Альманах История малой родины воспитанников лицея-интерната № 5 продукт проекта

Алаева В., Баймухамбетова А.,

Барсуков Н., Бражников Е., Мясникова С. ,

Рябец И., Тихонов В.

Уголок Отчизны -

отчий дом

( из истории малой родины воспитанников лицея - интерната № 5 ОАО «РЖД»)

Руководитель Андреева О.В.

Красный Кут

2015

В нашем лицее обучаются ребята из четырнадцати населенных пунктов, расположенных вблизи Приволжской железной дороги. Мы расскажем об одиннадцати из них. Каждый гордится своей родиной. Куда бы человек ни уехал, где бы он ни жил, он всё равно помнит свой дом и хочет вернуться в него. Родина - это что-то родное для человека. Забыть её - всё равно, что забыть своё имя. Даже если человеку хорошо живётся в другой стране, он вспоминает свой родной город, ведь в нем он родился и провел лучшее время в своей жизни - детство. Многие, кто живёт на своей родине, не задумываются, как она важна для них и как скучают те, кто покинул её. Воспитанники лицея не исключение, ребята гордятся родными местами и приглашают всех с помощью нашего проекта побывать на своей малой родине.

Усатово - село Краснокутского района Саратовской области

Расположено в южной части района, на реке Еруслан, вблизи впадения в неё рек Солянка и Жидкая Солянка, на расстоянии 18 км от районного центра - города Красный Кут. На востоке проходят автотрасса из районного центра в Дьяковку и железнодорожная ветка со станцией Усатовский.

1855 год- образование села немецкими колонистами. Первоначально называлось Экгейм. Заложено поселение было близ военной дороги от границы Астраханской губернии к Николаевскому тракту на левом берегу Еруслана, на правом же находился казённый украинский хутор Усатов. Именно эти два населённых пункта входят в современное Усатово.

1859 год- Экгейм центр Нижне-Ерусланской волости Новоузенского уезда Самарской губернии, Усатов относится к Дьяковской волости.

1865 год- основан Экгеймский лютеранский приход, в колонии открылся молитвенный дом, при котором вскоре начала работу церковно-приходская школа.

1910 год- в Экгейме имеются волостное правление, земская школа, два судебно-следственных учреждения, четыре учреждения призрения, паровая и три ветряных мельницы, на хуторе открылась православная церковь и школа.

1915 год- колония переименована в Скатовку.

Советские годы- колония Экгейм стала центром сельсовета Краснокутского кантона АССР Немцев Поволжья.

1925 год- на затопляемых талой водой лугах к востоку от поселения построена шлюзовая плотина (сохранилась до наших дней в нефункционирующем виде).

1926 год- работают начальная школа и библиотека.

1935 год- образован Экгеймский кантон, просуществовавший до депортации коренного населения и расформирования немецкой АССР в 1941 году.

1942 год- объединенное село стало называться Усатово. В годы войны двухэтажное здание школы занимал госпиталь, после чего оно было передано новой семилетке.

1974 год- школа стала средней, а ещё через пять лет было сдано в эксплуатацию её новое типовое здание.

Лепехинка - село Краснокутского района Саратовской области.

Село расположено в южной части района на расстоянии 43 км от районного центра - города Красный Кут.

1889 год- образовано село Ней Шиллинг, позже именуемое - Сосновка, населенное исключительно немецкими колонистами. В селе немецкая кирха, школа, лавки и прочие предприятия. В 7 верстах расположено село Дьяковка на равнине, окруженной сыпучими песками.

После проведения железнодорожной линии Красный Кут - Астрахань - село переименовано по названию основанной вблизи села станции Лепехинская. Сама же станция получила название в честь исследователя здешних мест академика И. И. Лепёхина

Призванный из села Лепехинка, красноармеец Иван Михайлович Семирягин в августе 1942 года был награждён медалью «За боевые заслуги».

Палласовка - административный центр Палласовского района Волгоградской области.

Город расположен на реке Торгун (впадает в Волгоградское водохранилище), в 301 км от Волгограда и 20 км от границы с Казахстаном. Через город проходит железнодорожная линия Красный Кут - Астрахань Приволжской железной дороги.

Примерно в XV веке в заволжских степях кочевали торгунские племена Младшего жуза казахов, часть их приняла оседлый образ жизни - занялась отгонным животноводством, прежде всего, овцеводством. Отсюда и пошли пошли названия реки Торгун (на которой ныне стоит Палласовка) и села Кайсацкое.

Палласовка получила название в честь немецкого путешественника и натуралиста Петра Симона Палласа, который в XVIII веке проводил экспедицию в данном регионе. Любопытно, что сам Паллас в свое время отметил, что «это земля, на которой невозможно жить», делая акцент на жаркий климат летом (температура летом может достигать +45). Петер Симон Паллас (1741-1811) - знаменитый немецкий и русский учёный-энциклопедист, естествоиспытатель, географ и путешественник XVIII-XIX веков. Прославился научными экспедициями по территории России во второй половине XVIII века, внёс существенный вклад в мировую и российскую науку - биологию, географию, геологию, филологию и этнографию. Был вторым после Ломоносова российским академиком. К сожалению, в городе Палласовка никогда не был.

В конце XVIII векаимператрица Екатерина II решила закрепить за Российской империей эти немереные земли. Предполагалось заселить их переселенцами из Германии. Немка по происхождению, она хорошо знала цепкость прусской колонизации.

В начале XIX векана севере нынешней территории района был основан ряд немецких так называемых «колонок» - Штрасбург (ныне поселок Ромашковский), Шульцы (ныне - поселок «Красный октябрь»), Ной-Галки, которая и положила начало нынешнему городу Палласовка (сейчас это самая восточная часть города, наряду с микрорайоном 3МБ).

1840 год- крестьянин Петр Горюшко, приехавший сюда из села Савинка Изюмского уезда Харьковской губернии на разведку земель и возможности их заселения, положил начало селу Савинка.

1906 год- проложена железная дорога Москва - Астрахань, что послужило стимулом экономического развития района. Так как в то время маломощным паровозам нужно было много воды, на берегу степной речки Торгун построили водонапорную башню (это самое старое здание района и поныне стоит на территории железнодорожной станции Палласовка).

1907 год- построена небольшая железнодорожная станция местного значения

1910 год- поселок Ной-Галки имел молитвенный дом, земскую школу, две маслобойни, паровую и ветряную мельницы.

1922-1935 год - село являлось центром Палласовского кантона АССР немцев Поволжья.

1941 год- центр Палласовского района Сталинградской (Волгоградской) области.

1967 год - Палласовка получила статус города. Город условно делится на несколько частей:

Центральная часть (Центр) На привокзальной площади установлен памятник П. С. Палласу - немецкому путешественнику, имя которого и носит город. Галки - самый развитый район города получил название от «Ной-Галки» - основанного в XIX веке немецкой так называемой «колонки». Район положил начало городу. Соединен с центральной частью города улицей Ленина.

3-я молодежная бригада - наиболее отдаленный от всех остальных район города, но и наиболее жилой из всех районов. 6-й квартал - один из самых развитых районов города, за что его в последнее время называют «вторым центром». Залинейный район - район, находящийся в западной части и расположенный на противоположной от остальной части города стороне железнодорожного полотна, разделяющего город на две части с севера на юг. Западная часть района - это, прежде всего 2 элеватора - «степные небоскребы».

Заречный район. Некоторые ошибочно считают соседний посёлок Новостройка районом Палласовки. В Палласовке находится жилой городок пограничных войск ФСБ России, много учебных заведений, садиков, кинотеатров, медицинских учреждений, центров досуга.

Питерка - административный центр крупного населённого пункта Питерского района Саратовской области.

Питерский район расположен в юго-восточной (левобережной) части Саратовской области. Расположен в 180 км от Саратова в зоне сухих степей на окраине Прикаспийской низменности в бассейне р. Малый Узень. Климат резко-континентальный, засушливый.

1774 год- у теперешнего села Малый Узень был пленён Емельян Пугачев.

1840 год - вольным крестьянам разрешено занимать необжитые места. Село основано крестьянами-переселенцами из окрестностей Санкт-Петербурга.

Обширные плодородные степи с их природными богатствами привлекали население центральных районов России. Сама Питерка называлась Прозором, по имени первого поселенца Прозора.

Во второй половине 19 века- появились первые населенные пункты. Сюда прибывали крестьяне из Тульской, Тамбовской губерний, из г. Козлова (Мичуринск), г. Моршанска. Отсюда и названия сел: Новотулка, Козловка, Моршан

С установлением советской властисело Прозор было переименовано в Питерку в честь Питерских рабочих - защитников революции.

1928 год -Питерский район выделился из новоузенского уезда и стал самостоятельным районом. На территории района имеются небольшие запасы песка, глины, месторождение природного газа. Промышленность представлена предприятиями, перерабатывающими сельскохозяйственное сырье. Основа экономики района - сельское хозяйство. Его составляют зерновое производство, животноводство и переработка сельскохозяйственной продукции.

Урбах - узловая железнодорожная станция Приволжской железной дороги.

Урбах возник в конце XVIII в. как немецкая колония, имевшая также русское название Липов Кут, где кут - "лес в излучине реки".

В 3 верстах от станции распололагалась колония Ней-Урбах, с населением в 1500 человек, преобладающий и класс населения составляют колонисты. В окрестностях - разбросанные по прилегающей степи одиночные хутора носят преимущественно немецкие названия. Особенностью колонистов является отхожий промысел заграницу. Ежегодно на зиму третья часть колонистов уезжает на заработки в Германию. Часть грузов из района станции уходит гужем на волжские пристани: Покровскую Слободу и Баронск.

1913 год- станция Урбах находится на 72 версте линии Покровская Слобода - Уральск, вНовоузенском уезде. При станции - немецкий поселок Урбах, с населением до 2000 человек, состоящим из землевладельцев и рабочих.

1941 год - после выселения немцев, переименован в Пушкино, в честь А. С. Пушкина.Станция сохранила название Урбах.

Безымянное - село и железнодорожная станция

в Энгельсском районе.

Село расположено в центральной части района в 28 километрах от Энгельса и в 38 километрах от Саратова. Территория, на которой возникло селение, представляло собой казенные земли, используемые под долгосрочную аренду состоятельными украинскими крестьянами и немецкими колонистами.

К началу Первой мировой войны в границах современного селения Безымянное возникло три небольших немецких хутора - Schulz (Шульц), Spingler (Шпинглер) и Steinhauer (Штайнхауэр). Они были крайне малочисленны и располагались вплотную друг к другу. Огромное влияние на их развитие оказывала проходившая в непосредственной близости Покровско-Уральская железная дорога, впоследствии и определившая их экономическую ориентацию.

1894 год- открыта станция Безымянная Покровско-Уральской линии Рязано-Уральской железной дороги, название дали по близлежащему хутору Безымянная лощина.

1897 год -при станции в трёх домах живут 24 человека.

1905 год- возводится жилой дом для работников, здание вокзала и водонапорная башня

1910 год- состоялась реконструкция путей (до этого ветка была узкоколейная). Несмотря на появление железной дороги, жители окрестных хуторов её возможностями пользовались редко и предпочитали возить товары на базары Покровска по старинке, гужевым транспортом.

1922 год- станция была включена в Покровский кантон АССР Немцев Поволжья.

1932 - 1935 год- входит в Мариентальский кантон.

1935 - 1941 год- в Лизандергейский.

1927-1928 год- построен элеватор канадского типа.

1930 год- основан Совхоз №121 с опытной зональной животноводческой станцией имени Фридриха Энгельса с центром в Безымянном.

27 мая 1934 год- центр совхоза "Безымянский" перебазировался в современное село Зелёный Дол. В том же году ввели в эксплуатацию Безымянскую ремонтную мастерскую.

1937 год- в посёлке достроили начальную школу.

1941 год- в ходе депортации немецкого населения из Поволжья на начальном этапе переселения с железнодорожной станции Безымянная отправились восемь эшелонов с семьями колонистов.

1944 год- школа получила статус средней. Для детей, приезжавших на уроки из окрестных населённых пунктов, было организовано проживание в интернате.

1941 - 1945 год- в здании школы размещался эвакогоспиталь.

С августа 1942 года по март 1943-гона базе ремонтной мастерской

работали подвижные авиационно-ремонтные мастерские 8-й воздушной армии.

до 10 июня 1959 года.

После упразднения немецкой автономии Безымянное было центром Безымянского района Саратовской области, после его расформирования село со станцией были переданы вТерновский район.

1963 год -Безымянное вошло в Энгельсский район.

1971 год- вступил в строй Безымянский ветсанутильзавод (ныне в структуре саратовского ООО "Биозона").

Современное Безымянное насчитывает около 1500 жителей, село является административным центром Безымянского муниципального образования. Имеются основная общеобразовательная школа (статус с 2009 года), отделение связи, дом культуры, участковая больница, элеватор

4 сентября 2011 года на въезде в село был установлен поклонный крест. В селе 23 улицы:

Станция Титоренко - село в Энгельсском районе Саратовской области.

Входит в состав Безымянского сельского поселения.

1890 год- появляется первое упоминание о хуторе Титоренко, который входит в состав Безымянского сельского поселения.

1894 год- в результате строительства железной дороги линии Покровская Слобода - Уральск, Рязано-Уральской железной дороги появился разъезд рядом с проходящей железной дорогой, который был назван по имени хутора Титоренко.

1926 год -при станции функционировал элеватор.

1931 год -по документам здесь упоминается Птицесовхоз № 93.

1971 год -основана средняя школа.

Широкополье - село в Энгельсском районе Саратовской области.

Входит в состав Безымянского сельского поселения. Село основано в конце XVIII века.

1931 год -в республике немцев Поволжья существует под названием Свинсовхоз № 592 «РОТ-ФРОНТ».

Анисовка - крупная узловая железнодорожная станция Приволжской железной дороги.

1953 год -получила статус сортировочной станции.

1984 год -станция Анисовка образована для транзитного пропуска поездов, и сегодня является крупным транспортным узлом Саратовской области.

На территории ст. Анисовка находится единственное в области электродепо, где производится ремонт и техническое обслуживание электропоездов. Электродепо представляет собой большой ангар со смотровыми каналами внизу, предназначенных для осмотра и ремонта вагонов.

Та же находится современный моечный комплекс, где идёт автоматический процесс мойки вагонов.

Город Ершов - Саратовской области

Расположен в сухостепной зоне в пределах Сыртовой равнины. Это второй по величине район области, имеет крупное месторождение щебня и источники минеральных вод. Расположен у истока реки Малый Узень, в 178 км к востоку от Саратова. Узел железнодорожных линий Приволжской железной дороги и автомобильных дорог.

1893 год- основан в как посёлок при станции Ершов в связи со строительством Рязано-Уральской железной дороги.

До октября 1917 годаЕршов входил в состав Самарской Губернии Новоузенского уезда.

1928 год -уезды и губернии упразднены и Ершов стал входить в состав Пугачевского округа Саратовской области Нижневолжского края.

С 1936 года и по сей деньЕршов входит в состав Саратовской области.

1898 год -в Ершове началось строительство Локомотивного депо. Одновременно строились мастерские по мелкому ремонту узкоколейных паровозов. Со станции отправлялось в год более 12 тыс. пассажиров и до 750 тыс. пудов различных грузов. На маленькой станции не было никаких промышленных предприятий за исключением 2 паровых мельниц, в которых мололи зерно крестьяне окрестных сел. На весь поселок выписывалось всего несколько экземпляров газеты «Русское слово», «Копейка» . 85% населения Ершова были неграмотными

1844 год -в 30 верстах от Ершова, при селе Столыпине находится заведение Столыпинских минеральных вод. На левом берегу реки Большого Кутума, против деревни Новостолыпинки, вытекает ряд серно-соляных ключей, богатых солями, с свободным сероводородным газом. Один из них - Николаевский назначается для внутреннего употребления, остальные соединены в общий бассейн, из которого вода подается для ванн. В двух верстах, вверх по реке Большому Кутуму, на правом его берегу, находится железистый источник Мариинский. Источник представляет ряд очень сильно бьющих ключей. В трех с половиною верстах от заведения, вниз по реке Кутуму, расположен ряд горячих соленых озер - лиманов. Это, вероятно, остатки бывшего здесь некогда Арало-Каспийского моря.

1867 год- на левом берегу р. Б.Кутум основан бальнеологический курорт, ныне - санаторий им. Чапаева. Столыпинские грязи и воды полезны от многих болезней, как-то: ревматизма, золотухи, отравления металлическими ядами, невралгии, параличей и прочих. Для сообщения со станцией Ершов имеются лошади и автомобиль.

1900 год - в Ершове открываются частные предприятия: нумера купца Власова, мясная лавка Чакаев, братья Беккер- бывший фирменный магазин горпищкомбината. Братьям Решетниковым принадлежала пекарня

В 1904 год - в Ершове открылась первая церковно-приходская школа,

1922-1923 г.г.- первая библиотека.

1963 год -поселок при станции Ершов стал городом.Развитие сельскохозяйственного производства в районе, перевод его на индустриальную основу заметно отразились на жизни города. Он прошел путь от затерянной в степи станции до современного заволжского города. Работают музыкальная и спортивная школы, ПТУ. На территории района находится бальнеогрязевой курорт им. Чапаева. Ершов - родина академика ВАСХНИЛ ботаника И.В. Ларина.

Красный Кут - районный центр Саратовской области

Район расположен на северной окраине Прикаспийской низменности в зоне сухих степей, в бассейне р. Еруслан, на Сыртовой равнине. Красный Кут - город в сухом Саратовском Заволжье, на правом берегу Еруслана в 117 км к юго-востоку от Саратова. Река очерчивает южную и восточную границы города, на севере находятся пруды Ирригация и Ухинков. Красный Кут имеет несколько поселений-спутников Норки (в прошлом населяемый немцами); Ахмат (основан крестьянами-старообрядцами); а также посёлки Госплемптицезавода и Зооветтехникума.

Национальный состав многообразен: русские, татары, казахи, украинцы, эстонцы, белорусы и др. национальности.

1819 год - считается официальной датой основания села, на территорию сегодняшнего города прибывают крестьяне-переселенцы из Харьковской губернии. Основная масса переселенцев была уроженцами трёх украинских поселений Харьковской губернии - Краснокутск, Мурафа и Павловка. Согласно легенды, название Красный Кут - это буквально сохранённое украинское название. По украински красный - значит красивый, а кут - уголок. Убедиться в том, что степной уголок не только красивый, но и буквально красный можно было каждую весну - красные тюльпаны целыми полянами росли в степи. Но есть предположение связи названия исторической родины первых переселенцев (Краснокутск, Харьковская губерния) с названием Красный Кут. Ну и как водится и поныне, новому селу дали старое название - Красный Кут.

1837 год -в связи с расширением масштабов добычи соли прибыла новая волна переселенцев. Первые поселенцы были не из крестьян, а из «войсковых обывателей» - зарегистрированных в полках и уже отслуживших свой срок казаков. Соль надобно было доставлять с озера Эльтон в Покровскую слободу, которая ныне город Энгельс.

1859 год- построены православная церковь, храм Святого Архангела Михаила.

1880 год- добыча соли прекращена. Основным источником дохода для жителей стало возделывание земли и животноводство.

1895 год- открыта железнодорожная линия Урбах - Александров Гай и вокзал в селе Красный Кут, являвшийся её частью. При станции были построены хлебные склады и депо с паровозным зданием на восемь стойл, приспособленных для постановки ширококолейных и узкоколейных локомотивов.

1910 год- село стало центром для Краснокутской волости, входившей в Новоузенский уезд Самарской губернии. Площадь уезда была больше Московской губернии, он был размером с Голландию. К этому времени в селе появились все необходимые атрибуты маленького городка, а именно - волостная управа, собственная больница, школа, несколько церквей, почта, кирпичный завод, паровая и ветряные мельницы, хлебная биржа, военный конный участок, пристань для сплавки леса. В Красном Куте исправно несли государственную службу урядник и становой пристав, работали врач и фельдшер. Был на селе и ветеринар.

1917 год- в Красном Куте установилась Советская власть. Совет рабочих и крестьянских депутатов создавался в селе демобилизованными солдатами и местными железнодорожниками.

1918 год - на площади был собран митинг, на котором объявили о создании волостного Совета и передачи ему всей власти (об этом событии сегодня напоминает мемориальная доска на здании бывшей поликлиники, открытая к 40-й годовщине революции). Совет размещался в национализированном доме купца Думлера, где его затем сменил райисполком.

1922 год- образован Краснокутский кантон АССР немцев Поволжья, в который вошли 47 сельских советов. Красный Кут был центром Краснокутского кантона.

1923 год- в селе основан сельскохозяйственный техникум.

1930 год- местное крестьянство в рамках начавшейся коллективизации объединилось в два колхоза.

1938 год- село Красный Кут получило статус рабочего посёлка

1941 год- на краснокутский аэродром из Крыма эвакуирована Качинская школа авиации, направившая на фронт (в том числе на Сталинградский) за годы войны 2228 лётчиков. Среди ее выпускников - маршалы авиации, более 170 генералов, почти 300 героев Советского Союза, в том числе, 12 летчиков - дважды герои и легендарный советский ас, трижды Герой Советского Союза - А. Покрышкин, Во время войны в посёлке действовали эвакуационные госпиталя.

1948 год- учебное заведение переименовано в Краснокутское лётное училище Гражданской авиации, за всё время существования училищем подготовлено более 27 тысяч пилотов и 300 штурманов.

1952 год- в посёлке работают арматурный, маслодельно-сыроваренный и кирпичный заводы, а также железнодорожные мастерские. С дореволюционных времён сохранился весьма примечательный объект - здание мельницы 1911 года постройки, работавшей до 2000 года. Находится оно рядом с железнодорожной станцией. Также действуют электромеханический (производство комплектующих деталей) и пивоваренный заводы

1961 год- введён в эксплуатацию хлебозавод.

1961 год- вблизи Красного Кута приземлился на парашюте совершивший второй в истории человечества космический полет Герман Титов.

1966 год- поселок получает статус города.

1998 год - у города Красный Кут появился свой герб: на зеленом поле - два скрещенных колоса и поверх них тюльпан. Сегодня этот населенный пункт - тихий и небольшой городок, но в его истории, как в зеркале, отразилась история большой великой страны. В настоящее время в Красном Куте много образовательных учреждений, центральный стадион имени Н. А. Кравченко, детско-юношеская спортивная школа.физкультурно-оздоровительный комплекс, музыкальная и художественная школы, дома культуры, памятники.

Данный альманах является продуктом среднесрочного практико-ориентированного проекта «История малой родины воспитанников лицея-интерната № 5 ОАО «РЖД», был создан для знакомства всех лицеистов с историей родного края, так как не все знают истоки даже своей малой родины.

Оглавление

1. Вступление…………………………………….…………….стр.1

2. Усатово……………………………………………………….стр.1

3. Лепехинка……………………………………………………стр.2

4. Палласовка………………………………………………… стр.3

5. Питерка…………………………………………………….. стр.5

6. Урбах……………………………………………………….. стр.7

7. Безымянная…………………………………………………..стр.7

8. Титоренко…………………………………………………….стр.9

9. Широкополье………………………………………………...стр.9

10.Анисовка…………………………………………………......стр.9

11.Ершов ………………………………………………………. стр.9

12.Красный Кут………………………………………………..стр.12

1