ДЕПЕРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«БЕЛОВСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

ПМ.01. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

(электроподвижной состав)

для специальности

190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог

гр12-1

вид подготовки: базовый

форма обучения: очная

Белово

2012

Рабочая программа профессионального модуля разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее - ФГОС) по специальности среднего профессионального образования (далее - СПО) 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог.

Организация-разработчик: государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования «БЕЛОВСКИЙ ТЕХНИКУМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»

Составитель:

_Кальянова Елена Васильевна, преподаватель междисциплинарного курса

Рассмотрена

Заседание ПЦК

Протокол №______

_____________Кальянова Е.В.

«____»______________ 201__г.

Утверждаю

Зам. директора по УПР

ГБОУ СПО «БТЖТ»

______ М.М.Пономаренко

«____»______________ 201__г.

Рецензент_________________________________________________________

__________________________________________________________________

СОДЕРЖАНИЕ

1. ПАСПОРТ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО
МОДУЛЯ ………………………………………………………………………………...

Стр.

4

2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ …………..

6

3. СТРУКТУРА И содержание профессионального
модуля ………………………………………………………………………………...

7

4. условия реализации ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ ……………

27

5. Контроль и оценка результатов освоения
профессионального модуля (вида профессиональной
деятельности) ……………………………………………………………………..

35

1. паспорт рабочей ПРОГРАММЫ

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

«Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава»

(электроподвижной состав)

1.1. Область применения программы

Программа профессионального модуля является частью рабочей основной профессиональной образовательной программы в соответствии с ФГОС по специальности СПО 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог в части освоения основного вида профессиональной деятельности (ВПД): Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава (базовая подготовка) и соответствующих профессиональных компетенций (ПК):

1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог.

2. Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.

3. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава.

Рабочая программа профессионального модуля может быть использована в дополнительном профессиональном образовании и профессиональной подготовке рабочих по профессиям:

16885 Помощник машиниста электровоза;

16887 Помощник машиниста электропоезда;

18507 Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания;

18540 Слесарь по ремонту подвижного состава.

1.2. Цели и задачи профессионального модуля - требования к результатам освоения профессионального модуля

С целью овладения указанным видом профессиональной деятельности и соответствующими профессиональными компетенциями обучающийся в ходе освоения профессионального модуля должен:

иметь практический опыт:

ПО1 эксплуатации, технического обслуживания и ремонта деталей, узлов, агрегатов, систем подвижного состава железных дорог с обеспечением безопасности движения поездов;

уметь:

У1. определять конструктивные особенности узлов и деталей подвижного состава; обнаруживать неисправности, регулировать и испытывать оборудование подвижного состава;

У2. определять соответствие технического состояния оборудования подвижного состава требованиям нормативных документов;

У3. выполнять основные виды работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;

У4. управлять системами подвижного состава в соответствии с установленными требованиями;

знать:

З1. конструкцию, принцип действия и технические характеристики оборудования подвижного состава;

З2. нормативные документы по обеспечению безопасности движения поездов;

З3. систему технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

1.3. Рекомендуемое количество часов на освоение программы профессионального модуля:

всего - 2056 часов, в том числе:

максимальной учебной нагрузки обучающегося - 1552 часов, включая

обязательную аудиторную учебную нагрузку обучающегося - 1040 часов;

самостоятельную работу обучающегося - 512 часов;

учебной 72часа и производственной практики - 432 часов.

1.3. 1 Использование часов вариативной части ОПОП 605ч.

на формирование дополнительных умений и знаний:

У5-У17; З4-З16.

№п\п

Дополнительные знания, умения

№, Наименование темы

Кол- во

часов

Обоснование включения в рабочую программу

1

З4. новые серии ЭПС, их характеристики

У5. пользоваться справочной литературой, применять полученные знания при эксплуатации и обслуживании подвижного состава новейших серий

Тема 1.1. Общие принципы работы и система ремонта электроподвижного состава

10

Необходимость формирования навыков работы с современными системами технической диагностики

2

З5. общее устройство и принцип действия механического оборудования новых серий ЭПС.

У6. применять полученные знания при обслуживании и ремонте механического оборудования новых серий ЭПС.

Тема 1.2. Механическая часть электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

60

Необходимость в более подробном изучении механического оборудования новых серий ЭПС.

3

З6. общие принципы построения пневматических схем и работу тормозного оборудования ЭПС новых серий

У7. применять полученные знания при обслуживании и ремонте пневматического оборудования новых серий ЭПС.

Тема 1.3. Автоматические тормоза подвижного состава.

80

Необходимость в более подробном изучении тормозных устройств новых серий ЭПС.

4

З7. общее устройство электрических машин и преобразователей новых серий ЭПС

У8. применять полученные знания при обслуживании и ремонте электрических машин и преобразователей новых серий ЭПС.

Тема 1.4. Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

30

Приобретение навыков эксплуатации современных электрических машин и преобразователей нового поколения

5

З8. общее устройство и принцип действия электрооборудования новых серий ЭПС.

У9. применять полученные знания при обслуживании и ремонте электрического оборудования новых серий ЭПС.

Тема 1.5. Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

100

Необходимость ознакомления с оборудованием новейших серий ЭПС

6

З9. общие принципы чтения электрических схем ЭПС

У10. применять полученные знания при устранении неисправностей электрических цепей новых серий ЭПС.

Тема 1.6. Электрические цепи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

20

Необходимость ознакомления со схемами ЭПС перспективного ЭПС

Итого по МДК 01.01

300

7

З10. требования Правил технической эксплуатации железных дорог к содержанию основных сооружений и устройств железной дороги.

У11. определять соответствие технического состояния основных сооружений и устройств железных дорог требованиям Правил технической эксплуатации

Тема 2.1. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения

100

Введение в действие новых нормативных документов по безопасности движения (ПТЭ, ИСИ, ИДП в новой редакции)

8

З11. правила тяговых расчетов

У12.определять допустимые скорости движения поезда на различных профилях пути, расчетную массу состава.

Тема 2.2. Основы локомотивной тяги

50

9

З13.условия ведения электронных учетных документов, после-довательность постановки ЭПС на ремонт.

У13. определять параметры неисправных систем ЭПС по показаниям стационарных устройств технической диагностики локомотива

Тема 2.3. Техническая эксплуатация электроподвижного состава

50

Необходимость в приобретении навыков эксплуатации современных компьютерных систем локомотива

10

З14.особенности электроснабжения высокоскоростного подвижного состава

У15визуально определять неисправности современных контактных подвесок

Тема 2.4. Электроснабже-ние ЭПС

40

Необходимость в изучении современных устройств, применяемых при эксплуатации высокоскоростного подвижного состава

11

З15. особенности нового регламента переговоров при поездной и маневровой работе.

У16.применять на практике знания нового регламента переговоров

Тема 2.5. Поездная радиосвязь

и регламент переговоров

10

Выход новой инструкции по движению поездов и маневровой работе от 10.07.2012 г. № 1362р

12

З16.особенности устройств новых локомотивных систем обеспечения безопасности движения.

У17.применять полученные знания при обслуживании локомотивных систем обеспечения безопасности движения

Тема 2.6. Локомотивные системы безопасности движения

55

Необходимость в изучении современных локомотивных устройств обеспечения безопасности движения

Итого по МДК 01.02

305

2. результаты освоения ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

Результатом освоения профессионального модуля является овладение обучающимися видом профессиональной деятельности (ВПД) Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава, в том числе профессиональными (ПК) и общими (ОК) компетенциями:

Код

Наименование результата обучения

ПК 1.1

Эксплуатировать подвижной состав железных дорог

ПК 1.2

Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов

ПК 1.3

Обеспечивать безопасность движения подвижного состава

ОК 1

Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

ОК 2

Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

ОК 3

Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

ОК 4

Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессио-
нального и личностного развития

ОК 5

Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК 6

Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями

ОК 7

Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий

ОК 8

Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации

ОК 9

Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности

ОК 10

Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей)

2. Виды и задачи профессиональной деятельности техника

2.1. Область профессиональной деятельности техника: организация и проведение работ по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава железных дорог.

2.2. Объектами профессиональной деятельности техника являются:

детали, узлы, агрегаты, системы подвижного состава железных дорог;

техническая документация;

технологическое оборудование;

первичные трудовые коллективы.

2.3 Техник готовится к следующим видам деятельности:

2.3.1 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава.

2.3.2. Организация деятельности коллектива исполнителей.

2.3.3. Участие в конструкторско-технологической деятельности.

2.3.4. Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих (приложение к ФГОС).

2.4. Задачи профессиональной деятельности техника

2.4.1 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава.

- Эксплуатировать подвижной состав железных дорог.

- Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.

- Обеспечивать безопасность движения подвижного состава.

2.4.2 Организация деятельности коллектива исполнителей.

- Планировать и организовывать производственные работы коллективом исполнителей.

- Планировать и организовывать мероприятия по соблюдению норм безопасных условий труда.

- Контролировать и оценивать качество выполняемых работ.

2.4.3 Участие в конструкторско-технологической деятельности.

- Оформлять техническую и технологическую документацию.

- Разрабатывать технологические процессы на ремонт отдельных деталей и узлов подвижного состава железных дорог в соответствии с нормативной документацией.

2.4.4 Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих согласно лицензии на право ведения образовательной деятельности от 25 июля 2011г., регистрационный №1585 АмИЖТ: 16885 «Помощник машиниста электровоза»

2.4. Требования к результатам освоения основной профессиональной образовательной программы

2.4.1 Техник должен обладать общими компетенциями, включающими в себя способность:

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3. Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

ОК 9. Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.

ОК 10. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).

2.4.2 Техник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:

2.4.2.1 Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава.

ПК 1.1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог.

ПК 1.2. Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов.

ПК 1.3. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава.

2.4.2.2 Организация деятельности коллектива исполнителей.

ПК 2.1. Планировать и организовывать производственные работы коллективом исполнителей.

ПК 2.2. Планировать и организовывать мероприятия по соблюдению норм безопасных условий труда.

ПК 2.3. Контролировать и оценивать качество выполняемых работ.

2.4.2.3 Участие в конструкторско-технологической деятельности.

ПК 3.1. Оформлять техническую и технологическую документацию.

ПК 3.2. Разрабатывать технологические процессы на ремонт отдельных деталей и узлов подвижного состава железных дорог в соответствии с нормативной документацией.

2.4.2.4. Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих согласно лицензии на право ведения образовательной деятельности от 25 июля 2011г., регистрационный №1585 АмИЖТ «Помощник машиниста электровоза».

Тематический план

МДК 01. 01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (электроподвижной состав)

Специальность: 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (электроподвижной состав)

Группа 12-1 курс 2-4

Шифр раздела, темы

Наименование разделов и тем

Количество часов

Максимальной нагрузки

Самостоятельной работы

Всего обязательной аудиторной (час.)

В том числе:

Теория

Лабораторных

и практических (час).

Контрольных

Работ (час)

Курсовая работа (час.)

2-4 КУРС

МДК 01. 01 Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (электроподвижной состав)

Раздел 1. Выполнение технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава

900

300

600

349

251

17

2 курс , 4 семестр

Т.1.1.

Общие сведения о видах тяги, устройстве и принципах технологии ремонта электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

36

12

24

18

6

Т.1.2

Механическая часть электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

150

50

100

66

34

4

Т.1.3

Автоматические тормоза подвижного состава.

174

58

116

82

34

4

Т.1.4

Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

93

31

62

34

28

2

Итого за 2 курс

453

151

302

200

102

10

3 курс, 5 семестр

Т. 1.4

Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

72

24

48

30

18

2

Т.1.5

Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

150

50

100

50

50

2

3 курс, 6 семестр

Т.1.5

Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

150

50

100

50

50

2

Итого за 3 курс

372

124

248

124

124

6

4 курс , 7 семестр

Т.1.6

Электрические цепи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

75

25

50

25

25

1

Итого за 4 курс

75

25

50

25

25

1

Преподаватель : (ФИО) Кальянова Е.В.

Тематический план

МДК.01.02. Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов (электроподвижной состав)

Специальность: 190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог (электроподвижной состав)

Группа 12-1 курс 3-4

Шифр раздела, темы

Наименование разделов и тем

Количество часов

Максимальной нагрузки

Самостоятельной работы

Всего обязательной аудиторной (час.)

В том числе:

Теория

Лабораторных

и практических (час).

Контрольных

Работ (час)

Курсовая работа (час.)

3-4 КУРС

МДК.01.02. Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов

(электроподвижной состав)

Раздел 2. Обеспечение технической эксплуатации электроподвижного состава

652

212

440

210

190

10

3 курс , 5 семестр

Т.2.1

Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения.

202

62

140

66

70

4

3 курс, 6семестр

Т.2.2

Основы локомотивной тяги.

126

42

84

40

42

2

Т.2.3

Техническая эксплуатация электроподвижного состава.

90

30

60

30

30

Итого за 3 курс

418

134

284

136

112

4

30

4 курс , 7 семестр

Т.2.4

Электроснабжение ЭПС.

102

34

68

32

34

2

Т.2.5

Поездная радиосвязь и регламент переговоров.

24

8

16

8

8

Т.2.6

Локомотивные системы безопасности движения.

108

36

72

34

36

2

Итого за 4 курс

234

78

156

74

78

4

Преподаватель : (ФИО) Кальянова Е.В.

3. СТРУКТУРА и содержание профессионального модуля

3.1. Тематический план профессионального модуля

Коды
профессиональных компетенций

Наименования разделов
профессионального модуля*

Всего часов

Объем времени, отведенный на освоение междисциплинарного курса (курсов), ч

Практика, ч

Обязательная аудиторная учебная нагрузка обучающегося

Самостоятельная работа обучающегося

учебная

производственная (по профилю специальности)**

всего

в т.ч. лабораторные работы и практические занятия

в т.ч.
курсовая работа (проект)

всего

в т.ч. курсовая работа (проект)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ПК 1.1

ПК 1.2

Раздел 1. Выполнение технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава

1116

900

349

251

-

300

-

72

144

ПК 1.1

ПК 1.3

Раздел 2. Обеспечение технической эксплуатации электроподвижного состава

940

652

440

220

212

30

-

288

Производственная практика (по профилю специальности), ч

-

Всего

2056

789

471

-

512

30

72

432

3.2. Содержание обучения по профессиональному модулю

Наименование разделов
профессионального модуля (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем

Содержание учебного материала, лабораторные работы и практические занятия,
самостоятельная работа обучающихся

Объем часов

Уровень освоения

1

2

3

4

Раздел 1. Выполнение технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава

900

МДК.01.01. Конструкция, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава (электроподвижной состав)

600

2 курс, 4 семестр

Тема 1.1. Общие принципы работы и система ремонта электроподвижного состава

Содержание

18

2

1

Виды электроподвижного состава (ЭПС): электровозы и электропоезда, эксплуатируемые на железных дорогах России. Классификация ЭПС по роду тока и осевой формуле, их технические и экономические характеристики. Основные эксплуатационные требования, предъявляемые к ЭПС. Принцип и условия работы ЭПС, схема преобразования энергии ЭПС, основные системы ЭПС и их назначение. Основные узлы и аппараты электровозов и электропоездов. Расположение оборудования на электровозах.

6

2

Виды и причины износов и повреждений узлов, деталей, агрегатов и систем ЭПС. Методы организации обслуживания и ремонта. Объем технических обслуживаний, текущих и капитальных ремонтов ЭПС. Способы очистки, осмотра и контроля узлов и деталей ЭПС. Технология восстановления, упрочнения и способы соединения деталей ЭПС. Виды контроля качества ремонта.

12

Практические занятия

6

1

Сравнительная характеристика систем электроснабжения на переменном и постоянном токе.

2

2

Сравнительная характеристика локомотивов постоянного и переменного тока

2

3

Расположение оборудования на электровозах ВЛ-10 и ВЛ10у.

2

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.1

12

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

6

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

2

3.Подготовка доклада по теме «Общие принципы и система ремонта электроподвижного состава»

4

Тема 1.2 Механическая часть

электроподвижного состава (электровозов и электропоездов)

Содержание

66

1

Кузов. Назначение и классификация кузовов ЭПС. Требования, предъявляемые к кузовам и их элементам. Конструкция кузовов ЭПС. Планировка вагонов электропоездов; устройство дверей, окон и упругих переходных площадок; расположение оборудования. Системы вентиляции на электровозах. Системы вентиляции и отопления на электропоездах. Жесткие опоры и шкворневые узлы кузовов. Требования, предъявляемые к деталям кузова. Характерные износы и повреждения оборудования и деталей кузова, технология ремонта. Осмотр и ремонт деталей кузова при техническом обслуживании ЭПС. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте кузова и его оборудования и деталей

12

3

2

Ударно-тяговые приборы. Назначение и классификация ударно-тяговых приборов. Устройство и принцип действия автосцепки СА-3, поглощающих аппаратов различных типов. Центрирующее устройство. Характерные износы и повреждения деталей автосцепки и поглощающего аппарата, причины их возникновения и меры предупреждения. Проверка шаблонами. Виды и периодичность технического осмотра и ремонта автосцепных устройств. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте ударно-тяговых приборов

6

3

Тележки. Назначение и устройство тележек электровозов и электропоездов. Назначение, классификация и конструкция рам тележек электровозов и электропоездов. Технология ремонта деталей рам тележек. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте тележек.

6

4

Колесные пары. Назначение, классификация и конструкция колесных пар. Формирование колесных пар. Знаки и клейма. Требования, предъявляемые к колесным парам в эксплуатации. Измерительный инструмент, краткие сведения о дефектоскопии элементов колесных пар. Виды, сроки и объем технических осмотров, освидетельствований и ремонта колесных пар. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте колесных пар

12

5

Буксовые узлы. Назначение, принцип работы. Классификация, конструкция букс. Особенности конструкции букс с устройством для отвода тока и приводом скоростемера. Требования, предъявляемые к буксовым узлам в эксплуатации. Характерные неисправности букс, причины их возникновения и предупреждения. Виды, периодичность и содержание ревизий и ремонт букс. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте буксовых узлов

6

6

Рессорное подвешивание. Назначение рессорного подвешивания и его влияние на взаимодействие колеса и рельса. Колебания локомотива. Схемы, классификация, конструкция и характеристика элементов рессорного подвешивания. Понятие о жесткости и гибкости рессор. Упругие опоры кузовов. Люлечное подвешивание. Гидравлические и фрикционные гасители колебаний. Характерные износы и повреждения, причины их возникновения и меры предупреждения, технология ремонта. Правила безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте рессорного и люлечного подвешиваний, гасителей колебаний

10

7

Тяговый привод. Назначение, классификация и способы подвешивания тяговых приводов. Конструкция опорно-осевого подвешивания и зубчатой передачи. Конструкция рамного подвешивания тяговых двигателей.

4

8

Вспомогательное оборудование. Схемы и приборы пневматических цепей; противопожарная система электроподвижного состава. Меры безопасности при использовании средств пожаротушения при пожаре.

8

Контрольная работа

4

Практические занятия

34

1

Исследование конструкций рам кузовов электровозов ВЛ-80 и 2ЭС6

2

2

Исследование конструкций кузовов электровозов ВЛ-80 и ВЛ10

2

3

Сравнительный анализ схем систем вентиляции электровозов постоянного и переменного тока.

2

4

Исследование конструкции автосцепного устройства.

4

5

Проверка состояния СА-3 шаблонами.

4

6

Исследование конструкции рамы тележки электровоза ВЛ10.

4

7

Исследование конструкции колесных пар электровозов.

4

8

Исследование конструкции поводковой буксы электровоза ВЛ-10.

4

9

Расчет рессорного подвешивания.

4

10

Изучение назначения, устройства и принципа работы вентиля защиты.

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.2

50

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

28

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

8

3.Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения узлов механического оборудования электроподвижного состава

2

4.Подготовка презентации по устройству одного из узлов оборудования: «Рессорное подвешивание электровоза ВЛ10 и 2ЭС4К», «Устройство тележек электровозов 2ЭС4К, ВЛ-10», «Конструкция колесных пар электровозов», «Конструкция букс электровозов ВЛ10 и 2ЭС6», «Конструкция автосцепного устройства», «Неисправности колесных пар»

6

5.Подготовка к контрольной работе

4

6.Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Тема 1.3 Автоматические тормоза подвижного состава

Содержание

82

1

Основы торможения. Возникновение тормозной силы. Коэффициент трения колодок о колесо, его зависимость от различных факторов. Сила сцепления колеса с рельсом и факторы, влияющие на ее величину. Меры по увеличению коэффициентов трения и сцепления. Тормозные колодки. Максимально допускаемое нажатие тормозных колодок. Заклинивание колесных пар, причины возникновения и меры предотвращения. Величина и темп понижения давления в тормозной магистрали. Понятие о тормозном пути и способах его определения

6

3

2

Общие сведения об автоматических тормозах. Классификация и принцип действия автоматических тормозов. Расположение тормозного оборудования на ЭПС.

6

3

Приборы питания тормозов сжатым воздухом. Назначение, классификация, устройство, принцип действия и технические характеристики компрессоров, главных резервуаров и регуляторов давления. Обслуживание компрессоров и главных резервуаров. Определение основных параметров работы компрессора и расчет компрессорных установок.

14

4

Приборы торможения. Назначение приборов торможения. Устройство и принцип действия кранов машиниста. Назначение, устройство и применение крана машиниста с дистанционным управлением. Устройство и принцип действия крана вспомогательного тормоза. Блокировочное устройство №367, назначение и устройство. Неисправности, их причины и методы устранения крана машиниста и вспомогательного тормоза. Назначение, устройство и принцип действия воздухораспределителей грузового и пассажирского типов. Назначение и устройство реле давления №304.002. Конструкция и назначение тормозных цилиндров и запасных резервуаров.

28

5

Электропневматические тормоза. Классификация и принцип действия электропневматических тормозов. Назначение и устройство блоков питания и управления, контрольных приборов, межвагонного соединения и соединительных проводов.

4

6

Воздухопровод и рычажные передачи. Классификация воздухопроводов по их назначению. Тормозная магистраль, ее устройство и содержание в эксплуатации. Краны и клапаны воздухопроводов. Назначение, устройство и действие разобщительных, трехходовых и стоп-кранов; выпускных, предохранительных, переключательных и обратных клапанов, соединительных рукавов, масловлагоотделителей и фильтров. Назначение, устройство, принцип действия тормозной рычажной передачи, ее КПД и передаточное число. Схемы и регулировка тормозной рычажной передачи. Автоматические регуляторы выхода штока тормозных цилиндров.

10

7

Ремонт и испытания тормозного оборудования. Организация ремонта, виды и сроки испытания тормозного оборудования в депо. Виды неисправностей тормозных приборов и методы их определения. Основные приемы ремонта деталей и узлов тормозных приборов и тормозного оборудования в целом. Правила безопасности труда при ремонте тормозного оборудования.

12

Контрольная работа

4

Практические занятия

34

1

Решение тормозных задач.

6

2

Расположение тормозного оборудования на электровозе ВЛ-10.

4

3

Определение основных параметров работы компрессора.

2

4

Разборка, исследование устройства, сборка и регулировка поездного крана машиниста усл. № 394.

6

5

Исследование назначения каналов и отверстий золотника и зеркала.

4

6

Разборка, исследование устройства, сборка и регулировка крана вспомогательного тормоза усл. № 254.

6

7

Изучение конструкции концевого крана №190 и разобщительного крана №372.

2

8

Изучение конструкции предохранительных клапанов №216 и Э216.

2

9

Изучение конструкции тормозной рычажной передачи электровоза ВЛ10.

2

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.3

58

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

35

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

6

3.Подготовка кроссворда (сканворда) по теме «Автоматические тормоза подвижного состава»

5

4. Подготовка сообщения по одной из тем: «Развитие железнодорожной тормозной техники в России», «Тормозные колодки. Особенности и перспективы их совершенствования», «Материалы, применяемые в тормозных приборах», «Противоюзные устройства».

2

5. Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения узлов пневматического оборудования электроподвижного состава

2

6.Поиск информации в Интернете по одной из тем: «Система дистанционного управления устройством зарядки и опробования тормозов подвижного состава», «Устройство УЗОТ-П», «Устройство определения эффективности тормозов подвижного состава», «Разработки в области автотормозов».

2

7.Подготовка к контрольной работе

4

8.Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Тема 1.4 Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

Содержание

34

1

Назначение, классификация электрических машин. Материалы, применяемые в электрических машинах

4

3

2

Электрические машины постоянного тока. Принцип действия, устройство и назначение узлов и деталей, образующих электрическую машину. Якорь. Коллектор. Обмотки якорей. Уравнительные соединения; ЭДС и электромагнитный момент; магнитная цепь машины; физическая сущность реакции якоря и коммутации. Схемы возбуждения и характеристики генераторов и двигателей с различными видами возбуждений; регулирование напряжения на зажимах генератора. Тяговые двигатели и вспомогательные машины постоянного тока электровозов и электропоездов, их конструкция.

16

3

Электрические машины переменного тока. Процессы, протекающие при пуске и работе асинхронных двигателей. Рабочие характеристики, основные формулы, характеризующие работу электрических машин переменного тока. Назначение, устройство, принцип действия и режим работы электрических машин переменного тока. Тяговые двигатели электровозов переменного тока, их конструкция.

12

Контрольная работа

2

Практические занятия

28

1

Расчет параметров обмотки якоря.

4

2

Расчет параметров двигателя постоянного тока.

4

3

Расчет параметров генератора постоянного тока.

4

4

Сравнительный анализ конструкций тяговых двигателей ТЛ2К-1 и НБ-418К.

4

5

Сравнительный анализ конструкций вспомогательных машин электровоза ВЛ-10.

4

6

Расчет параметров электрических машин переменного тока.

4

7

Исследование конструкции асинхронного тягового двигателя электровоза 2ЭС10.

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.4

31

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

14

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

4

3.Подготовка реферата по одной из тем «Устройство электрических машин постоянного тока», «Вспомогательные машины постоянного тока», «Нагрев и режимы работы электрических машин», «Асинхронные электрические машины»

8

4. Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения узлов электрических машин постоянного тока электроподвижного состава

2

5.Подготовка к контрольной работе

2

6. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

1

Учебная практика

Виды работ:

Осмотр и выявление неисправностей узлов механического оборудования.

Разборка, выявление неисправностей, ремонт и сборка узлов пневматического оборудования.

72

3 курс , 5 семестр

Тема 1.4 Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

Содержание

24

1

Характеристика работ, выполняемых по ремонту электрических машин при различных видах технического обслуживания и ремонта. Основные неисправности в эксплуатации и методы их выявления, определение условий дальнейшей эксплуатации, сушка обмоток без демонтажа с ЭПС. Техническое обслуживание и ремонт остовов и статоров, щеткодержателей и их кронштейнов, якорей и роторов. Сборка и испытание электрических машин. Правила безопасности труда при выполнении работ по техническому обслуживанию, ремонту, сборке и при испытании электрических машин.

8

3

2

Аккумуляторные батареи. Назначение, устройство, принцип действия кислотных и щелочных аккумуляторов. Процессы, протекающие при зарядке и разрядке. Электродвижущая сила, напряжение и емкость аккумуляторных батарей. Неисправности аккумуляторных батарей, технология приготовления и заливки электролита. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей. Правила безопасности труда при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту аккумуляторных батарей.

6

3

Трансформаторы электроподвижного состава. Назначение, принцип действия, устройство тяговых трансформаторов. Схемы соединения обмоток. Режимы работы и способы регулирования напряжения. Сглаживающие и переходные реакторы, индуктивные шунты. Объем ревизий и технология ремонта тягового трансформатора, сглаживающих и переходных реакторов, индуктивных шунтов.

6

4

Полупроводниковые преобразователи. Силовой кремниевый вентиль., технические характеристики и устройство. Назначение и устройство выпрямительной установки. Неисправности и обслуживание полупроводниковых приборов.

2

Контрольная работа

2

Практические занятия

18

1

Определение неисправностей тягового двигателя постоянного тока.

4

2

Определение порядка разборки и сборки электрические машин.

4

3

Изучение конструкции аккумуляторной батареи 42НК-125.

4

4

Исследование конструкции трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б.

4

5

Исследование конструкции выпрямительной установки ВУК-4000Т-02.

2

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.4

24

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

12

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

5

3. Поиск информации в Интернете по одной из тем: «Проверка коммутации электрических машин», «Причины неисправностей аккумуляторных батарей», «Трансформаторы электроподвижного состава», «Полупроводниковые приборы», «Причины неисправностей электрических машин»

2

4.Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения узлов электрических машин электроподвижного состава

2

5. Подготовка к контрольной работе по теме «Электрические машины и преобразователи электроподвижного состава (электровозов и электропоездов)

2

6. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

1

Тема 1.5. Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

Содержание

50

1

Общие сведения об электрическом оборудовании и электрических аппаратах. Расположение электрического оборудования на электровозах. Принцип действия подвижного контактного соединения. Назначение, классификация, кинематика подвижных соединений, электрическая дуга и способы ее гашения. Конструкция элементов дугогасительных устройств.

14

3

2

Коммутационные аппараты силовых и вспомогательных цепей. Назначение, устройство, характеристики и принцип действия электропневматических вентилей включающего и выключающего типа, индивидуальных электропневматических и электромагнитных контакторов, групповых двухпозиционных и многопозиционных переключателей. Типы приводов групповых аппаратов. Назначение и устройство разъединителей, резисторов, отключателей двигателей, индуктивных шунтов, разрядников, дросселей, электрических печей.

24

3

Токоприемники. Назначение, классификация, конструкция, принципы работы токоприемников. Условия, влияющие на качество токосъема. Особенности конструкции токоприемника для высокоскоростного подвижного состава.

8

Контрольная работа

2

Дифференцированный зачет

2

Практические занятия

56

1

Расположение электрооборудования на электровозе ВЛ10у.

6

2

Исследование конструкции и работы электропневматических контакторов типа ПК.

6

3

Исследование конструкции и работы электромагнитных вентилей.

4

4

Исследование конструкции и работы электромагнитных контакторов типа МК-310Б и МК15-01.

4

5

Исследование конструкции и работы групповых переключателей ПКГ-4 и ПКГ-6 (ПКГ 040-01).

4

6

Исследование конструкции и работы реверсоров РК-022Т и тормозных переключателей ТК-8Б.

4

7

Исследование конструкции и работы главного контроллера ЭКГ-8Ж.

4

8

Исследование конструкции и работы переключателя вентиляторов ПШ-5Г.

4

9

Исследование конструкции и работы реостатного контроллера КСП-1А

2

10

Исследование конструкции разъединителей электровозов постоянного тока

4

11

Исследование конструкции отключателей тяговых двигателей ОД-8А и ОД8Б.

4

12

Исследование конструкции резисторов типа КФ и СР.

4

13

Исследование конструкции и работы токоприемников электровозов постоянного тока.

6

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.5

50

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

20

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

11

3. Поиск информации в Интернете по одной из тем «Материалы применяемые в электрических аппаратах», «Материалы контактов», «Требования предъявляемые к электрическим аппаратам »

3

4..Подготовка презентации по одной из тем: «Общие сведения об электрических аппаратах», «Токоприемники», «Электропневматические контакторы», «Электромагнитные контакторы», «Групповые переключатели», «Резисторы», «Разъединители и отключатели»

6

5Работа с таблицей:

- «Сравнительные характеристики электрических аппаратов электроподвижного состава»

4

6.Подготовка к контрольной работе

4

7.Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

3 курс , 6 семестр

Тема 1.5. Электрическое оборудование электроподвижного состава (электровозов и электропоездов).

Содержание

50

1

Аппараты защиты электрооборудования. Назначение, конструкция, принцип работы аппаратов: быстродействующей и дифференциальной защиты, защиты от буксования и перегрузки, повышенного и пониженного напряжения, защиты электронного оборудования. Назначение и устройство разрядников, предохранителей. Защита от радиопомех.

10

2

Аппараты управления. Конструкция и принцип действия контроллеров машиниста. Кнопочные выключатели управления, низковольтные электромагнитные контакторы, панели управления, блокировки безопасности, соединительные устройства цепей управления, приборы освещения и сигнализации, измерительные приборы, их назначение и устройство.

14

3

Аппараты автоматизации процессов управления. Назначение и принцип действия реле ускорения электропоездов, вибрационного и электронного регулятора напряжения. Назначение электронных блоков автоматики и их влияние на работу электрооборудования.

2

4

Техническое обслуживание и ремонт электрических аппаратов. Требования, предъявляемые к электрическим аппаратам и их содержанию. Возможные износы, неисправности и повреждения, причины их возникновения, методы их выявления и меры предупреждения, определение условий дальнейшей эксплуатации. Правила безопасности труда при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту электрических аппаратов.

20

Контрольная работа

2

Дифференцированный зачет

2

Практические занятия

50

1

Исследование конструкции и работы быстродействующего выключателя БВП-5

4

2

Исследование конструкции и работы быстродействующего выключателя БВЗ-2.

4

3

Исследование конструкции и работы быстродействующего контактора БК-78Т

4

4

Исследование конструкции и работы дифференциального реле РДЗ-504

4

5

Исследование конструкции и работы реле повышенного РПН-496 (018) и низкого РНН- 497 напряжения

4

6

Исследование конструкции и работы реле РБ-4М и датчиков боксования

4

7

Исследование конструкции и работы реле перегрузки РТ-500 и РТ-502

4

8

Исследование конструкции и работы контроллера машиниста КМЭ-8Е

4

9

Исследование конструкции и работы кнопочных выключателей КУ и ВУ

4

10

Определение неисправностей электрических аппаратов.

4

11

Определение порядка разборки и сборки электрических аппаратов.

4

12

Определение порядка работ при техническом обслуживании и ремонте электрических аппаратов.

6

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.5

50

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

20

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

11

3.Подготовка доклада по одной из тем: «Аппараты защиты», «Аппараты управления», «Аппараты автоматизации процессов управления», «Коммутационные аппараты»

4

4.Подготовка кроссворда (сканворда) по теме «Электрическое оборудование электроподвижного состава»

2

5.Работа с таблицей:

- Возможные неисправности и способы устранения электрических аппаратов электроподвижного состава

2

6. Подготовка презентации по одной из тем: «Техническое обслуживание и ремонт токоприемника», «Техническое обслуживание и ремонт электропневматических контакторов», «Техническое обслуживание и ремонт электромагнитных контакторов», «Техническое обслуживание и ремонт реверсоров», «Техническое обслуживание и ремонт реле», «Техническое обслуживание и ремонт резисторов».

6

7. Подготовка к контрольной работе

4

8. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

1

Производственная практика (по профилю специальности)

18507 Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания.

18540 Слесарь по ремонту подвижного состава.

Техническое обслуживание и ремонт основных узлов механического оборудования.

Техническое обслуживание и ремонт основных узлов пневматического оборудования.

Техническое обслуживание и ремонт электрических машин.

Техническое обслуживание и ремонт аппаратов силовых электрических цепей.

Техническое обслуживание и ремонт аппаратов вспомогательных и низковольтных цепей.

Техническое обслуживание и ремонт аккумуляторных батарей.

144

4 курс , 7 семестр

Тема 1.6. Электрические цепи ЭПС

Содержание

25

1

Общие сведения об электрических цепях. Условные обозначения в схемах.

2

3

2

Электрические цепи электровозов постоянного тока. Работа силовой схемы грузового электровоза: цепь 1-й позиции, перегруппировки, работа в тормозном режиме, при отключении группы тяговых двигателей. Работа цепей управления: подъем токоприемника, запуск вспомогательных машин, сбор схемы на минимальное напряжение, работа цепей управления при наборе и сбросе позиций (прямые и обратные переходы), работа в тормозном режиме, работа аппаратов защиты.

8

3

Электрические цепи электровозов переменного тока. Работа силовой схемы электровоза с контактным регулированием: принцип регулирования по полупериодам, переход с позиции на позицию, работа схемы в тормозном режиме. Характеристика системы вспомогательных машин. Работа цепей управления: подъем токоприемника, запуск вспомогательных машин, сбор схемы на минимальное напряжение, работа цепей управления при наборе и сбросе позиций (прямые и обратные переходы), работа в тормозном режиме, работа аппаратов защиты.

4

4

Электрические цепи электропоездов. Работа силовой схемы. Работа цепей управления: подъем токоприемника, запуск вспомогательных машин, сбор схемы на минимальное напряжение, работа цепей управления при автоматическом и ручном наборе позиций, работа аппаратов защиты.

4

5

Техническое обслуживание и ремонт электрических цепей. Виды повреждения электрических цепей. Основные неисправности в эксплуатации и методы их выявления, определение условий дальнейшей эксплуатации. Способы восстановления электрических цепей. Порядок проверки состояния электрических цепей с применением диагностического оборудования. Аварийные схемы в электрических цепях. Правила безопасности труда при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту электрических цепей

6

Контрольная работа

1

Практические занятия

25

1

Изучение условных графических обозначений в схемах.

1

2

Чтение схемы питания цепей управление от аккумуляторной батареи и генератора управления электровоза ВЛ10

4

3

Чтение схемы подъема токоприемника электровоза ВЛ10 .

2

4

Чтение схемы включения быстродействующих выключателей электровоза ВЛ10 .

4

5

Чтение схемы включения компрессоров электровоза ВЛ10.

2

6

Чтение схемы включения вентиляторов электровоза ВЛ10.

2

7

Чтение схемы включение панели управления помощника машиниста электровоза ВЛ10.

4

8

Чтение электрической схемы силовых цепей электровоза ВЛ10.

6

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т1.6

25

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы.

6

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

6

3.Подготовка к экзамену

10

4.Консультации по сложным, непонятным вопросам.

3

Раздел 2. Обеспечение технической эксплуатации электроподвижного состава

780

МДК.01.02. Эксплуатация подвижного состава и обеспечение безопасности движения поездов

(электроподвижной состав)

420

3 курс, 5 семестр

Тема 2.1. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения

Содержание

70

1

Общие положения и основные определения правил технической эксплуатации железных дорог РФ. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.

6

3

2

Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта. Обслуживание сооружений и устройств железнодорожного транспорта. Общие положения по организации технической эксплуатации железнодорожного транспорта на участках движения поездов пассажирских со скоростью более 140-250 км/час

Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства. Техническая эксплуатация технологической электросвязи. Техническая эксплуатация устройства сигнализации, централизации, блокировки железнодорожного транспорта. Техническая эксплуатация устройств технологического электроснабжения железнодорожного транспорта. Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава.

18

3

Сигнализация на железных дорогах. Общие положения, сигналы, сигнализация светофоров. Порядок движения поездов в зависимости от показаний светофоров

Сигнальные указатели, знаки, сигналы ограждения. Сигнальные значения, схемы установки

Поездные и маневровые сигналы, ручные, обозначения подвижного состава, звуковые, тревоги. Должностные лица, в обязанность которых вменяется подача сигналов при приеме, отправлении и пропуске поездов

20

4

Организация движения поездов на железнодорожном транспорте. Общие положения, график движения, прием и отправление поездов; движение поездов при автоматической блокировке, диспетчерской централизации, полуавтоматической блокировке, электрожезловой системе, телефонных средствах связи, выдача предупреждений; перевозка опасных грузов. Движение поездов в нестандартных ситуациях: с разграничением времени, при перерыве всех средств сигнализации и связи; а также движении восстановительных и пожарных поездов, вспомогательных локомотивов, хозяйственных поездов. Оказание помощи поездам. Осаживание поездов на перегоне; регламент действий работников в аварийных и нестандартных ситуациях

20

Контрольная работа

4

Дифференцированный зачет

2

Практические занятия

70

1

Определение ширины рельсовой колеи и марки крестовины стрелочного перевода.

2

2

Определение на схеме стрелочного перевода неисправностей с которыми запрещается их эксплуатация.

4

3

Ознакомление с устройствами сигнализации, централизации, связи и вычислительной техники.

4

4

Ознакомление с сооружениями и устройствами хозяйства электроснабжения ж.д. транспорта

2

5

Определение неисправностей ж.д. подвижного состава и колесных пар с которыми запрещается его эксплуатация.

2

6

Определение высоты автосцепки над уровнем верха головок рельсов и разницу по высоте между продольными осями автосцепок ж.д. подвижного состава.

2

7

Ознакомление с классификацией сигналов применяемых на ж.д. транспорте по способу восприятия и времени применения, подразделение светофоров по назначению.

4

8

Определение порядка движения поездов при различных показаниях светофоров.

4

9

Ограждение места препятствия и места производства работ на перегоне.

2

10

Ограждение места препятствия и места производства работ на станции.

2

11

Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне.

2

12

Определение сигналов, применяемых для обозначения грузовых и пассажирских поездов, локомотивов, снегоочистителей.

4

13

Определение показания и значения сигналов подаваемых маневровыми и горочными светофорами, ручные и звуковые сигналы, подаваемые при маневрах и опробовании тормозов.

4

14

Определение порядка следования по перегону, оборудованному автоблокировкой и при ее неисправности.

6

15

Определение порядка следования по перегону при диспетчерской централизации и при ее неисправности.

4

16

Определение порядка следования по перегону, оборудованному полуавтоблокировкой и при ее неисправности.

6

17

Определение порядка выдачи предупреждений при следовании поездов с особой бдительностью.

4

18

Оформление поездной документации (заполнение бланка формы ДУ-54, ДУ-50, ДУ-56 и т.д.)

6

19

Определение порядка регламента переговоров

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.1

62

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

35

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

15

3.Подготовка сообщений по темам: "марки крестовин стрелочных переводов", "неисправности стрелочных переводов","требования ПТЭ к колесным парам","требования ПТЭ к автосцепке","вагоны запрещенные в поездах"

6

4.Подготовка к контрольной работе.

4

5. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

3 курс, 6 семестр

Тема 2.2. Основы локомотивной тяги

Содержание

42

1

Силы, действующие на поезд. Основные режимы движения поезда, сила тяги, сцепление колес с рельсом, повышение тяговых свойств локомотива

4

3

2

Тяговые характеристики. Характеристики тягового электродвигателя (ТЭД), на ободе колеса, локомотива; сравнение ТЭД с различными возбуждениями; построение тяговой характеристики при износе бандажа колесной пары при изменении напряжения и поля ТЭД, пуск ЭПС; ограничения на использование силы тяги

6

3

Силы сопротивления движению поезда. Виды, физическая сущность, способы снижения, способы расчета основного и дополнительного сопротивления

4

4

Вес поезда. Определение массы состава.

2

5

Тормозные силы поезда. Назначение, классификация, расчет тормозных сил, тормозной коэффициент, обеспеченность поезда тормозными средствами, характеристики электрического торможения и принципы регулирования

8

6

Уравнение движения поезда. Условия движения поезда в режимах тяги, выбега и торможения. Диаграмма удельных ускоряющих и замедляющих сил

6

7

Расход электрической энергии. Токовые характеристики, нагревание и охлаждение ТЭД, расчет расхода электрической энергии, способы экономии электроэнергии.

8

Контрольная работа

2

Практические занятия

42

1

Расчет ограничения силы тяги по сцеплению при различных скоростях движения

4

2

Расчет и построение скоростных характеристик электровоза.

4

3

Расчет общего сопротивления движению поезда.

4

4

Определение и проверка расчетной массы состава.

4

5

Решение тормозных задач и расчет тормозного пути по номограмме

6

6

Расчет и построение диаграмм удельных ускоряющих и замедляющих сил

6

7

Построение кривой скорости и времени

4

8

Построение кривых тока

4

9

Проверка расчетной массы состава по условиям нагревания электрических машин локомотива

4

10

Расчет расхода электроэнергии

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.2

42

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

20

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

18

3.Подготовка к контрольной работе.

2

4. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Тема 2.3. Техническая эксплуатация электроподвижного состава

Содержание

30

1

Экипировка ЭПС. Назначение, виды работ, обязанности работников по экипировке ЭПС, правила охраны труда при выполнении работ

2

3

2

Обязанности локомотивной бригады. Должностная инструкция. Приемка и сдача ЭПС. Заступление на работу, подготовка локомотива к работе, проверка работоспособности систем, приведение систем ЭПС в рабочее состояние

4

3

Прицепка, отцепка ЭПС под поезд, при маневровой работе, расцепка и сцепка моторвагонного подвижного состава (МВПС), закрепление ПС

2

4

Ведение поездов. Порядок использования систем, обслуживание в пути следования, контроль за работой систем

2

5

Техническая эксплуатация автоматических тормозов. Подготовка тормозного оборудования перед выездом из депо, продувка, проверка и регулировка, опробование тормозов, регулировка выхода штока ТЦ, обеспеченность поезда тормозными средствами по справке ВУ45, управление тормозными средствами

4

6

Автоматизированная система управления ЭПС. Микропроцессорная система управления локомотивом (МСУЛ), система человек-машина

2

7

Охрана труда при эксплуатации и обслуживании ЭПС - перед началом работ, во время выполнения работ, в аварийных ситуациях, по окончании работ

4

8

Правила противопожарной безопасности (ППБ) электроподвижного состава. Использование противопожарных средств на ЭПС

2

9

Ведение учетной и отчетной документации. Нормативно-правовая и техническая документация Маршрут, формуляр, ТУ152, ТУ28

2

10

Эксплуатация ЭПС в зимних условиях.

2

Защита курсовой работы

2

Курсовая работа «Техническая эксплуатация электроподвижного состава»

30

3

Теоретическая часть

22

1

Введение.

2

2

Определение основных технических данных локомотива.

4

3

Определение и проверка расчетной массы состава.

4

4

Спрямление профиля пути

4

5

Расчет и построение диаграмм ускоряющих и замедляющих сил, действующих на поезд в различных режимах движения

4

6

Определение максимально допустимой скорости движения поездов на заданном участке.

4

Графическая часть

8

1

Тяговая характеристика электровоза

2

2

Спрямленный профиль пути

2

3

Построение диаграммы удельных сил

2

4

Графическое решение тормозной задачи

2

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.3

Выполнение курсовой работы

30

Дифференцированный зачет

2

4 курс, 7 семестр

Тема 2.4. Электроснабжение ЭПС

Содержание

34

1

Системы питания ЭПС. Схема внешнего электроснабжения ТП, схему тяговой сети постоянного тока, однофазного переменного тока и системы переменного тока 2×25 кВ, цепь тока по элементам схемы

4

2

Тяговые подстанции. Типы, основное оборудование, упрощенные силовые схемы, защита от повышенного тока и напряжения

6

3

Контактная сеть. Назначение, виды, габариты, классификация, конструкция деталей контактной сети, их крепление и расположение между собой, воздушные стрелки, сопряжение анкерных участков

6

4

Питание и секционирование контактной сети. Схемы питания, принципы секционирования, изолирующие сопряжения, стыкование участков постоянного и переменного тока

4

5

Защита систем электроснабжения. Типы и устройство быстродействующих выключателей (БВ) фидеров, назначение постов секционирования, структурная схема электронной защиты; назначение, принцип работы телеблокировки

6

6

Взаимодействие ЭПС с устройствами электроснабжения. Взаимодействия токоприемника с контактной сетью, влияние климатических условий, поддержания напряжения в тяговой сети

6

Контрольная работа

2

Практические занятия

34

1

Электроснабжение железных дорог.

6

2

Исследование конструкции контактной сети.

6

3

Исследование устройства тяговой подстанции.

6

4

Исследование схемы питания и секционирования контактной сети станций.

4

5

Исследование структурной схемы электронной защиты.

4

6

Исследование влияния уровня напряжения в контактной сети на работу э.п.с.

4

7

Исследование влияния эксплуатационных условий на работу контактной сети.

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.4

34

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

14

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

10

3.Подготовка презентации по одной из тем: "Системы питания электроподвижного состава ", " Тяговые подстанции " , "Контактная сеть. "

6

4.Подготовка к контрольной работе.

2

5. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Тема 2.5. Поездная радиосвязь и регламент переговоров

Содержание

8

1

Радиостанция. Назначение, основные режимы работы, основные правила пользования

2

3

2

Основная нормативно-правовая документация по регламенту переговоров при поездной и маневровой работе. Распоряжение МПС РФ от 26.09.2003 г. № 876 р «О регламенте переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования». Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.03.2010 г. № 684 р «Об утверждении Регламента переговоров при поездной и маневровой работе при инфраструктуре ОАО «РЖД»

6

Практические занятия

8

1

Выполнение регламента переговоров между машинистом и помощником машиниста локомотива, по радиосвязи с работниками хозяйства перевозок во время движения по участкам и железнодорожным станциям железной дороги, а также при производстве маневровой работы.

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.5

8

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

4

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

4

Тема 2.6. Локомотивные системы безопасности движения

Содержание

36

1

Основные сведения о локомотивных системах безопасности. Классификация, назначение, способы контроля скорости и состояния машиниста. Локомотивные устройства безопасности (ЛУБ), принцип работы радиоканала, СНС (спутниковая навигационная система). Обзор зарубежных систем АЛС

4

3

2

Автоматическая локомотивная сигнализация (АЛС). Классификация систем АЛС. Назначение, принцип работы АЛСН, микроэлектронная система АЛС-ЕН

4

3

Скоростемеры. Скоростемер 3СЛ2М, КПД; технические характеристики, поблочное устройство, эксплуатация

4

4

Дополнительные устройства безопасности

Устройства предотвращения самопроизвольного скатывания поезда. Устройство контроля бдительности типа Л-116(Л-116У). Конструкция и работа устройства контроля бдительности машиниста (УКБМ). Устройство контроля параметров движения поезда
Л-132 («Дозор»). Контроль несанкционированного отключения электропневматического клапана (ЭПК). Современные системы дополнительных приборов безопасности. Телеметрическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ)

4

5

Унифицированная система автоматического управления тормозами.

Технические характеристики, поблочное устройство, назначение, принцип действия комплектов оборудования САУТ-У и САУТ-ЦМ, особенности работы и возможности каждого из них, состав и назначение блоков, правила эксплуатации

4

6

КЛУБ-У - комплексное локомотивное устройство безопасности.

Технические характеристики, поблочное устройство, эксплуатация. Специальное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-П

4

7

Перспективные системы безопасности. Назначение, основные принципы работы систем «КУПОЛ», систем управления маневровой (МАЛС) и горочной автоматической локомотивной сигнализации (ГАЛС)

4

8

Контроль параметров движения поезда. Расшифровка записей поездок. Автоматизированное рабочее место (АРМ) расшифровщика, выявление нарушений при управлении системами ЭПС по записям технических средств

4

9

Техническое обслуживание локомотивных систем безопасности. Особенности записи работы устройств безопасности на скоростемерных лентах и цифровых носителях информации. Основные методы диагностики аналогово-релейных и микропроцессорных устройств безопасности. Принципы технического обслуживания. Информационно-управляющая система повышения безопасности железнодорожного движения с функцией автоведения (ИУСДП)

4

Практические занятия

36

1

Изучение работы локомотивного оборудования автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (AJICH).

4

2

Изучение работы устройств предварительной световой сигнализации (ПСС).

4

3

Изучение работы устройства контроля бдительности машиниста.

4

4

Изучение работы локомотивного оборудования системы автоматического управления торможением (САУТ).

4

5

Изучение работы комплексного локомотивного устройства безопасности КЛУБ-У.

4

6

Изучение работы комплекса параметров движения КПД-3.

4

7

Расшифровка записей поездок.

4

8

Расшифровка показаний работы устройств безопасности на скоростемерной ленте.

4

9

Расшифровка скоростемерных лент.

4

Внеаудиторная самостоятельная работа при изучении Т2.6

36

1.Тематическая проработка конспектов занятий с применением учебника, дополнительной литературы

16

2.Подготовка к лабораторным и практическим занятиям

12

3.Подготовка сообщений по темам: «Информационно-управляющая система повышения безопасности железнодорожного движения с функцией автоведения (ИУСДП)», «Системы управления маневровой (МАЛС) и горочной автоматической локомотивной сигнализации (ГАЛС)».

4

4.Подготовка к контрольной работе.

2

5. Консультации по сложным, непонятным вопросам.

2

Производственная практика (по профилю специальности)

16885 Помощник машиниста электровоза;

Виды работ:

Подготовка ЭПС к работе, приемка и проведение ТО.

Проверка работоспособности систем ЭПС.

Управление и контроль за работой систем ЭПС, ТО в пути следования.

Приведение систем ЭПС в нерабочее состояние, сдача.

Выполнения требований сигналов.

Подача сигналов для других работников.

Выполнение регламента переговоров локомотивной бригады между собой и с другими работниками железнодорожного транспорта.

Оформление и проверка правильности заполнения поездной документации.

Определение неисправного состояния подвижного состава по внешним признакам.

Изучение техническо-распорядительного акта железнодорожной станции (ТРА станций), профиля обслуживаемых участков, расположения светофоров, сигнальных указателей и знаков.

Соблюдение правил и норм охраны труда, требований безопасности

Всего

2056

4. условия реализации ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению

Для реализации профессионального модуля имеется в наличие:

- учебных кабинетов: «Конструкция подвижного состава», «Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения»;

- лабораторий «Автоматические тормоза подвижного состава», «Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава»;

- мастерских: слесарных, электромонтажных.

4.2. Информационное обеспечение обучения

Перечень рекомендуемых учебных изданий, интернет-ресурсов, дополнительной литературы

Основные источники:

1. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (с изменениями от 7.07.2003 г., 8.11.2007 г., 22.07.2008 г., 23.07.2008 г., 26.12.2008 г., 30.12.2008 г.).

2. Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (с изм. от 7.07.2003 г., 4.12.2006 г., 26.06.2007 г., 8.11.2007 г., 23.07.2008 г.).

3. Федеральный закон от 17.07.1999 г. № 181-ФЗ «Об основах охраны труда в Российской Федерации» (с изм. от 20.05.2002 г., 10.01.2003 г., 9.05.2005 г.).

4. Федеральный закон от 9.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изм. от 23.07.2008 г., 19.07.2009 г.).

5. Распоряжение Правительства от 22.11.2008 г. № 1734-р « Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года».

Нормативно-техническая литература:

1. Инструкция МПС России от 16.10.2000 г. № ЦРБ-790 «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации».

2. Инструкция МПС России от 25.10.2001 г. № ЦТ-ЦШ-889 «Инструкция о порядке пользования автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН) и устройствами контроля бдительности машиниста».

3. Инструкция МПС России от 4.07.2000 г. № М-1954у «Инструкция по заземлению устройств энергоснабжения на электрифицированных железных дорогах».

4. Инструкция МПС России от 14.03.2003 г. № ЦЭ-936 «Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту оборудования тяговых подстанций электрифицированных железных дорог».

5. Инструкция МПС России от 25.04.2002 г. № ЦШ-ЦТ-907 «Инструкция по эксплуатации комплексного локомотивного устройства безопасности».

6. Инструкция МПС России от 27.09.1999 г. № ЦТ-685 «Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации».

7. Инструкция МПС России от 24.09.2001 № ЦТ-ЦШ-857 «Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста».

8. Инструкция МПС России от 10.04.2001 г. № ЦТ-814 «Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях».

9. Инструкция МПС России от 26.05.2000 г. № ЦРБ-757 «Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации».

10. Инструкция МПС России от 16.10.2000 г. № ЦРБ-790 «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации».

11. Инструкция МПС России от 30.01.2002 г. № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 «Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог».

12. Инструкция МПС России от 27.09.1999 г. № ЦТ-68 «Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и электропоездов в эксплуатации».

13. Инструкция МПС России от 27.04.1993 г. № ЦТ-ЦОУ-175 «Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе».

14. Приказ Министерства транспорта РФ от 21.12.2010 г. № 286 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».

15. Приказ МПС России от 03.07.2001 г. № ЦТ-ЦЭ-844 «Об утверждении Инструкции о порядке использования токоприемников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации».

16. Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте. ППБО-109-92 (утв. МПС РФ 11.11.1992 г. № ЦУО-112) (с изм. от 06.12.2001 г.).

17. Правила тяговых расчетов для поездной работы. М.: Транспорт, 1985.

18. Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог (утв. МПС России от 25.06.1993 г.
№ ЦЭ-197).

19. Распоряжение МПС РФ от 26.09.2003г. № 876р «О регламенте переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования».

20. Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.03.2010 г. № 684 р «Об утверждении Регламента переговоров при поездной и маневровой работе при инфраструктуре ОАО «РЖД».

21.Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской федерации [Текст] / МПС России. - Москва: Трансинфо ЛТД, 2012. - 192с

22.Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог [Текст] / МПС Российской Федерации. - Москва: Трансинфо, 2008. - 160с.

23.Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации [Текст] / МПС России. - Москва : Трансинфо ЛТД, 2012. - 144с.

Основные источники:

1. Афонин, Г. С. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава [Текст]: учебник для НПО / Г.С. Афонин, В.Н. Барщенков, Н.В. Кондратьев. - Москва: Академия, 2007. - 304с.

2. Грищенко, А. В.. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов [Текст]: учебник для СПО/ А.В. Грищенко, В.В. Стрекопытов, И.А. Ролле; под ред. А.В. Грищенко. -5-е изд., стер. - Москва: Академия, 2013. - 320с.

3. Ветров, Ю.Н. Конструкция тягового подвижного состава [Текст]: учебник для техникумов и колледжей ж/д транспорта / Ю.Н. Ветров, М.В. Приставко. - Москва: Маршрут, 2008. - 316с.

4. Грищенко, А. В. Устройство и ремонт электровозов и электропоездов[Текст]: учебник для НПО/ А.В. Грищенко. - Москва: Академия, 2012. - 320 с.

5. Грищенко, А. В. Электрические машины и преобразователи подвижного состава [Текст]: учебник для СПО / Александр Грищенко, Виктор Стрекопытов. - Москва: Академия, 2008. - 320с.

6. Ефименко Ю. И Железные дороги. Общий курс[Текст]: учебник для бакалавров и специалистов/ и др.; под ред. Ю.И. Ефименко. - 6-е изд., перераб. и доп. - Москва: УМЦ, 2013. - 503с.

7. Общий курс [Текст]: учебник для СПО/В.Н. Соколов, В.Ф. Жуковский, С.В. Котенкова и др.; под ред. В.Н. Соколова. - Москва: УМК МПС России, 2002. - 296с.

8. Организация перевозок грузов[Текст]: учебник для СПО/ В.М. Семенов, В.А. Болотин, В.Н. Кустов и др.; под ред. В.М. Семенова. - 4-е изд., стер. - Москва: Академия, 2012. - 304с.

9. Петропавлов, Ю.П. Технология ремонта электроподвижного состава [Текст]: учебник для техникумов и колледжей ж/д транспорта / Ю.П. Петропавлов. - Москва: Маршрут, 2006. - 432с.

10. Троицкая, Н.А. Единая транспортная система[Текст]: учебник для СПО/ Н.А. Троицкая, А.Б. Чубуков. - 7-е изд., стер. - Москва: Академия, 2012. - 240с

Дополнительные источники:

1. Мазнев, А.С. Электрические аппараты и цепи подвижного состава [Текст]: учебное пособие для CПО/ А. С. Мазнев, О. И. Шатнев. - Москва : Академия, 2008. - 272 с

2. Николаев, А. Ю. Устройство и работа электровоза ВЛ 80с [Текст]: учебное пособие для образоват. учреждений ж/д транспорта / А. Николаев, Н. Сесявин; под ред. А.Ю. Николаева. - Москва: Маршрут, 2006. - 512с

3. Осинцев, И.А. Устройство и работа электрической схемы электровозов серии ВЛ10 и ВЛ10У [Текст]: учебное пособие/ И.А. Осинцев. - Москва: ФГБОУ «УМЦ на ж/д транспорте», 2013. - 384с.

4. Осинцев, И.А. Устройство и работа электрической схемы электровозов серии ВЛ10 и ВЛ10У [Текст]: учебное пособие/ И.А. Осинцев. - Москва: ФГБОУ «УМЦ на ж/д транспорте», 2013. - 384с.

5. Основы эксплутационной работы железных дорог[Текст]: учебное пособие для СПО/ В.А. Кудрявцев, В.И. Ковалев, А.П. Кузнецов и др.; под ред. В.А. Кудрявцева. - 2-е изд., стер. - Москва: Академия, 2005. - 352с.

6. Потанин, А.А. Управление и техническое обслуживание электровозов переменного тока [Текст]: учебное пособие для профессиональной подготовки / А. А. Потанин. - Москва : ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2008. - 200 с.

7. Тормоза подвижного состава [Иллюстрированное пособие]: в 2т. / А.Б. Удальцов и др.. - Москва: Желдориздат,2007.

8. Электроподвижной состав с электрическим торможением + схемы [Текст]: учебное пособие для вузов ж.д. транспорта / В. Н. Жуликов, Ю. М. Иньков, Л. Г. Козлов ; ред. Ю. М. Иньков. - Москва : ГОУ "Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте", 2008. - 412 с.

Средства массовой информации

1. «Железнодорожный транспорт» (ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал). Форма доступа: zdt-magazine.ru

2. Международный информационный научно-технический журнал «Локомотив-информ». Форма доступа: railway-publish.com/journ_li.html

3. Транспорт России (еженедельная газета). Форма доступа:
transportrussia.ru

4.3. Общие требования к организации образовательного процесса

Освоение модуля ведется после изучения общепрофессиональных дисциплин: «Инженерная графика», «Техническая механика», «Электротехника», «Электроника и микропроцессорная техника», «Материаловедение», «Метрология, стандартизация и сертификация», «Железные дороги», «Охрана труда», «Безопасность жизнедеятельности».

Учебная и производственная практика проводится образовательным учреждением при освоении обучающимися профессиональных компетенций в рамках модуля, может реализовываться как концентрированно, так и рассредоточено, чередуясь с теоретическими занятиями в рамках модуля.

4.4. Кадровое обеспечение образовательного процесса

Реализация программы профессионального модуля обеспечивается педагогическими кадрами, имеющими высшее профессиональное образование, соответствующее профилю преподаваемого модуля.

5. Контроль и оценка результатов освоения
профессионального модуля (вида профессиональной деятельности)

Результаты

(освоенные
профессиональные компетенции)

Основные показатели оценки результата

Формы и методы контроля и оценки

1

2

3

ПК 1.1. Эксплуатировать подвижной состав железных дорог

демонстрация знаний конструкции деталей, узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технической документацией;

полнота и точность выполнения норм охраны труда в соответствии с правилами ТБ и ПБ;

выполнение ТО узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технологической картой ТО;

выполнение ремонта деталей и узлов ЭПС в соответствии с технологической картой ТР;

изложение требований типовых технологических процессов при ремонте деталей, узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технологической картой ТР;

правильное и грамотное заполнение технической и технологической документации в соответствии с нормативной и технической документацией;

быстрота и полнота поиска информации по нормативной документации и профессиональным базам данных;

точность и грамотность чтения чертежей и схем в соответствии с ЕСКД;

демонстрация применения ПЭВМ в профессиональной деятельности в соответствии с санитарными нормами и правилами СанПиН

текущий контроль в форме защиты отчетов по лабораторным работам и практическим занятиям; защита курсовой работы, квалификационного экзамена; зачетов по учебной и производственной практике

ПК 1.2. Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов

демонстрация знаний конструкции деталей, узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технической документацией;

полнота и точность выполнения норм охраны труда в соответствии с правилами ТБ и ПБ;

выполнение подготовки систем ЭПС к работе в соответствии с инструкциями по эксплуатации;

выполнение проверки работоспособности систем ЭПС в соответствии с инструкциями по эксплуатации;

управление системами ЭПС в соответствии с инструкциями по эксплуатации, ПТЭ, ИСИ, ИДП;

осуществление контроля за работой систем ЭПС в соответствии с инструкциями по эксплуатации, ПТЭ, ИСИ, ИДП;

приведение систем ЭПС в рабочее состояние в соответствии с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию;

выбор оптимального режима управления системами ЭПС в соответствии с инструкциями по эксплуатации, ПТЭ, ИСИ, ИДП;

выбор экономичного режима движения поезда в соответствии с Программами ресурсосбережения;

выполнение ТО узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технологической картой ТО;

применение противопожарных средств в соответствии с правилами ТБ и ПБ;

текущий контроль в форме защиты отчетов по лабораторным работам и практическим занятиям; квалификационного экзамена; зачетов по учебной и производственной практике

Окончание

1

2

3

ПК 1.3. Обеспечивать безопасность движения подвижного состава

демонстрация знаний конструкции деталей, узлов, агрегатов и систем ЭПС в соответствии с технической документацией;

полнота и точность выполнения норм охраны труда в соответствии с правилами ТБ и ПБ;

принятие решения о скоростном режиме и других условиях следования ЭПС в соответствии инструкции по нестандартным ситуациям;

точность и своевременность выполнения требований сигналов в соответствии с инструкциями по сигнализации;

правильная и своевременная подача сигналов для других работников в соответствии с инструкциями по сигнализации;

выполнение регламента переговоров локомотивной бригадой между собой и с другими работниками железнодорожного транспорт в соответствии с инструкциями по движению поездов и регламента переговоров;

проверка правильности оформления поездной документации в соответствии с нормативными документами;

демонстрация правильного порядка действий в аварийных и нестандартных ситуациях, в том числе с опасными грузами в соответствии инструкции по нестандартным ситуациям;

определение неисправного состояния железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава по внешним признакам в соответствии с требованиями ПТЭ;

демонстрация взаимодействия с локомотивными системами безопасности движения в соответствии с инструкциями по эксплуатации КЛУБ, САУРТ

текущий контроль в форме защиты отчетов по лабораторным работам и практическим занятиям; квалификационного экзамена; зачетов по учебной и производственной практике

Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять проверять у обучающихся не только сформированность профессиональных компетенций, но и развитие общих компетенций и обеспечивающих их умений.

Результаты

(освоенные общие компетенции)

Основные показатели оценки результата

Формы и методы контроля и оценки

ОК 1. Понимать сущ-
ность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес

изложение сущности перспективных технических новшеств

наблюдение и оценка на лабораторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

Продолжение

1

2

3

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество

обоснование выбора и применения методов и способов решения профессиональных задач в области разработки технологических процессов;

демонстрация эффективности и качества выполнения профессиональных задач

наблюдение и оценка на лабораторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 3. Принимать решения в стан-
дартных и нестан-
дартных ситуациях и нести за них ответ-
ственность

демонстрация способности принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

наблюдение и оценка на лабораторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполне-
ния профессиональных задач, профессионального и личностного развития

нахождение и использование информации для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития

наблюдение и оценка на лабораторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

демонстрация навыков использования информационно-коммуникационных технологий в профессиональной деятельности

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 6. Работать в кол-
лективе и команде, эффективно общать-
ся с коллегами, руко-
водством, потреби-
телями

взаимодействие с обучающимися, преподавателями и мастерами в ходе обучения

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 7. Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий

проявление ответственности за работу команды, подчиненных, результат выполнения заданий

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

Окончание

1

2

3

ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осо-
знанно планировать повышение квалификации

планирование обучающимся повышения личностного и квалификационного уровня

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 9. Ориентиро-
ваться в условиях частой смены техно-
логий в профес-
сиональной дея-
тельности

проявление интереса к инновациям в профессиональной области

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике

ОК 10. Исполнять воинскую обязан-
ность, в том числе с применением полу-
ченных профессио-
нальных знаний (для юношей)

демонстрация готовности к исполнению воинской обязанности

наблюдение и оценка на лабо-
раторных работах и практических занятиях при выполнении работ по учебной и производственной практике