Методичні вказівки до виконання курсової роботи

25

МІНІСТЕРСВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Державний вищий навчальний заклад

«Криворізький національний університет»

Політехнічний коледж

МетодичнІ РЕКОМЕНДАЦІЇ

ДО ВИКОНАННЯ КУРСОВОЇ РОБОТИ

з дисципліни «Економіка та планування виробництва»

для спеціальності 5.07010501 «Технічне обслуговування, ремонт та

експлуатація тягового рухомого складу»

Складено викладачем Розглянуто на засіданні

Виговською М.В. циклової комісії

економічних дисциплін

Протокол № _________ від «__» ______ 201 _ р.

Голова комісії

______ Бондаренко Л.М.

МЕТА І ЗАВДАННЯ КУРСОВОЇ РОБОТИ

Програма розвитку України на період до 2015 року передбачає за першочергові пріоритети реструктуризацію гірничо-металургійного комплексу на базі існуючих і створення нових матеріало- та енергозберігаючих технологій.

У зв'язку з цим значною мірою зростають вимоги до підготовки спеціалістів для чорної металургії, транспортної та хімічної промисловості, енергетики та інших галузей народного господарства.

Курсова робота по предмету «Економіка, організація та планування виробництва» повинна підготувати студентів до виконання дипломного проекту, а також до самостійної роботи молодших спеціалістів на підприємствах чорної металургії. Курсова робота є підсумком вивчення економіки, тому студенти повинні використати одержані теоретичні і практичні знання по предмету «Економіка, організація і планування на виробництві».

ЗАГАЛЬНІ ВИМОГИ ДО ОФОРМЛЕННЯ КУРСОВОЇ РОБОТИ

Курсова робота - це самостійне науково-практичне дослідження, яке дозволяє судити про придбані знання та вмінні, застосовувати їх на практиці.

У курсовій роботі необхідно показати знання економіки, її стан на сучасному етапі розвитку господарства України, продемонструвати вміння використовувати теоретичні знання та практичні навички з економіки підприємства, отримані під час навчання, робити висновки та розробляти науково обґрунтовані заходи по використанню резервів виробництва та підвищенню його ефективності.

Курсова робота повинна довести вміння студента самостійно визначити мету дослідження та досягти її. Таке дослідження є творчим і передбачає теоретичну розробку теми й оцінку літературних та інших джерел , вивчення чинної практики аналітичної роботи, аналіз окремих напрямків економічної діяльності підприємства та розробку конкретних рекомендацій щодо удосконалення методики аналізу та підвищення ефективності діяльності підприємства.

До роботи ставляться такі вимоги:

• творчий підхід до вибраної теми, самостійне виконання досліджень, правильне та глибоке теоретичне висвітлення теми, взаємозв'язок теоретичних питань з практикою діяльності підприємств;

• усвідомлення результатів дослідження та вміння робити узагальнення і надавати рекомендації щодо підвищення ефективності роботи підприємства.

Матеріали курсової роботи треба викладати згідно з основними законами формальної логіки:

• зміст однієї і тієї ж думки повинен логічно висловлюватися на протязі всієї роботи;

• не дозволяється висловлювати два властиво суперечливі судження про положення;

• будь-яка думка або твердження, які висловлюються, повинні бути обґрунтованими.

Дослідження теми повинно носити комплексний характер та передбачати рішення організаційних та планово-економічних завдань. Результати дослідження необхідно сформулювати у вигляді висновків та пропозицій.

Обсяг курсової роботи повинен 30-40 сторінок рукописного тексту на аркушах стандартного формату. Вона повинна бути акуратно і правильно оформлена. Закреслення, вставки та скорочення слів (окрім загальноприйнятих) не дозволяються.

ОФОРМЛЕННЯ КУРСОВОЇ РОБОТИ

Курсова робота має бути літературно грамотно, технічно правильно і акуратно написана розбірливим почерком. Курсова робота виконується на аркушах формату А 4 (210х297).

Текст виконується рукописним способом, чітко на одній стороні аркушу чорною пастою. Допускається виконання текстового документу машинописним (комп'ютерним) способом.

Текст слід виконувати, дотримуючись таких розмірів:

- лівий - 30 мм;

- верхній та нижній - 20 мм;

- правий -10 мм.

Відстань між заголовком і текстом має бути не менше 15 мм, а між рядками - не менше 8 мм.

Текст викладається від першої особи множини {«визначаємо», «приймаємо» т. п.)

Допускається з дозволу викладача включення сторінок, використаних методом репрографії.

Першим аркушем текстового документу є титульний лист, який виконується на аркуші форматом А4.

Вся робота підшивається, наклеюється титульний лист.

Розділи та підрозділи повинні мати заголовки. Пункти та підпункти можуть мати заголовки.

Заголовки структурних елементів звіту і заголовки розділів слід розташовувати посередині рядка і друкувати великими літерами без крапки в кінці, не підкреслюючи.

Заголовки підрозділів, пунктів та підпунктів слід починати з абзацного відступу і друкувати маленькими літерами, без крапки в кінці, не підкреслюючи.

Абзацний відступ повинен бути однаковим продовж усього тексту, звіту і дорівнювати п'яти знакам.

Якщо заголовок складається з двох і більше речень, їх розділяють крапками. Перенесення слів у заголовку не допускається.

Відстань між заголовком і подальшим чи попереднім текстом має бути 1,5 см

Не допускається розміщувати назву розділу, підрозділу, а також пункту та підпункту у нижній частині сторінки, якщо після неї розміщено тільки один рядок тексту.

Оформлення тексту, ілюстрацій і таблиць повинно відповідати вимогам усього стандарту з урахуванням можливостей комп'ютерної техніки.

Сторінки роботи слід нумерувати арабськими цифрами, дотримуючись наскрізної нумерації впродовж усього тексту роботи. Номер сторінки проставляється у верхньому правому куті сторінки без крапки в кінці.

Титульний лист включають до загальної нумерації сторінок звіту. Номер сторінки на титульному листі не проставляють.

Ілюстрації і таблиці, розміщені на окремих сторінках, включають до загальної нумерації сторінок.

Розділи, підрозділи, пункти та підпункти слід нумерувати арабськими цифрами.

Підрозділи повинні мати порядкову нумерацію в межах кожного розділу. Номер підрозділу складається з номеру розділу і порядкового номера

підрозділу, відокремлених крапкою. Після номеру підрозділу крапку не ставлять, наприклад 1.1, 1.2 і т.д.

Пункти повинні мати порядкову нумерацію в межах кожного розділу або підрозділу.

Ілюстрації (креслення, рисунки, графіки, схеми, діаграми, фотознімки) слід розміщувати безпосередньо після тексту, де вони згадуються вище, або на наступній сторінці. На всі ілюстрації мають бути посилання у роботі.

Фотознімки розміром менші за формат А4 мають бути наклеєні на аркуш білого паперу формату А4.

Ілюстрації можуть мати назву, яку розміщують під ілюстрацією. При необхідності під ілюстрацією розміщують пояснювальні дані (підрисунковий текст).

Ілюстрація позначається словом «Рисунок», яке разом з назвою ілюстрації розміщують після пояснювальних даних, наприклад, «Рисунок 3.1 - схема розміщення».

Ілюстрації слід нумерувати арабськими цифрами порядковою нумерацією в межах розділу за винятком ілюстрацій наведених у додатках. Номера ілюстрацій складаються з номеру розділу і порядкового номеру ілюстрації, відокремлених крапкою, наприклад,

«Рисунок 3,2 - другий рисунок третього розділу»

Формули та рівняння розташовують безпосередньо після тексту, в якому вони згадуються, посередині сторінки.

Вище і нижче кожної формули або рівняння повинно бути залишено не

менша одного вільного рядка.

Формули ті рівняння (за винятком рівнянь та формул, що наводяться в додатках) слід нумерувати порядковою нумерацією в межах розділу.

Зміст

1 Зміст курсових робіт

2 Розміщення матеріалу у пояснювальній записці

3 Вступ

4 Загальна частина

5 Розрахункова частина

6 Пропозиції та розрахунки щодо впровадження нововведень

7 Висновки

8 Рекомендована література

9 Додатки

Теми курсових робіт

1. Роль та значення собівартості ремонтів локомотивів на підприємствах залізничного транспорту.

2. Продуктивність праці працівників локомотивного депо та шляхи її зростання.

3. Роль та значення економічних показників в організації роботи локомотивного депо.

4. Особливості впровадження внутрішньгосподарського розрахунку в локомотивному депо.

5. Середня заробітна плата, її значення та порядок визначення на підприємствах транспорту.

6. Поняття фонду оплати праці, його особливості та порядок визначення

7. Значення економічних показників для покращення роботи локомотивного депо.

8. Мотивація та оплата праці працівників локомотивного депо.

9. Економічна ефективність комплексної механізації ремонтних робіт у локомотивному депо.

10. Економічна ефективність заходів щодо розвитку промислового залізничного транспорту.

11. Роль та значення заробітної плати в кадровій політиці підприємства.

12. Особливості застосування методів наукової організації праці в роботі локомотивного депо.

13. Значення та роль організації роботи з нормування праці ремонтних працівників у локомотивному депо.

14. Особливості та значення робіт з планування чисельності ремонтних працівників локомотивного депо.

15. Планування експлуатаційних витрат на утримання основних засобів в умовах локомотивного депо.

16. Економічна ефективність та застосування прогресивних видів тяги.

17. Планування технічного розвитку та підвищення ефективності виробництва локомотивного депо.

18. Виробничі фонди локомотивного депо.

19. Особливості структури управління локомотивним депо.

20. Впровадження НОП в локомотивному депо.

21. Нормативи і норми затрат праці робітників локомотивного депо.

22. Організація нормування праці в локомотивному депо.

23. Організація заробітної плати працівників локомотивного депо.

24. Оплата праці локомотивних бригад.

25. Планування об'ємних показників по перевезенням та ремонту локомотивів.

26. Планування капітальних вкладень в локомотивному депо.

27. Нормування праці при ремонті рухомого складу.

28. Сутність та значення аналізу використання основних фондів та оборотних засобів в локомотивному депо.

29. Ефективність застосування пристроїв для ремонту локомотивів.

30. Ефективність інноваційних процесів при ремонті локомотивів.

Розміщення матеріалу у пояснювальній записці

Пояснювальна записка виконується рукописним способом, чітко, на одній стороні аркуша чорнилами або пастою. Текст пояснювальних записок курсових робіт виконується пастою чорного кольору. Допускається виконання текстових документів машинописним (комп'ютерним) способом формату 14 пт.

1. Титульний аркуш

2. Заповнений та підписаний бланк завдання на курсову роботу

3. Зміст

4. Вступ

5. Загальна частина курсової роботи

6. Розрахункова частина

7. Пропозиції та рекомендації щодо впровадження нововведень

8. Висновки

9. Додатки

10. Перелік використаної літератури

Всього у пояснювальній записці повинно бути 20-25 сторінок.

Вступ

Необхідно розкрити наступні питання:

• сучасні тенденції та перспективи розвитку промислового залізничного транспорту України;

• особливості розвитку локомотивного господарства, розробка нових типів локомотивів загального призначення та спеціалізації промислового транспорту в умовах ринкової економіки;

• виконання курсової роботи підвищує професійну компетентність молодшого спеціаліста;

• роль та значення економічних розрахунків для організації ефективного господарювання підприємств гірничо-металургійного комплексу;

• важливість використання економічних показників щодо визначення економічної ефективності впровадження нововведень;

• мета курсової роботи (у відповідності до обраної теми).

1. Загальна частина

Загальна частина повинна об"єднати технічні розрахунки з курсового проекту з предмету «Локомотивне господарство» з економічними розрахунками.

Для цього необхідно дати характеристику запропонованого депо:

• тип локомотивів;

• серія локомотивів;

• кількість стойлів;

• фронт роботи;

• інвентарний парк локомотивів;

• робочий парк локомотивів;

• устаткування та обладнання депо;

• методи ремонту локомотивів;

• трудомісткість ремонтів;

• річний об'єм ремонту по видам;

• чисельність працівників по професіональному та кваліфікаційному складу, категоріям.

Загальна частина містить два теоретичних питання :

1. Теоретичні основи, існуючі погляди на проблему, сучасний стан об'єкту щодо обраної теми курсової роботи.

2. Особливості застосування внутрішньогосподарського розрахунку на

підприємствах транспорту.

Особливості внутрішньогосподарського розрахунку.

Локомотивне депо підприємства організує свою роботу на основі господарського розрахунку. Господарський розрахунок підприємства і внутрішньо-деповського господарського розрахунку представляє одне ціле.

х мета - організація найбільш ефективної роботи підприємства. Досягнути найбільших результатів при найменших витратах. Між ними є різниця. Підприємство має свій рахунок в банку, самостійний бухгалтерський баланс, і як юридична особа - отримує прибуток. Депо не продає свою продукцію, не веде розрахунки з іншими цехами і не має самостійного балансу.

В депо ведеться первинний звіт витрат на виробництво та виконання плану по показникам:

- об'єм ремонту (по видах);

- фонд заробітної плати (середня зарплата);

- завдання по росту продуктивності праці;

- собівартість ремонту одного локомотиву по видам ремонту.

2. Розрахункова частина

2.1 Розрахунок чисельності робітників локомотивного депо

Чисельність працівників приведена в загальній частині курсової роботи.

Таблиця 2.1 - Розподіл робітників по розрядам

№

п/п

Категорія робітників

Всього

Розряди

1

2

3

4

5

6

1

Робітники, в т.ч.:

1.1 Основні

1.2 Допоміжні

2

ІТР, в т.ч.:

2.1Керівники

2.2Спеціалісти

3

Службовці

4

Молодший обслуговуючий персонал

Всього по депо

Взагалі по розрядам робітники розподіляються так:

ІІ розряд - 20 %

ІІІ розряд - 20%

ІV розряд - 30 %

V розряд - 30 %

2.2 Розрахунок продуктивності праці

Зростання продуктивності праці є законом економіки. Для досягнення більш високого життєвого рівня необхідно забезпечувати найвищу продуктивність праці.

Існує декілька методів визначення продуктивності праці:

• натуральний (або умовно-натуральний);

• вартісний;

• трудовий.

Основними шляхами зростання продуктивності праці є:

• впровадження нової техніки, передової технології;

• автоматизація виробничих процесів;

• раціональна організація праці.

Продуктивність праці визначається за формулою:

, (лок./чол.) (2.1)

, (2.2)

де-річна програма ремонту, зведена до одного виду - поточного ремон-

ту;

- спискова чисельність працюючих у депо;

- коефіцієнт списковості, який враховує відсутність працівників по поважним причинам (= 1,13)

Так, як всі види ремонту мають різну трудомісткість, визначаємо коефіцієнт приведення всіх видів ремонту до поточного. Для цього трудомісткість кожного виду ремонту розділимо на трудомісткість поточного ремонту:

= (2.3)

= (2.4)

= (2.5)

= (2.6)

Використовуючи вищерозраховані коефіцієнти, визначимо річну програму ремонту за формулою:

=+++ (лок.) (2.7)

Розраховуємо продуктивність праці умовно-натуральним методом

Річна продуктивність праці розраховується за формулою:

, (лок./чол.) (2.8)

Продуктивність праці за місяць розраховується за формулою:

, (лок./чол.) (2.9)

Добова продуктивність праці розраховується за формулою:

, (лок./чол.) (2.10)

Годинна продуктивність праці розраховується за формулою:

, (лок./чол.) (2.11)

Шляхи підвищення продуктивності праці.

2.3 Розрахунок фонду оплати праці

До фонду оплати праці входять основна і додаткова заробітна плата.

До основної заробітної плати відноситься:

• заробітна плата за тарифними ставками;

• відрядний приробіток;

• доплата за роботу в нічний та вечірній час;

• доплата за роботу в святкові дні;

• доплата за переробку графіку;

• доплата за класність;

• премія за виконання та перевиконання плану.

До додаткової заробітної плати відноситься:

• оплата відпусток;

• оплата пільгових годин підліткам;

• оплата за виконання державних обов'язків.

При розрахунку планового фонду заробітної плати, працівники різних професій та розрядів об'єднуються в групи, які мають однакові умови оплати праці та заробітної плати, які входять до однієї калькуляційної статті.

Для кожної групи робітників розраховується середня годинна тарифна ставка за формулою:

для основних робітників:

,(грн.)

(2.12)

де - годинна тарифна ставка згідно розряду;

- чисельність робітників згідно розряду ( із таблиці 2.1)

для допоміжних робітників:

, (грн.) (2.13)

де - годинна тарифна ставка згідно розряду;

- чисельність робітників згідно розряду ( із таблиці 2.1)

Основна заробітна плата робітників визначається за формулою:

, (грн.) (2.14)

Розрахунок заробітної плати робітників за середньою тарифною ставкою:

, (грн.) (2.15)

де - річний фонд робочого часу.

Розрахунок відрядного приробітку:

, (грн.) (2.16)

де - коефіцієнт перевиконання норми виробітку,

Розрахунок розміру преміальних:

, (грн.) (2.17)

де - відсоток премії (до 40%)

Основна заробітна плата робітників розраховується за формулою:

, (грн.) (2.18)

Визначення фонду основної заробітної плати робітників:

, (грн.) (2.19)

Визначення фонду додаткової заробітної плати робітників:

, (грн.) (2.20)

Визначення загального фонду заробітної плати робітників:

, (грн.) (2.21)

Фонд заробітної плати керівників розраховується за формулою:

, (грн.) (2.22)

Фонд заробітної плати спеціалістів розраховується за формулою:

, (грн.) (2.23)

Фонд заробітної плати службовців розраховується за формулою :

, (грн.) (2.24)

Фонд заробітної плати молодшого обслуговуючого персоналу розраховується за формулою:

, (грн.) (2.25)

Фонд основної заробітної плати адміністративно-господарчого персоналу:

, (грн.) (2.26)

Фонд додаткової заробітної плати адміністративно-господарчого персоналу:

, (грн..) (2.27)

Фонд загальної заробітної плати адміністративно-господарчого персоналу:

(грн.) (2.28)

Таблиця 2.2 Розрахунок заробітної плати працівників

Працівники

К-ть

З_тар.

З_{відр.прем.}

З_прем.

З_осн.

Ф_осн.

Ф_дод.

Ф_заг.

Основні

робітники

Допоміжні

робітники

Керівники

Спеціалісти

Службовці

Молодший

обслуговуючий

персонал

Загальний фонд заробітної плати робітників депо визначаємо за формулою:

, (грн.) (2.29)

Визначаємо середню заробітну плату одного робітника депо за рік:

, (грн.) (2.30)

4. Розрахунок собівартості ремонту локомотивів

Собівартість являє собою витрати підприємства на виробництво та збут продукції. Розрахунок витрат на виробництво одиниці продукції називається калькуляцією.

Локомотивне депо калькуляцію на ремонт локомотивів складає за певними статтями витрат: матеріали, енергетичні витрати, основна заробітна плата виробничих робітників, амортизація основних засобів та інших витрат.

Стаття «Матеріали»

По цій статті розраховується необхідність матеріалів на ремонт локомотивів:

(2.31)

де Ср - вартість матеріалів по видам ремонту локомотивів

N - програма ремонтів по видам ремонтів

Стаття «Витрати на енергоресурси »

По цій статті визначаємо вартість електроенергії , яка витрачається на ремонт локомотивів.

Розраховуємо вартість електроенергії за формулою:

=, (грн.) (2.32)

де - річний фонд часу роботи устаткування , год.;

- вартість кВт/год. електроенергії;

- коефіцієнт використання обладнання (0,7);

- потужність устаткування кВт/год. (800)

Стаття «Основна заробітна плата основних виробничих робітників»

Розрахунок по цій статті визначений в пункті 2.3 і складає:

, (грн.) (2.33)

Стаття «Додаткова заробітна плата основних виробничих робітників»

, (грн.) (2.34)

Стаття «Відрахування на соціальні потреби»

Відрахування на соціальні потреби по чорній металургії складає 37,5% від суми основної і додаткової зарплати:

5, (грн.) (2.35)

Стаття «Поточний ремонт та утримання основних засобів»

Для визначення витрат по цій статті складаємо кошторис витрат, до якого входять основна і додаткова заробітна плата допоміжних робітників, відрахування на соціальні потреби, витрати на опалення та інші витрати

, (грн.) (2.36)

де - визначені в пункті 2.3

, (грн.) (2.37)

Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.(приймаємо 55%) (2.38)

, (грн.) (2.39)

Стаття «Амортизація основних засобів»

По цій статті розраховують амортизаційні відрахування по всім основним засобам депо, їх розмір залежить від початкової вартості обладнання та амортизаційних відрахувань:

, (грн.) (2.40)

де - початкова вартість основних засобів (грн.);

N - норма амортизації (%)

(таблиця 2.2, гр.6)

Таблиця 2.2 - Амортизація основних фондів

Перелік основних

фондів

Кількість

Початкова

вартість

(грн.)

Загальна

вартість

(грн.)

Норма

аморт.

%

Амортизаційні

відрахування

(грн.)

1

2

3

4

5

6

Будівля депо (об'єм, м³)

Верстати

Кран мостовий

Інше обладнання

Всього:

Стаття «Малоцінні та швидкозношувані предмети

, (грн.) (2.41)

Стаття «Інші витрати депо»

До цієї статті відносяться витрати по техніці безпеки, охороні праці, раціоналізації та винахідливості, заробітна плата адміністративно-господарчого персоналу, відрахування на соціальні потреби адміністративно-господарчого персоналу і всі витрати, невизначені попередніми статтями.

, (грн.) (2.42)

де , - визначені у пункті 2.3 і відповідає заробітній платі керівників, спеціалістів, службовців та молодшого обслуговуючого персоналу.

(грн.) (2.43)

, (грн.) (2.44)

Всього витрати на ремонт локомотивів по депо за рік складуть:

, (грн.) (2.45)

Собівартість одного поточного ремонту визначається за формулою:

, (грн.) (2.46)

Таблиця 2.3 - Калькуляція собівартості одного виду ремонту

№

п/п

Статті витрат

Витрати

Всього

ПР-1

ПР-2

ПР-3

ТО-3

1

Матеріали

2

Енерговитрати

3

Поточний ремонт та утримання основних засобів

4

Основна зарплата виробничих робітників

5

Додаткова зарплата виробничих робітників

6

Амортизація основних засобів

7

Малоцінні та швидкозношувані

предмети

8

Відрахування на соціальне страхування

9

Інші витрати

Всього

4. Економічні результати роботи локомотивного депо

Розрахунок доходу локомотивного депо:

, (грн.) (2.47)

де Ц - ціна одного ремонту для внутрішньогосподарських розрахунків

, (грн.) (2.48)

Розрахунок витрат локомотивного депо за формулою:

, (грн.) (2.49)

Умовний прибуток депо визначається за формулою:

, (грн.) (2.50)

Розрахунок рентабельності депо:

(2.51)

де - загальна вартість основних та оборотних засобів

, (грн.) (2.52)

, (грн.) (2.53)

(таблиця 2.2, гр. 4)

Зведена таблиця техніко-економічних показників локомотивного депо

Таблиця 2.4 - Техніко-економічні показники роботи локомотивного депо

№

п/п

Показники

Одиниці

Вимірювання

Кількість

1

Інвентарний парк

локомотив

2

Робочий парк

локомотив

3

Програма ремонту:

ПР-3

локомотив

ПР-2

локомотив

ПР-1

локомотив

ТО-3

локомотив

4

Чисельність працюючих, всього:

осіб

Основні виробничі робітники:

осіб

Допоміжні робітники:

осіб

Керівники:

осіб

Спеціалісти:

осіб

Службовці:

осіб

Молодший обслуговуючий персонал:

осіб

5

Трудомісткість: ПР-3

н.год/чол.

ПР-2

н.год/чол.

ПР-1

н.год/чол.

ТО-3

н.год/чол.

6

Продуктивність праці:

річна

лок./чол.

місячна

лок./чол.

добова

лок./чол.

годинна

лок./чол.

7

Загальний фонд заробітної плати

грн.

8

Середня зарплата одного працівника депо

грн.

9

Собівартість ремонтів:

ПР-3

грн.

ПР-2

грн..

ПР-1

грн.

ТО-3

грн.

10

Прибуток

грн.

11

Рентабельність

%

Додаток 1

Трудомісткість поточних ремонтів та технічних обслуговувань локомотивів

Серія локомотива

Трудомісткість ремонту та технічного обслуговування, нормо-год./люд.

КР1

ПР3

ПР2

ПР1

ТО3

2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В (в чисельнику - для однієї секції, в знаменнику - для двох)

ТЭМ2

4000

2000

900

300

100

ТЭМ7

-

2400

1100

350

140

ТГМ6А

3600

1800

900

300

80

ЕL-1 (ЕL-21)

3900

2600

500

300

100

ЕL-2

3000

2000

450

250

60

ПЭ-2М (ПЭ2У)

4000

800

450

150

ОПЭ1А

4900

1350

700

250

Примітки:

1. Для електровозів (крім тягових агрегатів), обладнаних допоміжною дизель-генераторною установкою автономного живлення, трудомісткість ремонту збільшується на 20%.

2. Трудомісткість ремонту тягових агрегатів враховує ремонт електровоза управління, дизельної секції і моторних думпкарів.

3. По тяговим агрегатам під рискою приведена трудомісткість капітального ремонту КР2.

Додаток 2

Вартість матеріалів по видам

Серія локомотива

Вартість матеріалів, грн.

КР1

ПР3

ПР2

ПР1

ТО3

2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В (в чисельнику - для однієї секції, в знаменнику - для двох)

-

-

ТЭМ2

-

16500

9000

1100

-

ТЭМ7

-

19800

11000

1300

-

ТГМ6А

-

14900

9000

1100

-

ЕL-1 (ЕL-21)

-

21450

5000

1200

-

ЕL-2

-

16500

4500

1000

-

ПЭ-2М (ПЭ2У)

-

33000

8000

1600

-

ОПЭ1А

-

40500

13500

2500

-

Література:

Основна:

1. Бойчик І.М. Економіка підприємства, навчальний посібник.- К.: Атака,2002.- 480 с.

2. Дикань В.Л., Маслова В.О. Організація виробництва: підручник для студентів вищих навчальних закладів. - Харків: УкрДАЗТ, 2012. - 421с.

3. Кобець О.В., Пивовар Т.Г., Тимофєєва Г.Т.,та ін.. Економіка, організація і планування виробництва на залізничному транспорті. Навчальний посібник-К.:»Дельта», 2008.- 206 с.

4. Примак Т.О. Економіка підприємства: Навч.посіб. - 4-те вид., стер. - К.: Вікар, 2006. - 219 с.

5. С.Ф.Покропивний. Економіка підприємства. Підручник. - Вид.2-ге, перероб. та доп. - К.: КНЕУ, 2001.-528 с.,іл..

Додаткова:

1. Закон України «Про залізничний транспорт»

2. Закон України «Про оподаткування прибутку підприємств»

3. Економіка та організація виробництва: Підручник / За ред. В.Г. Герасимчука, А.Е. Розенплентера. - К.: Знання, 2007. - 678 с.

4. Организация производства. Учебник для ВУЗов / В.Л. Дикань, А.Г. Дейнека, Д.И. Ковалев, В.В. Компаниец, И.М. Писаревский, И.В. Чернобровка. - Х.: ООО "Олант", 2002. - 288 с.

5. Петрович Й.М., Захарчин Г.М., Буняк С.О. Організація виробництва: Практикум. - Київ: Центр навчальної літератури, 2005. - 336 с.

6. Туровец О.Г., Родионова В.Н. Организация производства на предприятии: Учеб. пособие. - М.: ИНФРА-М, 2005. - 207 с.

7. Фатхутдинов Р.А. Организация производства: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2003. - 672 с.

8. Шваб Л.І. Економіка підприємства: Навчальний посібник для студентів вищих навчальних закладів. К.:Каравела,2011.-415с.

9. Шепеленко Г.И. Экономика, организация и планирование производства на предприятии. Учебное пособие для студентов экономических факультетов и вузов. 2-е изд., доп. и переработ. - Ростов-на-Дону: издательский центр «МарТ», 2001. - 544 с.

РЕЦЕНЗІЯ

На методичну рекомендацію до виконання курсових робіт з дисципліни «Економіка, організація і планування виробництва» для студентів вищих навчальних закладів І-ІІ рівня акредитації зі спеціальності 5.07010501 «Технічне обслуговування, ремонт та експлуатація тягового рухомого складу».

Методична рекомендація складена згідно з учбовим планом для спеціальності 5.07010501, яка відповідає вимогам анотації для предмета «Економіка, організація і планування виробництва» Міністерства науки та освіти України.

Методична рекомендація до виконання курсових робіт передбачає самостійну роботу студентів з метою закріплення знання, отриманого при вивчені предмету, вміння використовувати теоретичні знання та практичні навички з економіки підприємства, отримані під час навчання, робити висновки та розробляти науково обґрунтовані заходи по використанню резервів виробництва та підвищенню його ефективності.

Виконуючи курсову роботу, а потім захищаючи її, студент систематизує, закріплює і поширює теоретичні знання, самостійно аналізує технічні питання, вчиться робити необхідні висновки і приймати необхідні рішення.

Методична рекомендація складена достатньо кваліфіковано і в повному обсязі для самостійного вивчення розділів та тем предмету.

Висновок:

Методична рекомендація до виконання курсових робіт з предмету «Економіка, організація і планування виробництва» для студентів вищих навчальних закладів І-ІІ рівня акредитації спеціальності 5.07010501 «Технічне обслуговування, ремонт та експлуатація тягового рухомого складу» може бути використана для підготовки спеціалістів залізничного транспорту з денною та заочною формою навчання.