Конспект урока экологии Природные ресурсы в производстве и эксплуатации автомобиля

тема урока:

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ В ПРОИЗВОДСТВЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ.

Цель урока:

формирование представлений об использовании природных ресурсов в производстве и эксплуатации автомобилей.

Задачи:

развивать общеучебные компетенции; умение формулировать цель деятельности, планировать ее достижение, осуществлять самооценку; воспитывать обучающихся через погружение в содержание текста учебника.

Ход урока

I. Организационный момент

Приветствие, проверка готовности учащихся к уроку, создание положительной мотивации на предстоящий урок.

II. Учитель объявляет Тему и цель урока.

III. Мотивация.

Удивительно, но это факт. Первый автомобиль, который разогнался до 100 км/ч был электромобилем. Это случилось в апреле 1899 года. Автомобиль приводили в движение два электродвигателя, расположенные в ступицах задних колёс. Кузов для этого электромобиля построило ателье Rothschildet Fils из сплава патриниум (алюминий и вольфрам). Создатель этого спортивного болида бельгийский автогонщик Камилл Женатци жил в Париже и занимался выпуском электромобилей-такси. Своё детище он назвал La Jamais-Contente ("Неудовлетворённая").

4. Актуализация.

Повторение изученного материала.

Тест: Загрязнение и охрана окружающей среды

А1 Примером исчерпаемых возобновимых природных ресурсов является

1. Полиметаллические руды

2. Ядерная энергия

3. Морская вода

4. Лесные ресурсы

А2 Какое утверждение об обеспеченности природными ресурсами является верным?

1. Обрабатываемые земли занимают 70% мирового земельного фонда

2. Ресурсы пресной воды составляют 40% общего объема гидросферы

3. Пахотные земли в основном распределены в лесных, лесостепных и степных зонах

4. В мире существует около 6 тысяч угольных бассейнов

А3 В «оловянный пояс» входят государства

1. Алжир, Египет

2. Таиланд, Малайзия

3. Замбия, Зимбабве

4. Ирак, Кувейт

А4 Наиболее эффективным путем преодоления дефицита воды является

1. Рациональное использование водных ресурсов

2. Опреснение вод Мирового океана

3. Транспортировка айсбергов

4. Сокращение потребления воды населением

А5 Охране природы способствует

1. Широкое развитие транспорта на электрической тяге

2. Создание каскадов ГЭС на реках

3. Перевод ТЭС с газа на уголь

4. Развитие интенсивного земледелия в зоне влажных экваториальных лесов

Ключи

А1 - 4

А2 -3

А3-2

А4- 1

А5 - 1

4. Основная часть. Изложение новой темы

В процессе производства и эксплуатации автомобиля используются различные природные ресурсы. Автомобилестроение с самого зарождения в конце XIX века было крупным потребителем продукции:

• чёрной металлургии - холоднокатаного листа, отливок из чугуна и стали и т. д.;

• цветной металлургии - производство радиаторов, карбюраторов, арматуры и т. д.;

• химической промышленности - резиновые (прежде всего шины) и пластмассовые изделия, красители и т. д.;

• электротехнической - системы зажигания, аккумуляторные батареи, генераторы, стартеры, электропроводка, системы освещения;

• стекольной промышленности.

Черная и цветная металлургия. Черная металлургия включает в себя добычу и обогащение рудного сырья, а так же вторичную обработку черных металлов.

Важнейшим сплавом железа является его сплав с углеродом. Эти сплавы образуют большую группу чугунов и сталей. Сырьевая база черной металлургии включает в себя много компонентов (на одну тонну стали расходуется около семи тонн сырья).

Железные руды. Главный исходный материал для производства чугуна в доменных печах - железные руды. К ним относят горные породы, содержащие железо в таком количестве, при котором выплавка становится экономически выгодной.

Марганцевые руды содержат 25-45% марганца в виде различных оксидов марганца. Их добавляют в шихту для повышения в чугуне количества марганца.

Основным конструкционным материалом в автомобилестроении является черный металл и, следовательно, главный сырьевой поставщик - черная металлургия. В то же время, в современном автомобилестроении черные металлы все в большей степени заменяются цветными, прежде всего - легкими (алюминий).

Алюминиевые руды-руды, из которых получают металлический алюминий. Имеется большое количество минералов и горных пород, содержащих алюминий. Наиболее широкое распространение в качестве алюминиевого сырья получили бокситы.

В процессе производства автомобилей используются так же руды цветных металлов.

Нефть как сырье для производства пластмассы в автомобилях.

В настоящее время постоянно увеличивается доля полимерных материалов в конструкции автомобиля и составляет сейчас около 12% от общего веса автомобиля среднего класса. Основными достоинствами полимеров являются коррозионная стойкость, малый вес, повышенная стойкость к образованию вмятин, эффективное шумопоглощение и экономические преимущества, благодаря возможности объединения нескольких элементов в одной детали.

Производство стекла.

Еще одним важнейшим материалом, без которого невозможно представить автомобиль, является стекло.

Для получения цветного стекла в шихту вводят окислы различных металлов, окрашивающих стекло в разные цвета. Так, например, оксид кобальта окрашивает стекло в синий цвет; оксид хрома - в зеленый; оксид марганца - в фиолетовый и т. д.

Непрозрачное стекло образуется при добавлении в шихту глушителей. Так, стекло молочного цвета получается при добавлении оксида олова, минерала криолита и др.

Водные ресурсы

При производстве и в процессе эксплуатации автомобиля вода играет значительную роль: она используется как сырье, теплоноситель, хладагент, растворитель и т. д. Большое количество воды предприятия тратят на разбавление загрязненных сточных вод, чтобы добиться нормированного уровня их загрязнения.

Использование природных ресурсов в процессе эксплуатации автомобилей. Нефть как источник углеводородов для автомобильной отрасли.

Основным процессом переработки нефти является перегонка, при которой

отбираются следующие нефтепродукты: бензины (авиационный или автомобильный), реактивное топливо, осветительный керосин, дизельное топливо и мазут. Мазут служит в качестве сырья для получения дистиллятных масел, парафина, битумов. Остаток после отгонки от мазута масляных дистиллятов служит для получения остаточных масел, а после окисления может быть использован в качестве дорожного и строительного битума.

История.

Нефть известна человечеству с древнейших времён. Раскопками на берегу Евфрата установлено существование нефтяного промысла за 6000-4000 лет до н. э. В то время её применяли в качестве топлива, а нефтяные битумы - в строительном и дорожном деле. Нефть известна была и Древнему Египту, где она использовалась для бальзамирования покойников. Плутарх и Диоскорид упоминают о нефти, как о топливе, применявшемся в Древней Греции. На нефть было обращено большое внимание только после того, как было доказано в России заводской практикой братьев Дубининых (с 1823), а в Америке химиком Б. Силлиманом (1855), что из неё можно выделить керосин - осветительное масло.

4. Вывод.

Какие природные ресурсы используются в производстве и эксплуатации автомобилей?

Какой вред природе наносят эти процессы?

4. Закрепление

Контрольные вопросы.

1. Охарактеризуйте основные источники сырья для черной металлургии.

2. Охарактеризуйте основные источники сырья для цветной металлургии.

3. Охарактеризуйте нефть как сырье для производства пластмассы в автомобилях.

4. Охарактеризуйте основные источники сырья для производства стекла.

5. Какую роль играет вода в процессе производства и эксплуатации автомобиля?

6. Какие продукты получают в процессе переработки нефти?

4. Рефлексия

• Узнали много нового.

• Было над чем подумать.

• Урок понравился.

4. Подведение итогов. Домашнее задание.

Литература:

1. Степановских А.С. Общая экология: Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ, 2001.

2. Шилов И.А. Экология. М.: Высшая школа, 2003.

3. nsportal.ru/shkola/geografiya/library/2014/03/11/interesnye-materialy-i-sayty-po-geografii

4. fishki.net/auto/1311561-interesnye-fakty--ob-avtomobiljah.html © Fishki.net