Практическое занятие на тему Регулировка топливного насоса

Государственное образовательное автономное профессиональное образовательное учреждение «Борисовский агромеханический техникум»

Методическая разработка практического занятия

по МДК 01.01. «Назначение и общее устройство тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин»

Тема «Регулировка топливного насоса»

Разработал

преподаватель профессионального цикла

Калошин Сергей Михайлович

Практическая работа №7

Тема: «Регулировка топливного насоса»

Цель: Сформировать практические навыки по частичной разборке насоса, ознакомиться с регулировочными данными. Закрепить теоретические знания. Изучить устройство, работу, способы регулировки многоплунжерного насоса.

Время: 2 часа.

Оборудование и материалы.

1. Топливный насос УТН-5

2. Комплект инструментов.

3. Обтирочный материал

4. Плакаты по устройству и работе насоса.

5. Учебная литература.

Теоретический обзор.

При помощи топливного насоса топливо подается под давлением к форсункам в определенный момент и за определенный промежуток времени.

Краткая характеристика насоса марки УТН-5: число насосных секций 4, порядок работы секций 1-3-4-2, направление вращения кулачкового вяла правое, диаметр плунжера 8,3 мм, ход плунжера 8 мм, масса 14 кг, угол начала подачи топлива секции по мениску до верхней мертвой точки толкателя 57°, номинальная частота вращения вала насоса 18,3 с-1, цикловая подача топлива (при частоте вращения кулачкового вала насоса, равной 0,66 ...0,86 с-1) не менее 120 мг/цикл. Насос установлен с левой стороны двигателя и приводится в действие от распределительных шестерен. Передаточное число пары коленчатый вал - вал насоса равно 2:1.

Привод насоса УТН-5 осуществляется шестерней 4 (рис. 1).

Рис. 1. Привод топливного насоса.

1- контргайка; 2- регулировочный болт; 3- планка; 4- шестерня привода топливного насоса и компрессора.

Задание.

1. Разобрать и собрать топливный насос.

2. Проверить техническое состояние плунжерной пары.

3. Ответить на контрольные вопросы.

Порядок выполнения работы.

На двигателе Д-240 (трактор МТЗ-80) рассмотрите место установки насоса УТН-5, его крепление и привод.

Изучите устройство, насоса путем частичной разборки с использованием плакатов и схем.

Отрегулируйте осевой зазор шестерни 4 в следующем порядке: отпустите контргайку 1, заверните регулировочный болт 2 до упора в планку 3, а затем отверните его на 1/3…1/2 оборота и законтрите контргайкой.

Проведите разборку насоса УТН-5 в такой последовательности:

снимите подкачивающий насос 15 (рис. 31) поршневого типа и крышку регулятора;

отсоедините пружину регулятора от рычага пружины и основного рычага;

выньте пружину, отсоедините тягу рейки от промежуточного рычага;

отверните болты, снимите регулятор и его муфту с хвостовика кулачкового вала насоса;

снимите стопорное кольцо и ступицу с грузиками в сборе, отверните три болта и снимите крышку насоса;

подожмите пружину 9 плунжера и выньте нижнюю тарелку 10;

выверните штуцер 2, выньте пружину 1 и нагнетательный клапан с седлами 4 в сборе;

извлеките штифты 6, фиксирующие втулку плунжера и выньте плунжерные пары из корпуса насоса;

Осмотрите другие детали насоса, обратив особое внимание на толкатели 13, болты 11 (они служат для регулирования момента подачи топлива каждой секции насоса), стяжной винт, зубчатый венец, гильзу 7 (она служит для поворота плунжера при изменении количества подаваемого топлива), прецизионные детали гильза-плунжер и седло с нагнетательным клапаном.

Рис. 2. Топливный насос УТН-5:

1 - пружина нагнетательного клапана; 2 -штуцер; 3 - прокладка; 4 - седло; 5 - втулка плунжера; 6 - штифт; 7 - поворотная гильза; 8 - верхняя тарелка; 9 - пружина плунжера; 10 - нижняя тарелка; 11 - болт с контргайкой; 12 -винт фиксирующий; 13 - толкатель; 14 - кулачковый вал; 15 - подкачивающий насос.

Контрольные вопросы

1. Определите назначение насоса высокого давления.

2. Расскажите об устройстве топливного насоса УТН-5. Назовите его детали. Из каких материалов они изготовлены?

3. Каким техническим требованиям должны соответствовать прецизионные пары насоса?

4. Укажите детали, с помощью которых регулируют количество подаваемого топлива и момент начала подачи.