» вышла в Атлантический океан (гл 6, стр 321)

Через пролив Ла-Манш, далее «Беда» обогнула Бретань и вступила в Бискайский залив. Пересекли его и вошли в Гибралтар. (см. карту)

7. Встреча с пиратской эскадрой.

Продвигаясь дальше, на пороге Средиземного моря, начались неприятности: что-то свистнуло, ухнуло. Врунгель понял: «Это пираты неизвестной национальности». Было сражение и пиратские корабли бросились врассыпную. Как цыплята от коршуна. Капитан Врунгель привел «Беду» в Египет, в Александрию. Сдав рыбу, осмотреть достопримечательности команда решила .Врунгель сел на двугорбого верблюда, Лом - на одногорбого, Фукс - на осла. Так целым караваном и прибыли в Каир. (см. карту)

8. Путешествие по Египту

Из Каира команда двинулась вверх по Нилу, чтобы пополнить продовольствием свои запасы, ведь впереди был Индийский океан. Конечный пункт не назван. Поэтому я обозначила его условно. Там купили страусиных яиц. Попрощавшись с местным населением, вернувшись на судно, пошли вниз по Нилу, и пошли на восток в Красное море через Суэцкий канал (см. карту)

Вернувшись на судно, подняли паруса, и пошли назад, вниз по Нилу. Оттуда наш путь лежал в Красное море. Суэцким каналом ходить мне не впервой ну, и решил я зря не тратиться - пошел без лоцмана (гл 8, стр 332)

9. Красное море. Эритрея. Аден.

В Красном море до самого Адена путешественники были свидетелями появления из страусинных яиц крокодилов

Тут есть от чего прийти в панику. Но я взял себя в руки, вскочил, чиркнул спичку - и, поверите ли, вижу: действительно, полна палуба крокодилов. Крокодильчики маленькие, новорожденные и безопасные по существу. но все-таки, знаете, неприятные животные. Я взял швабру и давай прямо за борт, в родную стихию. А когда палуба несколько очистилась, я спросил, откуда это нашествие. И вижу - лезут из щели, из ящика. Ну, тогда я все понял: нам в деревне по ошибке или с умыслом вместо страусинных яиц, отгрузили крокодильи. А тут жара да еще Фукс сверху улегся, высидел, вот они и полезли. Установив причину этого происшествия, я без труда избавился и от его последствий. Не стал даже распаковывать. Провел просто доску от той щели за борт - вроде мостика, и они полным ходом один за одним так и лезли до самого Адена. (гл 8, стр 336)

10. Пересечение экватора. Праздник Нептуна.

Вдоль берега Эритреи (см. карту) спасали итальянца и попали в историю. Хорошо, что сумели выпутаться. Минуя мыс Гвардафуй, мыс Рас-Хафун шхуна «Беда» направилась на юг пересекая экватор (см. карту). Восточный мыс Африки Рас-Хафун, но северо-восточный именно Гвадардафуй. Здесь Врунгель ТОЧЕН. С ровным пассатом (капитан не забыл сказать об этих постоянных ветрах) достигли экватора, после чего попали в штиль, что в районе экватора вполне возможно. Здесь же описан случай спасения Фукса от акулы…

Экватор, как вам известно, линия воображаемая. Переход ее с давних пор сопровождается небольшим самодеятельным спектаклем на корабле: якобы морской бог Нептун является на судно и после непродолжительной беседы с капитаном, тут же на палубе, купает моряков, впервые посетивших его владения (гл 9, стр 340)

11. Течение Западных ветров. Айсберги.

Далее идем на юг Индийского океана. Здесь встречают айсберг.

Два часа спустя, сверкая тысячами огней в лучах незаходящего солнца, айсберг встал у нас перед носом…

И вдруг…. айсберг совершил этакое сальто-мортале, подхватил «Беду», и мы чудесным образом оказались на самой верхушке ледяной горы (гл 9, стр 345-346)

Это явление можно считать вполне обычным. Айсберг плывет на север, и «Беда» с ним. Далее айсберг, попав в северную часть течения Западных ветров, вновь переворачивается. «Беда» вновь берет курс на юг.

…Наша ледышка стала таять, уменьшаться в размерах, потом в одно прекрасное утро хрустнула, сделала вторичный переворот, и «Беда» как со стапеля, мягко стала на воду…

…А Лом тем временем сделал поворот, «Беда» снова легла на курс «зюйд», и мы вторично направились к полюсу (гл 9, стр 348)

12. «Международный комитет по охране китообразных от вымирания»

Врунгель говорит:

Вырисовывается нечто огромное, вроде сундука….кашалот, понимаете, зашел из Тихого океана, простудился во льдах Южного полюса, подхватил грипп, лежит тут чихает. (гл 10, стр 349)

Где же оказалась «Беда»? Либо еще не покинула Индийский океан, и сюда заплыл кашалот, либо Врунгель считает антарктические воды частью Тихого океана (хотя название «Южный океан» он не употребляет). Остановлюсь на том, что встреча произошла в Тихом океане (см. карту)¸ в его южной части, иначе потом, как показывают события, Врунгель и Фукс не прибыли бы на Гавайи. Здесь же произошла встреча с адмиралом Кусаки, которая закончилась для «Беды» плачевно.

Для изучения вопроса создать специальную комиссию, яхту «Беда» с экипажем временно водворить на одном из близлежащих островов. гл 10, стр 352)

13. Неожиданное расставание команды

а) Путешествие Врунгеля и Фукса на досках

На острове Врангель устраивает баню

Сперва постирали, развесили одежду для просушки, а сами сидим паримся. И тут я недосмотрел. Не следовало особенно увлекаться.. Антарктика как-никак. Нарушилось равновесие воздушных масс. Смотрю - пол-острова вместе с яхтой как не бывало. Вдруг, как грянет! (гл.10, стр 355)

После того, как остров раскололся, Врунгель и Фукс на досках, как серфенгисты, плывут на север, пересекают линию перемены дат и прибывают на Гавайи.

…по очертаниям - будто Сандвичевы острова. К вечеру подошли поближе, так и есть: Гавайи.

…Богатая растительность, ананасы, бананы, пальмы. А главное - пляж Уайкики… Мы несемся в бурунах, в брызгах пены. Берег ближе, ближе, вот волна лопнула, рассыпалась, а мы, как на салазках, так и выкатились на пляж. (гл 11, стр 357-358)

б) Лом. Путь в Бразилию

Лом в это время на «Беде» следуя на восток с течением западных ветров, доходит до Южной Америки к окрестностям Рио-де-Жанейро. А что же Врунгель и Фукс? Они, скорее всего. на о. Гонолулу дают концерт, т.к. в 30-х годах только отсюда можно было авиарейсом отправиться в США и Бразилию.

-Вот что, Фукс, - говорит Врунгель, - пойдите-ка, купите билеты на самолет в Бразилию (гл 12, 362)

в )Врунгель и Фукс. Полет на самолете

г) Аварийная посадка. Встреча с Ломом

Однако произошла аварийная посадка на реке Амазонке.

Шум моторов утих. Только слышно - ветер свистит. Потом где-то вверху, как из пушки. Кабина вздрогнула, рванулась и тихо стала приземляться…

…Вам, молодой человек, не приходилось плавать по Амазонке? Нет. Вот и прекрасно, и не стремитесь. Не рекомендую. А мне, знаете, пришлось. Вылезли мы с Фуксом через люк, осмотрелись. Видим - под ногами река, кабина спускается ниже… ниже… Сели. (гл 13, стр 365-366)

Далее салон самолета плывет вниз по Амазонке и прибывает в порт Пара (современное название Белен)

Ну, плывем все-таки, продвигаемся кое-как на восток, к берегам Атлантики. Месяца полтора так плыли. И чего только не насмотрелись по дороге: и обезьян, и лиан, и каучуковых деревьев!...

Наконец все-таки прибыли в порт Пара (гл 13, стр 369, гл 14, стр 370)

А откуда отплывают на пассажирском теплоходе в Рио-де-Жанейро? (см. карту)

14. «Чаепитие» в Рио-де-Жанейро

К тому времени Лом был тоже там. «Беду» затопили, загрузив сахарным песком, после чего она сама всплыла.

Лом с Фуксом в горе глядят на гибель родного судна, у обоих слезы на глазах, а я, напротив, в отличном настроении. Приказал разбить лагерь тут на берегу. Прожили мы три дня, а четвертый сахар растаял. Смотрим - яхта наша всплывает не торопясь. Ну, мы ее почистили, помыли, подняли паруса и пошли. Из Бразилии наш путь лежал дальше на запад (гл 14, 15, стр 375-376)

Здесь автор показывает явление, характерное для экономических кризисов - массовое уничтожение продовольственных товаров для поддержания уровня цен. В то время экономическая депрессия уже прошла, но Бразилия была полуколонией и вряд ли еще прочно встала на ноги.

15. Пожар. Путь к Австралии. Сидней.

Далее путь лежал на запад на яхте случился пожар. Место пожара точно не указано, но вероятно где-то вблизи Аргентины. Т.к. мыс Горн обогнули позже.

Без дальнейших приключений обогнули мыс Горн, прошли мимо Новой Зеландии и благополучно прибыли в Сидней, в Австралию. (гл 15, 377)

16. Тайфун и неприятности

Из Сиднея «Беда» направилась к острову Новая Гвинея. Пройдя ее, она попадает в тайфун. «Беда» разрушена непоправимо. Команда делает бумажного змея.

…Мы сварили клейстер. Собрали все бумажное, что было на судне - газеты, книжки, разную коммерческую корреспонденцию, - принялись клеить. И скажу вам, не хвастаясь, змей получился на славу. Уж кто-кто. А я-то в этом деле специалист. (гл 17. стр392)

На этом змее, к несчастью, Лом улетает и попадает на Фудзияму.

Ошеломленные, мы с Фуксом посмотрели вслед. А Лома уже и не видно совсем. Мелькнула в облаках черная точка, и наш храбрый товарищ покинул нас среди океана…

Наконец я пришел в себя, взглянул на компас, заметил направление, оценил на глаз погоду. И должен сказать, выводы получились неважные: свежий ветер силою в шесть баллов со скоростью до двадцать пяти миль в час уносил моего старшего помощника к берегам страны Восходящего солнца (гл. 177, стр 393)

Ближайший к Фудзияме порт Одовара. Отсюда Лом на лесовозе отправился в Канаду, «Беда» же гибнет в тумане. (см. карту)

Я сам все на палубе, на «Беде». И вот чувствую, настает последняя минута: корма вздыбилась, корпус погружается, сейчас нырнет…

У меня слезы брызнули из газ… И тут , знаете, я хватаю топор и собственной рукой вырубаю кормовую доску с буквами…

Ну, а затем в воду и - к Фуксу на пальму. Сажусь верхом и наблюдаю, как океан поглощает остатки моего многострадального судна (гл.18, стр.396)

Врунгель и Фукс плывут на пальме, их подбирает пароход, идущий под английским флагом за лесом в Канаду. Встреча с Ломом.

…Да. В общем, все к лучшему получилось. Экипаж «Беды» соединился, и мы стали строить планы возвращения (гл.19, стр 402)

17. Канада - Юкон - о. Св. Лаврентия - Петропавловск-Камчатский

Прибыли в Канаду. Наиболее крупный порт в Канаде - Ванкувер. (см. карту) можно было бы идти за лесом и в порт Принс-Рупер. Там пересели на нарты и отправились через Аляску домой.. В форте Юкон - финиш соревнований оленьих упряжек, в котором экипаж «Беды», сам того не зная, принимает участие.

Ну, когда улеглись страсти, выяснилась причина столь торжественной встречи. У них там в этот день была зимняя гонка, и мы не думали, не гадали, а вышло так, что первое место заняли. .

Дня три мы гостили в Юконе, сами отдохнули, дали животным отдохнуть… Ну, а потом запрягли мы свои нарты и тронулись в путь. Юкон пролетели стрелой, выбрались в Берингов пролив и взяли курс прямо на Чукотку… До острова Лаврентия проехали….

…Запрягли мы своих рысаков в последний раз и помчались прямым курсов в Петропавловск -. (гл 21, стр 407, 409)

3. Заключение.

Конечный пункт путешествия назван совершенно точно: это Петропавловск-Камчатский. Путешествие завершено. Адмирал Кусаки потерпел фиаско и сделал себе харакири, вспоров привязанную к животу подушку. Лом остался в Петропавловске и стал командовать тем дубликатом «Беды», на котором приплыл Кусаки. Врунгель и Фукс уехали, вероятно, в Ленинград; Фукс «поступил на кинофабрику злодеев играть: у него внешность для этого подходящая», а главный герой, Христофор Бонифатьевич Врунгель стал преподавать навигацию в мореходном училище.

…И…вернемся к самому началу… (стр 279) Врунгель рассказывает: « …в некотором роде я единственный в мире, кто на двухместной парусной яхте совершил кругосветный поход. Сто сорок тысяч миль. Масса заходов, масса приключений…Конечно, теперь времена не те… Но все же есть что вспомнить, есть что рассказать!...»

…Сто сорок тысяч миль, о которых говорит Врунгель в самом начале повествования, - это конечно, многовато. Даже если суммировать те фрагменты пути, которые проделаны путешественниками врозь… все равно не 140 тыс. миль - шесть с половиной окружностей Земли по экватору! - не получится!!!

Но о склонности Врунгеля к преувеличениям известно каждому…

Своей славой капитан Врунгель соперничает со знаменитым бароном Мюнхгаузеном, а небольшая книга Андрея Некрасова переиздается по нескольку раз в год.

Её читают и в других странах: чехи знают Врунгеля как капитана Жванилкина, поляки - капитана Залганова, немцы - капитана Флюнкериха.

А у нас в России в городе Петропавловске есть памятник капитану Врунгелю! Автор композиции - скульптор Константин Чайка.

4. Литература

1. Андрей Некрасов «Приключение капитана Врунгеля», Новосибирск: ВО «Наука», 1993, стр273-422

2. Газета «География» №43, 1996

3. Библиогид bibliogid.ru›О писателях›484-nekrasov-andrej…

4. Географический атлас мира

5. А.А. Кредер «Новейшая история XX век (учебник для основной школы), М. «Центр гуманитарного образования», 1996г -стр 134

6. Новейшая история, 10 кл (§§20,21.22) М. «Просвещение», 1987г