Программа проведения открытого урока по автоделу

МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

МЕЖШКОЛЬНЫЙ УЧЕБНЫЙ КОМБИНАТ Г.БЕЛГОРОДА

ОТКРЫТЫЙ УРОК

Подготовка к практическому экзамену в ГИБДД.

Экзамен на площадке

Мастер производственного обучения: Шека Владимир Николаевич

22 апреля 2010 года

Белгород 2010

ТЕМА. Подготовка к практическому экзамену в ГИБДД. Экзамен на площадке

РАЗДЕЛ. Сложное маневрирование

Цели:

Обучающая:

закрепление навыков выполнения «змейки» на учебной площадке, трогания автомобиля на подъеме, разворота в ограниченном пространстве, параллельной парковки, выезда из гаража с поворотом вправо (влево) и обратного заезда задним ходом,

Воспитательная:

воспитание бережного отношения к автомобилю, ответственности перед другими участниками дорожного движения,

Развивающая:

развитие навыков саморегуляции,

Профориентационная:

развитие навыков вождения автомобиля как необходимого условия жизнедеятельности в техногенном обществе.

Тип: урок-закрепление практических навыков.

Форма: занятие-практикум.

Группа: АД 2D (11-й класс)

Оборудование: учебный автомобиль ВАЗ -21053.

Место проведения: закрытая площадка МУК.

ХОД ЗАНЯТИЯ

№ п/п

Приемы и методы обучения

Содержание этапа учебного занятия

Время

1.

2.

3.

Словесные и аналитические методы

• приветствие,

• проверка технического состояния автомобиля и его готовности к занятию,

• раскрытие общей цели занятия и плана его проведения.

Метод комментирования практических действий

1) упражнение «Змейка»

2) упражнение «Трогание автомобиля на подъеме»

3) упражнение «Разворот»

4) упражнение «Параллельная парковка»

5) упражнение «Въезд в бокс»

Рефлексия

Мотивационный момент

Предложить учащемуся произвести внешний осмотр автомобиля, проверить уровень масла и тормозной жидкости, убедиться в исправности тормозной системы и световой сигнализации.

Перечислить учащемуся пункты плана занятия:

1) закрепление навыков выполнения «змейки» на учебной площадке,

2) закрепление навыков трогания автомобиля на подъеме,

3) закрепление навыков разворота в ограниченном пространстве,

4) закрепление навыков выполнения параллельной парковки,

5) закрепление навыков выезда из гаража с поворотом вправо (влево) и обратного заезда задним ходом.

Этап закрепления практических навыков

Во время движения ученику рекомендуется постоянно комментировать свои действия, для того чтобы мастер производственного обучения мог контролировать его действия и в случае ошибки заблаговременно предупредить ее.

Движение автомобиля происходит в режиме «полусцепления». Важно объяснить курсанту, что поворот руля происходит в сторону флажка заблаговременно. Рекомендуется производить выравнивание руля в момент, когда расстояние между боковым зеркалом и флажком равно 0,5м.

Схема расположения автомобиля у флажка

Предложить ученику пользоваться алгоритмом выполнения упражнения: едем медленно, руль вращаем быстро.

Подготовка к выполнению упражнения

Предложить ученику попробовать тронуться с малой горки при помощи рабочего тормоза с целью демонстрации необходимости интенсивной работы водителя с педалями.

Остановив машину у линии «СТОП», ученик поднимает ручной тормоз, контролируя откат машины назад (пока машина не будет находиться в состоянии покоя). Затем ученик освобождает фиксатор нажатием кнопки большим пальцем правой руки. Затем производится увеличение оборотов двигателя до двух тысяч. В этот момент очень аккуратно отпускается педаль сцепления до линии захвата (выбирается свободный ход педали), обороты двигателя при этом падают до пятисот оборотов. Не снижая обороты, производится снятие с ручного тормоза. Очень важно при этом добиться от ученика фиксации этого положения сцепления.

Предложить ученику пользоваться алгоритмом выполнения упражнения (нажимаю, добавляю, слушаю, еду).

Учащемуся предлагается тронуться от линии «СТАРТ» и выполнить разворот по заданной траектории при одноразовом включении передачи заднего хода.

Начиная движение задним ходом от линии «СТОП», ученик производит прямолинейное движение, пока задняя дверь не поравняется со вторым флажком. Затем ученик круто поворачивает руль вправо и концентрирует свое внимание на боковом зеркале заднего вида, в котором он должен увидеть последний флажок, расположенный у ограждения закрытой площадки. После этого ученик круто должен поворачивать руль влево, и, повернувшись назад, контролировать совмещение центра машины и центра упражнения. Немаловажно объяснить ученику, что нужно не только заехать в упражнение «параллельная парковка», но и выехать из него, оставшись при этом в рамках разметки данного упражнения.

При выезде из упражнения «параллельная парковка» важно обратить внимание ученика на необходимость включения сигнала «левый поворот». После чего кандидату в водители предлагается проконтролировать движение по соседней левой полосе.

Важно обратить внимание учащегося на то, что автомобиль должен находиться на расстоянии 20-30 см от первого флажка и при подъезде к «гаражу» и после заезда за первый флажок. Поворот к линии «СТОП» должен быть достаточно крутым. Затем ученику необходимо активно выравнивать руль при движении автомобиля назад. Здесь у ученика возможно возникнут затруднения. Они вызваны тем, что автомобиль продолжает еще некоторое время двигаться в неверном положении после выравнивания руля. Причиной затруднений может быть и маленькое расстояние между линией «СТОП» и въездом в «гараж». Поэтому ученику необходимо четко следовать рекомендациям мастера производственного обучения. Дальнейшие действия кандидата в водители сводятся к совмещению центра автомобиля и центра упражнения. Необходимо обратить внимание ученика на необходимость контроля за задней и передней частями автомобиля, а также за габаритами слева и справа.

Заключительный этап

• Коррекция ошибок, допущенных при отработке упражнений на площадке.

• Оценка выполнения задания с последующей отметкой в книжке учета индивидуального вождения.

• Оформление путевого листа.

• Уточнение графика следующего занятия.

5 минут

30 минут

10 минут